論文的提綱

　　【論文的提綱】

　　世界交通運輸EDI技術(shù)的發(fā)展和應用

　　電子數據交換即EDI(Electronic Date Interchange)技術(shù)，根據聯(lián)合國標準化組織的定義，是指將商業(yè)或行政事務(wù)處理按照一個(gè)公認的標準，形成結構化的事務(wù)處理或報文數據格式，從計算機到計算機的電子傳輸方法。

　　電子數據交換技術(shù)自問(wèn)世以來(lái)，因其技術(shù)先進(jìn)，可大大減少貿易文件及文件處理成本，因而受到世界各國普遍重視，發(fā)展迅速�，F在，EDI用戶(hù)根據國際通用的標準格式編制電文，以機器可讀的方式將結構化的信息(如發(fā)票、海關(guān)申報單、進(jìn)出口許可證等“經(jīng)濟信息”)按照協(xié)議經(jīng)過(guò)通信網(wǎng)絡(luò )傳送。報文接受方按國際統一規定的語(yǔ)法規則對報文進(jìn)行處理，通過(guò)相應的管理信息系統，完成綜合的自動(dòng)交換和處理。EDI遵循一定的國際標準或行業(yè)規則，自動(dòng)地進(jìn)行數據發(fā)送、傳送及處理，而不需人工介入，從而實(shí)現事務(wù)處理或貿易自動(dòng)化。

　　聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟理事會(huì )(UN/ECE)經(jīng)過(guò)多年來(lái)的大量工作，于1987年公布了一套EDI國際標準，命名為UN/EDIFACT，而國際標準化組織ISO為該標準制定了一套語(yǔ)法規則(SYNTAX RULES，ISO9735)，UN/EDIFACT是聯(lián)合國推薦的用于行政、商業(yè)和運輸業(yè)的電子交換標準報文格式。EDI技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)之一是統一報文格式。目前，UN/EDIFACT標準已占據全球EDI標準的主導地位。

　　集裝箱運輸是當今世界航運史上最先進(jìn)的運輸方式，而EDI技術(shù)是國際貿易、結算通關(guān)、數據處理等最佳通道，具有很好的應用前景，因此，目前國際航運界已廣泛地應用了這一先進(jìn)的科技成果。航運業(yè)大多數業(yè)務(wù)需要填制大量的卡片，而采用EDI技術(shù)后，帶來(lái)了如下變化：

　　· 提高處理速度，減少雇員;

　　· 準確程度提高;

　　· 功能趨向多樣化。

　　在集裝箱管理中，采用電子數據交換技術(shù)，把所有描繪集裝箱的常用數據，如重量、號碼、尺寸等存儲后，再輸入所有與信息相關(guān)的集裝箱營(yíng)運情況尤其是集裝箱運行及修理情況，就很容易獲悉集裝箱在各地的數量。利用這些信息能使運力調配達到最優(yōu)化。此外，利用EDI還可以進(jìn)行統計工作，計算出成本、凈利潤、周轉率、總收入并進(jìn)行收益分析。進(jìn)而對托運人、集裝箱或運輸距離作出評價(jià)。

　　EDI通信方式

　　運用EDI技術(shù)實(shí)現從計算機到計算機的信息傳遞有兩種方式：

　　1、直接方式。這種方式是指計算機通過(guò)一條通信線(xiàn)路直接向另一臺計算機發(fā)送信息，通信線(xiàn)路可以是租借的，也可以是撥號電話(huà)線(xiàn)。這種方式的通信能力受到線(xiàn)路通信能力的制約。

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