高速公路機電設備故障預防控制措施論文

　　摘要：在高速公路的機電設備推廣與運用過(guò)程中，廣泛應用信息技術(shù)，在很大程度上降低了高速公路的機電設備故障發(fā)生率，延長(cháng)了機電設備使用的壽命。但由于一些機電設備沒(méi)有及時(shí)更新以及公路荷載過(guò)大等因素，致使高速公路機電設備頻發(fā)故障，嚴重影響了交通。文章分析了我國高速公路機電設備的故障類(lèi)型與成因，提出了相應的預防控制措施，以確保高速公路的正常運營(yíng)。

　　關(guān)鍵詞：高速公路；機電設備；故障；預防控制

　　引言

　　目前，高速公路漸漸變成一種關(guān)鍵的交通方式，具有高效與高速等特點(diǎn)，是物資運輸與客運的主要方式，對于經(jīng)濟建設至關(guān)重要。而作為高速公路重要構成部分的機電設備，是實(shí)現高速公路安全、高速運行的保障，是公路正常使用的基礎。通常高速公路的機電設備由照明、監控、供配、通信與收費系統共同組成，機電設備工作負荷比較高、使用的范圍比較廣、工作量比較大。但由于很多機電設備都是全天運營(yíng)，容易引發(fā)各種故障，因此需要對高速公路的機電設備故障進(jìn)行預防，確保高速公路正常運營(yíng)。

　　１高速公路的機電設備故障

　�。保�１選型與設計技術(shù)沒(méi)有得到及時(shí)更新高速公路機電設備的系統主要包含電子、通信、電器與計算機等技術(shù)，而這類(lèi)技術(shù)更新?lián)Q代速度比較快，難免在設計與選型過(guò)程中產(chǎn)生誤差，導致機電設備運行安全性受到影響。此外，施工企業(yè)較重視效益與成本問(wèn)題，在設備選型方面會(huì )偏向低成本設備，而這種設備往往選型或質(zhì)量都不達標，導致公路體系受到損壞，從而引發(fā)故障。１．２由于溫度過(guò)大而引發(fā)裂紋或是變形高速公路機電設備在長(cháng)時(shí)間運營(yíng)過(guò)程中，容易導致自身溫度過(guò)高，從而出現裂紋，甚至出現斷裂情況。１．３設備線(xiàn)路因為絕緣問(wèn)題產(chǎn)生故障線(xiàn)路絕緣問(wèn)題而產(chǎn)生的故障主要出現在強弱電線(xiàn)路的故障中，該故障產(chǎn)生原因是由于部分器件與設備出現老化的現象，或是人為所致，即在線(xiàn)路運行的過(guò)程中產(chǎn)生老化或是過(guò)熱均會(huì )導致絕緣性能降低，從而引起各種故障。１．４機電設備會(huì )受到灰塵污染部分外場(chǎng)會(huì )直接暴露機電設備，這些暴露在外的設備會(huì )受到汽車(chē)尾氣與煤粉塵污染，如果這些污染沒(méi)有及時(shí)清理，容易腐蝕機電設備，導致機電設備正常使用受到嚴重影響。１．５設備保養與維護不夠部分高速公路機電設備沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行保養與維護，經(jīng)常會(huì )發(fā)生異常情況，引發(fā)故障。究其原因則為：高速公路機電設備運行環(huán)境較為惡劣，而機電設備在長(cháng)時(shí)間工作與運營(yíng)過(guò)程中，沒(méi)有得到維修與保養，導致設備老化與損耗速度過(guò)快，縮短了使用壽命，從而引起故障。

　　２高速公路機電設備的預防控制對策

　�。玻�１給機電設備運行提供良好的環(huán)境由于高速公路的機電設備主要在野外運營(yíng)，經(jīng)常會(huì )受到外界條件影響，這就需要做好高速公路機電設備防電磁干擾、防水與防雷等工作，同時(shí)實(shí)時(shí)地對機電設備除塵。以上工作可以確保高速公路運營(yíng)安全，降低金屬部件鍍層剝落與腐蝕發(fā)生率。只有具有良好的環(huán)境，才能確保機電設備運行正常，延長(cháng)機電設備使用壽命。２．２加大設備改造與更新的力度在檢測與維修高速公路的機電設備時(shí)，需實(shí)時(shí)改造與更新機電設備的零部件，一些陳舊設備需要及時(shí)更換。如果高速公路的機電設備老化，會(huì )導致使用性能弱化，這樣的運行狀態(tài)勢必會(huì )引發(fā)故障設備，降低高速公路機電設備壽命，加大檢修成本、浪費原材料。因此，在機電設備正式投入使用之前，需要進(jìn)行試用，確保設備質(zhì)量以后再投入使用。但是舊設備也不能完全丟棄，可對其進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查，盡可能讓可利用的零件得以重復利用。２．３定期進(jìn)行第三方檢測，對設備進(jìn)行評估為保證高速公路機電設備高效、安全與穩定地運行，降低故障發(fā)生率，需要實(shí)時(shí)檢測設備性能，同時(shí)對性能差與技術(shù)陳舊的設備實(shí)行更新?lián)Q代與技術(shù)改造。（１）檢測機電設備，充分結合機電設備功能與特點(diǎn)，擬定檢測標準，給技術(shù)改造、性能檢測與設備更換等提供參考。例如：ＵＰＳ的放電，是為了檢測ＵＰＳ的時(shí)間與供電電池是否正常工作，以便及時(shí)解決斷電故障。還要對常壞配件進(jìn)行檢測，例如：車(chē)道常用的卡機與票據的打印機等。為及時(shí)預防機電設備故障，需要實(shí)時(shí)進(jìn)行檢測，并對設備進(jìn)行評估，確保機電設備正常運行。（２）由于一些機電設備的使用年限過(guò)長(cháng)，機電設備會(huì )逐漸老化，使用性能也會(huì )產(chǎn)生缺陷，因此需要機電設備管理部門(mén)根據單位與國家規章制度進(jìn)行報廢處理，而一些只有部分零件老化的機電設備需要進(jìn)行技術(shù)改造與更新。２．４完善預防維護機制機電設備的預防維修與養護對于高速公路運營(yíng)至關(guān)重要，在降低故障發(fā)生率與確保機電設備正常運行方面有著(zhù)重要意義，為做好設備預防維護工作，需要完善管理機制與明確規章制度，具體如下：（１）構建預防維護管理的制度。只有完善的預防維護管理體制，才能有效保證機電設備的維護管理工作有序開(kāi)展。預防維護的管理制度要做到系統與全面，要包含突發(fā)事件的應急預案、機電設備的巡查制度、各級崗位的責任制、機電設備維護保養的制度，制度內容應具體到注意事項、保養設備種類(lèi)、具體的操作方式、設備維護的周期與維護保養項目，明確機械設備維修保養的任務(wù)。（２）應針對高速公路機電設備的故障情況，并結合機電設備特征與設備故障類(lèi)型，制定預防維護計劃，詳細說(shuō)明預防維護負責人、周期、流程與時(shí)間安排等。２．５建立健全機電設備故障維護系統建立系統性機電設備的故障維修系統（故障維修流程如圖１所示），能夠提高預防維護的工作有效性、規范性與科學(xué)性，具體如下：（１）加強機電設備日常檢測，一般包含設備安全檢查、設備擺放位置檢查、機電設備開(kāi)機運行狀態(tài)檢查、機電設備外觀(guān)檢查與機電設備安全性檢查等。如：在過(guò)去的機電設備檢查過(guò)程中容易發(fā)現，在氣溫較低的冬季容易產(chǎn)生車(chē)道的記重失靈故障，經(jīng)調查發(fā)現關(guān)鍵性原因是，車(chē)道使用電暖氣進(jìn)行取暖，但是暖氣放置的位置與記重的工控機比較近，一旦溫度超過(guò)了工控機所能承受的溫度，就會(huì )使車(chē)道的記重失靈。因此在裝置電暖氣時(shí)，應該確保其位置不會(huì )影響到工控機的運作。（２）為高速公路的機電設備應用提供良好環(huán)境，這樣可以延緩設備的老化，防止機電設備發(fā)生故障，延長(cháng)高速公路機電設備的使用壽命。但由于高速公路的機電設備基本是野外工作，經(jīng)常會(huì )因為外界因素而受到干擾，所以機電設備管理人員需要做好各種防范工作，確保機電設備運行環(huán)境的舒適性與安全性，盡可能降低機電設備的故障發(fā)生率。（３）要加強設備維護與保養力度，一些老化與損壞部件需要及時(shí)更換，防止機電設備發(fā)生故障。機電設備管理人員還要針對機電設備運行情況制定預防對策，防止機電設備發(fā)生故障影響到高速公路運行。此外，要實(shí)時(shí)進(jìn)行機電設備的保養與維護，避免機電設備出現異常。

　　３結語(yǔ)

　　總而言之，高速公路機電工程的運行維護與建設涉及的設備與技術(shù)具有較高的科技含量，而且這些技術(shù)更新與發(fā)展比較快，因此，相關(guān)運行維護的管理制度也要隨著(zhù)改變。在現代化建設過(guò)程中，國內高速公路功能逐漸增多，其重要性越來(lái)越強，在推動(dòng)國內經(jīng)濟發(fā)展方面有著(zhù)至關(guān)重要的作用。因此，在進(jìn)行高速公路機電設備的維護管理時(shí)，需要全方面出擊，盡可能減小故障的發(fā)生率，提升機電設備性能，確保高速公路運行正常，從而促進(jìn)我國交通業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

　　參考文獻

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