車(chē)間工作學(xué)習總結
在廠(chǎng)黨委、行政的正確領(lǐng)導下，熔鑄車(chē)間全體干部職工齊心協(xié)力，以挖潛增效為動(dòng)力、以電鋅注冊成功為奮斗目標，在20xx年度的生產(chǎn)工作中車(chē)間細崗位操作，強化崗位管理，狠抓設備維護，車(chē)間超額完成電鋅、精鎘產(chǎn)量和質(zhì)量的生產(chǎn)任務(wù)，使鋅錠產(chǎn)品在倫敦和上海金屬交易所同時(shí)注冊成功，圓滿(mǎn)地完成了廠(chǎng)領(lǐng)導交給的各項生產(chǎn)任務(wù)。其主要工作成績(jì)和工作經(jīng)驗總結如下：
一、主要工作成績(jì)和經(jīng)驗：
1、年初，車(chē)間在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員緊缺的情況下積極采取應對措施，根據崗位實(shí)際合理調配勞動(dòng)力，同時(shí)完善車(chē)間各項管理制度，并嚴格按管理制度進(jìn)行考核，特別對電爐各崗位嚴格崗位責任制，對電爐扒渣、進(jìn)料、扒皮、打包和精鎘調整等重要崗位進(jìn)行了強化操作管理，增強了崗位人員的責任心，提高了電鋅和精鎘產(chǎn)量和質(zhì)量。至11月底止投入析出鋅68600噸，產(chǎn)出電鋅66430噸，實(shí)現了當年擴產(chǎn)當年達標的目標。電鋅直收率達到了97.3%，比上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，比計劃提高0.3個(gè)百分點(diǎn)；精鎘生產(chǎn)投入海綿鎘503噸、金屬量354.2噸，完成精鎘產(chǎn)量2365.8噸，與計劃比多產(chǎn)鎘錠36噸，鎘回收率達到了92.6%，為計劃的112%。全面完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。
2、為樹(shù)立我廠(chǎng)電鋅產(chǎn)品形象，創(chuàng )造品牌，實(shí)現注冊成功，首先，從強化職工質(zhì)量意識入手，3次召開(kāi)職工大會(huì )，15次班組質(zhì)量宣傳會(huì )，傳輸質(zhì)量的重要性。同時(shí)，車(chē)間對影響鋅錠質(zhì)量的進(jìn)料、扒皮、碼堆、打包等關(guān)鍵崗位嚴格把關(guān)，并對當日產(chǎn)的析出鋅質(zhì)量進(jìn)行分析，對雜質(zhì)超標的析出鋅將按比例搭配入爐。特別是在7月、8月份生產(chǎn)注冊的時(shí)候，大部分職工義務(wù)加班加點(diǎn)在扒皮、碼堆及修削毛邊的崗位上齊把質(zhì)量關(guān)，使鋅錠質(zhì)量特別是外觀(guān)質(zhì)量的一個(gè)大的飛躍，10月份、11月份分別在倫敦、上海交易所注冊成功。
3、9月份，鎘精餾爐大修后在安裝機動(dòng)車(chē)間制做的加料器時(shí)，因加料器在焊接過(guò)程中有虛焊、假焊點(diǎn)，造成漏堿，嚴重腐蝕了加料盤(pán)，事故發(fā)生后，車(chē)間立即組織人員對加料器、加料盤(pán)進(jìn)行搶修的更換，避免了一次死爐事故，為企業(yè)節約了塔盤(pán)大修費3萬(wàn)元。贏(yíng)得了生產(chǎn)時(shí)間，保證了精鎘任務(wù)的完成。
4、為搞好車(chē)間現場(chǎng)管理和清潔生產(chǎn)，6月份時(shí)，車(chē)間黨、團員和班組長(cháng)利用業(yè)余時(shí)間對車(chē)間生產(chǎn)現場(chǎng)的屋頂、行車(chē)軌道等生產(chǎn)死角進(jìn)行清理，共投入工時(shí)110個(gè)，回收氧化鋅灰、熔鑄渣灰4.26噸，創(chuàng )價(jià)值2萬(wàn)多元，同時(shí)，對生產(chǎn)現場(chǎng)物料進(jìn)行了突出整理，規劃了崗位衛生，做到了從嚴考核，使車(chē)間現場(chǎng)管理有了較大的改善。年內，2次現場(chǎng)管理考核第一名，多次第二名。
5、由于電爐電鋅熔鑄屬連續性生產(chǎn)，行車(chē)、電動(dòng)葫蘆、直線(xiàn)鑄錠機、冷卻風(fēng)機等關(guān)健設備長(cháng)時(shí)間運行故障率高，為不影響生產(chǎn)，車(chē)間組織人員對各項設備進(jìn)行定人定點(diǎn)維護和保養。5月份和7月份2次每次只用了6個(gè)小時(shí)的時(shí)間，完成了1#、3#整條鑄錠模的更換，保證了鋅錠外觀(guān)質(zhì)量。同時(shí)，在不影響生產(chǎn)的情況下，對5噸橋式行車(chē)、直線(xiàn)鑄錠機、2#、3#爐底冷卻風(fēng)機分別進(jìn)行了大修；更換了電爐感應器1次，處理隱患故障4次。確保了車(chē)間設備的正常運轉。
6、為降低能耗減少生產(chǎn)成本，車(chē)間從降低電鋅電耗做起，根據當日產(chǎn)量，安排錯峰生產(chǎn)，熔鑄電耗降至116kw/h，比上年降低2kw/h，同時(shí)較好地利用了爐底地下水和無(wú)芯爐循環(huán)水，車(chē)間生水用量控制在每月150立方。杜絕了長(cháng)明燈、長(cháng)流水現象。
二、工作中存在的問(wèn)題和不足
1、電爐收塵管道長(cháng)，彎道多，抽力減少，收塵效果差。
2、無(wú)芯爐線(xiàn)圈維修慢，因爐料選型試驗，使無(wú)芯爐生產(chǎn)時(shí)間短，積壓了碎鋅、渣鋅約200噸以上10月份用電爐才熔化完。
3、職工的安全意識尚待加強，年內，共發(fā)生行車(chē)沖頂事故1次，鋅模沖炮燙傷7人次。
4、年初，部分職工勞動(dòng)紀律松散，個(gè)別職工有買(mǎi)班賣(mài)班現象。發(fā)現問(wèn)題后，車(chē)間對勞動(dòng)紀律進(jìn)行了大力整頓，杜絕了紀律松散現象。
三、下年度的工作打算和目標
1、生產(chǎn)電鋅7.5萬(wàn)噸以上，力爭8萬(wàn)噸；生產(chǎn)精鎘350噸，力爭400噸；0#品級率95%以上，鐵指標的0#品級率達99%以上，力爭100%。無(wú)芯爐產(chǎn)出1#鋅。
2、繼續加強崗位操作，穩定和提高鋅錠外觀(guān)質(zhì)量，樹(shù)立xx-x牌鋅錠的品牌形象。
3、開(kāi)好新的4#爐和合金爐，使合金產(chǎn)品質(zhì)量達到國內先進(jìn)水平。
4、著(zhù)重加強設備的維護和保養，降低生產(chǎn)成本，重點(diǎn)要降低無(wú)芯爐和精鎘的電耗成本。
5、搞好車(chē)間的現場(chǎng)管理和清潔生產(chǎn)。
6、加強安全學(xué)習，做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)和清潔生產(chǎn)。
車(chē)間工作學(xué)習總結2
忙碌而又充實(shí)的一周又過(guò)去了，在和大家共同工作學(xué)習的兩周時(shí)間里，我對“人際關(guān)系、機會(huì )、競爭”的重要性有了強烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對工作的體會(huì )也更為深刻。
在自己進(jìn)步的同時(shí)也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性；上班時(shí)個(gè)人的言行舉止；工作時(shí)吃苦耐勞的精神等一些細節要多加注意。
通過(guò)這周的工作學(xué)習，我將自己的體會(huì )和心得整理總結為以下幾點(diǎn)：
1、學(xué)會(huì )在工作中高效的完成每項任務(wù)
切斯特菲爾德曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“效率是做好工作的靈魂�！睍r(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命。雖然車(chē)間工作重復性很強，很多時(shí)候，我們都在重復一樣的勞動(dòng)，但它卻不是簡(jiǎn)單的機械運動(dòng)，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養成拿到任務(wù)時(shí)先動(dòng)腦再動(dòng)手的好習慣。如此，既能省時(shí)間，又能省去許多不必要的力氣，達到事半功倍的效果。
2、團隊精神至關(guān)重要
在車(chē)間的生產(chǎn)中，每一件產(chǎn)品都是通過(guò)工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設計到最終的成品，這中間都要通過(guò)很多道精細的工序才能制作出來(lái)，最后檢驗無(wú)誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認真負責，任何一個(gè)環(huán)節出點(diǎn)問(wèn)題，這件產(chǎn)品就不能出廠(chǎng)。因此，一切成績(jì)都是大家共同努力、協(xié)作的結果，個(gè)人英雄主義是無(wú)法完成的。
3、抓住機遇，實(shí)現理想
我們小時(shí)候每個(gè)人都有自己的理想，并且在成長(cháng)的過(guò)程中為之不懈的努力、追求。而現在工作了，正是我們實(shí)現理想和人生價(jià)值的時(shí)刻。無(wú)論工作、生活，都應該要有合理的規劃，而且一定要付諸行動(dòng)。作為新進(jìn)廠(chǎng)的學(xué)生職工，我們的優(yōu)點(diǎn)在于豐富的創(chuàng )造力、高漲的工作激情和干勁，當然也存在很多不足，缺少工作經(jīng)驗、工作技能還不是特別熟練，這都是我們面臨的、必須盡快解決的問(wèn)題，所以在工作的時(shí)候就要抓住每次難得的機會(huì )，相互學(xué)習，取長(cháng)補短，充實(shí)并提高自己。
4、責任心是工作的基本要求
“成功者找方法，失敗者找借口�！碑斘覀兡玫饺蝿�(wù)的時(shí)候，要爭取在有限的時(shí)間內把它做到最好。責任心是必不可少的，干一行愛(ài)一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責任心，態(tài)度決定一切，沒(méi)有對工作負責、認真的態(tài)度，是無(wú)法做好自己的本質(zhì)工作的。如果在工作當中因為失誤造成不良后果，我們必須勇于承擔責任，不要互相推卸，迅速想辦法去解決，把損失降到最低。
5、用執著(zhù)捍衛夢(mèng)想，用熱忱堅守崗位
將來(lái)不管我們被分配到哪個(gè)部門(mén)，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長(cháng)的的工種，也要努力去學(xué)習，時(shí)刻謹記自己的責任，把自己的那份事情做好。做到“用執著(zhù)捍衛夢(mèng)想，用熱忱堅守崗位”。
6、追求完美，盡量把每個(gè)細節做好
在工作中，就算做得再好也不能自滿(mǎn)，因為世上沒(méi)有十全十美，一定會(huì )有地方是不完善的、需要改進(jìn)的。我們要在工作當中不斷追求完美，沒(méi)有最好，只有更好，這樣我們才會(huì )在工作中不斷進(jìn)步，才能較快提高自己的工作能力。
最后我想說(shuō)，其實(shí)工作對每個(gè)人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。只要站在這個(gè)舞臺上，我們就要拿出自己最優(yōu)秀的那一面來(lái)充分展示自己，不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這里，我們可以汲取很多寶貴的經(jīng)驗來(lái)加強自身素質(zhì)和競爭力，讓自己在往后的工作中成為一名開(kāi)拓創(chuàng )新，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作的好職工！
車(chē)間工作學(xué)習總結3
車(chē)間管理是企業(yè)管理過(guò)程中的一個(gè)部分，如果各車(chē)間都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過(guò)一段時(shí)間的車(chē)間管理工作實(shí)踐，只想從簡(jiǎn)單的認識上來(lái)對車(chē)間管理工作進(jìn)行一番議論，不足之處望大家海涵。
一、車(chē)間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)系統中的全部生產(chǎn)活動(dòng)為對象的綜合性、系統性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過(guò)程為對象的管理，可歸屬于車(chē)間管理內容，車(chē)間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過(guò)程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車(chē)間設備、車(chē)間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結合起來(lái)，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。如何在每一階段生產(chǎn)過(guò)程中結合本部門(mén)的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠(chǎng)部下達的成本目標來(lái)完成本階段的生產(chǎn)過(guò)程，就是車(chē)間主任要做好的工作。車(chē)間管理工作也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，細歸起來(lái)種類(lèi)繁多：有工藝管理、設備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現公司的生產(chǎn)條件下，還是應樹(shù)立以人為本的管理思想。人的'行為在生產(chǎn)過(guò)程中占具主導地位，現代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來(lái)，從而有效地調動(dòng)員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng )造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛(ài)企業(yè)
在現代社會(huì )中，到處都在提倡以“誠信”為準則來(lái)對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的***相處�？梢�(jiàn)“誠信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛(ài)”的感恩心態(tài)來(lái)作為個(gè)人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠(chǎng)，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛(ài)”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì )失敗。但如果你對企業(yè)充滿(mǎn)了忠誠和熱愛(ài)，把企業(yè)當成自己的家來(lái)經(jīng)營(yíng)，把車(chē)間當成家來(lái)管理，那肯定是一名稱(chēng)職的企業(yè)員工和合格的車(chē)間主任。
三、關(guān)愛(ài)員工形成親和力
員工大多把“車(chē)間主任”習慣上稱(chēng)為“車(chē)間領(lǐng)導”，領(lǐng)導是什么：有人認為領(lǐng)導是一種影響力，有人認為領(lǐng)導是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導是一種行為。綜合來(lái)說(shuō)領(lǐng)導的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現某種目標的行為過(guò)程。車(chē)間領(lǐng)導就是承擔引導車(chē)間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著(zhù)重談?wù)劮菣嗔π杂绊懥�，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導自身的因素產(chǎn)生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著(zhù)權利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì )給領(lǐng)導者帶來(lái)巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛(ài)而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導與被領(lǐng)導之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì )比較高。一個(gè)車(chē)間主任如果你能熱愛(ài)員工，并能讓大家充分體會(huì )到你的關(guān)愛(ài)，在班子中當好班長(cháng)，在員工中當好兄長(cháng)，就會(huì )形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車(chē)間或部門(mén)的一種力量。
車(chē)間工作學(xué)習總結4
20xx年，xx-x車(chē)間在xx-x公司的正確引導及相關(guān)部門(mén)的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿(mǎn)地完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)。截至20xx年12月10日，已安全運行2536天，全年累計供送電6.5億千瓦時(shí)，供風(fēng)1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作15xx-xx次，查出并處理隱患10xx-xx起，其中重大隱患兩起。車(chē)間在保證股份公司風(fēng)水電需求的同時(shí)，不斷拓寬工作思路，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績(jì)�，F將全年的工作情況總結網(wǎng)-
培養高素質(zhì)的人材隊伍，全面提升員工技能水平
作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的xx車(chē)間，培養一支德才兼備的高素質(zhì)員工隊伍一直是車(chē)間工作的重點(diǎn)。一直以來(lái)，車(chē)間領(lǐng)導特別重視員工的培訓和學(xué)習，不斷為員工創(chuàng )造學(xué)習機會(huì )，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學(xué)習新知識、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機會(huì )提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，爭做學(xué)習型員工。
今年車(chē)間在公司受?chē)液暧^(guān)政策調控的影響、內外環(huán)境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學(xué)習化，學(xué)習工作化”的口號，在總結了以往技術(shù)培訓中的經(jīng)驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創(chuàng )新，建立了符合車(chē)間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：一、采取了以業(yè)務(wù)培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進(jìn)行培訓；二、專(zhuān)門(mén)抽派理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進(jìn)行系統的業(yè)務(wù)培訓；三、以實(shí)物教學(xué)及現場(chǎng)實(shí)際操作的方式進(jìn)行同步講解，同時(shí)針對電氣設備運行過(guò)程中容易出現的故障，以提問(wèn)、現場(chǎng)解答的方式進(jìn)行解惑；四、把員工的培訓考試成績(jì)納入車(chē)間“月明星”考核。迄今車(chē)間共組織三次系統的培訓，學(xué)習課時(shí)一百多節，參加培訓學(xué)習人數達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過(guò)這樣的方式方法，在員工中營(yíng)造了良好的學(xué)習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實(shí)際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一個(gè)具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識，更需要一個(gè)端正的工作態(tài)度。車(chē)間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時(shí)，更注重員工的思想、政治教育，定期開(kāi)展各種政治學(xué)習與交流活動(dòng)。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應公司各項制度的改革，車(chē)間專(zhuān)門(mén)組織各班學(xué)習公司下發(fā)的有關(guān)文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗，以提高員工的思想覺(jué)悟，樹(shù)立良好的工作態(tài)度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
車(chē)間通過(guò)技術(shù)培訓和思想學(xué)習，轉變了員工的學(xué)習和工作態(tài)度，業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高，為車(chē)間的安全生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎。
強抓安全生產(chǎn)，確保平穩供電
車(chē)間自投產(chǎn)以來(lái)就一直把“安全第一，預防為主”作為生產(chǎn)的核心內容來(lái)抓，在安全生產(chǎn)方面，嚴格落實(shí)各項安全規程、規章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬(wàn)無(wú)一失。
一、簽定安全承包責任書(shū)，明確責任，牢固樹(shù)立安全意識。今年年初，在結合公司與車(chē)間簽訂的安全承包責任書(shū)和車(chē)間工作安全責任特別重大的基礎上，車(chē)間充分考慮各工作面的實(shí)際，分別與各班組第一責任人、車(chē)間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書(shū)，要求車(chē)間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹(shù)立安全意識，各自承擔起應有的責任。
二、利用公司活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動(dòng)和“安全月”期間，車(chē)間充分把握活動(dòng)精神，在有效開(kāi)展該活動(dòng)的同時(shí)，對該活動(dòng)進(jìn)行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專(zhuān)欄，寫(xiě)安全標語(yǔ)，召開(kāi)“安康杯”活動(dòng)動(dòng)員會(huì )，學(xué)習公司關(guān)于開(kāi)展“安康杯”競賽活動(dòng)精神，學(xué)習《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動(dòng)法》、《工會(huì )法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規和技術(shù)標準，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。
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