鐵路防洪的工作總結

　　導讀： 鐵路防洪工作總結 第一篇：鐵路防洪工作范文 今年，我省遭遇百年大旱，山體土質(zhì)疏松，遇強降雨易誘發(fā)大面積地質(zhì)災害，尤其是5月23日2...

　　鐵路防洪工作總結 第一篇：鐵路防洪工作范文

　　今年，我省遭遇百年大旱，山體土質(zhì)疏松，遇強降雨易誘發(fā)大面積地質(zhì)災害，尤其是5月23日2時(shí)10分，由上海開(kāi)往桂林的K859次旅客列車(chē)在運行中，突遇山體滑坡脫軌，中斷上下行線(xiàn)路行車(chē)，造成10人死亡、71人受傷。事故發(fā)生后，胡錦濤、張德江副總理對事故極為重視，作了重要批示。為吸取事故教訓，杜絕此類(lèi)事故發(fā)生，根據省護路辦的總體安排部署，切實(shí)做好今年的防洪工作,確保安全渡汛和鐵路運輸安全。我市護路辦高度重視,精心組織,及時(shí)安排部署今年的防洪工作,通過(guò)半年多的努力工作,較好地完成了今年防汛防洪工作的各項任務(wù)�，F將半年來(lái)鐵路護路防洪工作情況小結如下：

　　一、加強領(lǐng)導，精心組織

　　線(xiàn)路暢通，列車(chē)運行安全關(guān)系到社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展和旅客生命財產(chǎn)安全。按照省護路辦的統一部署和安排，我市護路辦和十三縣（市）區護路辦牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的指導思想，進(jìn)一步強化“沿線(xiàn)全員參與防洪，全年堅持防洪”的工作理念，迅速進(jìn)入汛期應急狀態(tài)，把汛期防洪工作作為當前的一項重要任務(wù)抓緊抓實(shí)，切實(shí)加強對防洪工作的組織領(lǐng)導和檢查，認真落實(shí)好各項防洪工作措施，全面提高應急處置能力，嚴防死守。各縣（市）區護路辦結合轄區各自實(shí)際，堅持“汛前抓好隱患排查和整治、汛期加強上路巡查防范，遇險及時(shí)匯報，根據需要適時(shí)參與短道搶修”的工作方針，積極開(kāi)展汛前檢查，查找安全隱患，加大對易發(fā)災害地段的巡查、監測和防范力度，采取多項安全保障措施，廣泛宣傳、動(dòng)員和組織鐵路沿線(xiàn)群眾積極參與防洪抗災工作，確保境內鐵路行車(chē)安全暢通。

　　二、開(kāi)展防洪宣傳教育

　　利用群眾人熟、地熟、水系熟、情況熟的優(yōu)勢，結合《鐵路運輸安全保護條例》的有關(guān)規定，各縣（市）區護路辦積極開(kāi)展防洪抗災知識宣傳教育，把易發(fā)災害區段沿線(xiàn)人民群眾作為宣傳重點(diǎn)，增強沿線(xiàn)群眾的防洪抗災意識和全員參與意識，在生產(chǎn)、生活中，積極主動(dòng)和善于發(fā)現、報告和處置各種危及鐵路運輸安全的險情。汛期到來(lái)之前，西山區馬街、碧雞和�？�3個(gè)街道干部、護路隊員進(jìn)村入戶(hù)開(kāi)展防洪抗災知識宣傳教育；五華區護路辦組織涉路街道干部、低保人員、青年志愿者等30余人對云冶鐵路沿線(xiàn)及正在修建的西北三環(huán)路周邊施工現場(chǎng)進(jìn)行隱患排查和開(kāi)展防洪知識宣傳教育，發(fā)放宣傳材料1066份，對地勢低洼的路段及時(shí)進(jìn)行清理疏通，清理鐵路沿線(xiàn)垃圾800余公斤，疏通溝渠近1200米。東川區在鐵路沿線(xiàn)易發(fā)災害區段利用各村廣播宣傳旱澇交替為害的自然特點(diǎn)，暴雨洪水的突發(fā)性和嚴重性，特殊的防洪地位等，提高鐵路沿線(xiàn)群眾的防洪抗災意識，破除對防汛抗洪的麻痹思想和僥幸心理；嵩明縣利用鐵路沿線(xiàn)各村鎮召開(kāi)的干部會(huì )、烤煙收購會(huì )。戶(hù)長(cháng)會(huì )等，大力宣傳防洪抗災知識，提高群眾防災意識應急預案，要求各村鎮一旦發(fā)現險情，要做到邊處置邊報告，不得拖延或推諉扯皮。

　　三、開(kāi)展拉網(wǎng)排查，做好防控工作

　　針對防洪形勢，各縣（市）區護路辦主動(dòng)出擊，及時(shí)組織沿線(xiàn)護路組織、護路隊員對各自河、溝的巡查，全面掌握河溝蓄水量、壩埂的牢固程度、河溝邊樹(shù)木栽種等情況，認真排查存在的安全隱患的地方，特別是對易引發(fā)泥石流、塌方、落石、倒樹(shù)造成排水溝排水不暢、路基積水、山體滑坡、路基下陷等重點(diǎn)區段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，進(jìn)行重點(diǎn)布控，實(shí)行領(lǐng)導包保責任并安排專(zhuān)人進(jìn)行汛期24小時(shí)值班，做到分工明確，措施到位，有備而防，嚴防死守。安寧市護路辦通過(guò)3天的大排查，共排查出安全隱患6處；石林縣護路辦組織鐵路沿線(xiàn)鄉鎮護路辦汛期間對二排坡、密枝山、白土山的3個(gè)隧道、11座橋梁、2座天橋、3座公路橋等重點(diǎn)部位的防汛措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，要求護路隊員科學(xué)合理的安排上道巡護；經(jīng)開(kāi)區護路辦在汛期期間加強對2個(gè)河道、2個(gè)水庫的防護措施，堅持每天對河道、水庫進(jìn)行清理、查看和測量水位的升降；東川區護路辦汛期將至時(shí)深入到兩個(gè)涉路鄉鎮專(zhuān)題安排鐵路護路聯(lián)防防洪工作，實(shí)行主管領(lǐng)導親自負責、親自督促檢查，汛期領(lǐng)導帶班、專(zhuān)人值班制，堅持汛期一周一排查，雨前雨后必排查制度，鐵路沿線(xiàn)村（居）委會(huì )要組織村義務(wù)巡邏隊對鐵路沿線(xiàn)展開(kāi)巡邏，做到早晚各上路一次。汛期期間共組織人員深入一線(xiàn)檢查指導工作10余次，徒步檢查4次，先后3次召開(kāi)會(huì )議通報安全隱患及制定整改措施；嵩明縣護路辦分別對3個(gè)下穿涵洞、楊林云林村等容易發(fā)生積水、塌方、落石的重點(diǎn)地段進(jìn)行重點(diǎn)巡護；晉寧縣排查出安全隱患2起；尋甸縣排查險情、安全隱患、地基變形等7起。針對以上排查出來(lái)的15余起安全隱患，相關(guān)縣（市）區護路辦分別制定了防汛抗災應急預案，并在汛期堅持干部晝夜值班制度，隨時(shí)掌握雨情汛情動(dòng)態(tài)，要求全體義務(wù)護路隊員按照崗位職責的有關(guān)規定，加強對線(xiàn)路的巡查。在現有巡查的基礎上，對排查確定的防洪重點(diǎn)區段，加強巡查次數，嚴格執行雨中、雨后巡查制度，做到交叉巡查、互通情況。及時(shí)掌握雨情、水情、汛情，發(fā)生險情，及時(shí)妥善處理，一時(shí)無(wú)法排除、情況緊急的，立即向護路辦和鐵路部門(mén)報告，并積極配合鐵路部門(mén)做好防洪抗災搶險工作。經(jīng)開(kāi)區、石林縣護路辦在做好汛期防洪巡查工作的同時(shí)，對護路隊員還集中進(jìn)行安全防范意識教育，提高他們防雷擊、防洪水、防崩塌、防落石的“四防能力”，在防洪期間為護路隊員購買(mǎi)了雨衣。手電、雨鞋等物品。

　　四、積極開(kāi)展排險工作，確保鐵路運輸安全暢通

　　鐵路沿線(xiàn)各縣（市）區護路辦通過(guò)逐級部署和落實(shí)責任，對發(fā)現的險情及時(shí)進(jìn)行整治和上報，由于防洪工作部署周密、措施有力，在我市轄區內發(fā)生的多次險情都得以及時(shí)排除。晉寧縣7月22日凌晨全縣大面積降下50毫米左右的大雨，縣護路辦及時(shí)通知全體護路隊員天一亮全部上道巡查洪災隱患，對發(fā)現的昆陽(yáng)火車(chē)站段溝道排水不暢的情況，組織護路隊員、昆陽(yáng)鎮儲英村委會(huì )干部對500多米的排水溝進(jìn)行了疏通；官渡區護路辦9月9日對板橋支線(xiàn)因大雨造成鐵軌枕木渣石被沖毀的11空，及時(shí)報告并組織人員配合進(jìn)行了搶修；宜良縣護路辦管段內發(fā)生多起地質(zhì)災害，尤其是8月16日、17日兩天內就發(fā)生落石、塌方、泥石流等地質(zhì)災害13起，險情發(fā)生后，護路隊員們多數都自行處理，排查險情，對于無(wú)法處理的，積極聯(lián)系鐵路工務(wù)部門(mén)并配合參與排險。汛期期間，護路隊員共發(fā)現險情并排除轄區內鐵路沿線(xiàn)發(fā)生的落石、塌方、倒樹(shù)、積水等大小險情16次。東川區突遇30年不遇的強降雨，共發(fā)生險情15起，其中泥石流上道4起、河水沖刷1起、山體塌方4起、落石4起，排水溝阻塞2起。險情發(fā)生后，東川區護路辦會(huì )同相關(guān)部門(mén)齊抓共管、綜合治理，采取路地密切配合、各鄉鎮積極參與的原則，及時(shí)、有效排除險情。共清除泥石流200余噸、新挖排水溝3條、袋裝泥沙圍堵保護路基200余米、移開(kāi)落石4個(gè)（約20噸）、疏通排水溝100米。針對存在的3起較大安全隱患進(jìn)行適時(shí)監控，區政府出資65萬(wàn)元全面排除較大安全隱患；尋甸縣8月1日突降大雨，造成東川支線(xiàn)泥石流上道，鐵路路面、路基被淹，行車(chē)中斷，尋甸縣護路辦及時(shí)從護路經(jīng)費中墊支了3000元組織鐵路沿線(xiàn)村民80余人進(jìn)行清理。

　　在為期五個(gè)月的.護路防洪工作中，我市按照上級安排部署，高度重視，周密部署，按照“屬地管理”原則，“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的要求，切實(shí)把防汛期間鐵路護路工作抓緊抓實(shí)，真正承擔起鐵路護路責任，通過(guò)各級護路組織的共同努力和相關(guān)部門(mén)的配合，積極參與鐵路安全隱患排除和防洪工作措施的落實(shí)，使一處處險情、一個(gè)個(gè)災害點(diǎn)逐一清除，一項項有效措施使洪澇災情將到最低限度，達到了“杜絕因巡查防范失職、不到位，報告不及時(shí)造成水害引發(fā)的列車(chē)撞壓塌方落石及倒樹(shù)影響行車(chē)的事故”的工作目標，確保了我市全線(xiàn)鐵路運輸安全暢通。防洪期間先后涌現出上路巡查到位，及時(shí)發(fā)現險情，妥善排險成績(jì)突出的東川區護路辦先進(jìn)集體和龍紹福等19名先進(jìn)個(gè)人，分別受到了省、市、區縣三級獎勵。

　　第二篇：鐵路防洪工作總結

　　一年來(lái)，我鎮的鐵路護路聯(lián)防工作在鎮黨委、鎮政府的領(lǐng)導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實(shí)鐵路護路聯(lián)防承包責任書(shū)，努力抓好責任制的落實(shí)，夯實(shí)基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯(lián)防隊伍建設，適時(shí)開(kāi)展專(zhuān)項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。

　　一、黨政重視，切實(shí)加強領(lǐng)導黨政重視，一是鎮黨委、政府高度重視“平安鐵路示范鎮”工作，始終把“平安鐵路示范鎮”工作擺上重要議事日程，列入社會(huì )治安綜合治理工作、平安建設總體規劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，及時(shí)制定下發(fā)了《下鎮鎮“平安鐵路示范鎮”創(chuàng )建活動(dòng)》，進(jìn)一步明確了創(chuàng )建活動(dòng)的目標要求、主要措施及職責任務(wù)，在鎮、村護路辦和鎮、村、組干部群眾的共同努力下，通過(guò)狠抓各項護路措施的落實(shí)，使“平安鐵路示范鎮”創(chuàng )建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯(lián)防承包責任書(shū)。在3月5日召開(kāi)的全鎮政法綜治工作會(huì )上由鎮黨委政府與涉路的賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口等5個(gè)村（居）簽訂了鐵路護路聯(lián)防承包責任書(shū)。此后，鎮護路辦又及時(shí)與2所學(xué)校、46名重點(diǎn)五殘人員監護人、與31戶(hù)耕牛飼養戶(hù)簽訂責任書(shū)，進(jìn)一步明確了鎮、村、組、戶(hù)開(kāi)展鐵路護路聯(lián)防工作的目標、工作措施、領(lǐng)導責任及具體任務(wù)。三是把創(chuàng )建“平安鐵路示范村（居）”與創(chuàng )建“平安村（居）、”“平安學(xué)�！薄捌桨布彝ァ庇袡C地結合起來(lái)，、繼續推進(jìn)和鞏固“平安鐵路示范鎮”創(chuàng )建成果，認真開(kāi)展“平安鐵路示范村（居”“愛(ài)路護路光榮戶(hù)”創(chuàng )評活動(dòng)，對5個(gè)“示范、村（居）、365戶(hù)“光榮戶(hù)”進(jìn)行復評，經(jīng)過(guò)復評，鎮綜治委”重新命名了5個(gè)“平安鐵路示范村（居”365戶(hù)“愛(ài)路護路光、榮戶(hù)”，使我鎮“平安鐵路示范鎮”創(chuàng )建工作得到了進(jìn)一步鞏固。

　　二、明確任務(wù)，落實(shí)各項措施明確任務(wù)，一是認真組織開(kāi)展“三月綜治、護路宣傳月”活動(dòng)，組織人員到鐵路沿線(xiàn)開(kāi)展愛(ài)路護路宣傳，在賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口5個(gè)村（居）刊出黑板報3期，張貼宣傳畫(huà)78幅，到鐵路沿線(xiàn)的10個(gè)村民小組召開(kāi)群眾會(huì )宣傳10場(chǎng)次，到中小學(xué)校以有獎問(wèn)答的形式組織開(kāi)展“四個(gè)一”宣傳活動(dòng)，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過(guò)愛(ài)路護路宣傳，進(jìn)一步增強了鐵路沿線(xiàn)干部群眾及學(xué)生的法制意識、安全意識和愛(ài)路護路意識。二是認真開(kāi)展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會(huì )矛盾糾紛及時(shí)進(jìn)行調處，確保鐵路沿線(xiàn)社會(huì )穩定；“抓抓好兩降、保暢通”工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發(fā)生；認真開(kāi)展“三亂”治理，對在鐵路兩側安全保護區內開(kāi)荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進(jìn)行清理，全力維護鐵路沿線(xiàn)的社會(huì )治安穩定。三是進(jìn)一步做好對“五殘”人員監護工作。與“五殘”人員監護人簽訂責任書(shū)，并落實(shí)了村、組干部對其進(jìn)行穩控。明確了“五殘”人員的監護責任，一年來(lái)，由于監護責任落實(shí)，未發(fā)生“五殘”人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線(xiàn)耕牛進(jìn)行調查統計，并與耕牛養戶(hù)主簽訂責任書(shū)，有效地防止了耕牛上路影響行車(chē)安全事故的發(fā)生。四是根據省、市、縣關(guān)于《開(kāi)展鐵路沿線(xiàn)安全大檢查活動(dòng)》和《開(kāi)展迎世博、戰暑運、保暢通專(zhuān)項整治活動(dòng)》的通知，鎮護路辦及時(shí)制定下發(fā)了，認真組織開(kāi)展了安全大檢查和專(zhuān)項集中整治活動(dòng)，與玉山鐵路派出所下鎮警務(wù)區互通信息，對轄區鐵路沿線(xiàn)出現的隨意傾倒廢土、違規種植樹(shù)木等問(wèn)題進(jìn)行認真整治，及時(shí)消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調處情況進(jìn)行建檔、落實(shí)。五是動(dòng)員鐵路沿線(xiàn)廣大人民群眾和護路隊員，積極開(kāi)展“平安鐵路示范鎮”創(chuàng )建，參與鐵路部門(mén)的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是加強路地協(xié)調，及時(shí)召開(kāi)路地聯(lián)席會(huì )，互通信息，相互配合；健全完善鎮、村護路辦臺帳資料，切實(shí)加強護路資料痕跡管理。七是按時(shí)發(fā)放護路隊員工資，將70%以上的護路聯(lián)防經(jīng)費用于基層，保證護路聯(lián)防工作的正常開(kāi)展。八是調整充實(shí)了鎮、村鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組，鎮護路辦主任由鎮黨委副書(shū)記、綜治委副主任擔任，對鎮、村、組三級護路聯(lián)防責任人實(shí)行風(fēng)險抵押機制，增強了護路工作的風(fēng)險意識和責任感；進(jìn)一步落實(shí)“四個(gè)統一”規范，統一規范了鎮護路辦機構設置，統一規范了專(zhuān)職護路隊員工資780元，統一規范了每2.5公里一名專(zhuān)職護路隊員，統一規范了護路隊員上路巡查制度。通過(guò)鎮、村、組三級的共同努力，一年來(lái)，我鎮管轄段鐵路內未發(fā)生刑事、治安案件、無(wú)黃賭毒、封建迷信等社會(huì )丑惡現象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過(guò)境鐵路安全暢通。

　　回顧一年來(lái)的工作，我們清醒地看到，我鎮的鐵路護路聯(lián)防工作還存在著(zhù)一些差距：一是鐵路沿線(xiàn)部分群眾愛(ài)路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進(jìn)一步增強。二是“五殘”人員監管難度大。

　　第三篇：鐵路防洪工作總結

　　年來(lái)，我鎮的鐵路護路聯(lián)防工作在鎮黨委、鎮政府的領(lǐng)導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實(shí)鐵路護路聯(lián)防承包責任書(shū)，努力抓好責任制的落實(shí)，夯實(shí)基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯(lián)防隊伍建設，適時(shí)開(kāi)展專(zhuān)項整治，確保了鐵路運輸安全暢通�，F將2013年上半年工作總結如下：

　　一、黨政重視，切實(shí)加強領(lǐng)導一是鎮黨委、政府高度重視“平安鐵路示范鎮”工作，始終把“平安鐵路示范鎮”工作擺上重要議事日程，列入社會(huì )治安綜合治理工作、平安建設總體規劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，在鎮、村護路辦和鎮、村、組干部群眾的共同努力下，通過(guò)狠抓各項護路措施的落實(shí)，使“平安鐵路示范鎮”創(chuàng )建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯(lián)防承包責任書(shū)。在年初召開(kāi)的全鎮政法綜治工作會(huì )上由鎮黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個(gè)村（居）簽訂了鐵路護路聯(lián)防責任書(shū)。此后，鎮護路辦又及時(shí)與各村駕駛員簽訂新余市機動(dòng)車(chē)輛通過(guò)鐵路道口安全責任書(shū)，進(jìn)一步明確了鎮、村、組、戶(hù)開(kāi)展鐵路護路聯(lián)防工作的目標、工作措施、領(lǐng)導責任及具體任務(wù)。

　　二、明確任務(wù)，落實(shí)各項措施一是認真組織開(kāi)展“三月綜治、護路宣傳月”活動(dòng)，組織人員到鐵路沿線(xiàn)開(kāi)展愛(ài)路護路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個(gè)村（居）刊出黑板報3期，張貼宣傳畫(huà)78幅，到鐵路沿線(xiàn)的10個(gè)村民小組召開(kāi)群眾會(huì )宣傳10場(chǎng)次，到中心學(xué)校以有獎問(wèn)答的形式組織開(kāi)展“四個(gè)一”宣傳活動(dòng)，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過(guò)愛(ài)路護路宣傳，進(jìn)一步增強了鐵路沿線(xiàn)干部群眾及學(xué)生的法制意識、安全意識和愛(ài)路護路意識。二是認真開(kāi)展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會(huì )矛盾糾紛及時(shí)進(jìn)行調處，確保鐵路沿線(xiàn)社會(huì )穩定；抓好“抓兩降、保暢通”工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發(fā)生；認真開(kāi)展“三亂”治理，對在鐵路兩側安全保護區內開(kāi)荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進(jìn)行清理，全力維護鐵路沿線(xiàn)的社會(huì )治安穩定。三是進(jìn)一步做好對“五殘”人員監護工作。與“五殘”人員監護人簽訂責任書(shū)，并落實(shí)了村、組干部對其進(jìn)行穩控。明確了“五殘”人員的監護責任，由于監護責任落實(shí)，未發(fā)生“五殘”人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線(xiàn)耕牛進(jìn)行調查統計，并與耕牛養戶(hù)主簽訂責任書(shū)，有效地防止了耕牛上路影響行車(chē)安全事故的發(fā)生。四是根據省、市、縣文件精神，鎮護路辦及時(shí)制定下發(fā)了活動(dòng)方案，認真組織開(kāi)展了道路交通秩序集中整治行動(dòng)，對轄區鐵路沿線(xiàn)出現的隨意傾倒廢土、違規種植樹(shù)木等問(wèn)題進(jìn)行認真整治，及時(shí)消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調處情況進(jìn)行建檔、落實(shí)。五是動(dòng)員鐵路沿線(xiàn)廣大人民群眾和護路隊員，積極開(kāi)展“平安鐵路示范鎮”創(chuàng )建，參與鐵路部門(mén)的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是健全完善鎮、村護路辦臺帳資料，切實(shí)加強護路資料痕跡管理。七是調整充實(shí)了鎮、村鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組，鎮護路辦主任由分管政法的鎮人大主席、綜治委常務(wù)副主任羅衛群同志擔任，對鎮、村、組三級護路聯(lián)防責任人實(shí)行風(fēng)險抵押機制，增強了護路工作的風(fēng)險意識和責任感；一步落實(shí)四進(jìn)“個(gè)統一”規范，統一規范了鎮護路辦機構設置，統一規范了專(zhuān)職護路隊員工資780元，統一規范了每2.5公里一名專(zhuān)職護路隊員，統一規范了護路隊員上路巡查制度。通過(guò)鎮、村、組三級的共同努力，半年來(lái)，我鎮管轄段鐵路內未發(fā)生刑事、治安案件、無(wú)黃賭毒、封建迷信等社會(huì )丑惡現象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過(guò)境鐵路安全暢通。

　　三、存在的問(wèn)題回顧半年來(lái)的工作，我們清醒地看到，我鎮的鐵路護路聯(lián)防工作還存在著(zhù)一些差距：一是鐵路沿線(xiàn)部分群眾愛(ài)路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進(jìn)一步增強。二是“五殘”人員監管難度大。

　　第四篇：鐵路防洪工作總結

　　我國幅員廣大,雨季時(shí)間較長(cháng),幾乎每年都有洪水發(fā)生,造成鐵路中斷行車(chē),因此,抓好防洪工作,是確保鐵路運輸在汛期安全暢通的重要保證。我國因氣候變化復雜,每年都出現了局部地區特大暴雨,造成較大的洪澇災害,給鐵路運輸和國家財產(chǎn)帶來(lái)了一定的損失。為了切實(shí)做好2013年的防洪工作，確保2013年防洪目標的順利實(shí)現，宜賓線(xiàn)路車(chē)間按照局《關(guān)于做好2013年防洪工作的通知》（成鐵辦184號）和段六工橋〔2013〕70號《關(guān)于做好2013年防洪工作的通知》的文件要求，緊密結合本車(chē)間的實(shí)際，認真落實(shí)責任，明確分工，加強團結協(xié)作，克服松勁麻痹思想，切實(shí)增強防洪工作的憂(yōu)患意識，始終把防洪工作作為安全生產(chǎn)的第一任務(wù)抓好、抓實(shí)，確保了防洪汛期的行車(chē)和人身安全�，F將2013年的防洪工作總結如下：提高認識，加強領(lǐng)導。

　　一、提高認識，加強領(lǐng)導以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，認真學(xué)習和貫徹《中華人民共和國防洪法》、《安全生產(chǎn)法》、《地質(zhì)災害防治條例》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路實(shí)施〈中華人民共和國防汛條例〉細則》（鐵運182號）；牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、防治結合，建重于防，防重于搶”的指導思想，進(jìn)一步強化“全年防洪、全員防洪、科學(xué)防洪”的工作理念，切實(shí)規范防洪管理，強化設備質(zhì)量。嚴格執行行政首長(cháng)負責制，堅持以行車(chē)安全特別是旅客列車(chē)行車(chē)安全為重點(diǎn)，精心組織、嚴防死守，落實(shí)防洪各項措施。消滅責任水害一般A類(lèi)及以上事故，減少崩坍落石發(fā)生頻次，防止崩坍落石撞車(chē)事故的發(fā)生。實(shí)現“零斷道”（常年雨情下，干線(xiàn)部分區段每次水害斷道時(shí)間在30分鐘以?xún)纫暈榱銛嗟溃�，努力減輕災害損失，確保汛期鐵路運輸安全基本穩定。車(chē)間針對段的防洪工作方針目標,組織所屬工區、班組的廣大職工認真學(xué)習，本著(zhù)“重實(shí)際、重實(shí)用、重實(shí)效”的原則，根據所屬設備狀況,找到防洪工作存在的問(wèn)題,制定切實(shí)有效的對策措施,逐項落實(shí)到人，并在此基礎上制定了防洪責任制考核辦法。對找出的問(wèn)題,重點(diǎn)強化了控制手段,運用防洪責任制考核辦法進(jìn)行管理。抓好重點(diǎn)地區、重點(diǎn)部位的檢查督導工作。

　　二、抓好重點(diǎn)地區、重點(diǎn)部位的檢查督導工作。我車(chē)間結合現場(chǎng)實(shí)際，確定了防汛抗洪工作的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位和重點(diǎn)目標，特別是車(chē)間管內地屬內六線(xiàn)、宜珙線(xiàn)，土質(zhì)較為松軟，容易發(fā)生洪水沖刷、山體滑坡、樹(shù)木倒伏、塌方落石、路基塌陷等災害的地段較多；對特別危險地段派人嚴防死守，隨時(shí)通報情況，力爭對各種洪水災害做到早發(fā)現、早預防、早報告、早排除，實(shí)現斷道不翻車(chē)的工作目標。2013年8月10日和8月19日，宜賓地區因下特大暴雨，車(chē)間廣大干部職工按照規定冒雨出巡，發(fā)現宜珙線(xiàn)鐵路K3紅山隧道發(fā)生了水淹道床，按照規定，立即采取了封鎖區間，確保了行車(chē)安全。車(chē)間廣大干部職工積極冒雨進(jìn)行搶險，從而，確保了鐵路的安全暢通。2013年8月20日，由于成都地區普降暴雨，導致岷江大河河水陡漲。從樂(lè )山岷江上游洪水沖走了5個(gè)約10噸重的大油罐，“浩浩蕩蕩”地朝岷江下游漂去。最先發(fā)現大罐的眉山緊急攔截，沒(méi)攔��；下游的樂(lè )山成功攔截了2個(gè)，還有3個(gè)朝宜賓方向漂來(lái)，為防止罐體撞擊岷江鐵路大橋，宜賓線(xiàn)路車(chē)間接到緊急通知后，立刻組織人員前往岷江鐵路大橋進(jìn)行守護，經(jīng)過(guò)二天一夜的連續守護，最終，以未發(fā)現油罐而解除警報。確保了岷江鐵路大橋的安全。發(fā)揮綜合治理優(yōu)勢，切實(shí)落實(shí)群防群治措施。

　　三、發(fā)揮綜合治理優(yōu)勢，切實(shí)落實(shí)群防群治措施。充分發(fā)揮成員單位的職能作用，按照職責分工，明確責任，暢通信息渠道，確保了群防群治工作真正落到實(shí)處；特別是加強了同鐵路其他部門(mén)的聯(lián)系；加強了巡邏守護力量，加大了巡邏檢查密度，加強了信息傳遞速度，提高了鐵路沿線(xiàn)安全防范系數等級，在防汛抗洪期間，車(chē)間嚴格了防洪值班紀律，加強了對廣大職工的防洪意識和紀律的教育，確保了人員在崗到位、責任落實(shí)、措施有效、信息暢通。做好防洪的各項準備工作。

　　四、做好防洪的各項準備工作，為搶險救災提供有力保障�？偨Y以往的經(jīng)驗和教訓，結合實(shí)際，立足防大汛、抗重災、搶大險，科學(xué)有效、詳細周密、切實(shí)可行。繼續加強了基礎工作，基礎資料應急系統的完整、可靠、準確。認真分析了設備狀況，掌握了充分可靠的水文資料，做好了設備抗洪能力的檢算工作。按照設防標準，確定了重點(diǎn)防護對象。車(chē)間對班組的防洪工具備品、生活用品及防護用品，認真組織了清查，不足的按標準進(jìn)行了配齊，損壞的及時(shí)進(jìn)行了修理或報廢，車(chē)間、班組認真落實(shí)了防洪出巡巡查制度，堅持了“雨前、雨中、雨后”三檢制。車(chē)間、工區對所用的通訊設備進(jìn)行了檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系解決，及時(shí)進(jìn)行了修復，確保汛期的正常使用。汛期加強了各結合部的管理，強化了對危險地段的檢查、看守和干部包保。特別突出了旅客列車(chē)這個(gè)重點(diǎn)�？词毓�、冒雨出巡人員、巡道工及施工點(diǎn)有關(guān)人員，都熟悉掌握客車(chē)通過(guò)時(shí)間，汛期遇大暴雨，區間線(xiàn)路不明時(shí)，堅持了“寧可錯攔、錯扣列車(chē)，也不許盲目放行列車(chē)”�？词毓�、巡道工、巡守工必須嚴格堅守崗位，不得以任何理由擅自離崗、串崗、脫崗或私換班次。確有急事須事先向工長(cháng)請假，經(jīng)批準并安排好頂崗人員，交接清楚后方能離開(kāi)。切實(shí)加強了對重點(diǎn)危險處所的日常檢查和監視，發(fā)現的問(wèn)題不論大小，均應向工長(cháng)、工調匯報并在交接班記錄上做出詳細記錄和向接班人交待清楚。加大督查工作力度，贏(yíng)得了防洪勝利。

　　五、加大督查工作力度，贏(yíng)得了防洪勝利。為確保2013年防洪的鐵路安全暢通，車(chē)間認真執行《關(guān)于重新印發(fā)《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理實(shí)施細則》的通知（成鐵辦780號）。嚴格控制既有線(xiàn)跨汛施工工程，嚴格施工審批，狠抓了施工過(guò)程的監控，確保了汛期既有線(xiàn)行車(chē)安全。按照“施工八不準”的規定嚴格執行。凡汛期進(jìn)行的線(xiàn)路大修及其他有礙行車(chē)安全的施工，都必須有保證安全渡汛的切實(shí)措施，確保行車(chē)安全。進(jìn)一步推廣使用了鐵路防洪信息管理系統、鐵路防洪地理信息系統，加強了對災害信息的管理；同時(shí)，車(chē)間強化了對防洪工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，組織了《防洪》技術(shù)手冊和相關(guān)法規的學(xué)習，不斷提高了防洪工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，做到了鐵路防洪工作的標準化、規范化。2013年的防洪工作于10月15日18時(shí)已經(jīng)結束。在車(chē)間全體干部、廣大職工的共同努力下較好的圓滿(mǎn)完成了今年的防洪工作任務(wù)，確保了防洪汛期的行車(chē)安全和人身安全。

　　第五篇：鐵路防洪工作總結

　　今年以來(lái)，我村認真按照全鄉鐵路護路聯(lián)防工作的總體部署和要求，緊緊圍繞營(yíng)建“平安鐵路示范村”這個(gè)主題，以突出隊伍建設為主體，認真落實(shí)三級目標管理，不斷引深“三打、三防、三創(chuàng )”工作機制，積極開(kāi)展以打擊、整治、宣傳教育為主要內容的“三項活動(dòng)”，著(zhù)力推進(jìn)鐵路護路聯(lián)防社會(huì )化管理和鐵路護路聯(lián)防隊伍正規化建設，確保我村鐵路護路聯(lián)防工作扎實(shí)深入開(kāi)展，有力地推動(dòng)了全村各項事業(yè)的順利進(jìn)行，現將工作小結如下：。

　　一、以隊伍建設為重點(diǎn)，確保鐵路護路聯(lián)防工作順利開(kāi)以隊伍建設為重點(diǎn)，展。抓好鐵路護路隊伍建設，是搞好創(chuàng )建“平安鐵路示范村”的基礎，隊伍的好壞，直接關(guān)系到鐵路的安全。一是在村上成立愛(ài)路護路領(lǐng)導小組，組長(cháng)由黨支部書(shū)記親自擔任，全面領(lǐng)導全村愛(ài)路護路工作，平時(shí)對相關(guān)村民小組護路工作進(jìn)行監督。同時(shí)，在鐵路經(jīng)過(guò)的5個(gè)村民小組分別建立村級護路領(lǐng)導小組，組長(cháng)由村民小組長(cháng)擔任。鐵路沿線(xiàn)5個(gè)村民小組每月分別安排10人進(jìn)行執勤，每班至少2人，執勤人員按照先干部，再黨員，后群眾的順序展開(kāi)。二是在隊伍建設上，我們嚴格執行各項規章制度，不僅讓干部群眾積極參與，還要嚴肅紀律，讓他們一直參與下去，必須保質(zhì)保量完成聯(lián)防任務(wù)。三是我們在隊伍建設中為搞好自身建設，經(jīng)常與上河清護路隊和涉路各單位取得聯(lián)系，了解各方面情況，傾聽(tīng)各方面意見(jiàn)，使我們的隊伍做到有的放矢。七是重視一個(gè)“防”字。聯(lián)防工作重點(diǎn)是“防”字，我們主要是從防鐵路安全事故，防個(gè)人安全，防季節性事故入手，經(jīng)常深入基層，開(kāi)展鐵路護路宣傳工作，以預防為主，確保鐵路安全無(wú)事故。

　　二、以宣傳教育為載體，積極推進(jìn)平安鐵路示范村創(chuàng )建宣傳教育為載體，積極推進(jìn)平安鐵路示范村為載體平安鐵路示范工作。工作。在做好日常宣傳教育工作的基礎上，我們抓住了三月份、六月份宣傳月的有利時(shí)機，采取各種形式加大了愛(ài)路護路的積極性，營(yíng)造了良好的全社會(huì )廣泛參與的氛圍。首先是利用農閑開(kāi)會(huì )以及廣播喇叭等形式開(kāi)展了以“加強道口管理，平安鐵路示范鄉鎮”為主題的教育活動(dòng)，以《鐵路法》《鐵路、運輸安全保護條例》等基本常識為主要內容的宣傳活動(dòng)。其次是多管齊下，開(kāi)展宣傳，在沿路顯眼位置橫掛條幅，在農戶(hù)集中的居民點(diǎn)張貼宣傳畫(huà)，同時(shí)在日常宣傳的基礎上，組織成立了60歲以上愛(ài)路覺(jué)悟高的老黨員、老干部義務(wù)宣傳隊，走街串巷上門(mén)入戶(hù)開(kāi)展義務(wù)宣傳。

　　三、措施得力、效果明顯。措施得力、效果明顯。得力在村護路領(lǐng)導小組堅強有力的領(lǐng)導之下，全村護路隊員盡職盡責，不但預防了一次次交通事故，而且有效的保護了鐵路以及鐵路相關(guān)設施，有力的保證了我村范圍內將近3公里鐵路的暢通。 工作總結

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