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基于活動(dòng)的日活動(dòng)計劃模型研究
| 全部作者： | 雋志才 宗芳 李志瑤 |
| 第1作者單位： | 上海交通大學(xué) |
| 論文摘要： | 本文的主要目的是建立居民日活動(dòng)計劃模型，并探討模型在交通規劃中的應用途徑。文章根據基于活動(dòng)的出行需求預測思想和建模方法建立了日活動(dòng)計劃模型，應用長(cháng)春市居民出行調查數據進(jìn)行了參數標定和模型驗證，并且用“模擬——比較——評價(jià)”方法將已建模型應用于交通需求管理政策的制定和評價(jià)。結果表明建立基于活動(dòng)的日活動(dòng)計劃模型，可以全面有效地模擬和預測居民活動(dòng)安排情況，進(jìn)行交通需求管理策略的評價(jià)研究，為交通部門(mén)制定管理政策提供依據。 |
| 關(guān)鍵詞： | 出行需求；往返行程；非集計模型；選擇肢 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2006年04月06日 |
| 同行評議： | 論文對基于活動(dòng)的出行需求預測模型的基本結構進(jìn)行了探討，嘗試從1個(gè)新的角度去研究居民的出行行為，為合理誘導居民出行提供相關(guān)決策依據，具有重要的研究意義和理論參考價(jià)值。論文的不足之處為： (1)個(gè)別圖的圖框和字重疊，如圖1，表5中有漏字的現象，如自行應為自行車(chē)，表5上1行的Logsum時(shí)應為L(cháng)ogsum時(shí)間等；(2)所有的變量都應用斜體表示；(3)既然是模型最好總結出相關(guān)的公式來(lái)定量地描述，另外如何將模型推廣應用到沿海發(fā)達城市和西部不發(fā)達城市也是值得考慮的問(wèn)題�！�
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| 綜合評價(jià)： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專(zhuān)家給出的評審意見(jiàn)，綜合評價(jià)是綜合專(zhuān)家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。 | |
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