電務(wù)段區QC攻關(guān)總結工作報告
一、小組概況
小組名稱(chēng)江岸電務(wù)段江岸西駝峰qc小組成立時(shí)間
注冊號注冊時(shí)間小組類(lèi)型攻關(guān)型
成員概況姓名性別年齡文化程度職務(wù)組內職務(wù)
余衛巍男29本科領(lǐng)工員組長(cháng)
楊國金男32大專(zhuān)副主任副組長(cháng)
胡海林男50高中信號工長(cháng)組員
湯海男27中專(zhuān)信號工組員
胡么紅女27中專(zhuān)信號工組員
武穎華女32中專(zhuān)信號工組員
程建紅女36中專(zhuān)信號工組員
胡惠珍女46高中信號工組員
tqc教育時(shí)間小組成員每年平均受48小時(shí)教材培訓
活動(dòng)時(shí)間.7--.2活動(dòng)概況每星期一次數據統計與分析，查出問(wèn)題，提出整改意見(jiàn)和措施。
二、選題理由
三、現狀調查
調查（一）：課題確定后，我們對7月至12月共4個(gè)月所有關(guān)于空壓機能耗數據進(jìn)行了統計分析：
1月至6月空壓機動(dòng)力用電統計
月份．1．2．3．4．5．6
空壓機用電量（萬(wàn)度）5．86．37．510．813．514．4
百分比（%）9．910．812．918．523．224．7
累計用電（度）5．812．119．630．443．958．3
累計百分比（%）9．92233．652．175．3100
5.86.37.510.813.514.4
.1.2.3.4.5.6
從以上圖表我們可以看出空壓機用電量越來(lái)越大，10月至12月尤為突出,所耗電量占總用電量的66.4%，造成能源的極大浪費，我們必須采取措施，盡快扭轉這種局勢。
調查（二）：我們對問(wèn)題比較多的1月至6月進(jìn)行數據統計分析：
.1-.6月空壓機用電問(wèn)題統計分類(lèi)分析表
類(lèi)別空載時(shí)間伺復時(shí)間空壓機故障運行時(shí)間
時(shí)間（小時(shí)）4518027
百分比(%)17.871.410.8
累計時(shí)間45225252
累計百分比(%)17.889.2100
結論:通過(guò)以上的分析,我們找到問(wèn)題的主因：
對空壓機的巡視與檢修管理上有不足之處，致使漏檢漏修。
減少空壓機的伺復時(shí)間是降低能耗的關(guān)鍵問(wèn)題。
3、空壓機控制電路有不足之處
產(chǎn)生問(wèn)題的原因找到了，要解決空壓機能耗大的問(wèn)題，必須從一下幾個(gè)方面入手“
加強空壓機巡視與檢修的管理；
2、克服空壓機伺復時(shí)間較長(cháng)的問(wèn)題；
3、克服空壓機控制電路不足之處，進(jìn)行技術(shù)改造。
四、課題目標
目標值：
一個(gè)月內務(wù)必扭轉空壓機能耗大的局面，使空壓機的能耗在原基礎上壓縮30%。
目標可行性分析：
為了響應鐵路節能減耗的號召，鐵道部、路局、分局要求各單位節約能源，降低能耗。為此我們提出空壓機動(dòng)力用電要明顯的降低，減少能源浪費，提高空壓機的工作效率，我們決定首先在空壓機動(dòng)力電消耗在原來(lái)的數值基礎上減少30%的目標。
從調查結果看，空壓機的伺復時(shí)間較長(cháng)是電能浪費的主因。只有改決這個(gè)問(wèn)題，目標就能實(shí)現。
空載時(shí)間和故障時(shí)間可通過(guò)加強巡視、及時(shí)克服就可以解決。
因此，小組成員一致認為，只要我們加強管理，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、改造，將空壓機動(dòng)力電消耗在原來(lái)的數值基礎上減少30%的目標一定可以實(shí)現的。
五、原因分析
針對.10----12月份空壓機動(dòng)力用電量急劇上升,我們小組進(jìn)行深入調查研究,根據調查結果,運用關(guān)聯(lián)圖法進(jìn)行原因分析
六、要因確定
序號原因驗證方法驗證人驗證結果驗證時(shí)間是否要因
1沒(méi)有制定空壓機巡視與檢修相關(guān)的管理辦法組織小組成員討論余衛巍胡海林要求不嚴2.現有制度不全面.8是
2沒(méi)有制定相關(guān)的經(jīng)濟考核制度組織小組成員及有關(guān)人員討論余衛巍胡海林設備責任不明2.考核力度不大.8否
3壓力調節器失效現場(chǎng)驗證楊國金胡么紅機械彈簧容易失效.9是
4星輪片磨耗、排氣量減少現場(chǎng)測試,驗證湯海武穎華星輪片間隙大,沒(méi)有定期調整.9是
5作業(yè)人員業(yè)務(wù)水平不高，不能及時(shí)發(fā)現并克服問(wèn)題理論.實(shí)作考試余衛巍楊國金業(yè)務(wù)水平參差不齊,責任心不強.8否
6設備出廠(chǎng)plc程序設置空壓機卸載停機時(shí)間長(cháng)現場(chǎng)多次取數,查找相關(guān)資料楊國金湯海plc內停機卸載程序設置停機時(shí)間長(cháng).10是
7星型轉三角運行轉換時(shí)間較長(cháng)，現場(chǎng)多次取數,查找相關(guān)資料程建紅胡惠珍plc內啟機程序設置啟機時(shí)間長(cháng).10是
8星型轉三角故障時(shí)不能故障導向安全，而是強行運轉現場(chǎng)試驗湯海胡么紅控制電路沒(méi)有考慮到星不能轉三角時(shí)的安全性.11是
根據以上分析討論結果,我們確定了6條主要原因:
1、沒(méi)有制定空壓機巡視與檢修相關(guān)的管理辦法
2、壓力調節器失效
3、星輪片磨耗、排氣量減少
4、設備出廠(chǎng)plc程序設置空壓機卸載停機時(shí)間長(cháng)
5、星型轉三角運行轉換時(shí)間較長(cháng)，
6、星型轉三角故障時(shí)不能故障導向安全，而是強行運轉
通過(guò)以上6條原因可以看出，強化管理和加強設備的巡視與整治、提高作業(yè)人員的業(yè)務(wù)水準，進(jìn)行控制電路的.技術(shù)改進(jìn)是減少空壓機動(dòng)力電能耗的關(guān)鍵。因此，我們必須制定出一套完整的設備管理辦法，加強學(xué)習，查找相關(guān)資料，進(jìn)行電路更改、程序重寫(xiě)，這樣才能實(shí)現我們的目標。
七、對策
針對以上6條主要原因，我們制定了一下相關(guān)的對策和措施：
序號主要原因對策與措施目標完成時(shí)間負責人
1沒(méi)有制定空壓機巡視與檢修相關(guān)的管理辦法1．制定出空壓機的巡視與維修的作業(yè)標準2．制定一套合理的考核辦法力爭能夠讓設備零故障運行.8余衛巍胡海林
2壓力調節器失效將壓力控制器控制起停機改為精確的電接點(diǎn)壓力表控制消滅空壓機空載現象，提高供風(fēng)率.12下旬楊國金胡么紅
3星輪片磨耗、排氣量減少定期測試電機負載電流，定期調整星輪片間隙提高空壓機的工作效率，使空壓機排氣量處于最佳狀態(tài).12下旬湯海武穎華
4設備出廠(chǎng)plc程序設置空壓機卸載停機時(shí)間長(cháng)查找相關(guān)資料，在符合75kw電機國家卸載標準的前提下，縮短卸載時(shí)間最大限度的減少卸載時(shí)間.12下旬楊國金湯海
5星型轉三角運行轉換時(shí)間較長(cháng)，根據自己設備使用的實(shí)際情況調整星型轉三角運行的時(shí)間最大限度的減少星型轉三角的時(shí)間.12下旬程建紅胡惠珍
6星型轉三角故障時(shí)不能故障導向安全，而是強行運轉對控制電路進(jìn)行改進(jìn)星型轉三角故障時(shí)，空壓機停機并報警.12下旬湯海胡么紅
八、實(shí)施
為了達到預期的目標，我們qc小組成員通過(guò)分析討論，結合現場(chǎng)實(shí)際，從8月至2月分階段進(jìn)行攻關(guān)活動(dòng)。
實(shí)施一：時(shí)間：8月
目標：制定出完善的空壓機巡視與維修標準。
方法：1、組織小組人員一起討論，針對空壓機運行中存在的隱患和運
行條件，制定出一套全面的巡視與檢修標準。
2、督促工區按
照巡視和檢修標準進(jìn)行巡視和檢修，并在不斷實(shí)
踐中完善。
作業(yè)標準及程序：
江岸電務(wù)段風(fēng)壓站開(kāi)關(guān)空壓機的手動(dòng)程序及注意事項
2、江岸電務(wù)段風(fēng)壓站開(kāi)關(guān)空壓機的自動(dòng)程序及注意事項
3、江岸電務(wù)段風(fēng)壓站空壓機巡視程序及注意事項
4、江岸電務(wù)段風(fēng)壓站檢修作業(yè)標準
實(shí)施二：時(shí)間：9月至12月
目標：減少空壓機的伺復時(shí)間，提高空壓機的工作效率
方法：1、對空壓機的運行情況摸底，測試檢查，記錄不正常的運行因
素，找出問(wèn)題的主因。
對以前的運行記錄進(jìn)行分析，進(jìn)行縱向和橫向的統計比較分
析。
根據問(wèn)題的主因，制定整改措施和計劃。
加緊實(shí)施各項整改措施：
壓力調節器電路保留，作為風(fēng)壓高和風(fēng)壓低時(shí)的報警條件
線(xiàn)，在控制起停機的微型繼電器電路里加入電接點(diǎn)壓力表
的前接點(diǎn)和后接點(diǎn)，來(lái)控制空壓機的自動(dòng)起停機，在原來(lái)
的控制電路基礎上加入了4塊0--1.6mpa的電接點(diǎn)壓力表。
根據對每臺空壓機的星輪片間隙的測量值，進(jìn)行調整達標，
更換嚴重磨耗星輪片3對。
對于程序設置的卸載時(shí)間縮短在聯(lián)系廠(chǎng)家未果的情況下，
我們自己學(xué)習、查找資料，取得對三菱和西門(mén)子plc
程序精通人士的幫助，將程序原來(lái)的卸載時(shí)間6分鐘改為
4分鐘（在國家標準內），先后有4臺空壓機plc更改程
序設置的卸載時(shí)間。（注：所使用空壓機有兩種品牌的
plc，三菱和西門(mén)子）。
利用電路中交流接觸器、熱繼電器的電氣特性，將4臺空
壓機的星型轉三角的時(shí)間根據各臺空壓機的運轉情況進(jìn)行
調整，將原來(lái)的3分鐘調整在1分鐘內。
針對星型轉三角故障不能停機的情況，在原有的電路上做
了修改，利用三角運轉交流接觸器的常閉接點(diǎn)斷開(kāi)星型運
轉的交流接觸器的線(xiàn)圈電路里，加入了星型運轉的交流接
觸器的常閉接點(diǎn)接入了三角運轉交流接觸器的線(xiàn)圈斷開(kāi)這
個(gè)條件，使得進(jìn)行星型轉三角運轉的到雙保險，星型和三
角運轉電路進(jìn)行互切，能更可靠的故障導向安全。對4臺
空壓機的電路都進(jìn)行了雙保險的改進(jìn)
實(shí)施三：9月
目標：加強學(xué)習、嚴格管理，建立嚴格的考核機制。
方法：
1、獎懲分明，加大考核力度。
2、組織大家學(xué)習業(yè)務(wù)，共同提高業(yè)務(wù)水平。
九、效果：
通過(guò)六個(gè)月的努力，我們qc小組實(shí)現了預期的目標，使空壓機的動(dòng)力電能耗大大降低。其具體表現在一下幾個(gè)方面：
實(shí)現空壓機動(dòng)力用電消耗壓縮30%的目標：
開(kāi)展活動(dòng)后四個(gè)月（11月--2月）比開(kāi)展活動(dòng)前四個(gè)月（3月--6月）空壓機動(dòng)力電消耗為原來(lái)的62.6%，壓縮了37.4%。
通過(guò)業(yè)務(wù)學(xué)習，大家的技能得以提高，發(fā)現并及時(shí)克服空壓設備的運行
隱患，使空壓機的故障率大大降低。
通過(guò)系列技術(shù)及電路改進(jìn)，大大縮短了空壓機的伺復時(shí)間，降低了空壓機的
功耗，節約大量的能源
建立了一套完善的管理體制，使日常工作有章可循。
5、成果鞏固：
在鞏固期2個(gè)月里，我們一直緊密關(guān)注各項運行指標和測試數據，空壓機的動(dòng)力用電能耗沒(méi)有反彈，還略有降低，2、3月份比12月至1月份用電量降低1.7萬(wàn)度。
日期類(lèi)別12月-1月2月-3月
用電量（萬(wàn)度）14．512．8
月均用電7．256．4
從以上鞏固期可以看出，我們的措施是得力的，目標的實(shí)現說(shuō)明我們攻關(guān)措施得力可行，攻關(guān)效果是明顯的。
十、下一步的打算
目前空壓機的電氣部分還存在一些設計問(wèn)題，如：沒(méi)有故障報警的鈴聲、沒(méi)有主機故障、備機運行的自動(dòng)控制系統，plc不能對空壓機運行的故障數進(jìn)行統計、用電量進(jìn)行統計，僅有運行時(shí)間的統計。對這些問(wèn)題要在分局和段領(lǐng)導的幫助下有計劃、有步驟的完善。
江岸西駝峰風(fēng)壓站的4臺蝸桿式空壓機在夏天時(shí)故障率上升，工作效率降低，用電量比其他時(shí)期大，控制系統不穩定是我們下一步的攻關(guān)內容，在保證供風(fēng)良好、設備質(zhì)量?jì)?yōu)良的基礎上，減少能源的消耗。
將已建立的各項管理措施、辦法納入到段標準。
江岸電務(wù)段江岸西車(chē)間風(fēng)壓站qc小組
年三月
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