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市政橋梁工程施工管理及質(zhì)量論文
一、市政道路橋梁工程的質(zhì)量通病及成因
1.市政橋梁裂縫問(wèn)題。在市政橋梁工程施工的過(guò)程中，混凝土橋梁存在的裂縫問(wèn)題，一方面會(huì )影響市政橋梁的工程質(zhì)量，另一方面嚴重的問(wèn)題甚至會(huì )造成市政橋梁坍塌等問(wèn)題，造成不可挽回的經(jīng)濟損傷。因此，加大對市政橋梁裂縫的分析，對于提升市政橋梁工程管理效果有著(zhù)重要的意義。從系統的角度分析，市政橋梁混凝土裂縫作為一系列問(wèn)題的表現結果，主要是由溫度應力不合適、施工時(shí)混凝土的振搗不到位、有效預應力不足等因素導致的。
2.市政橋梁施工時(shí)的鋼筋銹蝕。在市政橋梁施工的過(guò)程中，鋼筋作為橋梁施工的必備材料，所使用鋼筋的質(zhì)量對整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量有著(zhù)重要的影響。但是在當前市政道路橋梁施工的時(shí)候，鋼筋的生銹等問(wèn)題普遍存在的。與橋梁裂縫相比較，鋼筋生銹的原因是非常簡(jiǎn)單的，主要受到施工的環(huán)境、鋼筋儲存與管理效果等因素的影響。因此，提升對鋼筋材料的管理，對于市政橋梁施工質(zhì)量有著(zhù)重要的意義。
3.市政橋梁的堿蝕問(wèn)題。在市政橋梁建設與施工的過(guò)程當中，堿蝕作為一種經(jīng)常出現的橋梁質(zhì)量問(wèn)題，在對堿蝕研究的時(shí)候，我們發(fā)現堿蝕是因為鋼筋混凝土結構里面堿料等物質(zhì)的反應，所導致的鋼筋銹脹的問(wèn)題。在市政橋梁建設的過(guò)程中，堿蝕問(wèn)題的發(fā)生會(huì )直接導致橋梁產(chǎn)生不同程度的裂縫，影響了市政橋梁的安全性和使用的壽命。大部分情況下，市政橋梁的堿蝕問(wèn)題多發(fā)生在邊梁的挑檐位置。而且市政橋梁的預制邊梁、第三片梁等位置，也容易產(chǎn)生堿蝕。導致堿蝕產(chǎn)生的原因主要是因為在堿蝕這個(gè)化學(xué)反應的過(guò)程中，混凝土里面所含的硅酸鈣在水的作用下，產(chǎn)生書(shū)畫(huà)反應，進(jìn)而產(chǎn)生堿蝕問(wèn)題。在橋梁施工的過(guò)程中，作為使用最為廣泛的鋼筋混凝土，由于受到原料和施工環(huán)境的影響，很容易產(chǎn)生堿蝕問(wèn)題。
二、市政橋梁工程管理與質(zhì)量提升策略
1.加大對路面裂縫病害的防治。為了更好的提升橋梁路面裂縫病害的防治效果，首先要提高原材料的質(zhì)量，并且要最大程度上提升施工前準備工作的有效性。其次，要嚴格的依照市政橋梁的施工規范與標準進(jìn)行科學(xué)的施工。再次，要通過(guò)加大對市政橋梁交通的管理，禁止超限、超載車(chē)輛的行駛。第四，要不斷提升市政橋梁工程施工管理等措施，建立健全市政橋梁施工與質(zhì)量保證體系。
2.做好市政橋梁工程橋頭跳車(chē)問(wèn)題的防治。對于市政橋梁的橋頭跳車(chē)問(wèn)題，需要使用科學(xué)的質(zhì)量控制策略與先進(jìn)的施工技術(shù)進(jìn)行規避，以最大程度上降低橋頭跳車(chē)給行駛帶來(lái)的不舒適與不安全性。首先，要做好軟基的處理工作，這是避免出現橋頭跳車(chē)問(wèn)題的基礎工作，通過(guò)軟基的實(shí)際狀況，科學(xué)的使用灌漿法等軟基處理方法，提升軟基處理的效果。其次，要加大對路基的處理措施，可以通過(guò)提升路基土的密實(shí)度、降低路基土自重實(shí)現降低橋臺背路基沉降的控制效果。再次，要做好橋面的處理，通過(guò)進(jìn)行搭板設置，能夠保證在柔性路堤出現較大沉降情況下，逐漸過(guò)渡到剛性的橋面上，進(jìn)而有效的降低橋頭跳車(chē)的問(wèn)題。
3.加大對混凝土施工過(guò)程的控制。在市政橋梁工程開(kāi)工之前，市政橋梁的設計施工圖紙審查完成后，要及時(shí)的做好設計交底工作，這樣能夠幫助各單位更全面、更深入的了解設計意圖。其次，一定要根據設計的要求，并且委托具有資質(zhì)的部門(mén)進(jìn)行各種標號混凝土的實(shí)驗，并做好設計配合比的相關(guān)報告。再次，在市政橋梁施工的過(guò)程中，一定要做好施工質(zhì)量的控制工作，對于施工過(guò)程中水泥標號、混凝土的配置等要做好嚴格的抽檢，在抽檢合格之后才允許其進(jìn)行施工。第四，要根據施工的要求來(lái)實(shí)施模板的制作與安裝。在混凝土施工的時(shí)候，要做好水化熱的控制，同時(shí)要細化混凝土的澆筑方案。在澆筑完成以后，要做好混凝土的養護等工作。
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