民航空管網(wǎng)絡(luò )與信息安全管理體系的構建論文

　　摘要：民航空管信息系統具有業(yè)務(wù)依附度高、應用涉及范圍廣以及規模龐大等特點(diǎn)，在民航空管工作中有著(zhù)十分重要的作用，這就需要建設并完善民航空管信息安全管理體系來(lái)維持信息管理系統的安全與穩定。本文對民航空管網(wǎng)絡(luò )與信息安全管理體系的架構進(jìn)行詳細的介紹并針對空管工作經(jīng)常遇到的問(wèn)題提出建議。

　　關(guān)鍵詞：民航空管網(wǎng)絡(luò )；信息安全；管理體系

　　隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，信息技術(shù)和計算機管理計術(shù)在企業(yè)的日常管理中得到了廣泛的應用，信息技術(shù)與經(jīng)濟發(fā)展相結合是未來(lái)的發(fā)展趨勢，當前國內各空管局已經(jīng)開(kāi)始引入空管網(wǎng)絡(luò )系統來(lái)提高管理效率和管理質(zhì)量，其核心技術(shù)主要包含信息網(wǎng)絡(luò )、電子、計算機技術(shù)以及管理學(xué)等方面的物質(zhì)成果。出于民航管理系統的特殊地位，民航企業(yè)和相關(guān)管理部門(mén)對系統運行的穩定性和安全性有著(zhù)十分嚴格的要求。民航空管業(yè)務(wù)的運行工作，需要安全、穩定、快速的信息網(wǎng)絡(luò )對航班的飛行信息和管理信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的傳遞，信息網(wǎng)絡(luò )也是下達管制指令、管理飛行活動(dòng)的核心通道，許多航空安全事故的發(fā)生都是由于信息傳遞不通暢所致。

　　一、民航空管網(wǎng)絡(luò )信息安全管理的發(fā)展現狀

　　為了提高民航空管的管理效率，根據國內外優(yōu)秀空管管理經(jīng)驗，必須加強民航空管的信息化建設，建立功能全面的空管信息網(wǎng)絡(luò )。信息網(wǎng)絡(luò )主要包含雷達設備、地面監測設備、地空通信設備以及自動(dòng)化設備等，通過(guò)不同類(lèi)型的前端裝置進(jìn)行數據的采集工作，其中數據庫以及數據傳輸網(wǎng)絡(luò )是所采集數據進(jìn)行交互傳遞的核心通道，所建立的空管系統已經(jīng)實(shí)現信息資源的集中管理以及數據采集裝置的全覆蓋。民航空管網(wǎng)絡(luò )可以將飛機的實(shí)時(shí)飛行信息進(jìn)行采集和存檔，并將相關(guān)信息傳送給計算機，對信息進(jìn)行處理，將處理結果上傳給管理人員，為技術(shù)分析人員、管制員以及飛行員提供技術(shù)支持和數據支持。然而當前國內還沒(méi)有針對民航空管網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全性建設，造成許多民航空管信息系統長(cháng)期存在信息安全漏洞，信息防火墻建設還處于空白階段。在管理方面，缺乏專(zhuān)門(mén)的硬件設計和軟件管理人員，空管網(wǎng)絡(luò )一旦出現問(wèn)題，通常需要由設備供應商來(lái)進(jìn)行維護和修理，造成空管信息系統的失效，空管運行工作得不到有力的保障。

　　二、構建我國民航空管網(wǎng)絡(luò )與信息管理體系

　　由于民航空管系統具有工作量繁復、技術(shù)難度大以及信息網(wǎng)絡(luò )覆蓋面廣等特點(diǎn)，這就需要民航企業(yè)根據自身的特點(diǎn)來(lái)建立起一個(gè)與空管網(wǎng)絡(luò )相適應的信息安全管理體系，信息安全管理體系的建設需要從以下幾個(gè)方面出發(fā)。

　�。ㄒ唬┩晟菩畔�安全管理機制，保障資源配給

　　空管網(wǎng)絡(luò )信息十分復雜，建設網(wǎng)絡(luò )安全管理體系，需要對空管網(wǎng)絡(luò )系統進(jìn)行深入的研究，深入理解系統中每一部分的運行機制和作用。在管理方面，從制度上給予充分的保障，民航空管部門(mén)可以組建一支專(zhuān)門(mén)的安全管理隊伍。在人員選拔方面，需要重點(diǎn)起用專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)人員，不僅要具備扎實(shí)的IT功底也要具有過(guò)硬的管理經(jīng)驗，熟知管理學(xué)的一般規律。網(wǎng)絡(luò )信息管理技術(shù)團隊要專(zhuān)注于信息安全管理體系的構建和相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，可以與相關(guān)企業(yè)、科研單位以及學(xué)校開(kāi)展合作，共享研發(fā)資金和研發(fā)成果，引進(jìn)國外先進(jìn)的信息安全管理系統，并在原有模型上進(jìn)行有針對性的優(yōu)化與改良。將豐富的軟硬件資源投入到重要功能的補充上，在資金和人才上給予充分的保障。

　�。ǘ�）評估現有資源，量化安全管理標準

　　信息安全管理系統的建設與完善需要輔之以先進(jìn)的管理手段和邏輯分析手段，對開(kāi)發(fā)工作和建設流程進(jìn)行量化資源評估，對信息網(wǎng)絡(luò )操作管理、信息局域網(wǎng)安全性能、數據庫防火墻設置、信息傳播渠道以及信息采集前端布置進(jìn)行量化考核，明確建設過(guò)程所有的技術(shù)指標，與國際民航的相關(guān)標準相結合，引入國外安全管理規范，制定準確的安全警告觸發(fā)標準，增強安全管理系統的靈活性、機動(dòng)性和可靠性。

　�。ㄈ�）重視技術(shù)研發(fā)，及時(shí)升級換代

　　當前我國正處于信息技術(shù)發(fā)展的黃金時(shí)代，更新?lián)Q代十分快速，安全問(wèn)題的具體表現也處于不斷變化之中。新形勢下，信息安全管理系統不僅要識別出現安全問(wèn)題的部位，也要給出安全隱患出現的原因以及安全問(wèn)題的解決方案。防火墻技術(shù)作為一種主要防御技術(shù)，是目前有效提高民航空管網(wǎng)絡(luò )安全性的技術(shù)手段。面對網(wǎng)絡(luò )安全問(wèn)題日益突出的形式，對于防火墻的識別性能和隔離性能也提出了更高的要求，這就要求管理人員對管理系統進(jìn)行規范化操作。另外，研發(fā)人員要不斷地對信息安全管理體系進(jìn)行優(yōu)化與升級，及時(shí)補修管理系統中存在的漏洞，提高信息網(wǎng)絡(luò )的安全性。結束語(yǔ)民航空管系統不是固定不變的系統，隨著(zhù)相關(guān)設備以及前端硬件和升級，技術(shù)人員需要對空管系統進(jìn)行不斷的調整，以適應相關(guān)硬件的變化，信息化管理是民航空管發(fā)展的重要趨勢，信息安全管理對于民航空管工作有著(zhù)十分重要的意義，需要業(yè)內研發(fā)人員對其進(jìn)行持續不斷的研究，為我國民航事業(yè)的進(jìn)步作出貢獻。

　　參考文獻：

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