車(chē)隊年終總結
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編整理的車(chē)隊年終總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)隊年終總結1
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車(chē)隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為，在每班司機上崗前車(chē)隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全
行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。
二、加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車(chē)隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修，特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛。對車(chē)輛維護好的司機進(jìn)行獎勵，對車(chē)輛維護差的司機進(jìn)行處罰，努力提高司機的愛(ài)車(chē)意識，保證車(chē)輛的完好。
車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下，車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時(shí)，在車(chē)隊管理人員的科學(xué)調配、精心指揮下，滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有的用車(chē)需求，保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)用車(chē)，完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù)。建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》，并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行情況，例如：車(chē)隊管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況，如發(fā)現記錄填寫(xiě)不完整或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應處罰。車(chē)隊管理人員對井下運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查，發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰。通過(guò)制度的建立和執行，使得司機的行為更加的規范。
三、存在問(wèn)題
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。
3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員，遇有緊急車(chē)輛故障，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和
有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點(diǎn)
1.加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車(chē)輛的數量。
2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。
3.研究輔助運輸車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求。
4.加強現場(chǎng)管理力度，規范司機行為，嚴明工作紀律，避免車(chē)輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現。
5.努力研究如何節約車(chē)輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節約開(kāi)支。
車(chē)隊年終總結2
歲月如梭，轉瞬即逝，轉眼間20xx年已接近尾聲，隨著(zhù)我公司業(yè)務(wù)和需車(chē)量的日漸壯大，車(chē)隊車(chē)少事多的實(shí)際情況，對公司車(chē)輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運行的首要條件，我公司現有車(chē)輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務(wù)1輛，依維柯1輛，大巴通勤車(chē)2輛，賽爾維1輛，警車(chē)2輛，回首20xx年我公司的車(chē)隊在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全體司機的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們在車(chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jì)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(cháng)促的發(fā)展，向著(zhù)既定的目標跟進(jìn)，現就全年的工作總結如下：
一、 規范司機的簽到制度
司機簽到實(shí)行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現象。
二、 對車(chē)輛出車(chē)實(shí)行出車(chē)逐日登記制度
對于出行的車(chē)輛每次出車(chē)回來(lái)都對車(chē)輛的起點(diǎn)終點(diǎn)，過(guò)路費，油費，用車(chē)單位及個(gè)人，有無(wú)事故等，進(jìn)行詳細的登記。
三、 實(shí)行車(chē)輛定點(diǎn)維修制度
對車(chē)輛的維修管理，堅持維修申報制度，實(shí)行定點(diǎn)維修，節約了維修費用。
四、 提高司機安全意識
要求司機不疲勞駕車(chē)，酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，平常對車(chē)輛勤檢查，勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做
到車(chē)輛不帶病上路，司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
五、 規范司機的派差單制度
對于給領(lǐng)導們配的專(zhuān)職司機，如果不是領(lǐng)導出差，派差單必須有所屬領(lǐng)導的簽字，司機方可出車(chē)。全年的車(chē)輛管理工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要表現在：
一、個(gè)別司機對車(chē)輛的管理不夠重視，車(chē)輛沒(méi)有定期養護，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
二、個(gè)別司機安全意識談薄，開(kāi)快車(chē)或開(kāi)車(chē)時(shí)麻痹大意，車(chē)輛曾出現事故。
三、公車(chē)私用的現象嚴重，有的司機以公事為名開(kāi)著(zhù)公車(chē) 卻辦自己的私事。
在做好上年工作總結，吸取經(jīng)驗教訓的同時(shí)做好下一年的工作計劃也是很關(guān)鍵。
下年工作計劃如下：
一、 最大程度的節省費用。
二、 提高司機安全意識減少事故的發(fā)生。
三、 嚴格管理車(chē)輛保障公司車(chē)輛的正常運行。
車(chē)隊年終總結3
全年以來(lái),車(chē)隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針,在領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下,經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門(mén)的配合下,圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù),為我市沿江開(kāi)發(fā)做出應有的貢獻.現對全年的工作總結如下:
一、重責任,保安全,爭創(chuàng )一流業(yè)績(jì)
我們始終強化安全意識,時(shí)刻把安全放在首位,嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,嚴格執行車(chē)輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規定,認真落實(shí)各項安全措施,不酒后駕車(chē),不違章駕駛,不帶故障行車(chē),未發(fā)生過(guò)重大交通責任事故.二、抓隊伍,明紀律,提高服務(wù)水平
我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強車(chē)隊管理的規定》及《駕駛員工作考核規定》入手,狠抓隊伍建設,嚴肅工作紀律.對車(chē)輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布,車(chē)隊管理公開(kāi)化、透明化.在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車(chē)輛,檢查用車(chē),使車(chē)輛做到高效率、高質(zhì)量運營(yíng).對駕駛員、車(chē)輛實(shí)行檔案制,資料系統化、數據化.在車(chē)輛維修方面,采取有效措施,努力降低消耗,為單位節省車(chē)輛費用開(kāi)支.三、抓學(xué)習,強素質(zhì),樹(shù)立良好形象
在有關(guān)領(lǐng)導的組織安排下,與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行友好互動(dòng),相互學(xué)習各自車(chē)隊的管理經(jīng)驗,以提升車(chē)隊管理質(zhì)量,并取得了良好效果.每季度請交警部門(mén)領(lǐng)導來(lái)做駕駛員安全講座,組織觀(guān)看新的安全宣傳片,鞏固對各種交通、安全知識、法規的理解認識,并強化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎上,進(jìn)一步增強駕駛員安全意識.督促駕駛員在工作之余,擠時(shí)間自學(xué),學(xué)習維修技術(shù),學(xué)習駕駛方法和行車(chē)經(jīng)驗,增長(cháng)知識,開(kāi)闊眼界,提高自身的素質(zhì).
總之,全年來(lái),經(jīng)全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務(wù),但也存在著(zhù)不足之處.我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車(chē)隊應有作用,全面服務(wù)好園區建設.
車(chē)隊年終總結4
2x13年車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習市運管局、樂(lè )山眾通公司關(guān)于車(chē)輛安全的要求，加強駕駛員、押運員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一.安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持爆炸物品道路運輸安全專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例，及時(shí)傳達市運管局和樂(lè )山眾通公司文件精神，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅持每月開(kāi)安全例會(huì )，認真學(xué)習各種法律、法規、各級安全管理條例，事故案例講解等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規的理解，使駕駛員、押運員對爆炸物品道路運輸安全警鐘長(cháng)鳴。
2.堅持出車(chē)前對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定，定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成運輸任務(wù)。
3.堅持夏季、冬季車(chē)輛安全大檢查，全部爆炸物品運輸車(chē)輛均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4.按照公司管理要求，依據《爆炸物品道路運輸安全管理條例》結合車(chē)輛使用調配情況，制定了車(chē)隊安全管理制度。
5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨霧等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6.根據各項交通法規，市眾通公司和本公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速、超載違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7.積極組織全體駕駛員、押運員參加市交通安全宣傳科、市運管局、市眾通公司，通過(guò)視頻進(jìn)行的交通安全教育培訓，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
8．加強押運員進(jìn)出庫和場(chǎng)地交接手續的完善，做到爆炸物品交接有倨可尋，有帳可查。
二.日常管理
在日常工作中狠抓駕駛員、押運員行政管理，提高安全服務(wù)意識是車(chē)隊工作重點(diǎn)。
1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員、押運員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的行為按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊正常工作的進(jìn)行。
2.每月堅持不少于兩次的安全學(xué)習例會(huì )，在強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員、押運員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)，盡職盡責完成每趟運輸任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理，嚴格執行車(chē)輛維修上報制度，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4.對公司各部門(mén)和用戶(hù)提出的運輸要求，做到有車(chē)及時(shí)合理安排，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)和用戶(hù)意見(jiàn)，改變運輸時(shí)間，保證用戶(hù)使用。
5.嚴格執行車(chē)輛管理制度。明確規定運輸車(chē)輛無(wú)領(lǐng)導認可，無(wú)運輸任務(wù)時(shí)不得私自用車(chē)。運輸過(guò)程中必須按照公安機關(guān)出具的運輸證上規定路線(xiàn)行駛。
6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題，確保行車(chē)安全。
7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生一起交通事故，無(wú)違規違章行為，駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，押運員達到全年
無(wú)貨物交接錯誤。愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職，成為全體駕、押人員的基本思想準則。
三．問(wèn)題
由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當運輸任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在公司領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負公司領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！
車(chē)隊年終總結5
20xx年，車(chē)隊在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導的正確引導下，深入學(xué)習貫徹安全工作會(huì )議精神，認真做好安全駕駛工作，進(jìn)一步提高服務(wù)意識，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達98%，安全行駛80多萬(wàn)公里�，F將車(chē)隊一年來(lái)的安全工作匯報如下：
一、高度重視，齊抓共管
車(chē)輛安全是車(chē)隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預防車(chē)輛事故的主動(dòng)權。
1、車(chē)隊經(jīng)常組織大家認真學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。
2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，大家養成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長(cháng)鳴。
3、做到責任到人，提高遵章守紀的自覺(jué)性。根據車(chē)隊車(chē)輛不同情況，車(chē)隊不定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查。長(cháng)途次數多的，磨損大的車(chē)，作為重點(diǎn)檢查對象，發(fā)現隱患及時(shí)排除，確保大家行車(chē)安全。嚴格車(chē)輛保養制度。駕駛員對所駕車(chē)輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認真保養，發(fā)現故障隱患及時(shí)排除，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4、加強駕駛員的消防安全教育，配合消防部門(mén)定期檢查更換車(chē)內滅火器。夏季，尤其注意車(chē)輛線(xiàn)路檢查，防微杜漸，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。
二、預防為主，探索規律。
認真貫徹預防為主的方針，每一次出車(chē)都要把安全想在前頭、工作做在前面。
1、探索不同季節容易發(fā)生車(chē)輛事故的規律，進(jìn)行有針對性的安全行車(chē)教育，并制定不同氣候條件下的安全行車(chē)措施，在惡劣天氣出車(chē)時(shí)，隊領(lǐng)導都要以電話(huà)或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。
2、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，嚴格限制車(chē)速，堅持中速行駛。
3、把握好抓安全的最佳時(shí)機。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問(wèn)題。要緊緊抓住容易發(fā)生問(wèn)題的部位和環(huán)節，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)�！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車(chē)輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到駕駛員的行車(chē)安全，關(guān)系到企業(yè)的工作效率，而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，社會(huì )的穩定。因此，盡管安全教育是一項長(cháng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩定的社會(huì )環(huán)境，安全教育工作必須持之以恒。隨著(zhù)企業(yè)的不斷壯大，必然會(huì )有新的問(wèn)題出現，這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更要認真分析研究，把工作做的更好。
車(chē)隊年終總結6
一、提高車(chē)隊管理工作力度，落實(shí)崗位責任制，為明年創(chuàng )建模范車(chē)隊工作計劃提供有力的保證。
1.健全車(chē)隊管理的機構，完善車(chē)隊管理的分工與合作。
根據車(chē)隊創(chuàng )建工作的要求，通過(guò)員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì )成員，相應成立綜合治理、創(chuàng )建文明車(chē)隊的各項管理機構;車(chē)隊管理堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。
2.根據車(chē)隊推行管理和創(chuàng )模范車(chē)隊的工作標準，加強車(chē)隊工作的管理，每月(周)召開(kāi)工作的會(huì )議，全面分析車(chē)隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3.為更好地開(kāi)展各項工作，明年創(chuàng )建重點(diǎn)要加強：(1)對隊長(cháng)助理的業(yè)務(wù)知識指導和監督;(2)加強對調度員、車(chē)組長(cháng)的業(yè)務(wù)培訓，提升對創(chuàng )建管理水平;(3)每周召開(kāi)一次隊務(wù)會(huì )議，全面總結車(chē)隊制定創(chuàng )建計劃執行情況以及調整策略;(4)創(chuàng )建工作的分工，達到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng )建計劃。
二、 安全服務(wù)工作方面計劃：
針對年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：(1)加強進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監控，復雜路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車(chē)指導;(2)以各項勞動(dòng)競賽活動(dòng)為動(dòng)力，定期與員工溝通，全面展開(kāi)談心、各項會(huì )議和專(zhuān)項培訓;(3)加強行車(chē)安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度;(4)細化員工的分類(lèi)管理，責任到人;(5)認真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強對車(chē)組長(cháng)排班的指導和監督以及對培訓的力度，總結大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問(wèn)題;(6)加強對新招駕駛員的專(zhuān)項培訓與考核;(7)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀(guān)看安全學(xué)習VCD，每季度進(jìn)行再培訓工作;(9)加強信息反饋，以家訪(fǎng)的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1.第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車(chē)安全路況的專(zhuān)項培訓并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實(shí);由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高;因此車(chē)隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專(zhuān)項培訓并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動(dòng)的各項措施。
2.第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動(dòng)，提升對安全知識的掌握度;通過(guò)對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺(jué)提高到一個(gè)新的安全行車(chē)階段，工作總結《車(chē)隊年終總結工作計劃》。
3.第三季度計劃：根據上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調整安全培訓教育質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓工作。如何預防車(chē)廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規的培訓方案;舉辦BI培訓活動(dòng)，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓工作。
4.第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓;培訓重點(diǎn)是對服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。
三、營(yíng)運生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭;票價(jià)對比存在的劣勢等因素的影響均對營(yíng)運生產(chǎn)會(huì )造成負面作用，預計明年營(yíng)運里程及營(yíng)收增幅不大，車(chē)隊采取一切措施力爭求穩步增長(cháng);計劃年完成營(yíng)運里程 萬(wàn)公里;平均每月完成 萬(wàn)公里。計劃完成營(yíng)收 萬(wàn)元;平均每月完成 萬(wàn)元(營(yíng)運生產(chǎn)分解計劃表附頁(yè))。
四、 機務(wù)管理工作計劃：
1.加強機務(wù)班的管理力度，確保一、二保維修質(zhì)量，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
2.嚴格落實(shí)機務(wù)“航空式”服務(wù)，明確機務(wù)員的權責，提高機務(wù)的積極性和責任心，樹(shù)立成本意識。
3.增強零配件修復質(zhì)量，控制材料成本消耗，定期對車(chē)輛尾氣的檢測，達到“凈、暢、寧”工程的要求。
4.落實(shí)每周“例檢”與 “三檢”工作檢查，避免出現走過(guò)場(chǎng)的現象。
5.健全倉庫管理，嚴格執行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財務(wù)制度。
6.全面推行6S管理，努力爭創(chuàng )年模范車(chē)隊。
五、綜合治理工作計劃：
1.消防管理工作計劃：車(chē)隊成立應急分隊、義務(wù)消防隊、治保機構，應急突發(fā)性消防事故，實(shí)施積極有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。
(1)第一季度：舉辦消防基本常識講座，講述滅火的幾種類(lèi)型，“兩知四會(huì )”的常識，怎樣檢查滅火器;場(chǎng)站用電情況的專(zhuān)項定期檢查。
(2)第二季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動(dòng)，舉辦義務(wù)消防隊的業(yè)務(wù)知識培訓。
(3)第三季度：對消防業(yè)務(wù)知識專(zhuān)項活動(dòng)。
(4)第四季度：重點(diǎn)培訓防火工作的預防。
2.治安管理工作計劃：
(1)第一季度：以學(xué)習《中華人民共和國治安管理條例》為重點(diǎn)。
(2)第二季度：如何預防交通事故轉化為治安事件的案例分析，提高員工的法制意識。
(3)第三季度：正當防衛與日常服務(wù)工作的案例分析，推動(dòng)員工學(xué)會(huì )利用法律維護自身的利益。
(4)第四季度：如何預防治安事故的發(fā)生及善后處理。
六、企業(yè)文化建設計劃：
1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節聯(lián)歡晚會(huì );舉辦轉變員工思想觀(guān)念座談會(huì );開(kāi)展學(xué)習企業(yè)的規章制度，特別是對新的違章違紀尺度表的`學(xué)習。
2.第二季度：舉辦片區或車(chē)隊之間的文體聯(lián)誼會(huì )，初步計劃開(kāi)展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的比賽;開(kāi)展職業(yè)道德學(xué)習。
3.第三季度：舉辦黨、工、團先進(jìn)骨干的座談會(huì );舉辦一場(chǎng)以車(chē)組為單位的文體活動(dòng)。
4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會(huì );開(kāi)展各項年終表彰會(huì )議。
通過(guò)對車(chē)隊工作的計劃，車(chē)隊全體員工要求嚴格執行，要努力奮斗，達到預期目標。
車(chē)隊年終總結7
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
20xx 年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生的新篇章！
車(chē)隊年終總結8
機關(guān)小車(chē)隊在物流公司黨委的正確領(lǐng)導下，深入學(xué)習貫徹安全工作會(huì )議精神，認真做好安全生產(chǎn)工作。取得了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和支部建議的穩步發(fā)展。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達98%，安全接送公司領(lǐng)導、各部門(mén)和上級領(lǐng)導近20xx人（次）（不包括包車(chē)、短途），安全行駛80多萬(wàn)公里�，F將車(chē)隊一年來(lái)的安全工作匯報如下：
一、高度重視，齊抓共管
車(chē)輛安全是小車(chē)隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預防車(chē)輛事故的主動(dòng)權。首先，我們經(jīng)常組織大家認真學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。同時(shí)，組織職工積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，進(jìn)而使大家養成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長(cháng)鳴，目前，在我們小車(chē)隊已形成了“講安全光榮，不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。其次，車(chē)隊還成立了安全小組，做到責任到人，提高遵章守紀的自覺(jué)性。根據車(chē)隊車(chē)輛長(cháng)途次數多，車(chē)輛磨損大的特點(diǎn)，車(chē)隊不定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現隱患及時(shí)排除，確保大家行車(chē)安全。
二、預防為主，探索規律。必須增加預見(jiàn)性，認真貫徹預
防為主的方針，每一次出車(chē)都要把安全想在前頭、工作做在前面。
1、探索不同季節容易發(fā)生車(chē)輛事故的規律，進(jìn)行有針對性的安全行車(chē)教育，并制定不同氣候條件下的安全行車(chē)措施。
2、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，嚴格限制車(chē)速，堅持中速行駛。
3、嚴格車(chē)輛保養制度。駕駛員對所駕車(chē)輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認真保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，使車(chē)輛經(jīng)常處于完好狀態(tài)，及時(shí)排除故障隱患，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4、把握好抓安全的最佳時(shí)機。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問(wèn)題。要緊緊抓住容易發(fā)生問(wèn)題的部位和環(huán)節，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)�！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車(chē)輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。
車(chē)隊年終總結9
20xx年第一季度，在公司的正確領(lǐng)導下，車(chē)隊經(jīng)營(yíng)管理班子帶領(lǐng)全體員工團結一心，以集團改制為契機，深入客運市場(chǎng)調查，開(kāi)展“BI”活動(dòng)、“流動(dòng)紅旗小組”、“巾幗文明示范崗(車(chē)組)”等多種形式的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，全面推動(dòng)以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。提高員工的安全意識和創(chuàng )收意識，各項工作有所進(jìn)展。
據1-3月份統計，主要指標完成情況如下：
1、車(chē)隊配車(chē)55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車(chē)輛完好率為98%。
2、共有79個(gè)臺班，其中雙班48個(gè)臺班，單班31個(gè)臺班深圳深公交車(chē)隊半年總結調度工作流程半年總結范文下載，工作車(chē)率為98%。
3、計劃營(yíng)運里程公里，實(shí)際完成營(yíng)運里程萬(wàn)公里，完成計劃的%。較上年同期增長(cháng)個(gè)百分點(diǎn)。
4、計劃營(yíng)運收入萬(wàn)元，實(shí)際完成營(yíng)運收入萬(wàn)元，完成計劃的%,較上年同期增長(cháng)個(gè)百分點(diǎn)。
5、計劃完成
6、安全四大指數全部達標：事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。
6、工傷事故1宗，治療費600元。
7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗，違章率0.007%。
8、無(wú)服務(wù)事故和有理投訴，兩率達標。
9、節約燃油113.7升、材料約1.63萬(wàn)元，。
綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：
一、調動(dòng)一切積極因素，抓好營(yíng)運生產(chǎn)工作。
1、重新制定了車(chē)隊分配方案。據206、K206、 線(xiàn)的不同勞動(dòng)強度、客流特點(diǎn)等因素，對完成趟數與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進(jìn)行了調整。油、材料考核調整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現了按勞取酬、多勞多得的分配原則，調動(dòng)了員工的工作積極性。
2、1月份繼續開(kāi)展了“流動(dòng)紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車(chē)組)”的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，得到了公司工會(huì )的大力支持，活動(dòng)的評比條件：安全服務(wù)占30%、營(yíng)運生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車(chē)輛衛生占15%、車(chē)輛成本占10%。對“流動(dòng)紅旗小組”獲得者給予200元的現金獎勵和流動(dòng)紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車(chē)組給予200元以下的物質(zhì)獎勵。調動(dòng)了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調動(dòng)小組之間和車(chē)組之間競爭向上的團結協(xié)作精神，達到了整個(gè)車(chē)隊和協(xié)的工作氛圍。
3、由車(chē)隊長(cháng)備課，組織全體員工學(xué)習《現代企業(yè)制度與公交集團改制》、《XXX公司薪酬制度》《車(chē)隊獎金分配方案》《員工分類(lèi)考評》的專(zhuān)題講座，使員工認識到集團改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認識到我們的工資是來(lái)自于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客的認同，是乘客給的。使員工認識到多勞多得、節約有獎的分配原則，分類(lèi)考評使員工認識到工作危機感。
4、每月堅持車(chē)隊長(cháng)、助理、調度員、車(chē)組長(cháng)帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班，二次合理調度車(chē)輛，疏導交通，幫助駕駛員驗票，有效縮短了車(chē)輛的上下客時(shí)間，提高了車(chē)輛的滿(mǎn)載率和周轉率，為車(chē)隊的創(chuàng )收發(fā)揮作用，同時(shí)在員工中起到了表率作用和對管理層的認同感。
5、對有問(wèn)題的員工進(jìn)行個(gè)別溝通，重點(diǎn)轉化培養，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領(lǐng)導能力發(fā)揮到車(chē)隊工作上來(lái)。如XXX，以前對車(chē)隊管理有對立性，而現在被任命為老員工多、問(wèn)題多的中海站車(chē)組長(cháng)，對車(chē)隊提出很多合理化的建議，這些建議都被采納;老員工XXX干在炎熱的氣候下，主動(dòng)提出開(kāi)普巴單班車(chē)。這些員工都在車(chē)隊發(fā)揮了榜樣作用。
6.3月份組織調度員、公交車(chē)隊范文下載駕駛員對沿線(xiàn)進(jìn)行細致的客流調查，并寫(xiě)了一份營(yíng)運分析報告給營(yíng)運部，有些建議被采納，將XXX線(xiàn)全部車(chē)輛從XX站發(fā)往XX村，既滿(mǎn)足了XXX發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場(chǎng)穩定了營(yíng)收，保持月?tīng)I收在47萬(wàn)元左右。
通過(guò)以上的工作措施，完成公司下達的營(yíng)收、里程任務(wù)。
二、認真抓好“安全的預前管理和培訓工作”，牢固樹(shù)立“安全就是效益”的觀(guān)念。
1、車(chē)隊在“四點(diǎn)二線(xiàn)”(即XX、XX、XX、XX)，管理人員少，管理幅度大的情況下，制定了針對性、適用性、操作性較強的《車(chē)隊管理細則》，規范員工的行為。實(shí)行了車(chē)組長(cháng)、調度員、機務(wù)管理員的月工作信息匯報制度，能及時(shí)地反映組員的思想動(dòng)態(tài)，營(yíng)運調度中出現的問(wèn)題，車(chē)輛的技術(shù)、材料節超等情況，為車(chē)隊下月工作安排提供了客觀(guān)數據，排除了工作中可能出現的各種安全隱患。
2、認真開(kāi)展好各項勞動(dòng)競賽。在開(kāi)展“迎春運、保安全、創(chuàng )效益”百日勞動(dòng)競賽中，被公司評為安全達標車(chē)隊。今年的全國第三屆“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”的活動(dòng)中，無(wú)安服事故，通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，使車(chē)隊預前防范工作落實(shí)到了實(shí)處，如“五一”黃金周前3天，車(chē)隊就對全部車(chē)輛做好認真、細致的檢查工作及排除安全技術(shù)隱患，公交車(chē)隊范文下載并對員工做了總動(dòng)員，要求他們支援XXX車(chē)隊時(shí)特別注意安全，安全才能出效益，在這期間，我隊途中無(wú)一車(chē)輛拋錨，無(wú)一發(fā)生安服事故。每天晚上都是零時(shí)以后才收班，無(wú)一員工叫苦叫累，充分體現了全隊員工的敬業(yè)精神。1-3號就完成營(yíng)收到28萬(wàn)多元。
3、堅持制度、做好員工的轉化工作。
�、艑π抡{入我隊的問(wèn)題員工，采取個(gè)別談話(huà)、寫(xiě)保證書(shū)等措施，在大會(huì )上強調，再次知錯不改時(shí)同樣要終止勞動(dòng)用工合同，有效地抑制了干好干壞一個(gè)樣的心理。使全體員工起到了警戒作用。
�、茖φ焦�、老員工、車(chē)隊管理人員違反公司、車(chē)隊的管理制度時(shí)，一視同仁地按規處理。如老員工譚杰文違反營(yíng)運制度，寫(xiě)檢討、認識，并按章處罰。調度員候寶琴管理心態(tài)不正確，處事欠妥同樣受到車(chē)隊嚴肅處理。并找其談話(huà)，公交車(chē)隊范文下載使她轉變管理觀(guān)念�，F在已有了明顯進(jìn)步。
�、菑奈逶路萜�，XX站調出了7臺金龍冷巴車(chē)，乘客反映較大，這幾臺車(chē)的司機都是老員工，一下從開(kāi)冷巴改為開(kāi)普巴思想轉不過(guò)彎來(lái)，意見(jiàn)也很大，有的甚至鼓動(dòng)乘客投訴車(chē)隊、公司，給車(chē)隊的工作帶來(lái)了被動(dòng)局面。通過(guò)車(chē)隊長(cháng)和全體管理人員做過(guò)細的思想轉化工作，使他們明白個(gè)人與企業(yè)是共同體，“一榮俱榮、一損俱損”的道理。在六月份連續高溫的氣候下，他們無(wú)一退縮。
3、加強路查路控和培訓工作。
�、旁诓檐�(chē)中及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，消除隱患，1-6月份共查車(chē)6684臺/次查處違章50人/次。公司督導隊共查處違章4人次，查處違章力度的明顯加強，遏制了違章行為，較好地防止了事故的發(fā)生。
�、瓢押民{駛員的“入門(mén)關(guān)”，上半年車(chē)隊共調入新司機三人，自培實(shí)習司機六人。在培訓期間對她們嚴格要求，他們中一部分人已單獨駕駛車(chē)輛，如XXX等。共舉辦安全培訓班9期、127人參加。參加公司培訓班5期、30人參加。
�、锹鋵�(shí)安全會(huì )議制度，對請假的員工定于每月20日補會(huì )，使安全會(huì )議精神落實(shí)到每一個(gè)員工。
通過(guò)落實(shí)以上的各項措施，使車(chē)隊安全四大指數全部達標。
三、以“BI”活動(dòng)為契機，認真落實(shí)“凈、暢、寧”工程，抓好服務(wù)工作，提升企業(yè)形象。
1、通過(guò)每月定期開(kāi)展“BI”公交車(chē)隊范文下載的演練活動(dòng)、“BI”知識競賽活動(dòng)，使我隊的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作有了明顯提高，好人好事層出不窮。半年來(lái),收到表?yè)P信1封，來(lái)電表?yè)P2次，好人好事5宗，無(wú)有責投訴。
2、“BI”活動(dòng)期間，車(chē)隊不斷涌現出一些感人的事跡。拾金不昧的現象層出不窮。如：XXX拾到手機分別上交給車(chē)隊，同時(shí)找到失主前來(lái)認領(lǐng)。XXX在車(chē)上拾到手提電腦一部，立即通知失主前來(lái)認領(lǐng)。員工的這些行為，得到了乘客的肯定，他們說(shuō)：“坐XXX的車(chē)就是有安全感”。BI活動(dòng)開(kāi)展，使司機學(xué)會(huì )運用微笑和忍耐來(lái)化解與乘客的糾紛，從被動(dòng)的服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)的服務(wù)。
3、嚴格執行公交車(chē)輛衛生清潔制度，由于XXX總站沒(méi)有清潔人員，車(chē)隊要求駕駛員到站時(shí)必須打掃，管理人員隨時(shí)跟蹤檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改并按章處罰，共檢查車(chē)輛衛生1500多臺次，強制整改70多臺次，通過(guò)努力，經(jīng)市運輸局多次檢查，車(chē)容車(chē)貌、車(chē)輛衛生全部合格，被公司推薦為“百日清潔公交車(chē)”達標車(chē)隊。
四、做好后勤保障工作。
1、抓好車(chē)輛技術(shù)保障工作：
�、糯竽懯跈�，激發(fā)機務(wù)人員的工作積極性。車(chē)輛技術(shù)狀況好壞，直接影響到車(chē)隊的經(jīng)營(yíng)效益和服務(wù)水平，抓好車(chē)輛保養、司機的“三檢”和每周“兩次例檢”工作，杜絕病車(chē)上路營(yíng)運。車(chē)輛的例檢和日常保養維護顯得特別重要。上半年共例檢車(chē)輛2797臺/次。
查出隱患293臺/次，全都合格后出車(chē)營(yíng)運。杜絕了事故錨頭。車(chē)隊大膽地將對司機的監督工作授權給機務(wù)班，對一些因違反操作規程而引發(fā)的故障、機件的損壞要追查原因，通報批評;對車(chē)輛的碰刮要由機務(wù)班先進(jìn)行“估價(jià)”，再進(jìn)行維修;對操作較差的司機，由機務(wù)班提供要其培訓的建議，凡是涉及到車(chē)輛技術(shù)方面的問(wèn)題，都以機務(wù)班的決定為主。
�、萍訌姵杀竟芾�，公交車(chē)隊范文下載降低材料消耗。車(chē)輛的材料成本直接影響到車(chē)隊的利潤指標，加強材料管理，降低成本是提高效益的有效途徑。為此，車(chē)隊健全了維修物料、油料、輪胎專(zhuān)人責任制，確保了賬目清楚、賬務(wù)相符。通過(guò)半年的努力，機務(wù)班節約材料 1.62萬(wàn) 元，順利完成了上半年的各項指標。
2、生活后勤保障工作：
�、艜r(shí)刻監督布吉食堂飯菜質(zhì)量，如有問(wèn)題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時(shí)解決。
�、茝�5月份開(kāi)始，車(chē)隊每周煲涼茶2～3次。
�、前l(fā)現員工心情不好，家庭出現糾紛，上班有情緒不利于安全，便主動(dòng)找其談心，如XXX鬧離婚、XXX家小孩燒傷等。使他們都感覺(jué)到了大家庭的溫暖，更加努力工作。
五、綜合治理、消防工作。
1、車(chē)隊成立了“綜合治理”小組、生產(chǎn)安全緊急救援小分隊，定期每周兩次對車(chē)輛、公交車(chē)隊范文下載場(chǎng)站的消防器材進(jìn)行檢查，共自查消防器材2736臺/次，查出滅火器噴管老化8支，并及時(shí)更換;定期對員工進(jìn)行消防知識培訓，監督、指導機務(wù)員正確使用電源、火源、易燃易爆物品分類(lèi)存放，半年來(lái)未發(fā)生消防、治安事件。
2、 3月21日駕駛員XXX在XX總站上班時(shí)間，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后，做好了事故“四不放過(guò)”的原則，以此次工傷事故為案例進(jìn)行分析，教育員工吸取教訓，加強自我防范，保護自己，防止類(lèi)似事故的發(fā)生。
六、對外的協(xié)調工作。
1、隊管人員主動(dòng)與XXX、居委會(huì )和業(yè)主委員會(huì )協(xié)調好場(chǎng)站的租用、維修及轄區內治安等工作。公交車(chē)隊范文下載
2、X隊長(cháng)帶領(lǐng)隊長(cháng)助理親自前往XXX物業(yè)管理處負責人就冷巴換普巴的問(wèn)題上，公交車(chē)隊范文下載做了大量的解釋工作。
3、隊管人員經(jīng)常到XXX協(xié)調車(chē)輛優(yōu)先、方便乘客免下車(chē)檢查以及警民-聯(lián)誼活動(dòng)等工作。
4、隊管人員常到XXX站對駐守XX路路段的XX交-警大隊民警進(jìn)行座談，同時(shí)與XX交-警中隊、XX派出所、公交分局XX二中隊、XX四中隊的民警加強溝通。與民警建立了深厚感情。
七、黨、團、工、青、婦及計劃生育工作。
車(chē)隊在抓好營(yíng)運安全的同時(shí)，對其它工作也一一抓緊，車(chē)隊有共產(chǎn)黨員4名，入黨積極分子12名，她們在工作中都起到了模范帶頭作用。青年團員自發(fā)組織到大鵬旅游，增強了企業(yè)的凝聚力。三八節，車(chē)隊組織女工外出游玩一天，讓女工們度過(guò)了一個(gè)愉快的節日。在公司的組織下，豐富了員工業(yè)余文化生活，參加了男女藍球賽，在公司開(kāi)展第三屆運動(dòng)會(huì )時(shí)，廣大員工根據自己的愛(ài)好特長(cháng)，誦躍參加各個(gè)項目的比賽。半年來(lái)，車(chē)隊探望住院病人4人次，同時(shí)還為她們申請解困補助。使他們感覺(jué)到這個(gè)大家庭的溫暖。積極響應公司工會(huì )倡議，為困難員工共計捐款1500元。認真執行計劃生育規定，定期查環(huán)查孕，檢查計劃生育證明。都有達到了上級的要求。
八、存在的問(wèn)題。
1、3月份以來(lái),天氣較熱，員工休探親假、年休假、并事假達150多天，折合5人的月工作量。雙班司機大部分是正式工，誰(shuí)都不愿加班，時(shí)不時(shí)給車(chē)隊送來(lái)“病假單”，單班車(chē)司機本來(lái)工作時(shí)間長(cháng)，休息時(shí)間少，在缺員的情況下，單班車(chē)司機每月有限的休息時(shí)間也經(jīng)常被車(chē)隊占用來(lái)頂班，不利于安全。
2、XXX立交橋修路堵車(chē)車(chē)嚴重，單次運行高達130多分鐘，對車(chē)隊營(yíng)運極為不利。尾班車(chē)經(jīng)常要晚上12點(diǎn)多才能回常
3、對于違章違紀的司機不能及時(shí)停崗進(jìn)行培訓學(xué)習，造成停崗就要停車(chē)的尷尬局面。
4、車(chē)況較差，車(chē)隊有24臺黃海車(chē)、7臺廣客普巴車(chē)，已接近報廢。其它社會(huì )車(chē)輛全是豪華冷巴車(chē)，且票價(jià)低(上車(chē)1元)。硬件上缺乏競爭優(yōu)勢。
5、從5月份中海換車(chē)以后，營(yíng)收由原來(lái)的每天6.8萬(wàn)元降低到每天6.1萬(wàn)元。XX乘客投訴較多，而廣客車(chē)車(chē)況差，嚴重影響營(yíng)運生產(chǎn)。僅6月份一個(gè)月電池、馬達、變速箱壞就累計達到40多小時(shí)，相當于1臺車(chē)4天的工作量。
6、上半年追尾事故較多，上報事故1宗、自理安服事故各1宗。通過(guò)這些事故的分析，公交車(chē)隊范文下載都有一個(gè)共同特點(diǎn)“急躁”，且發(fā)生在市內。這些事故的發(fā)生，暴露出車(chē)隊在安全管理上仍有不足，對司機的安全教育與引導還不夠。
九、下半年工作設想。
1、目標
(1)、預計完成營(yíng)運里程220公里,完成營(yíng)收1700萬(wàn)元,車(chē)輛完好率95%上,車(chē)輛工作率95%以上.
(2)、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。
(3)、按年度培訓計劃對員工進(jìn)行培訓。
(4)、安全、服務(wù)、綜合治理、計生全面達標。
2、工作措施
(1)、目前我車(chē)隊營(yíng)運市場(chǎng)競爭十分激烈。如果XX站不是我隊獨家經(jīng)營(yíng)，其后果不堪設想。分析主要原因：是票價(jià)高于其它競爭車(chē)輛，其它社會(huì )車(chē)輛(全是冷巴)的票價(jià)是：XX站往返1元，而我隊車(chē)輛從XX至XX冷巴是1.5元、普巴1元。從XX至XX都是2元。從客流調查的情況看，往XX方向每臺車(chē)最多就2-3人乘座，且全都是XX總站的乘客。途經(jīng)站點(diǎn)基本無(wú)人上車(chē)�？梢钥闯銎渌偁幘�(xiàn)路對我隊的沖擊程度，為了保住我們的市場(chǎng),如在票價(jià)不變的情況下，只有在加大發(fā)車(chē)密度, 以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客，同時(shí)請公司給我們更換部分新車(chē)。
(2)、加強員工的學(xué)習、教育培訓工作，提高員工的素質(zhì)，持續地向員工貫徹城巴理念,轉變員工的觀(guān)念。在安全服務(wù)管理方面要做到事前的預防,定期對員工進(jìn)行安服技能的培訓,增強員工的安全服務(wù)意識和對服務(wù)糾紛的處理能力,繼續開(kāi)展“BI”活動(dòng),深入地學(xué)習《道路交通安全法》和《服務(wù)規范手冊》內容,在工作中進(jìn)行實(shí)踐，完成年度培訓計劃。
(3)、認真開(kāi)展好“戰高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展,確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的中心,認員工“把車(chē)廂當作獨立的流動(dòng)服務(wù)銷(xiāo)售柜臺”,加強路查路控,規范員工的操作行為。
(4)、強調保修質(zhì)量,降低營(yíng)運成本,全面提高技術(shù)水平.要以節油、節材、節胎為重點(diǎn),抓好增收節支工作。
十、建議
1、XX往XX方向從XXX站起降低車(chē)資(冷巴1.5元、普巴1元)。
2、盡快恢復XXX站的冷巴車(chē)輛。免投訴、增營(yíng)收。
3、盡快恢復XX、XX2個(gè)站點(diǎn)。
4、XXXX總站有4條線(xiàn)路、112臺營(yíng)運車(chē)輛，新凋度員在很長(cháng)時(shí)間內不能掌握各條線(xiàn)路客流峰期的特點(diǎn)。不能合理的調配車(chē)輛。公交車(chē)隊范文下載造成營(yíng)收受損。盼不能頻繁調換調度員。
5、枝術(shù)部枝術(shù)攻關(guān)小組應對回場(chǎng)返修率高的車(chē)輛進(jìn)行枝術(shù)攻關(guān)，并對下屬機務(wù)員進(jìn)行枝術(shù)指導。
車(chē)隊年終總結10
大家好！ 一年來(lái)， 我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導下， 在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成 了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績(jì)�，F將自己的工作情 況匯報如下：
一、建章立制 狠抓落實(shí)
不斷規范用車(chē)我公司機關(guān)現有車(chē)輛 12 部，駕駛員 11 人，承擔著(zhù)整個(gè)機關(guān) 80 多人的行政、業(yè)務(wù)用車(chē)任務(wù)。為了管好用好現有車(chē)輛，更好 的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長(cháng)的領(lǐng)導下，先 后制訂了《車(chē)輛安全管理辦法》、《車(chē)輛維護維修管理辦法》、 《車(chē)輛安全管理辦法》、《車(chē)輛安全操作規范》以及《日常用車(chē) 使用登記臺賬》 等規章制度； 嚴格做好各項用車(chē)情況登記、 管理； 建立車(chē)輛技術(shù)原始資料、車(chē)輛技術(shù)檔案等，隨時(shí)掌握和分析車(chē)輛 油、胎、料的消耗情況。使車(chē)輛駕駛、派車(chē)、保養、維修、更新、 安全管理等均有章可循，確保了車(chē)輛的日常、急時(shí)和特事所需， 車(chē)輛管理水平得到進(jìn)一步提高。
二、安全管理 常抓不懈
確保安全行車(chē)在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線(xiàn)，加強 安全管理，確保了車(chē)輛安全無(wú)事故。一是開(kāi)展法紀教育。我組織 駕駛員認真貫徹學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關(guān)的法律、法規，在思想上牢固樹(shù)立法治觀(guān)念， 在行動(dòng)上嚴格遵守交通法規，為行車(chē)安全提供了思想保障。二是 開(kāi)展系統的安全教育。我通過(guò)組織季節性、日常性和節日安全教 育以及事故案例等多種形式的安全教育活動(dòng)， 提高和強化了全體 駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開(kāi)展定期教育。對 司機堅持做到每月進(jìn)行一次安全教育，四是開(kāi)展適時(shí)教育。遇到 季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí),進(jìn)行針對性的安全教育。
五是加強車(chē)輛檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組 織駕駛員開(kāi)展安全大檢查工作，對車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎、 傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現 問(wèn)題立即處理，及時(shí)修復，確保運行車(chē)輛完好率達到 100%，杜 絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了 各類(lèi)交通事故的發(fā)生，實(shí)現了年均出車(chē) 5400 臺次，20xx 年安全 行車(chē) 50 萬(wàn)公里無(wú)事故。
三、合理調度 急緩兼顧
做到科學(xué)管車(chē)在我公司購銷(xiāo)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車(chē)大量增加的情況下，我堅 持科學(xué)安排、合理調度，最大限度地提高車(chē)輛利用率，基本滿(mǎn)足 了機關(guān)用車(chē)需要。一是保障了市分行機關(guān)日常用車(chē)需要。每天正 常辦公用車(chē)平均出車(chē) 15 臺次，月均到支行 20 次以上。二是保障 了各類(lèi)會(huì )議用車(chē)需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會(huì )議、商品 推介會(huì )議、黨*會(huì )等會(huì )議的用車(chē)；三是保障了商務(wù)用車(chē)。在今年 春秋兩期銷(xiāo)售旺季的商務(wù)活動(dòng)等方面全部滿(mǎn)足需要。
全年不完2全統計出車(chē)接送火車(chē) 300 臺次，接送飛機 400 架次。外地出差 80 余臺次。四是保障了各類(lèi)活動(dòng)用車(chē)需要。我合理調度車(chē)輛， 確保車(chē)輛及時(shí)到位， 為各項活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保 障。
四、精打細算 用心維護
節能經(jīng)濟養車(chē)在車(chē)輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車(chē)輛維護維 修水平，降低燃油消耗，節約費用開(kāi)支，取得了良好的效果。一 是加強車(chē)輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。加強 車(chē)輛保養，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織 駕駛員對車(chē)體、輪胎、發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)以及潤滑、燃油、冷卻、制 動(dòng)等系統進(jìn)行清潔、 保養， 保證車(chē)況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài)， 二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣， 消除一些高耗油的駕駛動(dòng) 作，降低了車(chē)輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導 認真篩選了定點(diǎn)修理廠(chǎng)，制定了切實(shí)可行的公用車(chē)輛維修、保養 程序，規范了車(chē)輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到 超前服務(wù)
為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車(chē)、用車(chē)，為領(lǐng)導和各部門(mén) 提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車(chē)容車(chē)貌。一年來(lái)我帶領(lǐng)車(chē)隊全 體人員把汽車(chē)作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室， 隨時(shí) 隨地保持車(chē)內外衛生潔凈，為全體員工創(chuàng )造一個(gè)舒心乘車(chē)環(huán)境。
二是正點(diǎn)守時(shí)，無(wú)論領(lǐng)導還是員工用車(chē)，均做到提前到位。長(cháng)途 用車(chē)，提前準備，保證路途順暢；市內用車(chē)，做到人不離車(chē)，隨3走隨確保各項工作的順利開(kāi)展。各位領(lǐng)導，同事們：一年來(lái)，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng) 導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導的 要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務(wù)用 車(chē)需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng )新精神，處理和解決 問(wèn)題的能力不強等。
在今后的工作中， 我要進(jìn)一步加強學(xué)習， 嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚成績(jì)，完善 不足， 積極扎實(shí)工作， 為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
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