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汽車(chē)駕駛模擬器在交通安全的運用論文

時(shí)間:2024-08-19 13:51:29 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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汽車(chē)駕駛模擬器在交通安全的運用論文

  摘要:汽車(chē)駕駛模擬器在實(shí)際應用中,可構建人—車(chē)—路—環(huán)境的交通情景,就駕駛員的安全行駛有著(zhù)十分重要的影響。本文主要探討的是汽車(chē)駕駛模擬器在交通安全中的運用,分別從駕駛分心、道路交通設計、事故研究闡述。

汽車(chē)駕駛模擬器在交通安全的運用論文

  關(guān)鍵詞:汽車(chē)駕駛模擬器;交通安全;有效運用

  汽車(chē)駕駛模擬器能夠模擬車(chē)的行駛環(huán)境,并促使駕駛人員獲得良好的駕駛感受。一般情況下,汽車(chē)駕駛模擬器是由實(shí)時(shí)控制、運行監控、信息處理系統組成。能夠實(shí)現數據的有效傳輸,在多個(gè)領(lǐng)域內得到了廣泛應用。

  1駕駛分心

  駕駛分心指的是,駕駛員在自身的駕駛過(guò)程中,注意力從駕駛工作朝著(zhù)其他方向轉移的一種行為方式。通過(guò)研究發(fā)現,駕駛分心會(huì )導致各類(lèi)嚴重交通事故發(fā)生,通過(guò)借助實(shí)地、實(shí)車(chē)的實(shí)驗方式,會(huì )承受較大的風(fēng)險,會(huì )實(shí)驗者的生命會(huì )造成損壞。但應用汽車(chē)駕駛模擬器,可確保信息采集工作的合理性與科學(xué)性,在不損壞實(shí)驗者安全的情況下,確保實(shí)驗開(kāi)展的穩定性,F階段,駕駛分心研究工作開(kāi)展中,主要集中在手機、導航系統使用兩方面。駕駛員一旦分心,將會(huì )導致各類(lèi)交通事故產(chǎn)生,在駕駛分心研究中,以實(shí)驗為主要求駕駛員在城市道路模擬下,接聽(tīng)10個(gè)電話(huà),撥打5個(gè)電話(huà),以手持式、免提式手機為對照,在撥號時(shí)間上沒(méi)有明顯的差異,但會(huì )增加車(chē)輛的縱向位置變動(dòng)距離[1]。免提式手機在通話(huà)過(guò)程中相比手持式手機具有一定的改汽車(chē)駕駛模擬器在交通安全中的運用研究伍裝湖南省長(cháng)沙市望城區行政綜合執法局湖南省長(cháng)沙市410200摘要:汽車(chē)駕駛模擬器在實(shí)際應用中,可構建人—車(chē)—路—環(huán)境的交通情景,就駕駛員的安全行駛有著(zhù)十分重要的影響。本文主要探討的是汽車(chē)駕駛模擬器在交通安全中的運用,分別從駕駛分心、道路交通設計、事故研究闡述。關(guān)鍵詞:汽車(chē)駕駛模擬器;交通安全;有效運用善能力,頻繁通話(huà)的可靠度低于長(cháng)時(shí)間通話(huà)的可靠度。

  2道路設計

  應用汽車(chē)駕駛模擬器,可將實(shí)際的道路信息還原,在實(shí)際的應用中,汽車(chē)駕駛模擬器具有成本低的優(yōu)勢、重復性較好。汽車(chē)駕駛模擬器可有效測試駕駛員對不同類(lèi)型道路的熟悉度與接收程度,提升道路設計的安全性,確保道路評價(jià)的科學(xué)性。在道路修建過(guò)程中,借助汽車(chē)駕駛模擬器,開(kāi)展工程分析可將其中的潛在危險分析出來(lái),做到防患于未然,提升道路的安全性,F階段道路評價(jià)中,可依據實(shí)際情況,改良汽車(chē)駕駛模擬器。例如:應用汽車(chē)駕駛模擬器,就不同經(jīng)驗的駕駛員,在多類(lèi)行車(chē)道路上可提升駕駛員的認知度、增強駕駛員的適應性,并詳細記錄各類(lèi)道路情況,改善一些容易擁堵的車(chē)道[2]。當前,國內外對汽車(chē)駕駛模擬器在道路設計中的研究相對較少,就駕駛員對道路的適應性、道路信息的反饋性研究相對較少。

  3交通設計

  在交通設計中,交通標志屬于關(guān)鍵性?xún)热。在設計過(guò)程中,交通標志信息的有效性、交通標志所處的位置直接決定著(zhù)設計工作的有效性與時(shí)效性,同時(shí)也與駕駛員自身的主觀(guān)認知、感受有著(zhù)很大的聯(lián)系。通過(guò)借助汽車(chē)駕駛模擬器,開(kāi)展行車(chē)交通設計,能夠有效反映出駕駛行為,分析駕駛員與交通標志之間的信息交流,以此總結出駕駛員的主觀(guān)感受,為交通標志的評價(jià)工作提供參考性意見(jiàn),確保交通設計的科學(xué)性與合理性。提升道路交通安全,降低各類(lèi)行車(chē)交通事故的產(chǎn)生率。

  4事故分析

  通過(guò)借助汽車(chē)駕駛模擬器內的功能,針對汽車(chē)行駛中的各類(lèi)危險場(chǎng)景、交通事故,可進(jìn)行真實(shí)模擬。例如:酒駕導致行人突發(fā)交通事故,合理應用汽車(chē)駕駛模擬器,可有效采集與分析,實(shí)驗駕駛員在各類(lèi)場(chǎng)景下的行車(chē)操作狀態(tài)及參數。就交通事故內的各類(lèi)影響因素,可開(kāi)展有效分析?偠灾,汽車(chē)駕駛模擬器具有十分顯著(zhù)的應用效果,可再現各類(lèi)交通事故,依據駕駛員的反應,模擬相應的事故,最大程度降低各類(lèi)交通事故的發(fā)生。

  5駕駛疲勞

  在近幾年的交通事故中,駕駛疲勞導致的交通事故占比較大,通過(guò)應用汽車(chē)駕駛模擬器可采集到各類(lèi)車(chē)輛運動(dòng)路線(xiàn),動(dòng)力學(xué)參數,比如:速度、車(chē)道偏離、加速度等。眾多學(xué)者通過(guò)應用駕駛模擬器,實(shí)驗駕駛疲勞,在駕駛員疲勞的特征、指標基礎上,建設專(zhuān)門(mén)的駕駛疲勞識別算法[3]。通過(guò)分析駕駛模擬器采集方向盤(pán)的數據、運動(dòng)信息,能夠發(fā)現道路偏移數據。在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算法的基礎上,可精準識別駕駛員的疲勞狀態(tài)。駕駛模擬器可分析駕駛員的面部數據,以此劃分駕駛員的疲勞等級。

  6結語(yǔ)

  綜上所述,汽車(chē)駕駛模擬器本身屬于研究交通安全的一種工具,可為駕駛員行駛研究提供有效資料與數據。不可否認的是這類(lèi)技術(shù)在實(shí)際應用中,還存在著(zhù)很多的問(wèn)題,主要變現為難以確定數據的有效性,二次開(kāi)發(fā)難度大等。為確保汽車(chē)駕駛模擬器得到更好的推廣與應用,相關(guān)設計人員需要深入分析應用中的各類(lèi)問(wèn)題,采取有效的解決措施,以此推動(dòng)我國交通行業(yè)得到更好的發(fā)展。

  參考文獻:

  [1]竇如明.汽車(chē)駕駛模擬器在交通安全中的應用[J].汽車(chē)與駕駛維修(維修版),2017,22(05):117-119.

  [2]吳淑華.汽車(chē)駕駛模擬器在駕駛培訓中的應用及經(jīng)濟性分析[J].價(jià)值工程,2016,35(11):186-188.

  [3]唐克雙,王亞晴,王鵬飛.汽車(chē)駕駛模擬器在交通研究中的應用[J].城市交通,2015,9(06):78-85.

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