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電務(wù)段區QC攻關(guān)總結工作報告

時(shí)間:2020-08-22 11:31:31 工作總結 我要投稿

電務(wù)段區QC攻關(guān)總結工作報告

  一、小組概況

電務(wù)段區QC攻關(guān)總結工作報告

  小組名稱(chēng)江岸電務(wù)段江岸西駝峰qc小組成立時(shí)間

  注冊號注冊時(shí)間小組類(lèi)型攻關(guān)型

  成員概況姓名性別年齡文化程度職務(wù)組內職務(wù)

  余衛巍男29本科領(lǐng)工員組長(cháng)

  楊國金男32大專(zhuān)副主任副組長(cháng)

  胡海林男50高中信號工長(cháng)組員

  湯海男27中專(zhuān)信號工組員

  胡么紅女27中專(zhuān)信號工組員

  武穎華女32中專(zhuān)信號工組員

  程建紅女36中專(zhuān)信號工組員

  胡惠珍女46高中信號工組員

  tqc教育時(shí)間小組成員每年平均受48小時(shí)教材培訓

  活動(dòng)時(shí)間.7--.2活動(dòng)概況每星期一次數據統計與分析,查出問(wèn)題,提出整改意見(jiàn)和措施。

  二、選題理由

  三、現狀調查

  調查(一):課題確定后,我們對7月至12月共4個(gè)月所有關(guān)于空壓機能耗數據進(jìn)行了統計分析:

  1月至6月空壓機動(dòng)力用電統計

  月份.1.2.3.4.5.6

  空壓機用電量(萬(wàn)度)5.86.37.510.813.514.4

  百分比(%)9.910.812.918.523.224.7

  累計用電(度)5.812.119.630.443.958.3

  累計百分比(%)9.92233.652.175.3100

  5.86.37.510.813.514.4

  .1.2.3.4.5.6

  從以上圖表我們可以看出空壓機用電量越來(lái)越大,10月至12月尤為突出,所耗電量占總用電量的66.4%,造成能源的極大浪費,我們必須采取措施,盡快扭轉這種局勢。

  調查(二):我們對問(wèn)題比較多的1月至6月進(jìn)行數據統計分析:

  .1-.6月空壓機用電問(wèn)題統計分類(lèi)分析表

  類(lèi)別空載時(shí)間伺復時(shí)間空壓機故障運行時(shí)間

  時(shí)間(小時(shí))4518027

  百分比(%)17.871.410.8

  累計時(shí)間45225252

  累計百分比(%)17.889.2100

  結論:通過(guò)以上的分析,我們找到問(wèn)題的主因:

  對空壓機的巡視與檢修管理上有不足之處,致使漏檢漏修。

  減少空壓機的伺復時(shí)間是降低能耗的關(guān)鍵問(wèn)題。

  3、空壓機控制電路有不足之處

  產(chǎn)生問(wèn)題的原因找到了,要解決空壓機能耗大的問(wèn)題,必須從一下幾個(gè)方面入手“

  加強空壓機巡視與檢修的管理;

  2、克服空壓機伺復時(shí)間較長(cháng)的問(wèn)題;

  3、克服空壓機控制電路不足之處,進(jìn)行技術(shù)改造。

  四、課題目標

  目標值:

  一個(gè)月內務(wù)必扭轉空壓機能耗大的局面,使空壓機的能耗在原基礎上壓縮30%。

  目標可行性分析:

  為了響應鐵路節能減耗的號召,鐵道部、路局、分局要求各單位節約能源,降低能耗。為此我們提出空壓機動(dòng)力用電要明顯的降低,減少能源浪費,提高空壓機的工作效率,我們決定首先在空壓機動(dòng)力電消耗在原來(lái)的數值基礎上減少30%的目標。

  從調查結果看,空壓機的伺復時(shí)間較長(cháng)是電能浪費的主因。只有改決這個(gè)問(wèn)題,目標就能實(shí)現。

  空載時(shí)間和故障時(shí)間可通過(guò)加強巡視、及時(shí)克服就可以解決。

  因此,小組成員一致認為,只要我們加強管理,進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、改造,將空壓機動(dòng)力電消耗在原來(lái)的數值基礎上減少30%的目標一定可以實(shí)現的。

  五、原因分析

  針對.10----12月份空壓機動(dòng)力用電量急劇上升,我們小組進(jìn)行深入調查研究,根據調查結果,運用關(guān)聯(lián)圖法進(jìn)行原因分析

  六、要因確定

  序號原因驗證方法驗證人驗證結果驗證時(shí)間是否要因

  1沒(méi)有制定空壓機巡視與檢修相關(guān)的管理辦法組織小組成員討論余衛巍胡海林要求不嚴2.現有制度不全面.8是

  2沒(méi)有制定相關(guān)的經(jīng)濟考核制度組織小組成員及有關(guān)人員討論余衛巍胡海林設備責任不明2.考核力度不大.8否

  3壓力調節器失效現場(chǎng)驗證楊國金胡么紅機械彈簧容易失效.9是

  4星輪片磨耗、排氣量減少現場(chǎng)測試,驗證湯海武穎華星輪片間隙大,沒(méi)有定期調整.9是

  5作業(yè)人員業(yè)務(wù)水平不高,不能及時(shí)發(fā)現并克服問(wèn)題理論.實(shí)作考試余衛巍楊國金業(yè)務(wù)水平參差不齊,責任心不強.8否

  6設備出廠(chǎng)plc程序設置空壓機卸載停機時(shí)間長(cháng)現場(chǎng)多次取數,查找相關(guān)資料楊國金湯海plc內停機卸載程序設置停機時(shí)間長(cháng).10是

  7星型轉三角運行轉換時(shí)間較長(cháng),現場(chǎng)多次取數,查找相關(guān)資料程建紅胡惠珍plc內啟機程序設置啟機時(shí)間長(cháng).10是

  8星型轉三角故障時(shí)不能故障導向安全,而是強行運轉現場(chǎng)試驗湯海胡么紅控制電路沒(méi)有考慮到星不能轉三角時(shí)的安全性.11是

  根據以上分析討論結果,我們確定了6條主要原因:

  1、沒(méi)有制定空壓機巡視與檢修相關(guān)的管理辦法

  2、壓力調節器失效

  3、星輪片磨耗、排氣量減少

  4、設備出廠(chǎng)plc程序設置空壓機卸載停機時(shí)間長(cháng)

  5、星型轉三角運行轉換時(shí)間較長(cháng),

  6、星型轉三角故障時(shí)不能故障導向安全,而是強行運轉

  通過(guò)以上6條原因可以看出,強化管理和加強設備的巡視與整治、提高作業(yè)人員的業(yè)務(wù)水準,進(jìn)行控制電路的.技術(shù)改進(jìn)是減少空壓機動(dòng)力電能耗的關(guān)鍵。因此,我們必須制定出一套完整的設備管理辦法,加強學(xué)習,查找相關(guān)資料,進(jìn)行電路更改、程序重寫(xiě),這樣才能實(shí)現我們的目標。

  七、對策

  針對以上6條主要原因,我們制定了一下相關(guān)的對策和措施:

  序號主要原因對策與措施目標完成時(shí)間負責人

  1沒(méi)有制定空壓機巡視與檢修相關(guān)的管理辦法1.制定出空壓機的巡視與維修的作業(yè)標準2.制定一套合理的考核辦法力爭能夠讓設備零故障運行.8余衛巍胡海林

  2壓力調節器失效將壓力控制器控制起停機改為精確的電接點(diǎn)壓力表控制消滅空壓機空載現象,提高供風(fēng)率.12下旬楊國金胡么紅

  3星輪片磨耗、排氣量減少定期測試電機負載電流,定期調整星輪片間隙提高空壓機的工作效率,使空壓機排氣量處于最佳狀態(tài).12下旬湯海武穎華

  4設備出廠(chǎng)plc程序設置空壓機卸載停機時(shí)間長(cháng)查找相關(guān)資料,在符合75kw電機國家卸載標準的前提下,縮短卸載時(shí)間最大限度的減少卸載時(shí)間.12下旬楊國金湯海

  5星型轉三角運行轉換時(shí)間較長(cháng),根據自己設備使用的實(shí)際情況調整星型轉三角運行的時(shí)間最大限度的減少星型轉三角的時(shí)間.12下旬程建紅胡惠珍

  6星型轉三角故障時(shí)不能故障導向安全,而是強行運轉對控制電路進(jìn)行改進(jìn)星型轉三角故障時(shí),空壓機停機并報警.12下旬湯海胡么紅

  八、實(shí)施

  為了達到預期的目標,我們qc小組成員通過(guò)分析討論,結合現場(chǎng)實(shí)際,從8月至2月分階段進(jìn)行攻關(guān)活動(dòng)。

  實(shí)施一:時(shí)間:8月

  目標:制定出完善的空壓機巡視與維修標準。

  方法:1、組織小組人員一起討論,針對空壓機運行中存在的隱患和運

  行條件,制定出一套全面的巡視與檢修標準。

  2、督促工區按

  照巡視和檢修標準進(jìn)行巡視和檢修,并在不斷實(shí)

  踐中完善。

  作業(yè)標準及程序:

  江岸電務(wù)段風(fēng)壓站開(kāi)關(guān)空壓機的手動(dòng)程序及注意事項

  2、江岸電務(wù)段風(fēng)壓站開(kāi)關(guān)空壓機的自動(dòng)程序及注意事項

  3、江岸電務(wù)段風(fēng)壓站空壓機巡視程序及注意事項

  4、江岸電務(wù)段風(fēng)壓站檢修作業(yè)標準

  實(shí)施二:時(shí)間:9月至12月

  目標:減少空壓機的伺復時(shí)間,提高空壓機的工作效率

  方法:1、對空壓機的運行情況摸底,測試檢查,記錄不正常的運行因

  素,找出問(wèn)題的主因。

  對以前的運行記錄進(jìn)行分析,進(jìn)行縱向和橫向的統計比較分

  析。

  根據問(wèn)題的主因,制定整改措施和計劃。

  加緊實(shí)施各項整改措施:

  壓力調節器電路保留,作為風(fēng)壓高和風(fēng)壓低時(shí)的報警條件

  線(xiàn),在控制起停機的微型繼電器電路里加入電接點(diǎn)壓力表

  的前接點(diǎn)和后接點(diǎn),來(lái)控制空壓機的自動(dòng)起停機,在原來(lái)

  的控制電路基礎上加入了4塊0--1.6mpa的電接點(diǎn)壓力表。

  根據對每臺空壓機的星輪片間隙的測量值,進(jìn)行調整達標,

  更換嚴重磨耗星輪片3對。

  對于程序設置的卸載時(shí)間縮短在聯(lián)系廠(chǎng)家未果的情況下,

  我們自己學(xué)習、查找資料,取得對三菱和西門(mén)子plc

  程序精通人士的幫助,將程序原來(lái)的卸載時(shí)間6分鐘改為

  4分鐘(在國家標準內),先后有4臺空壓機plc更改程

  序設置的卸載時(shí)間。(注:所使用空壓機有兩種品牌的

  plc,三菱和西門(mén)子)。

  利用電路中交流接觸器、熱繼電器的電氣特性,將4臺空

  壓機的星型轉三角的時(shí)間根據各臺空壓機的運轉情況進(jìn)行

  調整,將原來(lái)的3分鐘調整在1分鐘內。

  針對星型轉三角故障不能停機的情況,在原有的電路上做

  了修改,利用三角運轉交流接觸器的常閉接點(diǎn)斷開(kāi)星型運

  轉的交流接觸器的線(xiàn)圈電路里,加入了星型運轉的交流接

  觸器的常閉接點(diǎn)接入了三角運轉交流接觸器的線(xiàn)圈斷開(kāi)這

  個(gè)條件,使得進(jìn)行星型轉三角運轉的到雙保險,星型和三

  角運轉電路進(jìn)行互切,能更可靠的故障導向安全。對4臺

  空壓機的電路都進(jìn)行了雙保險的改進(jìn)

  實(shí)施三:9月

  目標:加強學(xué)習、嚴格管理,建立嚴格的考核機制。

  方法:

  1、獎懲分明,加大考核力度。

  2、組織大家學(xué)習業(yè)務(wù),共同提高業(yè)務(wù)水平。

  九、效果:

  通過(guò)六個(gè)月的努力,我們qc小組實(shí)現了預期的目標,使空壓機的動(dòng)力電能耗大大降低。其具體表現在一下幾個(gè)方面:

  實(shí)現空壓機動(dòng)力用電消耗壓縮30%的目標:

  開(kāi)展活動(dòng)后四個(gè)月(11月--2月)比開(kāi)展活動(dòng)前四個(gè)月(3月--6月)空壓機動(dòng)力電消耗為原來(lái)的62.6%,壓縮了37.4%。

  通過(guò)業(yè)務(wù)學(xué)習,大家的技能得以提高,發(fā)現并及時(shí)克服空壓設備的運行

  隱患,使空壓機的故障率大大降低。

  通過(guò)系列技術(shù)及電路改進(jìn),大大縮短了空壓機的伺復時(shí)間,降低了空壓機的

  功耗,節約大量的能源

  建立了一套完善的管理體制,使日常工作有章可循。

  5、成果鞏固:

  在鞏固期2個(gè)月里,我們一直緊密關(guān)注各項運行指標和測試數據,空壓機的動(dòng)力用電能耗沒(méi)有反彈,還略有降低,2、3月份比12月至1月份用電量降低1.7萬(wàn)度。

  日期類(lèi)別12月-1月2月-3月

  用電量(萬(wàn)度)14.512.8

  月均用電7.256.4

  從以上鞏固期可以看出,我們的措施是得力的,目標的實(shí)現說(shuō)明我們攻關(guān)措施得力可行,攻關(guān)效果是明顯的。

  十、下一步的打算

  目前空壓機的電氣部分還存在一些設計問(wèn)題,如:沒(méi)有故障報警的鈴聲、沒(méi)有主機故障、備機運行的自動(dòng)控制系統,plc不能對空壓機運行的故障數進(jìn)行統計、用電量進(jìn)行統計,僅有運行時(shí)間的統計。對這些問(wèn)題要在分局和段領(lǐng)導的幫助下有計劃、有步驟的完善。

  江岸西駝峰風(fēng)壓站的4臺蝸桿式空壓機在夏天時(shí)故障率上升,工作效率降低,用電量比其他時(shí)期大,控制系統不穩定是我們下一步的攻關(guān)內容,在保證供風(fēng)良好、設備質(zhì)量?jì)?yōu)良的基礎上,減少能源的消耗。

  將已建立的各項管理措施、辦法納入到段標準。

  江岸電務(wù)段江岸西車(chē)間風(fēng)壓站qc小組

  年三月

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