論述市政道路施工的構筑協(xié)調管理體制
論文摘要：市政道路施工中，往往存在很多不同工種之間的交叉作業(yè)，各專(zhuān)業(yè)、各工種之間的協(xié)調施工尤顯必要。文章闡述了當前市政道路施工協(xié)調管理相關(guān)現狀，基于協(xié)調管理應用，探討了市政道路施工協(xié)調管理策略。
論文關(guān)鍵詞：市政道路施工協(xié)調管理
我國的道路工程中，只針對本專(zhuān)業(yè)的施工而言，無(wú)論從道路的設計、
使用壽命以及施工質(zhì)量方面，都能良好保證施工質(zhì)量，但是當前形勢下的市政道路施工，往往是多專(zhuān)業(yè)、多工種結合，這樣就設計到專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調施工。
1、市政道路施工協(xié)調管理現狀
概述從我國市政道路施工來(lái)看，其施工管理工作一直以來(lái)都在合理有序的，然而，在現行的條件下，對于市政道路施工協(xié)調管理工作往往只是流于表面，對于協(xié)調管理，通常都是形式化。對于施工現場(chǎng)而言，對于相關(guān)工作的進(jìn)程以及書(shū)面上的資料，表面上看，頭頭是道，但是實(shí)際現場(chǎng)的施工組織管理，卻混亂不堪。我們所要求的市政道路施工協(xié)調管理，必須緊跟現場(chǎng)，結合現場(chǎng)來(lái)確定施工組織任務(wù)，從技術(shù)、管理、組織上充分制定相關(guān)體制，認識各個(gè)施工人員的責任，才能把握各專(zhuān)業(yè)、各工種之間的合理有序的默契，從而提高市政道路施工協(xié)調管理水平。
1.1技術(shù)現狀
隨著(zhù)技術(shù)的迅猛發(fā)展，設施具有越來(lái)越高的專(zhuān)業(yè)水準和科技含量，這就決定了該類(lèi)設施在安裝維修時(shí)必須由具有較高技術(shù)水平的人員來(lái)完成。同時(shí)，現今社會(huì )是一個(gè)錯綜復雜的大集體，項目學(xué)科交叉性極強，這就要求每一個(gè)施工人員在施工時(shí)既滿(mǎn)足自己專(zhuān)業(yè)的技術(shù)要求，時(shí)間順序及空間要求，又不對其他專(zhuān)業(yè)的施工造成阻礙和威脅。只有在技術(shù)上充分全面考慮交叉性這一特點(diǎn)，工程施工時(shí)才能夠避免問(wèn)題的不斷產(chǎn)生，如期順利完成。
1.2管理現狀
道路工程中，往往存在分包的現象，這樣導致一項工程，多個(gè)施工班組施工。這樣使得施工班組交叉作用現象十分普遍，因而給施工協(xié)調管理工作帶來(lái)諸多不便。我國現有的工程管理體制，沒(méi)有對于施工分包進(jìn)行嚴格界定，這種現有的管理體制，對市政道路工程的施工起著(zhù)嚴重的阻礙作用，所以必須從管理機制出發(fā)，加強施工全過(guò)程的協(xié)調管理監控，使市政道路工程施工過(guò)程中的協(xié)調管理發(fā)揮應有的效果。
2、市政道路施工協(xié)調管理策略
2.1強化認識
一項工程質(zhì)量的好壞，往往與施工人員價(jià)值觀(guān)以及個(gè)人意識息息相關(guān)，市政道路工程尤是如此。無(wú)論從業(yè)主、項目經(jīng)理還是到施工階段中的各個(gè)施工人員，在意識上必須充分認識協(xié)調管理的重要性，只有在認識重要性的前提下，才能以最優(yōu)的方式來(lái)做好協(xié)調管理工作。
2.2從技術(shù)上入手，充分加強技術(shù)協(xié)調管理
市政道路工程的施工，必須要求施工人員對設計圖紙相當熟悉，尤其是工種結合的施工部位，詳細研究，比如在管道以及路基兩工種間協(xié)調時(shí)，必須要求兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù)人員相互討論，從而達到技術(shù)方面的協(xié)調管理。圖紙的熟悉，必然與技術(shù)交底離不開(kāi)，對于技術(shù)人員而言，必須對各專(zhuān)業(yè)、各工種的施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底是讓施工隊、班組充分理解設計意圖，了解施工的各個(gè)環(huán)節，從而減少交叉協(xié)調問(wèn)題。明確圖紙和現場(chǎng)中的差別，用圖紙指導施工環(huán)節，在施工過(guò)程中，結合現場(chǎng)，合理做出技術(shù)變更。市政道路工程的施工，必須嚴格實(shí)行施工進(jìn)度，往往為了嚴格完成施工進(jìn)度，多專(zhuān)業(yè)多工種間的交叉施工的現象屢見(jiàn)不鮮。對于同一個(gè)施工現場(chǎng)而言，多專(zhuān)業(yè)多工種交叉施工，會(huì )使得施工作業(yè)面相對狹窄，施工效果難以達到最優(yōu)，這樣，必然要求從技術(shù)上入手，充分加強技術(shù)協(xié)調管理。對于各專(zhuān)業(yè)的施工，必須以技術(shù)為先，把握專(zhuān)業(yè)與工程結合，把握整體與局部的相關(guān)關(guān)系，合理安排各專(zhuān)業(yè)施工順序。市政道路工程施工中，各施工項目間的配合貫穿施工的全過(guò)程，只有在工序搭接、交叉作業(yè)、平行流水施工及產(chǎn)品保護等方面做到合理有效的安排，才能保證配合的密切，達到縮短工期、保證質(zhì)量、減小成本的目的。
2.3從管理上深入，構筑協(xié)調管理體制
市政道路工程的協(xié)調工作除了在技術(shù)上著(zhù)手外，還要在管理體制上下功夫。合理的管理機制，能充分發(fā)揮個(gè)人的作用，使施工合理有序地進(jìn)行。強有力的協(xié)調管理機制，必然以減少各專(zhuān)業(yè)之間的相互配合量為目的，從而就可能減少交叉施工，對于避免不了的交叉施工，必須合理以時(shí)間為先導，協(xié)調各專(zhuān)業(yè)的施工。市政道路工程協(xié)調管理工作要求必須建立統一的項目領(lǐng)導，配備專(zhuān)業(yè)人員對于施工現場(chǎng)的協(xié)調管理工作作出合理有序的指揮，統籌項目施工的全過(guò)程，從整體出發(fā)，把握細部，確保施工的各個(gè)環(huán)節都合理有序的進(jìn)行。同時(shí)必須嚴格制定以下兩個(gè)方面的制度，來(lái)輔助協(xié)調管理體制的有力實(shí)施。
�。�1）完善問(wèn)責制，確保施工全體成員明確施工任務(wù)和施工責任，減少施工質(zhì)量問(wèn)題。
�。�2）健全考評制度，對于表現優(yōu)異的施工班組以及施工個(gè)人進(jìn)行獎勵，反之進(jìn)行懲罰，充分調動(dòng)施工積極性。
2.4從施工組織上出發(fā)，發(fā)揮協(xié)調管理應用意義
協(xié)調管理工作的好壞，由其實(shí)際的應用意義來(lái)評述，而工程的協(xié)調管理效果，是從施工組織上來(lái)評價(jià)的。對于施工現場(chǎng)而言，必須在施工組織上，通過(guò)協(xié)調管理會(huì )議制度，來(lái)解決工程施工中的實(shí)際協(xié)調問(wèn)題。在施工組織中，所有的施工成員必須明確自身所承擔的責任，實(shí)事求是，將協(xié)調管理工作發(fā)揮出應有的實(shí)際效果。
3、結語(yǔ)
市政道路工程施工中，涉及到的專(zhuān)業(yè)和工種十分繁多，各專(zhuān)業(yè)和工種間的協(xié)調管理尤顯重要。在具體的現場(chǎng)施工中，其協(xié)調管理所涉及的方面十分復雜，必須充分認識協(xié)調管理工作在市政道路工程中的重要作用，從技術(shù)、管理以及組織三方面積極加強，制定相關(guān)措施，確保工程施工順利有序地進(jìn)行。
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