汽車(chē)動(dòng)力性專(zhuān)業(yè)碩士論文題目大全
1、西部地區汽車(chē)技術(shù)狀況參數限值檢測評定修正方案的研究
2、客車(chē)專(zhuān)用變速器動(dòng)力性匹配的研究
3、汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系優(yōu)化設計研究
4、汽車(chē)測試系統的虛擬儀器研究
5、汽車(chē)動(dòng)力性計算機輔助計算
6、商用車(chē)發(fā)動(dòng)機與動(dòng)力傳動(dòng)系參數匹配的模糊優(yōu)化研究
7、基于排放約束下汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系匹配與優(yōu)化方法的研究
8、汽車(chē)動(dòng)力系統合理匹配研究
9、SX1384BP366載重車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統的優(yōu)化匹配
10、汽車(chē)動(dòng)力學(xué)系統建模與虛擬仿真的研究
11、自動(dòng)變速器換檔規律的研究
12、重型汽車(chē)傳動(dòng)系統結構分析與優(yōu)化設計
13、汽車(chē)雙前橋轉向系與動(dòng)力傳動(dòng)系的優(yōu)化設計及相似性研究
14、汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系分析、優(yōu)化匹配的研究及軟件開(kāi)發(fā)
15、重型載貨汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系匹配研究
16、汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系計算仿真及參數優(yōu)化設計
17、汽車(chē)底盤(pán)測功機測試與控制系統的研究
18、某型號車(chē)輛動(dòng)力系統匹配優(yōu)化研究
19、汽車(chē)動(dòng)力性臺架檢測與評定方法的研究
20、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性與續駛里程分析
21、裝備CVT的電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統研究
22、雙驅電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統參數匹配與仿真研究
23、越野汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性CAE分析與傳動(dòng)比優(yōu)化
24、純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力參數匹配與仿真研究
25、汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統仿真的研究
26、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性經(jīng)濟性綜合評價(jià)研究
27、汽車(chē)動(dòng)力系統仿真與優(yōu)選匹配Web平臺研究
28、純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性及經(jīng)濟性分析
29、非公路礦用自卸車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統參數匹配研究
30、純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統參數匹配與優(yōu)化
31、基于MATLAB標載平原高速牽引車(chē)動(dòng)力與傳動(dòng)系統匹配研究
32、汽車(chē)動(dòng)力性能的主觀(guān)評價(jià)研究
33、某客車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟性仿真計算分析
34、重型商用汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統匹配研究
35、電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)防滑控制系統的研究
36、微型轎車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統參數匹配優(yōu)化研究
37、在用汽車(chē)動(dòng)力性檢測評價(jià)技術(shù)研究
38、基于多目標遺傳算法的純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統優(yōu)化
39、LNG汽車(chē)高原動(dòng)力性恢復研究
40、電控機械式自動(dòng)變速器智能控制技術(shù)研究
41、汽車(chē)動(dòng)力性臺架試驗及評價(jià)方法研究
42、純電動(dòng)公交車(chē)自動(dòng)變速系統（AMT）換檔控制策略的研究
43、基于A(yíng)DVISOR的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性匹配設計及仿真研究
44、基于動(dòng)力經(jīng)濟性仿真計算的某SUV的動(dòng)力總成選型
45、基于A(yíng)VLCRUISE的某小型貨車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統優(yōu)化匹配
46、發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟性匹配的模擬計算
47、長(cháng)安之星微車(chē)裝備自動(dòng)變速器后的動(dòng)態(tài)特性仿真研究
48、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機與傳動(dòng)系參數的優(yōu)化匹配
49、在用車(chē)動(dòng)力性檢測道路與臺架差異特性研究
50、山區公路分離式斷面最大坡長(cháng)的限制
51、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性的仿真
52、排放約束下對紅旗CA7220E型轎車(chē)傳動(dòng)系匹配的研究
53、混合動(dòng)力汽車(chē)驅動(dòng)系統設計及控制策略?xún)?yōu)化
54、效率補償后的金屬帶無(wú)級變速傳動(dòng)系統匹配控制策略
55、汽車(chē)傳動(dòng)系參數優(yōu)化及軟件開(kāi)發(fā)
56、電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電動(dòng)機傳動(dòng)控制系統的研究
57、可能速度與公路線(xiàn)形設計方法研究
58、礦用自卸汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性和平順性虛擬試驗技術(shù)研究
59、車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統參數優(yōu)化研究
60、基于排放約束的輕型載貨汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系匹配
61、國產(chǎn)某轎車(chē)動(dòng)力性經(jīng)濟性仿真研究
62、HYCG-10A型底盤(pán)測功機測試性能改進(jìn)
63、基于遺傳算法的汽車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟性參數優(yōu)化研究
64、汽車(chē)傳動(dòng)系參數的模糊優(yōu)化研究及軟件開(kāi)發(fā)
65、汽車(chē)變速器傳動(dòng)比參數優(yōu)化及軟件開(kāi)發(fā)
66、裝用制動(dòng)介入式防滑差速系統與差速鎖汽車(chē)的性能對比研究
67、基于汽車(chē)駕駛模擬系統的車(chē)輛動(dòng)力性參數化仿真
68、汽車(chē)動(dòng)力性與制動(dòng)性主觀(guān)評價(jià)方法研究
69、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性與經(jīng)濟性分析
70、并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統參數與控制策略設計及仿真
汽車(chē)動(dòng)力性專(zhuān)業(yè)碩士論文題目三：
71、客車(chē)傳動(dòng)系的優(yōu)化方法研究
72、后驅汽車(chē)傳動(dòng)系統設計與扭振分析
73、基于電機電流解耦控制的插電混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力性分析
74、整車(chē)質(zhì)量與道路坡度識別及其對純電動(dòng)汽車(chē)換擋規律的影響
75、增程式電動(dòng)客車(chē)能量管理控制策略研究
76、汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系參數匹配與仿真優(yōu)化
77、電控機械式自動(dòng)變速器（AMT）換檔規律的研究
78、汽車(chē)動(dòng)力改進(jìn)及傳動(dòng)系統參數優(yōu)化匹配
79、重型汽車(chē)傳動(dòng)系統參數匹配優(yōu)化分析
80、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機與傳動(dòng)系參數優(yōu)化模擬研究
81、基于回歸分析的汽車(chē)動(dòng)力性仿真
82、兼顧舒適性的車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統匹配研究
83、基于底盤(pán)測功機臺架系統阻力測試方法研究
84、純電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)系統選型及仿真研究
85、重型汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系參數匹配優(yōu)化
86、基于經(jīng)濟性與排放性的輕型貨車(chē)動(dòng)力系統匹配優(yōu)化方法研究
87、一汽某轎車(chē)動(dòng)力性經(jīng)濟性仿真研究
88、純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統參數優(yōu)化的仿真研究
89、重型載貨汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統匹配優(yōu)化
90、重型汽車(chē)變速器的優(yōu)化匹配研究
91、基于DCT的整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統參數優(yōu)化的仿真研究
92、節能型公路客車(chē)發(fā)動(dòng)機與動(dòng)力傳動(dòng)系參數匹配的模擬優(yōu)化研究
93、基于GT-DRIVE的微型汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)匹配分析及優(yōu)化
94、液力變矩器與發(fā)動(dòng)機匹配及變速器檔位優(yōu)化研究
95、城市道路工況的構建及客車(chē)傳動(dòng)系的優(yōu)化設計
96、基于軸間扭矩分配的四輪驅動(dòng)汽車(chē)牽引力控制系統研究
97、微型電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統匹配及驅動(dòng)優(yōu)化研究
98、汽車(chē)道路試驗數據分析系統的研究
99、TY4250載貨汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統參數優(yōu)化匹配
100、TY4250汽車(chē)列車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)系優(yōu)化匹配
101、電動(dòng)車(chē)用集成式驅動(dòng)系統的研究
102、輕型貨車(chē)變速器設計平臺研發(fā)
103、基于MATLAB和VC++混合編程的汽車(chē)動(dòng)力與傳動(dòng)系統匹配研究
104、基于遺傳算法的汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系參數多目標優(yōu)化
105、機場(chǎng)擺渡車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統的優(yōu)化匹配研究汽車(chē)動(dòng)力性論文題目
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