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220kV七里溝變電站2#主變故障分析及處理工學(xué)論文

時(shí)間:2024-10-14 12:54:56 理工畢業(yè)論文 我要投稿
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220kV七里溝變電站2#主變故障分析及處理工學(xué)論文

  摘要:通過(guò)對朔州地區七里溝220kV變電站2#變壓器油色譜跟蹤分析及直流電阻測試,總體判斷了故障原因,介紹了處理過(guò)程,并針對這例故障提出了有關(guān)引線(xiàn)方面的結論。

220kV七里溝變電站2#主變故障分析及處理工學(xué)論文

  關(guān)鍵詞:變壓器;故障原因;處理;結論

  采用氣相色譜法分析絕緣油內氣體的成分和含量,可以不停電就能及時(shí)發(fā)現設備內部是否存在潛伏性故障及故障類(lèi)型,目前它是充油電力設備故障判斷的重要方法。同時(shí),為了更準確地判斷故障,還須全面掌握設備的運行狀況、內部結構特點(diǎn)以及外部因素,并同其他試驗方法相結合,將會(huì )得出正確的結論,真正起到強有力的絕緣監督作用。

  1 故障概述

  七里溝2#主變?yōu)楸6ㄗ儔浩鲝S(chǎng)生產(chǎn),于1999年7月投產(chǎn),型號為SEPSZ8-120000,在2007年6月29日的迎峰度夏大檢查中,色譜分析發(fā)現總烴超標,于是縮短周期進(jìn)行跟蹤,情況見(jiàn)表1。

  2 故障性質(zhì)判斷

  2.1 特征氣體法

  具體來(lái)講,該例中,特征氣體有以下幾個(gè)特點(diǎn):

  (1)總烴超標,氣體中主要成分為CH4、C2H4主導型,兩者之和一般可占總烴的80%以上,變壓器異常表現為過(guò)熱或接觸不良,且隨著(zhù)故障點(diǎn)溫度的不斷升高,C2H4所占比例逐漸增大。

  (2)本例中,總烴在超標情況下,在試驗的誤差范圍內,油中的CO、CO2含量并未發(fā)生多大變化。若發(fā)熱部位涉及繞組的紙絕緣,油中CO、CO2的含量會(huì )迅速增加。所以初步判定發(fā)熱部位是裸金屬。

  (3)總烴大于注意值,但不超過(guò)注意值的3倍,總烴產(chǎn)氣速率在4月-9月之間小于注意值,則變壓器有故障,但發(fā)展緩慢,可繼續運行,注意觀(guān)察。   2.2 改良三比值法

  目前,DL/T722-2000已推薦改良協(xié)研法為設備內部故障診斷的主要方法,并正式命名為改良三比值法,見(jiàn)表2。

  (1)故障類(lèi)型:應用改良的三比值法判斷。編碼為022,屬于高于700℃的高溫熱故障。

  (2)產(chǎn)生這種故障的原因是:分接開(kāi)關(guān)接觸不良、引線(xiàn)央件螺絲松動(dòng)或接頭焊接不良、變壓器引線(xiàn)與套管引出線(xiàn)接觸不良產(chǎn)生過(guò)熱以及鐵芯多點(diǎn)接地故障。

  以上分析,可看出該變故障性質(zhì)屬于嚴重過(guò)熱故障。

  3 故障原因分析

  鑒于以上分析,該主變色譜分析不合格的主要原因是:由于高溫過(guò)熱使油分子烴類(lèi)鍵斷裂而產(chǎn)生大量的烴類(lèi)氣體,當故障點(diǎn)溫度上升到700℃以上時(shí),主要產(chǎn)生C2H4、CH4(其中CH4約是C2H4的2/3)及少量的C2H2,造成總烴超標。其最常見(jiàn)的部位多在分接開(kāi)關(guān)或高低壓引線(xiàn)處,因繞組直流電阻檢測能夠反映繞組匝間短路、繞組斷股、分接開(kāi)關(guān)接觸狀態(tài)以及接頭接觸不良等缺陷故障,為了排除故障,化驗專(zhuān)業(yè)人員建議做直流電阻測試。

  4 故障排查及處理

  高壓試驗班在9月23日對該變電站進(jìn)行了預防性試驗,發(fā)現220kV側繞組直流電阻相間差別最大值為2.07%,110kV側繞組直流電阻相間差別最大值為7.18%,經(jīng)查找,主要是由于變壓器套管導電軒與繞組引出線(xiàn)連接處接觸不良引起局部過(guò)熱。從而導致油色譜分析不合格、繞組直流電阻相間差別增大。后立即擰緊螺絲,經(jīng)緊固處理后,直流電阻試驗合格,在后來(lái)的油色譜跟蹤方面,總烴也再無(wú)增長(cháng)現象。

  5 結論

  (1)重視綜合方法的分析判斷與驗證,當油色譜分析認為可能存在內部故障時(shí),還應結合電氣、化學(xué)試驗結果和運行檢修史,以及外部檢查等進(jìn)行綜合判斷,這樣,不僅有助于明確判斷故障類(lèi)型,而且也有利于對故障部位作出估計。

  (2)在安裝和大修時(shí),應注意檢查引線(xiàn)、木支架、螺栓等部件是否有變形、損傷、松脫,還應注意裸露引線(xiàn)上的毛刺及尖角,防止在運行中發(fā)生放電擊穿。

  (3)套管導桿上引線(xiàn)兩側的螺母應加裝鎖片或彈簧墊,以防止松動(dòng)。

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