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信用證可以不必修改的幾種情況

時(shí)間:2024-07-24 07:56:04 經(jīng)濟管理畢業(yè)論文 我要投稿
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信用證可以不必修改的幾種情況

    [摘要] 信用證是國際貿易中一種非常重要的結匯方式,賣(mài)方在收到買(mǎi)方為其開(kāi)立的信用證時(shí),應在第一時(shí)間對信用證的條款仔細審核,如果發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)通知買(mǎi)方修改信用證,但是改證又涉及修改費用和時(shí)間的問(wèn)題,本文主要探討了信用證出現問(wèn)題時(shí)也可以不必修改的幾種情況。
  [關(guān)鍵詞] 信用證 結匯方式 改證
  
  信用證是國際貿易中一種非常重要的結匯方式,買(mǎi)賣(mài)雙方在互相不太信任的情況下通常都會(huì )選擇使用信用證。因為信用證是一種銀行的信用,銀行處在第一付款人的位置,且銀行付款的條件只是審核單據,而不去查看貨物,因此賣(mài)方只要保證所交的單據符合信用證的要求就可以了。這也使得信用證的條款顯得非常的重要,買(mǎi)方在合同簽訂后應在合理的時(shí)間內到開(kāi)證行及時(shí)為賣(mài)方負責開(kāi)立信用證,賣(mài)方收到信用證時(shí),也應在第一時(shí)間對信用證的條款仔細審核,發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)通知買(mǎi)方修改信用證。但是如果信用證需要修改,從賣(mài)方提出修改要求到他收到信用證的修改正本,即使各當事人都盡職盡責全力以赴,用最快的辦事速度,也不會(huì )少于十天半月。另外修改信用證,銀行還要加收額外費用(改證費和通知費),加之外國商人的金錢(qián)觀(guān)念和時(shí)間觀(guān)念都極強,而且市場(chǎng)行情也在不斷地動(dòng)蕩變化,因此作為買(mǎi)方,他們都很不情愿改證、展證(延長(cháng)信用證的裝運期和有效期,也是修改信用證的范疇之一),使自己承擔更多的費用和風(fēng)險。那么我們能不能尋找到這樣一種途徑,不改證而又能做到一致,從而使出口貨物安全及時(shí)結匯呢?實(shí)踐的回答是:在很多情況下是可以的。以下的幾種情況賣(mài)方就可以做出靈活的決定。
  
  一、信用證的英文拼寫(xiě)出現錯誤
  
  一份英文的信用證少則兩三頁(yè)多則五六頁(yè)甚至更多,因此難免會(huì )出現一些字母、單詞的拼寫(xiě)錯誤,但并不是所有的錯誤都需要修改。如果出現錯誤的內容非常的重要,如貨物的名稱(chēng),公司的名稱(chēng)等,那賣(mài)方就一定要求買(mǎi)方修改信用證。如果問(wèn)題不嚴重如拼寫(xiě)錯誤出現在無(wú)關(guān)緊要的位置或者不會(huì )影響信用證各有關(guān)當事人對貨物描述、貨物品質(zhì)、數量、信用證金額等重要信息的正確理解,信用證各當事人不會(huì )因為拼寫(xiě)錯誤可以對信用證內容作出各自不同的解釋時(shí)就不需要修改信用證。賣(mài)方在制作單據時(shí),可以對信用證的拼寫(xiě)錯誤作一點(diǎn)技術(shù)處理,在這些拼寫(xiě)錯誤的字詞旁邊加上正確的拼寫(xiě),并用括號括起來(lái);當然,有時(shí)候也可以不理會(huì )拼寫(xiě)錯誤,按照信用證來(lái)做就好了,將錯就錯,但必須做到單單一致!
  
  二、關(guān)于數量溢短裝條款
  
  在實(shí)際業(yè)務(wù)中,對于大宗散裝商品,如農副產(chǎn)品和工礦產(chǎn)品,由于商品特點(diǎn)和運輸裝載的緣故,難以嚴格控制裝船數量。此外,某些商品由于貨源變化、加工條件限制等,往往在最后出貨時(shí),實(shí)際數量與合同規定數量有所上下。對于這類(lèi)交易,為了便于賣(mài)方履行合同,通?稍诤贤幸幎ㄒ缍萄b條款(More or Less Clause),即規定交貨數量可在一定幅度內增減。按《跟單信用證統一慣例》的規定,在金額不超過(guò)信用證規定時(shí),對于僅用度量衡制單位表示數量的,可有5%的增減幅度。如果在數量上加有”大約”一類(lèi)的詞語(yǔ),則可有10%的增減幅度。 當信用證根據合同條款對貨物數量,作了溢短裝條款的規定,但對信用證金額卻沒(méi)有作相應規定,允許金額有一定的增減幅度,這就導致了信用證項下數量與金額的規定不相匹配。在這種情況下,賣(mài)方就要看實(shí)際出貨的貨款金額有沒(méi)有超出信用證的總金額。當出口方的發(fā)票金額超過(guò)信用證金額時(shí),可能遭到銀行的拒絕;即使銀行接受了該發(fā)票,銀行承擔的付款責任也僅僅限于信用證規定金額,而不是發(fā)票金額。所以說(shuō),溢裝部分的貨款沒(méi)有信用證收匯的保證。這種情況下就要修改信用證,這就是說(shuō),對有溢短裝條款,而金額未做相應規定的信用證,出口方在貨物裝運數量上受到限制,但是,當出口方預計貨物數量不會(huì )超過(guò)信用證規定金額時(shí),就不一定非得要求修改信用證,在發(fā)貨時(shí),控制好貨物數量,不溢裝貨物就可以了。如果買(mǎi)賣(mài)雙方屬于長(cháng)期交往,互相信任,如果金額超出了信用證的總金額,賣(mài)方也可以做一下變通,采用繕制兩份單據,其中一份完全按信用證金額通過(guò)銀行交單收匯,多出的那些金額你改成T/T收匯,賣(mài)方直接寄單據給買(mǎi)方就可以了。
  
  三、分批裝運
  
  如果合同條款規定允許分批裝運,而信用證條款:PARTIAL SHIPMENT:NOT ALLOWED或者是沒(méi)有顯示“允許分批裝運”,但也沒(méi)有顯示“禁止分批裝運”,在這種情況下,也不必修改信用證。因為一是如果信用證條款與合同不一致時(shí),按照信用證的規定執行,二是按照UCP500第四十條對分批裝運的規定:“除非信用證另有規定,允許分批付款/或分批裝運”,這就是說(shuō),只要信用證沒(méi)有明確表示“禁止分批裝運”,就是允許分批裝運。因此,當信用證對分批裝運沒(méi)有作出任何表態(tài)時(shí),就是“允許分批裝運”,不必要求進(jìn)口方對該條款進(jìn)行修改。
  
  四、雙到期的信用證
  
  信用證如果沒(méi)有規定裝運期 ( Latest date for shipment ),以信用證的有效期 ( Latest date for negotiation )掌握裝運期,即俗稱(chēng) “雙到期”。雙到期信用證是指信用證規定的最遲裝運期和有效期在同一天。UCP500第四十二條規定:“所有信用證必須規定一個(gè)付款、承兌的交單到期日為付款、承兌或議付規定的到期日可解釋為提交單據的到期日。單據必須于到期日或到期日以前提交!彪p到期的信用證,出口方如果在信用證的有效期結束時(shí)裝運貨物,沒(méi)有制單、交單議付的時(shí)間,這種雙到期信用證需要修改。是不是所有的雙到期信用證都需要修改呢?如果雙到期的日期是合同裝運期后的15天以后的日期,雙到期已經(jīng)包含了出口方在裝運后制單、交單議付的時(shí)間了,那么,出口方就沒(méi)必要再要求進(jìn)口方修改信用證了。所以賣(mài)方在遇到雙到期的信用證時(shí)只要適當提前裝期,在限定日期交單議付問(wèn)題就迎刃而解。
  
  五、信用證沒(méi)有明確規定交單期限
  
  交單期限是為了保障信用證申請人的權益而向受益人規定的,它要求受益人在貨物裝運后一定期限內,向銀行交單議付。信用證中通常會(huì )做出以下條款“persentation of documents with more than 21 days after B/L date are allowed but within the validity of this L/C”(賣(mài)方應在提單簽發(fā)日期后21天內到銀行交單議付,且應在信用證的有效期內)。貨物發(fā)運裝船后,若受益人在交單期內,沒(méi)有及時(shí)交單,銀行就解除必須付款的責任。這里要提醒一下:簽發(fā)日期=提單日期=開(kāi)船日期。而提單一般要開(kāi)船后2天~5天才能拿到,所以大家一定要算好時(shí)間。如果信用證上沒(méi)有規定交單期限,賣(mài)方何時(shí)交單呢?一定要修改信用證加上交單時(shí)間嗎?按照UCP500第四十三條對到期日的限制的規定:“除規定交單到期日以外,每一要求提交運輸單據的信用證還應規定一個(gè)裝運期后必須按照信用證條款交單的特定期限。如未規定期限,銀行將不接受晚于裝運日21天后提交的單據,但無(wú)論如何,單據不得晚于信用證到期日提交!边@就是說(shuō),如果信用證沒(méi)有規定交單的特定期限,我們就可將交單期視為21天。對沒(méi)有規定交單日期的信用證,不必修改該項條款。
  以上列舉了幾種信用證出現問(wèn)題時(shí),賣(mài)方不用急于要求買(mǎi)方修證的情況,但是作為賣(mài)方而言,也一定要謹慎的審核信用證的條款,不可麻痹大意,且如果需要修改信用證,最好也要等到收到銀行的修改通知時(shí)再組織貨源,以免買(mǎi)方不配合改證時(shí)帶來(lái)不必要的麻煩。
  
  參考文獻:
  [1]蘇定東王群飛:國際貿易單證實(shí)務(wù).北京大學(xué)出版社,2007年3月版
  [2]余心之:新編外貿單證實(shí)務(wù).對外經(jīng)貿大學(xué)出版社,2005
  [3]薛岱:國際貿易實(shí)務(wù).北京大學(xué)出版社,2007年3月版

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