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采礦工程安全隱患及對策探析

時(shí)間:2024-09-03 12:27:04 理工學(xué) 我要投稿

采礦工程安全隱患及對策探析

  因采礦工程的工作環(huán)境特殊,作業(yè)條件具有不可知性和多變性,一項危險性較大的工作。怎樣談采礦工程安全隱患及對策?

采礦工程安全隱患及對策探析

  摘要:隨著(zhù)我國采礦行業(yè)的飛速發(fā)展,采礦工藝手段也日益完善。采礦工藝技術(shù)對采礦行業(yè)的發(fā)展有著(zhù)重要的意義,在采礦作業(yè)中采礦工藝選擇的科學(xué)性,工藝技術(shù)質(zhì)量的優(yōu)劣等因素,都是影響采礦的安全性,如果不做好采礦的安全隱患預防措施,嚴重的可能會(huì )威脅到人員的生命財產(chǎn)安全。因此,為了針對性的找出合理性的解決方案,重點(diǎn)對相應的安全隱患問(wèn)題展開(kāi)了詳細的探討,并且找出合理化的解決意見(jiàn),希望在今后的工作中能夠發(fā)展得更加順利。

  關(guān)鍵詞:采礦工程;不安全因素;對策

  礦產(chǎn)資源作為人類(lèi)生活以及生產(chǎn)中不可或缺的重要資源之一,而采礦作業(yè)的主要目的就是應用恰當的工藝手段對地表或是地表下面的資源做好開(kāi)采工作。采礦工藝技術(shù)的整體品質(zhì)對采礦作業(yè)的效率、安全方面帶來(lái)直接的影響。因此,采礦工藝一定要實(shí)現與時(shí)俱進(jìn)的目的,只有這樣做才可以符合礦產(chǎn)生產(chǎn)以及企業(yè)的發(fā)展。對此,本文主要從以下幾方面對采礦安全隱患及對策進(jìn)行研究,提出合理化建議,旨在和同行之間進(jìn)行溝通,為我國的采礦行業(yè)做出貢獻。

  1采礦中的不安全因素分析

  1.1采區井巷工程施工因素

  在采礦工程中,主要可以分為幾個(gè)組成部分,而在井巷工程中,其不安全隱患主要有以下三個(gè)方面。首先是在施工過(guò)程中沒(méi)有對曲率半徑進(jìn)行合理的選擇,這樣就會(huì )造成在運輸過(guò)程中存在極大的安全隱患。以某井巷工程為例,在運輸過(guò)程中采用了自粘式電機車(chē),對曲率半徑控制在12m至15m之間,采用其他的運輸方式,那么曲率半徑就會(huì )適當的進(jìn)行改變,通常在巷道中的曲率半徑是較大的,但是這樣就會(huì )造成鋼絲繩磨損嚴重的現象,甚至會(huì )出現傷人的情況,為運輸帶來(lái)一定的困難。針對這一現象,需要在井巷工程施工的過(guò)程中對曲率半徑加以合理的控制,這樣才能得到更加安全的保障。另外是在車(chē)場(chǎng)設計的過(guò)程中,選擇單道起坡的過(guò)程中經(jīng)常會(huì )為了成本問(wèn)題出現偷工減料的現象,這顯然是與工程的質(zhì)量背道而馳的,更嚴重的是會(huì )為施工人員的人身安全造成影響,針對常見(jiàn)的施工方案,一種是采用雙道起坡軌的方式,另一種就是單道起坡軌的方式,在采用后者進(jìn)行施工的過(guò)程中,主要的特點(diǎn)是不需要大工程,采用前者的設計方案,工程量明顯增大,所以在很多工程施工的過(guò)程中都采用后者施工,在這種情況下需要在岔道的位置上應用人工主推的方式進(jìn)行使用,保證車(chē)輛可以順利的通過(guò),但是這一方法會(huì )對工作人員帶來(lái)一定的不安全因素,如果想要降低安全隱患,則需要采用雙道起坡軌的方式。

  1.2開(kāi)拓巷道施工過(guò)程中存在的不安全技術(shù)因素

  除了上述的不安全因素以外,在開(kāi)拓井巷的過(guò)程中也會(huì )有問(wèn)題的出現。首先是在開(kāi)拓的過(guò)程中,對于車(chē)場(chǎng)雙軌之間的距離控制較小,通常都不到1.3m,有些甚至在1.2m,在這種情況下就會(huì )經(jīng)常出現施工人員發(fā)生擠傷的現象,針對這一情況一定要對安全間隙加以合理的控制,做好周全的考慮,至少要保證在1.4m以上,始終將施工人員的安全性放在第一位。以避免安全事故的出現。其次是在保墻高度的設置方面,很多采礦工程都不滿(mǎn)足實(shí)際的安全值范圍,達不到這一范圍顯然就會(huì )埋下安全隱患。第三,在對井巷進(jìn)行支護的過(guò)程中,如果對頂管沒(méi)有進(jìn)行合理的支護,就會(huì )產(chǎn)生垮塌的現象。這需要從兩方面進(jìn)行考慮,一是采用錨噴技術(shù)的過(guò)程中,剛度與預應力擴散對支護效果會(huì )產(chǎn)生直接的影響,所以應該從這兩方面的管理因素加以考慮,保證最終的效果。此外對于圍巖在施工中出現而對裂縫現象也應該加以合理的管理,找出有效的控制的要點(diǎn),保證其承載能力,從而得到更加理想的穩定性。在軟巖井巷支護及管理中,其一,強化金屬網(wǎng)或噴層的強度與剛度,對于薄弱環(huán)節應加大錨梁支護,增強圍巖表面的約束力,防止井巷破碎區不斷向縱深方的發(fā)展;其二,在支護過(guò)程中,要適時(shí)實(shí)施二次支護,增加支護強度,在初期支護的時(shí)候,要有一定柔性,井巷不失穩狀況下,允許井巷圍巖具有較大變形,充分釋放軟圍巖能量,支護后期,就要加大強度與剛度,控制好圍巖變形或者支護的過(guò)量變形。

  1.3采礦通風(fēng)不達標帶來(lái)的不安全因素

  在礦山實(shí)際生產(chǎn)中,許多非煤礦山不注重通風(fēng)安全。多數中小型礦山?jīng)]有按設計安裝主扇風(fēng)機,理由是云南山高坡陡,空氣自然流通。在掘進(jìn)及采礦中用局扇進(jìn)行通風(fēng)時(shí),風(fēng)筒口距離掘進(jìn)工作面及采場(chǎng)作業(yè)面的距離遠大于規程要求的10米,F場(chǎng)員工經(jīng)常不堪井下空氣潮熱而汗流浹背,不得不赤臂上崗。有些礦山為了節約電費,下午放炮后不開(kāi)風(fēng)機通風(fēng),而是采用自然流通消散炮煙,結果第二天員工下井后炮煙中毒。通過(guò)礦山安全標準化建設,強制性要求礦山必須安裝主扇風(fēng)機,完善通風(fēng)系統,并安裝井下監測監控系統,對井下風(fēng)速、風(fēng)量及空氣質(zhì)量進(jìn)行監測監控,確保井下作業(yè)過(guò)程員工身心健康。

  2提高采礦工程施工安全管理的措施

  因采礦工程的工作環(huán)境特殊,作業(yè)條件具有不可知性和多變性,是一項危險性較大的工作。為做好對礦產(chǎn)開(kāi)采安全事故的有效預防,實(shí)現對采礦安全管理的進(jìn)一步優(yōu)化,應主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行:

  2.1平衡安全與效益的關(guān)系

  在采礦過(guò)程中,應將“安全第一”作為必須堅持的首要原則。短期看來(lái),礦藏開(kāi)采重視安全性會(huì )對企業(yè)提高效益起到一定限制作用,但安全性的提高與效益的提高并不是不可兼得的,這要求采礦企業(yè)管理者平衡安全與效益的關(guān)系,堅持兩手抓,以在保證采礦生產(chǎn)安全性的同時(shí)兼顧經(jīng)濟效益。

  2.2落實(shí)基層班組建設,夯實(shí)安全管理基礎

  在安全管理規劃中納入班組建設,以扭轉其輕安全、重生產(chǎn)的傾向,可以為采礦安全性夯實(shí)基礎。同時(shí),通過(guò)有效班組考核等機制,可以為班組提供一個(gè)具體、科學(xué)、規范的平臺,并鼓勵班組進(jìn)行自查自糾,從而給安全管理工作提供有力支持。此外,班組還要兼顧安全檢查工作,保證采礦中的各項法律法規、方針政策和指示指令得到貫徹落實(shí)。將基層班組建設作為采礦安全管理工作的重心,從標準、考核等環(huán)節入手,建立安全質(zhì)量管理體系,保證安全生產(chǎn)許可制度的認真實(shí)施,從而為采礦安全管理工作夯實(shí)基礎。

  2.3強化從業(yè)人員安全培訓,有效提升其綜合素質(zhì)

  安全教育是提升從業(yè)人員安全意識和綜合素質(zhì)的重要途徑,因此,在采礦企業(yè)中應抓好對工作人員的安全培訓,通過(guò)舉辦定期或不定期的安全強制培訓,強化員工的安全意識,提升其綜合素質(zhì),從而為安全開(kāi)采的實(shí)現奠定堅實(shí)的基礎。結束語(yǔ)總而言之,本文主要對采礦安全手段在采礦作業(yè)中的運用情況進(jìn)行了研究有著(zhù)重要的意義。由于地質(zhì)條件以及四周環(huán)境的不同,所應用的采礦手段也是不同的,而不同的采礦手段,其采礦工藝流程、相應的設備、開(kāi)采的次序以及安全控制措施等方面也存在一定的差異性。因此,相關(guān)單位一定要結合具體的狀況科學(xué)的選擇適宜的采礦手段,從而為企業(yè)帶來(lái)最大化的經(jīng)濟效益,為我國的經(jīng)濟建設做出貢獻。

  參考文獻

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  [2]悅智宇.采礦工藝技術(shù)改造措施[J].中國科技信息,2015(15)

  [3]喬登攀,程偉華,張磊,等.現代采礦理念與充填采礦[J].有色金屬科學(xué)與工程,2011(2).

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