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物流師判斷題

時(shí)間:2023-03-28 15:35:35 筆試題目 我要投稿

物流師判斷題

1.進(jìn)行物流調查的方法有很多,按抽樣方式不同,可分為普通和抽樣調查兩種。
2.在選擇物流調查對象時(shí),當對象群體人數很多、調查難度大時(shí),宜選擇較多的樣本。
3.分析各個(gè)對象在物流市場(chǎng)中所占的份額,并提出對應不同對象的戰略和策略方案的分析方法稱(chēng)為空間結構分析。
4.從物流業(yè)務(wù)分析中,可以看出在物流業(yè)務(wù)中的包裝業(yè)屬于低投資、低成本、高收入的行業(yè)。
5.分銷(xiāo)物流中JIT方式,就是Just In Time,即準時(shí)化送貨,又可稱(chēng)作同步生產(chǎn),看板供應?蛻(hù)企業(yè)實(shí)行零庫存生產(chǎn),不設倉庫,但供應商有倉庫,并按需送貨。
6.銷(xiāo)售物流合理化的第一個(gè)原則,就是商物分離。
7.物流系統化的目標簡(jiǎn)稱(chēng)為5S,即服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、規模適當化、庫存控制。
8.包裝材料的選擇直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費用,有時(shí)也影響運輸、裝卸搬運和倉儲環(huán)節作業(yè)的進(jìn)行。
9.通過(guò)物流空間結構分析,可以幫助企業(yè)選擇物流業(yè)務(wù)發(fā)展方向和尋找其發(fā)展機遇。
10.按供應商對本企業(yè)的重要程度,分為專(zhuān)家級型、行業(yè)領(lǐng)袖型、低產(chǎn)小規模型和量小品種多型。
11.國際物流是國際貿易產(chǎn)生與發(fā)展的基礎和條件。
12.多式聯(lián)運作為一種新型的運輸組織形式,其主要目的是為客戶(hù)提供高質(zhì)量、低成本的運輸服務(wù),但其“門(mén)—門(mén)”的服務(wù)可拓展到整個(gè)物流過(guò)程。
13.運輸服務(wù)的生產(chǎn)和消費是同時(shí)進(jìn)行的,即服務(wù)人員向顧客提供服務(wù)時(shí),顧客同時(shí)也在消費這種服務(wù),兩者在時(shí)空上不可分離。
14.運輸服務(wù)是運輸主體通過(guò)運輸設備與顧客之間的接觸來(lái)為顧客提供服務(wù)。
15.在制定運輸價(jià)格時(shí),政府指導價(jià)體現了統一性與靈活性相結合的原則,允許經(jīng)營(yíng)者在規定范圍和幅度內調價(jià)。
16.企業(yè)在選擇供應商時(shí),當采購商品的質(zhì)量與交付時(shí)間均能滿(mǎn)足要求時(shí),則通常采用采購成本比較法進(jìn)行。
17.銷(xiāo)售物流管理環(huán)節主要考慮擴大市場(chǎng)、提高客戶(hù)服務(wù)水平、降低物流成本等。
18.第三方物流通常稱(chēng)為契約物流,或合同物流,也可稱(chēng)為外包物流。
19.企業(yè)對采購的控制,是指對采購人員、采購管理制度及首單采購等內容進(jìn)行的管理和控制。
20.企業(yè)的采購計劃就是對采購過(guò)程中物流活動(dòng)所進(jìn)行的計劃。
 

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