國際貿易與國際物流協(xié)同策略研究論文

　　摘要：“一帶一路”倡議是我國結合了當前經(jīng)濟全球化的現狀所提出來(lái)的一種戰略性策略，其有效地促進(jìn)了我國對外水平開(kāi)放水平的提高。本文首先分析了“一帶一路”倡議下國際貿易與國際物流協(xié)同中存在的問(wèn)題，而后根據分析來(lái)的問(wèn)題給出了具體的解決措施，旨在提高我國國際化發(fā)展的水平。

　　關(guān)鍵詞：“一帶一路”倡議；國際貿易；國際物流；協(xié)同發(fā)展

　　隨著(zhù)“一帶一路”倡議的推進(jìn)，我國越來(lái)越多的企業(yè)走出了國門(mén)，并在國際市場(chǎng)上得到了更大的發(fā)展空間，在這樣的背景下，國際貿易以及國際物流業(yè)也得到了更好的發(fā)展。放眼望去，在全球經(jīng)濟一體化發(fā)展的時(shí)代，國際貿易以及國際物流的協(xié)同也是社會(huì )發(fā)展的必然趨勢，因此，各企業(yè)要正確看待國際貿易與國際物流之間的關(guān)系，采用有效的措施來(lái)推動(dòng)二者的協(xié)調發(fā)展。

　　1.“一帶一路”倡議下國際貿易與國際物流協(xié)同中存在的問(wèn)題

　　1.1對“一帶一路”倡議的認識不足“一帶一路”倡議是根據我國目前經(jīng)濟發(fā)展的形勢所作出的一個(gè)發(fā)展戰略，此戰略的部署以及實(shí)施對提高我國對外開(kāi)放的水平、推動(dòng)全球經(jīng)濟和文化的發(fā)展均有著(zhù)非常重要的意義。2018年是我國實(shí)施此戰略的第6年，由于時(shí)間比較，我國目前依舊處在一個(gè)前期的摸索階段，使得很多國平企業(yè)對“一帶一路”倡議認識上的缺乏，還沒(méi)有認識到“一帶一路”對初級企業(yè)發(fā)展的意義，導致其錯過(guò)了很多發(fā)展的良機。

　　1.2一些國家在運營(yíng)中存在著(zhù)安全隱患

　　“一帶一路”倡議所涉及的國家的政治情況、經(jīng)濟情況等都存在著(zhù)差異，有些國家由于國內局勢的頻繁動(dòng)蕩，對“一帶一路”倡議的實(shí)施造成了影響。還有的國家不停的內戰，不但影響到了自身經(jīng)濟和文化的發(fā)展，而且還影響到了與周邊國家貿易的往來(lái)，這些都極大地阻礙了國際貿易和國際物流的協(xié)同發(fā)展。

　　1.3國際貿易與國際物流之間缺乏協(xié)同性

　　按照理論上來(lái)看，國際貿易和國際物流之間應該是相互依存和相互作用的，其協(xié)同發(fā)展的程度直接決定國家對外開(kāi)放的水平。但是目前，由于“一帶一路”沿線(xiàn)國家在交通方面的情況各不相同，即便是在貿易上達成了一致，但是在物流方面卻難以滿(mǎn)足，導致國際貿易與國際物流之間缺乏一定的協(xié)同性。

　　2.“一帶一路”倡議下國際貿易與國際物流協(xié)同的策略

　　2.1提高企業(yè)對“一帶一路”倡議的認識

　　“一帶一路”倡議的正確認識對促進(jìn)國際貿易和國際物流的協(xié)同發(fā)展有著(zhù)積極的意義，因此，要努力提高國內各企業(yè)對“一帶一路”倡議的認同感。首先，相關(guān)部門(mén)要構建一個(gè)全網(wǎng)性的電子服務(wù)平臺，將國際貿易和國際物流方面的信息均錄入此服務(wù)平臺中，通過(guò)此同平臺對國際貿易和國際物流進(jìn)行系統化的管理。其次，給“一帶一路”沿線(xiàn)的國家也進(jìn)行宣傳，進(jìn)而實(shí)現各個(gè)國家之間的信息共享。最后，我國相關(guān)部門(mén)還應加快對“一帶一路”倡議制度改革的步伐，對愿意嘗試走出國門(mén)的物流企業(yè)給予更多的鼓勵和支持，如對“一帶一路”沿線(xiàn)國家的貿易處境流程進(jìn)行簡(jiǎn)化，使更多的國內企業(yè)愿意拓展一些國際化的業(yè)務(wù)，進(jìn)而促進(jìn)各國在國際貿易方面的往來(lái)。

　　2.2重點(diǎn)解決境外國家運營(yíng)中存在的問(wèn)題

　　在解決境外國家運營(yíng)中存在的問(wèn)題時(shí)，我們可以從科技的角度出發(fā)。首先應意識到“一帶一路”倡議為國際貿易發(fā)展的作用，使“一帶一路”沿線(xiàn)國家均能夠意識到這種先進(jìn)的發(fā)展意識，然后加快在國際貿易和國際物流業(yè)務(wù)方面的拓展，并深入調研國際市場(chǎng)的環(huán)境，促進(jìn)國際貿易和國際物流的協(xié)同發(fā)展。對于在運營(yíng)中存在安全隱患的國家，我們要加強對其政治局勢和經(jīng)濟局勢的判斷，采用互聯(lián)網(wǎng)平臺將相關(guān)貨品進(jìn)行轉移，進(jìn)而將運輸中的安全隱患降到最低。

　　2.3為國際貿易與國際物流的協(xié)同發(fā)展創(chuàng )造新的環(huán)境

　　要進(jìn)行國際貿易，前提是要有國際物流，而國際貿易的發(fā)展也帶動(dòng)了國際物流的發(fā)展，所以，這樣來(lái)看，國際貿易與國際物流的協(xié)同發(fā)展能夠在很大程度上提高國際貿易的效率，不但如此，還能為企業(yè)帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟效益。而要想使國際貿易與國際物流更好的協(xié)調發(fā)展，就需要我們?yōu)槠鋬烧叩膮f(xié)調發(fā)展創(chuàng )建一個(gè)全新的環(huán)境，如對“一帶一路”沿線(xiàn)國家的運輸方式進(jìn)行拓展，將其公路、鐵路、管道、水路等各種形式的運輸通道充分的利用起來(lái)，保證貨物運輸過(guò)程的安全性，通過(guò)此，構建一個(gè)系統性比較強的“一帶一路”倡議運輸網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)國際貿易的良性發(fā)展。

　　2.4努力推動(dòng)國內物流企業(yè)向著(zhù)國際化的方向發(fā)展

　　在“一帶一路”倡議實(shí)施的過(guò)程中，各物流企業(yè)應提高往國際化物流發(fā)展的意識，認清物流事業(yè)發(fā)展的局勢，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中努力提高自身的優(yōu)勢，及時(shí)做出正確的應對策略。提高本企業(yè)在運輸方面的水平，并積極地與國際市場(chǎng)的企業(yè)約定一些業(yè)務(wù)上的往來(lái)，通過(guò)實(shí)際運營(yíng)，進(jìn)一步提高本企業(yè)在運輸行業(yè)中自的實(shí)力，此外，物流企業(yè)還應針對“一帶一路”倡議，組織企業(yè)內部員工進(jìn)行“一帶一路”倡議目標的學(xué)習，在學(xué)習中制定一些科學(xué)、合理、有效地促進(jìn)企業(yè)向國際化發(fā)展的計劃，并將其落實(shí)在具體的工作中。

　　結束語(yǔ)

　　總之，國際貿易的發(fā)展促進(jìn)了國際物流的發(fā)展，而國際物流的發(fā)展在很大程度上也促進(jìn)了國際貿易的順利進(jìn)行，兩者之間相互融合，相互促進(jìn)，兩者的協(xié)調發(fā)展有效地促進(jìn)了社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，并且對促進(jìn)社會(huì )頸部也有著(zhù)積極的作用。在經(jīng)濟全球化發(fā)展的今天，希望“一帶一路”倡議的實(shí)施在提高我國經(jīng)濟實(shí)力的同時(shí)，還能夠幫助到鄰近國家，進(jìn)而提高我國在國際上的影響力，進(jìn)一步擴大國際貿易和國際物流的業(yè)務(wù)范圍，實(shí)現國際貿易和國際物流協(xié)調發(fā)展，促進(jìn)我國社會(huì )經(jīng)濟的快速增長(cháng)。

　　參考文獻：

　　[1]張力邦.“一帶一路”倡議背景下國際貿易與國際物流協(xié)同發(fā)展研究[J].智富時(shí)代,2018(07):42.

　　[2]杜佳.基于“一帶一路”背景下的國際貿易與國際物流協(xié)同[J].納稅,2018(11):174.

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