市農村公路管理站十二五工作規劃總結模板

　　十二五期間，市農村公路管理站在市交通運輸局的正確領(lǐng)導和幫助支持下，深入貫徹十八大精神，改革創(chuàng )新，開(kāi)拓進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，艱苦奮斗，為我市經(jīng)濟快速發(fā)展，建設幸福之城，創(chuàng )建了暢通、安全、和諧、高效的公路交通環(huán)境。

　　一、工作思路

　　深入貫徹黨的十八大精神，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以公路建設三年決戰為契機，緊緊圍繞公路“建、養、管”中心工作，推行公路養護改革，試行公路養護承包，提高公路通行質(zhì)量；強化路政管理，規范執法行為，維護路產(chǎn)路權，為經(jīng)濟發(fā)展和群眾出行提供優(yōu)良的交通服務(wù)環(huán)境。

　　二、主要工作完成情況

　�。ㄒ唬┕�路養護水平有較大提高

　　“十二五”是實(shí)現公路發(fā)展好中求快的關(guān)鍵時(shí)期，我站緊緊抓住這難得的機遇，按照“公路建設是發(fā)展，公路養護也是發(fā)展”的思路，全面加強公路的預防性、科學(xué)性、精細化養護力度，養護的72.3公里國省干線(xiàn)公路全部創(chuàng )建為科學(xué)標準路，mqi值和mqi優(yōu)良路率逐年提高，2011年mqi值為88.035，mqi優(yōu)良路率為89.51%；2015年mqi值為90.5，mqi優(yōu)良路率為 91.4%，分別提高了2.465和1.89%，公路養護質(zhì)量得到明顯提高，2013年—2015年連續3年獲得全省公路養護標兵單位。

　�。ǘ�）路政管理工作成效顯著(zhù)

　　在路政管理工作中我站深入貫徹依法治國，規范執法的精神，以公路超限治理、路域環(huán)境整治和涉路案件查處為重點(diǎn)，加強路政管理是“三基三化”建設，落實(shí)執法主體、規范執法行為，超限超載車(chē)輛違法行使公路得到有效遏制，城鄉路域環(huán)境整治效果明顯，損害公路設施和侵害路產(chǎn)路權案件結案率為100%，路政許可審批已實(shí)現網(wǎng)上辦公，2013—2015年獲得全省路政管理先進(jìn)單位。

　�。ㄈ�）公路工程施工圓滿(mǎn)完成

　　我市是煤炭資源型城市，煤炭運輸車(chē)輛對公路的損壞十分嚴重。為確保公路安全暢通，我站加強了對公路的維修力度，對破損路面和公路設施進(jìn)行大、中、小修。5年來(lái)完成干線(xiàn)公路路面大修18600平方米，農村公路路面大修16200平方米；維修石砌邊溝3500延米，維修石砌邊坡2000平方米；累計路面瀝青冷補8000平方米，路面灌縫124000延米；平交道口安全改造90處，各項公路工程項目均創(chuàng )優(yōu)質(zhì)工程，有效保障了公路的安全暢通。

　�。ㄋ模�機械設備實(shí)力極大增強

　　為增加公路養護的科學(xué)技術(shù)含量，提高公路養護水平，我站積極自籌，并向省公路局和市交通局爭取資金，用于購買(mǎi)公路養護設備。十二五期間購買(mǎi)挖掘機、裝載機、平地機、水車(chē)、壓路機、清掃車(chē)、自卸大貨車(chē)、清雪鏟、拌和站、空壓機、三軸等大中型機械設備30多臺（套），現我站機械設備總值達近千萬(wàn)元。同時(shí)我站派多名工程技術(shù)人員外出學(xué)習現先進(jìn)的公路工程施工技術(shù)和機械設備操作技術(shù)，現我站已完全有能力獨立承擔公路維修大、中工程。

　�。ㄎ澹�黨建和文明建設成績(jì)喜人

　　“十二五”期間我站成立了黨總支，下設6個(gè)黨支部，深入貫徹十八大歷屆全會(huì )精神，緊緊圍繞公路“管養建”中心工作，深入開(kāi)展“三學(xué)”、“三創(chuàng )”、“四型”、“四治”“三嚴三實(shí)”、群眾路線(xiàn)教育等活動(dòng)，帶領(lǐng)全站黨員和干部職工發(fā)揚特別能承重，特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻的龍江交通精神，開(kāi)拓進(jìn)取，艱苦奮斗，站黨總支被評為市級先進(jìn)基層黨組織，我站保持省級文明單位榮譽(yù)稱(chēng)號。

　　三、工作亮點(diǎn)和經(jīng)驗做法

　�。ㄒ唬┤�面加強公路養護，保障公路安全暢通

　　1.試行公路養護承包制。為適應公路養護走向市場(chǎng)化的大趨勢，我站積極推廣市場(chǎng)化管理模式，成立養護公司。2013年1月1日起以石油大道為改革試點(diǎn)，把19.3公里石油大道的小修保養承包給公路養護經(jīng)驗豐富和管理能力較強的內部職工。在總結養護承包經(jīng)驗基礎上，2014年、2015年我站又對s308公路宏偉段25公里和七勃公路及支線(xiàn)19.7進(jìn)行了養護承包。通過(guò)3年的養護承包公路養護質(zhì)量得到明顯提高，養路員工生產(chǎn)積極性得到充分調動(dòng)，養護資金利用率得到有效提高，職工福利待遇得到較大提高。

　　2.加強公路的綠化美化，打造優(yōu)美公路交通環(huán)境。我站結合實(shí)際，實(shí)施綠色暢通工程。對新改擴建的石油大道和七勃路中間綠化帶進(jìn)行綠化、美化，其中石油大道中間綠化帶寬7米，七勃段綠化帶寬2米，綠化面積超過(guò)10萬(wàn)平方米。我站組建了綠化管護隊伍，堅持“栽、管、護”相結合，對綠化樹(shù)木和草坪進(jìn)行修剪整形，補植綠化苗木8000多株。為消滅干線(xiàn)公路綠化空白路段，我站在s308公路兩側補植楊樹(shù)、柳樹(shù)、松樹(shù)3000多株，在公路兩側修建花壇250多個(gè)。我站還投入20萬(wàn)元購置了油鋸、自動(dòng)噴霧機、割灌機、草坪修剪機，用于路樹(shù)剪枝、防蟲(chóng)噴藥、路肩邊坡草打理和草坪修剪。在路樹(shù)刷白和樹(shù)木修剪工作中我站采取拉線(xiàn)作業(yè)，做到整齊劃一、形狀美觀(guān)、視線(xiàn)通透。每年夏季全線(xiàn)打路肩草5遍，草高嚴格控制在10厘米以下。通過(guò)綠色暢通工程的實(shí)施，提高了公路綠化美化的標準，做到綠化植物生長(cháng)茂盛，樹(shù)木高低錯落有致，景觀(guān)色彩豐富，花草整齊美觀(guān)，達到暢、潔、綠、美的標準，獲得全省園林建設先進(jìn)單位。

　　3.加強沿線(xiàn)設施管護。我站嚴格按照國家最新《道路交通標志和標線(xiàn)》標準布設標志，完成全線(xiàn)標號志的更換安裝和補設。制作統一宣傳標語(yǔ)6處；設立警示和指示標志135處；設置石油大道中間安全隔離柵220延米；全線(xiàn)w板累計維修6500延米；每年對公交�？空�、缺損的里程碑、輪廓樁等標號志進(jìn)行更換、維修和刷新，實(shí)現公路沿線(xiàn)標志清晰規范，標準統一，設施完整無(wú)缺損。

　　4.做好清雪保通工作。近年來(lái)，我市降雪量偏大，給冬季清雪保通工作帶來(lái)了極大困難。我站成立了由站長(cháng)負總責的清雪保通領(lǐng)導小組，制定了《冬季清雪保通工作方案》，成立了清雪保通突擊隊。全站職工以雪為令，晝夜奮戰，機械設備不停轉，駕駛人員輪流換，雪不清完不下線(xiàn)，后勤保障車(chē)將包子和礦泉水送到清雪現場(chǎng)，突擊隊員們在勞累和困倦的極限中忘我地勞作，以最快速度清除路面積雪，保障公路安全暢通。五年來(lái)我站每年投入清雪資金100多萬(wàn)元，為實(shí)現我市經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng )造了優(yōu)良的公路交通環(huán)境，多次受到省、市、局領(lǐng)導的好評，七臺河電視臺、黑龍江電視臺、中央電視臺多次進(jìn)行了電視報導。

　　5.應急保暢災害防治。我站根據管養公路的實(shí)際，制定了切實(shí)可行、操作性強的《突發(fā)事件應急預案》、《清雪保通工作方案》和《防汛保通工作方案》等方案，建立安全保暢聯(lián)動(dòng)機制，生產(chǎn)、路政、機關(guān)各部門(mén)協(xié)同作戰，保證公路安全暢通。春秋兩季我站對機械設備進(jìn)行全面的保養和維護，確保設備處于完好狀態(tài)，能夠隨時(shí)投入公路搶險救援工作。并組織搶險突擊隊開(kāi)展應急演練，確保應急搶險工作能夠及時(shí)、有序進(jìn)行。為防治公路災害的發(fā)生，我站每年春融期及時(shí)疏通河道、涵洞、邊溝、泄水槽等排水系統，修建跌水36道，保證排水暢通，整治泥石流多發(fā)路段4處，減少水毀、泥石流等災害的發(fā)生。

　　6.加強橋梁安全管理。我站按照《公路橋涵養護規范》的要求，每年年初對管養橋梁和涵洞進(jìn)行細致的檢查，建立了詳細的橋涵技術(shù)檔案，并同步完成橋梁管理系統所需的全部數據。對排查出的具體問(wèn)題和安全隱患及橋梁的具體維修建議及時(shí)上報，十二五期間共維修橋梁12座、涵洞16道。為規范橋涵的安全管理，我站嚴格落實(shí)橋梁養護工程師制度和三級負責制，簽訂橋梁安全包保責任狀；加強對橋涵的定期檢查和經(jīng)常性檢查，在汛期派專(zhuān)人對重點(diǎn)橋梁重點(diǎn)看守，日夜巡查，每場(chǎng)大雨過(guò)后對全線(xiàn)橋涵進(jìn)行詳細檢查；對管養的危橋實(shí)施限載、限速的限行措施，設立警示標示，以保障橋梁運行安全。

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　�。ǘ�）強化路政管理、保障公路完好暢通

　　我站的路政管理工作以捍衛公路建設三年決戰成果，保障路產(chǎn)路權不受侵害為目標，全面加強路政管理工作。

　　1.路域環(huán)境治理。為加強路域環(huán)境整治力度，一是加強非法道口整治，對管轄路段的道口重新進(jìn)行勘察、測量和登記，對非法開(kāi)設的道口進(jìn)行嚴格的整治。對不符合條件的違法私設道口堅決予以取締；二是加強路域環(huán)境整治，對全線(xiàn)公路標志進(jìn)行普查登記，對公路兩側違法占用公路用地的廣告牌和商鋪牌匾等進(jìn)行全面清理和查處；三是加強公路巡查力度，路政執法人員堅持每日巡查，全線(xiàn)巡查，依法嚴厲打擊損害公路及附屬設施的違法行為。

　　2.超限超載車(chē)輛治理。為保護公路建設成果，一是開(kāi)展“治超專(zhuān)項行動(dòng)”，依托四個(gè)固定治超站嚴格查處超載超限運輸車(chē)輛。二是建立多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制，我站與運管、公安、安監等多個(gè)部門(mén)聯(lián)合執法，形成源頭監管、治超檢測站、治超卸貨場(chǎng)、計重收費站、流動(dòng)檢測車(chē)“五位一體”的互聯(lián)、互動(dòng)、互補的治超網(wǎng)絡(luò )，有效減少超限車(chē)輛對公路的損害。三是加強宣傳工作，召開(kāi)企業(yè)座談會(huì )，深入公路沿線(xiàn)廠(chǎng)礦企業(yè)和村屯宣傳，印發(fā)宣傳材料6萬(wàn)余份，向社會(huì )各界宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規，既保證企業(yè)健康經(jīng)營(yíng)發(fā)展，又保證治超工作取得實(shí)效，形成群防群治、社會(huì )治理的良好局面。

　　3.加強“三基三化”建設。2014年，大個(gè)嶺、宏偉治超站和路政處執法人員并入我站，加強了我站的路政執法力量。一是加強執法隊伍的職業(yè)化建設，每年開(kāi)展3次以上執法人員培訓，進(jìn)行嚴格的軍事化訓練，學(xué)習路政執法相關(guān)法律法規，開(kāi)展規范行政執法行為專(zhuān)項整治活動(dòng)，提高了執法人員執法水平，筑牢廉政防線(xiàn)。二是加強執法站所標準化建設，按照全省統一標準，對大個(gè)嶺、宏偉治超站進(jìn)行修繕和外觀(guān)裝修，完善監控和網(wǎng)絡(luò )設施，建設標準化治超站；還投入80萬(wàn)元新建北山治超站。三是加強執法規范化建設，完善落實(shí)路政管理各項規章制度，充分發(fā)揮出制度的約束作用，開(kāi)展“法治交通規范化建設”推進(jìn)年活動(dòng)，規范執法程序，提高執法人員依法行政的能力。

　�。ㄈ�）加強黨建和文明建設，推動(dòng)各項工作開(kāi)展

　　1.加強領(lǐng)導班子建設。我站黨總支開(kāi)展了“創(chuàng )新型、發(fā)展型、學(xué)習型、廉政型”四型領(lǐng)導班子創(chuàng )建活動(dòng)，完善和落實(shí)各項制度，全面實(shí)行黨務(wù)、政務(wù)公開(kāi)，把站領(lǐng)導班子建設成為求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng )新、團結進(jìn)取、奮發(fā)有為、清正廉潔的堅強領(lǐng)導集體，強化領(lǐng)導班子核心作用，提高黨組織的建設水平。

　　2.加強黨員和職工隊伍建設育。為提高黨員和干部職工的綜合素質(zhì)，一是開(kāi)展思想道德和遵紀守法教育，引導職工樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，遵紀守法，并能用法律維護自身合法權益。二是開(kāi)展科技文化和業(yè)務(wù)技能培訓，每年舉辦公路養護、路政管理、機務(wù)管理等培訓班，以適應現代高等級公路養護、管理發(fā)展的需求，增強第三產(chǎn)業(yè)對外競爭能力。我站現有中高級以上技術(shù)職稱(chēng)的15人，技師8人，高級工45人，具有初級工職稱(chēng)以上的工人超過(guò)90%。三是培養積極分子入黨，對積極分子進(jìn)行教育和培訓，端正入黨動(dòng)機，堅定理想信念，充分發(fā)揮出積極分子的先進(jìn)性、積極性。

　　3.加強民生建設。在站黨總支的帶領(lǐng)下，我站充分發(fā)揮設備和技術(shù)優(yōu)勢，成立了養護工程公司，對外承攬工程，進(jìn)入農村公路建設市場(chǎng)，在工程建設中，嚴格管理，創(chuàng )優(yōu)質(zhì)工程，并創(chuàng )造了可觀(guān)的利潤。目前全省大部分市縣的公路養護單位都在執行較低的崗位工資，我站依然執行檔案工資，平均工資比周邊市縣高30%以上，為職工繳納了住房公積金，給職工發(fā)放了取暖費、十三月工資等福利待遇，又補發(fā)了拖欠多年的職工工資200多萬(wàn)元，職工的生活質(zhì)量不斷提高，幸福指數迅速增長(cháng)。

　　4.提高文明創(chuàng )建水平。我站加強了文明建設、廉政建設和群團建設等各項工作。在文明單位建設中按照建設“山水園林城市”和“十項整治”的要求，實(shí)施了綠色暢通工程,加強公路的綠化、美化和香化，加強了站機關(guān)庭院建設，做到三季有花，四季長(cháng)青，被評為省級花園式單位；開(kāi)展廉政文化建設、糾風(fēng)專(zhuān)項治理等活動(dòng)，增強黨員干部的黨性觀(guān)念，筑牢思想防線(xiàn)；站工會(huì )開(kāi)展慶�！�6.19”養路工人節等豐富的文體活動(dòng)，經(jīng)常走訪(fǎng)慰問(wèn)困難職工家庭；站共青團開(kāi)展創(chuàng )建青年文明號和志愿者服務(wù)等活動(dòng)，被評為省級“五四紅旗團支部”；我站被省委省政府評為省級文明單位。

　　四、工作中存在的問(wèn)題

　�。ㄒ唬�養護資金嚴重不足

　　隨著(zhù)管養公路等級的不斷提高、交通流量的快速增加以及公眾需求的日益提高，公路養護管理任務(wù)越來(lái)越艱巨、養護資金需求也越來(lái)越大�，F省局投入到養護資金已無(wú)法滿(mǎn)足我站公路養護的實(shí)際需求，養護資金缺口逐年增加。

　�。ǘ�）人員經(jīng)費嚴重不足

　　隨著(zhù)公路等級和養護標準的不斷提高，養護管理人員也需相應增加，以滿(mǎn)足公路管養的實(shí)際需要。人員的增加，社保、醫保、住房公積金等社會(huì )保險的增長(cháng)，造成人員經(jīng)費嚴重不足。

　�。ㄈ�）養路員工老齡化嚴重

　　由于人員編制的限制，現我站養路員工老齡化嚴重，編內養路工平均年齡達到48歲，且大多患有嚴重的心腦血管病、塵肺病、風(fēng)濕等職業(yè)病，已不適合繼續從事公路養護工作，造成一線(xiàn)養路員工嚴重缺乏。

　�。ㄋ模┕�路養護設備不足

　　公路的等級在不斷提升，隨之對養護的設備要求越來(lái)越高。在省公路局和市交通運輸局的大力支持下，我站雖購置了挖掘機、平地機、裝載機等公路養護設備，但還無(wú)法滿(mǎn)足公路養護的實(shí)際需要。

　�。ㄎ澹�養護技術(shù)和設備操作人員缺乏

　　隨著(zhù)公路等級的不斷提升，對養護工程的技術(shù)能力要求也越來(lái)越高，大型公路養護的設備也不斷增加，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和設備操作人員缺乏的問(wèn)題日益明顯。

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