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連鎖超市物流系統競爭力建設電商論文
內容摘要:構建適應于電子商務(wù)環(huán)境的物流系統,是連鎖超市企業(yè)打造本身核心競爭力的癥結。在當前的電子商務(wù)環(huán)境下,我國連鎖超市企業(yè)必需從戰略高度關(guān)注物流系統的建設,在不斷提高物流技術(shù)的同時(shí),真正掌控供應鏈管理的精華,并結合本身發(fā)展的實(shí)際情況,適量選擇第3方物流或者組建物流戰略同盟。
癥結詞:電子商務(wù) 連鎖超市 物流系統
連鎖超市物流系統是連鎖超市經(jīng)營(yíng)體系中物流流動(dòng)所觸及的各個(gè)要素形成的1個(gè)有機總體,由物流功課系統、物流信息系統以及組織管理系統3個(gè)子系統形成,涵蓋了從商品采購到將商品銷(xiāo)售給消費者的整個(gè)物流進(jìn)程,具體包含商品采購、進(jìn)貨運輸、商品貯存、加工配送、門(mén)店物流和為各環(huán)節提供配套服務(wù)的信息系統等。構建適應于電子商務(wù)環(huán)境的物流系統,是連鎖超市企業(yè)打造本身核心競爭力的癥結。
連鎖超市電子商務(wù)運行模式
在連鎖超市中,電子商務(wù)展開(kāi)的第1個(gè)層次是超市內部的電子商務(wù)流動(dòng),主要產(chǎn)生在各連鎖店與總部之間;第2層次是超市的外部電子商務(wù)流動(dòng),主要產(chǎn)生在采購及銷(xiāo)售環(huán)節。
內部電子商務(wù)
連鎖超市企業(yè)的內部電子商務(wù)是指在超市內部通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現交易的數字化。連鎖超市企業(yè)有許多經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),應用電子訂貨系統(EOS)、銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統(POS)等信息化管理系統對于各連鎖店的內部定貨和配送業(yè)務(wù)進(jìn)行數字化管理,是連鎖超市企業(yè)內部電子商務(wù)的主要內容。連鎖超市內部電子商務(wù)的展開(kāi)1方面可以提高企業(yè)內部的運營(yíng)效力,另外一方面也是外部電子商務(wù)展開(kāi)的基礎。
采購電子商務(wù)
連鎖超市企業(yè)的采購電子商務(wù)是指超市面向供應商進(jìn)行采購的電子商務(wù)流動(dòng)。連鎖超市的采購1般由超市總部統1進(jìn)行,總部將各連鎖店的定單匯總以后,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)廣泛的選擇適合的供應商下單,并進(jìn)行網(wǎng)上結算。此外,總部還要維持與供應商的緊密聯(lián)絡(luò ),1方面對于供應商的商品種類(lèi)、庫存情況和出產(chǎn)能力等進(jìn)行在線(xiàn)監控,保證定單的按時(shí)實(shí)行;另外一方面也將所有貨品的銷(xiāo)售信息放在網(wǎng)上,利便相干供應商支配出產(chǎn)以及備貨。
銷(xiāo)售電子商務(wù)
連鎖超市企業(yè)的銷(xiāo)售電子商務(wù)是指超市通過(guò)在Internet網(wǎng)絡(luò )基礎上樹(shù)立電子商務(wù)網(wǎng)站,面向客戶(hù)進(jìn)行銷(xiāo)售的電子商務(wù)流動(dòng)。銷(xiāo)售電子商務(wù)請求連鎖超市企業(yè)的商務(wù)網(wǎng)站提供商品閱讀與搜尋功能、購物車(chē)功能、下單及定單的查詢(xún)以及取締功能、在線(xiàn)支付功能等。連鎖超市企業(yè)在消費者下單訂購并完結支付以后,通知配送中心對于顧客進(jìn)行直接送貨。此外,連鎖超市企業(yè)也能夠進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo),以此來(lái)增進(jìn)網(wǎng)上銷(xiāo)售。
電子商務(wù)下連鎖超市物流系統的特色
物流系統信息化程度提高
物流信息化是電子商務(wù)的必然請求。連鎖超市物流信息化表現為超市物流信息搜集的數據庫化以及代碼化、超市物流信息處理的電子化以及計算機化、超市物流信息傳遞的標準化以及適時(shí)化、超市物流信息存儲的數字化等。因而,條碼技術(shù)、數據庫技術(shù)、電子訂貨系統、門(mén)店分銷(xiāo)物流系統、電子數據交流等信息技術(shù)廣泛利用于連鎖超市物流系統中,使交易各方的時(shí)空距離幾近為零,增進(jìn)了信息流、商流、資金流的結合,極大的提高了連鎖超市物流系統的信息化程度。
物流系統的可控性增強
電子商務(wù)環(huán)境下,借助于Internet以及增殖網(wǎng)(VAN),在物流系統信息化的基礎上,連鎖超市企業(yè)樹(shù)立起了物流配送系統的計算機通信網(wǎng)絡(luò ),包含超市總部、物流配送中心與供應商或者制造商的通信網(wǎng)絡(luò ),超市內部的通信網(wǎng)絡(luò ),和與下游客戶(hù)之間的通信網(wǎng)絡(luò )。這樣,超市可以適時(shí)的取得供應商的信息,保證采購定單的按時(shí)完成,也能夠適時(shí)的查詢(xún)庫存情況、在線(xiàn)訂購的定單執行情況和各連鎖店的銷(xiāo)售情況等。此外,連鎖超市企業(yè)采取在線(xiàn)貨運信息系統、衛星跟蹤系統等先進(jìn)的技術(shù)手腕,還可以實(shí)現對于貨物的實(shí)時(shí)跟蹤�？傊�,在電子商務(wù)環(huán)境下,連鎖超市企業(yè)對于物流配送的實(shí)時(shí)節制接替了傳統的物流配送管理程序,實(shí)現了整個(gè)進(jìn)程的實(shí)時(shí)監控以及實(shí)時(shí)決策,使物流系統的可控性增強。
物流系統的運作速度加快
快速反映(Quick Response)已經(jīng)經(jīng)成為電子商務(wù)環(huán)境下連鎖超市企業(yè)競爭的主要手腕,而物流配送是抉擇反映速度的癥結因素,因而,要晉升超市企業(yè)的競爭力,必將請求加快超市物流系統的運作速度。在傳統的物流配送管理中,因為信息交換、物流設施等的限制,完成1個(gè)配送進(jìn)程的時(shí)間比較長(cháng),但這個(gè)時(shí)間在電子商務(wù)環(huán)境下會(huì )變患上愈來(lái)愈短。首先,任何有關(guān)配送的信息以及資源都會(huì )通過(guò)網(wǎng)絡(luò )管理在幾秒鐘內傳到有關(guān)環(huán)節,計算機系統管理使整個(gè)物流配送管理進(jìn)程變患上簡(jiǎn)單以及容易;其次,自動(dòng)分揀系統、自動(dòng)存取系統、自動(dòng)導向車(chē)等物流設施的使用,可以擴展物流功課能力、提高勞動(dòng)出產(chǎn)力、減少物流功課的過(guò)失;此外,繚繞電子商務(wù)的展開(kāi)對于物流系統進(jìn)行優(yōu)化,通過(guò)減少物流環(huán)節、簡(jiǎn)化物流進(jìn)程,也會(huì )提高物流系統的快速反映機能。
物流配送的服務(wù)半徑放大
傳統的連鎖超市的各門(mén)店都有固定的商圈,業(yè)務(wù)的增長(cháng)主要憑仗開(kāi)設新門(mén)店,相應的倉儲中心或者物流配送中心便直接為這些門(mén)店服務(wù)。因而,傳統的連鎖超市的物流配送的服務(wù)半徑有限,1般在幾10千米之內。但因為電子商務(wù)擁有跨區域的特性,故其物流流動(dòng)也擁有跨區域的特征,這就請求超市物流系統將散置在各地的分屬不同所有者的倉庫通過(guò)網(wǎng)絡(luò )系統連接起來(lái),使之成為“虛擬倉庫”,進(jìn)行統1管理以及調配使用,因此電子商務(wù)環(huán)境下連鎖超市企業(yè)的物流配送服務(wù)半徑貨物集散空間都放大了。
電子商務(wù)下連鎖超市物流系統的建設思路
電子商務(wù)環(huán)境下,商品與出產(chǎn)要素在全世界規模內以空前的速度自由活動(dòng),請求超市企業(yè)物流系統的運作效力不斷提高。當前,電子信息技術(shù)已經(jīng)經(jīng)被我國連鎖超市企業(yè)廣泛的利用,但受人材、傳統觀(guān)念等1些方面的制約,總體的物流技術(shù)從軟硬兩方面來(lái)說(shuō)都還比較后進(jìn),特別是物流信息管理系統并未真實(shí)的樹(shù)立起來(lái)并施展其作用。此外,我國良多連鎖超市各有各的供應商以及物流渠道,采購批量小,采購本錢(qián)高,這類(lèi)擴散、低效、高耗的物流組織情勢,也是制約我國超市企業(yè)發(fā)展的緣由。適應于廣泛展開(kāi)電子商務(wù)的時(shí)期請求,
我國超市企業(yè)必需從戰略高度關(guān)注物流系統的建設,在不斷提高物流技術(shù)的同時(shí),真正掌控供應鏈管理的精華,并結合本身發(fā)展的實(shí)際情況,適量選擇第3方物流或者組建戰略同盟。
施行供應鏈管理
供應鏈管理(SCM)是1種集成的管理思想以及法子,它以信息流以及物流為紐帶,將該網(wǎng)絡(luò )上的所有節點(diǎn)企業(yè)整合在1起進(jìn)行管理。跟著(zhù)全世界化過(guò)程的不斷加快,市場(chǎng)競爭已經(jīng)再也不是單個(gè)企業(yè)之間的競爭,而是供應鏈之間的競爭,連鎖超市企業(yè)作為物流的執行者以及管理者,供應鏈思想的建立對于其發(fā)展擁有10分首要的戰略意義。
在電子商務(wù)環(huán)境下,全世界市場(chǎng)的競爭日益劇烈、市場(chǎng)高度分割、產(chǎn)品生命周期大幅縮短、顧客指望值不斷爬升。跟著(zhù)經(jīng)營(yíng)范圍與規模的不斷擴展,進(jìn)行科學(xué)的經(jīng)營(yíng)決策以及公道的資源調度、實(shí)現銷(xiāo)售產(chǎn)品與消費者需求的匹配和對于消費者的快速響應、處理與代理商以及供應商等貿易火伴的瓜葛變患上愈來(lái)愈首要,這就請求連鎖超市企業(yè)將供應鏈管理、物流1體化思想貫穿于整個(gè)超市的運作進(jìn)程,實(shí)現供應鏈管理,促使超市企業(yè)與上下游供應商之間能最便捷、最快速的進(jìn)行定單處理、單證交流、銷(xiāo)售以及庫存等業(yè)務(wù)數據的同享等,進(jìn)而匡助超市企業(yè)隨時(shí)掌握各經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的銷(xiāo)售情況,充沛了解顧客需求,公道計劃安全庫存的最好水平,公道調劑企業(yè)的廣告策略以及價(jià)格策略,提高資金應用率,增強超市企業(yè)的盈利能力。
有效客戶(hù)反映(ECR)是實(shí)現供應鏈管理的有效途徑,在具體的施行進(jìn)程中,連鎖超市企業(yè)可以依據自己的具體情況選擇推進(jìn)式或者拉動(dòng)式的供應鏈管理市場(chǎng)策略,但都必需以客戶(hù)為核心,以電子數據交流(EDI)以及網(wǎng)絡(luò )技術(shù)等信息技術(shù)為基礎,與貿易火伴親密合作、同享利益、共擔風(fēng)險。
借助第3方物流
TPL(Third party logistics)物流代理瓜葛是樹(shù)立在雙方利益同享、風(fēng)險共擔的平均利潤原則基礎上的1種新型工商瓜葛,TPL物流代理的定義為:“物流渠道中的專(zhuān)業(yè)化物流中間人,以簽訂合同的方式,在必定期間內,為其他公司提供的所有或者某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)�！钡�3方物流企業(yè)有優(yōu)良的專(zhuān)業(yè)知識與經(jīng)驗,和現代化的物流技術(shù)與儲運設施等,能夠提供安全管理、技術(shù)指點(diǎn)以及信息反饋等多項物流系統服務(wù)。
對于于大型連鎖超市而言,通常物流業(yè)務(wù)量巨大,建有較為完美的物流系統以及配送體系,但在某些業(yè)務(wù)方面依然需要與第3方物流公司發(fā)生業(yè)務(wù)合作,特別是在電子商務(wù)環(huán)境下物流半徑的不斷擴展的情況下,在長(cháng)途運輸、區域倉庫等方面的業(yè)務(wù),外包的優(yōu)勢較為顯明,故可以進(jìn)行部份外包。對于于中小型連鎖超市企業(yè)而言,因為范圍小致使物流業(yè)務(wù)量相對于較小,資金有限,不適于自己建設如配送中心等1些項目投資大,回收期長(cháng)的服務(wù)性工程,更需要充沛應用第3方物流,完成物流配送任務(wù)。
從發(fā)展的戰略斟酌,連鎖超市企業(yè)在使用第3方物流服務(wù)時(shí),除了了能取得專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力、技術(shù)以及本錢(qián)優(yōu)勢外,還可以取得戰略層面的益處。首先,可以將有限的資源配置到自己的核心業(yè)務(wù)上,提高自己的競爭力。其次,可以減少投資,降低風(fēng)險�，F代物流領(lǐng)域的設施、裝備、信息系統等的投入是至關(guān)大的,而且因為物流需求的不肯定性以及繁雜性,致使投資存在巨大的風(fēng)險。而采取第3方物流,卻能防止這些風(fēng)險。因而,跟著(zhù)社會(huì )專(zhuān)業(yè)化分工愈來(lái)愈細,履行物流外包將是今后連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展的趨勢。盡管我國第3方物流行業(yè)的范圍以及服務(wù)水平還有待提高,但跟著(zhù)愈來(lái)愈多的超市企業(yè)采取第3方物流,二者之間將不斷的互相增進(jìn),從而走上1條良性循環(huán)的發(fā)展道路。
組建橫向物流同盟
物流同盟(Logistics alliance)是指兩個(gè)或者兩個(gè)以上的經(jīng)濟組織為實(shí)現特定的物流目標而采用的長(cháng)時(shí)間聯(lián)合與合作。其目的是實(shí)現同盟介入方的“雙贏(yíng)”。連鎖企業(yè)與第3方物流企業(yè)的長(cháng)時(shí)間合作會(huì )構成1種戰略性的縱向物流同盟瓜葛,這在上部份已經(jīng)有論述,這部份咱們主要闡述連鎖超市企業(yè)間橫向物流同盟的組建。
以交易費用理論分析,物流同盟的樹(shù)立減少了交易的不肯定性以及市場(chǎng)的多變性,有助于物流合作火伴之間在交易進(jìn)程中減少相干交易費用。從組織角度分析,同盟企業(yè)雙方在互相合作組織調和交易的同時(shí),仍維持各自的相對于獨立性,組織成員間仍存在著(zhù)競爭,可以保持較高的市場(chǎng)效力,是有效應用組織以及市場(chǎng)兩重優(yōu)勢的1種組織立異。
連鎖超市企業(yè)可以靈便的采取物流共同化的同盟方式,包含即通過(guò)樹(shù)立企業(yè)間的結合共同組建物流體系,來(lái)處理企業(yè)營(yíng)運中有關(guān)物品活動(dòng)的相干功課,解決單1企業(yè)對于物流系統投資的不經(jīng)濟或者低效力等問(wèn)題。物流共同化具體包含物流資源應用共同化、物流設施與裝備應用共同化和物流管理共同化。物流資源是指人、財、物、時(shí)間以及信息;物流的設施及裝備包含運輸車(chē)輛、裝卸機械、搬運裝備、托盤(pán)以及集裝箱、倉儲裝備及場(chǎng)地等;物流管理是指商品管理、在庫管理、配送管理、功課管理、本錢(qián)管理等。
共同化的物流同盟方式可使連鎖超市企業(yè)最大限度地應用有限資源、降低風(fēng)險以及運營(yíng)本錢(qián),通過(guò)共同采購或者配送貨物以獲取范圍效益,并盡快實(shí)現物流管理現代化。因而,組建物流同盟是連鎖超市物流系統建設的1個(gè)突破口。
參考文獻:
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