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滾筒附著(zhù)系數測定的必要性及測量方法
| 全部作者： | 姜雪娜 劉明潔 |
| 第1作者單位： | 中國農業(yè)大學(xué) |
| 論文摘要： | 路面和滾筒附著(zhù)系數測定10分必要。但路面附著(zhù)系數的測定技術(shù)已經(jīng)非常成熟；而正確測定滾筒附著(zhù)系數,給出精準的評價(jià)值,是滾筒反力式汽車(chē)制動(dòng)檢驗臺的標定指標之1；它可以降低使用滾筒反力式汽車(chē)制動(dòng)檢驗臺的用戶(hù)的成本并且體現執法部門(mén)的公平、公正，為此提出了滾筒附著(zhù)系數測量方法中應考慮的因素，對測定滾筒附著(zhù)系數提出了分析意見(jiàn)。 |
| 關(guān)鍵詞： | 滾筒 附著(zhù)系數 滾筒反力式汽車(chē)制動(dòng)檢驗臺 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2006年05月16日 |
| 同行評議： | 精確地測量制動(dòng)實(shí)驗臺滾筒的附著(zhù)系數和開(kāi)發(fā)相應的檢測設備是非常有意義的。但是，本論文用了１／３的篇幅論述其必要性，不太合適，條理性也不夠清晰，如第1部分的第３段（論文內容只與制動(dòng)實(shí)驗臺滾筒的附著(zhù)系數測量有關(guān)，為何參雜論述路面附著(zhù)系數的內容）。 此外，在制動(dòng)實(shí)驗臺滾筒的附著(zhù)系數測量方法分析上基本上以引用為主，缺乏新意。在制動(dòng)實(shí)驗臺滾筒的附著(zhù)系數測量存在的問(wèn)題上，只是對解決方案進(jìn)行文字上的描述，論述了如何使用制動(dòng)實(shí)驗臺滾筒的附著(zhù)系數測試儀，不支持論文最后1段結論。 |
| 綜合評價(jià)： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專(zhuān)家給出的評審意見(jiàn)，綜合評價(jià)是綜合專(zhuān)家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。 | |
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