高速公路社會(huì )經(jīng)濟論文
導語(yǔ)：道口經(jīng)濟作為區域經(jīng)濟新中心，加大了區域經(jīng)濟在社會(huì )經(jīng)濟的影響力。而隨著(zhù)經(jīng)濟全球化趨勢的不斷加強，在嚴峻的市場(chǎng)經(jīng)濟背景下，城市經(jīng)濟需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉型迎合市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展。
1高速公路建設推動(dòng)了區域經(jīng)濟發(fā)展
1.1高速公路建設帶來(lái)了道口經(jīng)濟
高速公路的建設對國民經(jīng)濟的發(fā)展具有非常重要的影響，尤其是在加速物資生產(chǎn)的流通以及有效地促進(jìn)其他運輸方式的聯(lián)運方面具有非常重大的經(jīng)濟價(jià)值。高速公路的建設促進(jìn)了道口經(jīng)濟的發(fā)展。高速公路建設為道口經(jīng)濟提供了商業(yè)機會(huì )與專(zhuān)業(yè)人員及設備。道口經(jīng)濟的主要表現為依托高速公路、水路運輸、鐵路運輸等交叉路口的優(yōu)越交通條件和地理條件。隨著(zhù)交通工具的日趨先進(jìn)，道口地區便日漸成為生活資料、生產(chǎn)資料的快速聚集地，較為典型的就是專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和物流企業(yè)入駐道口地區，從而引發(fā)人們的投資熱情，提供更多的商機。這就是“物流+道口”的道口經(jīng)濟。
高速公路道口經(jīng)濟逐漸得到發(fā)展，為城市創(chuàng )造了良好的發(fā)展空間。道口經(jīng)濟發(fā)展區其實(shí)對城市整體經(jīng)濟造成很大的影響，高速公路道口快速發(fā)展能夠向全國各地引進(jìn)高素質(zhì)人才、資金投入以及先進(jìn)的技術(shù)等發(fā)展經(jīng)濟的重要條件，并且將其進(jìn)行整合，促使城市的產(chǎn)業(yè)鏈得到擴展。
隨著(zhù)經(jīng)濟全球化趨勢的不斷加強，在嚴峻的市場(chǎng)經(jīng)濟背景下，城市經(jīng)濟需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉型迎合市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，當然原先的城市地區規劃制約著(zhù)城市人口以及城市空地的使用，道口經(jīng)濟的發(fā)展在一定程度上促使城市產(chǎn)業(yè)升級，從而為城市創(chuàng )造良好的發(fā)展空間，同時(shí)影響道口附近地區經(jīng)濟的發(fā)展。道口經(jīng)濟作為區域經(jīng)濟新中心，加大了區域經(jīng)濟在社會(huì )經(jīng)濟的影響力。道口地區原本荒涼，但隨著(zhù)高速公路的建成使用，道口地區在高速公路所帶來(lái)的商業(yè)機遇的作用下，從原來(lái)的荒涼的區域迅速成為了商業(yè)口岸，從小城鎮發(fā)展成了具有經(jīng)濟活力的城市。
1.2高速公路建設推動(dòng)了現代物流的發(fā)展
一般來(lái)看，道口經(jīng)濟可以嚴格按照國際物流、區域物流、城市物流三個(gè)層次上的物流功能要求，有效地發(fā)揮好本地區各方面的優(yōu)勢，同時(shí)利用道口地區的特點(diǎn)，切實(shí)以物流園建設為載體，從而有效地加快產(chǎn)業(yè)轉型升級。城市附近的道口地區，比方說(shuō)高速公路的出口以及海港的出入口，可以依據物流園區的明確分工和其自身的發(fā)展狀況等，充分建設和第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟的城市，從而更好地進(jìn)行配送和儲存，提升城市中心區域的影響力。高速公路的建設與使用減少了地區與地區之間的運營(yíng)時(shí)間，有效地減少了沿線(xiàn)地區企業(yè)物流成本，提高了經(jīng)濟運營(yíng)的效率，加強了經(jīng)濟的全面流通。
高速公路的建設加速了各種運輸方式的銜接，優(yōu)化了運輸通道資源利用;促進(jìn)了現代綜合運輸樞紐的形成;加快了推進(jìn)多式聯(lián)運，促進(jìn)了交通一體化發(fā)展運輸信息的資源共享。高速公路在增長(cháng)運輸半徑、降低運輸成本的同時(shí)促進(jìn)了運輸結果的優(yōu)化，從而推動(dòng)現代物流的發(fā)展。而現代物流的迅速使得其他企業(yè)的所需要的原材料與商業(yè)信息能夠更加及時(shí)到位，從而快速推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展。
2高速公路建設縮小了城鄉差距
高速公路建設推動(dòng)了農業(yè)的穩定發(fā)展。高速公路的建設大大減少了農業(yè)產(chǎn)品向城市流動(dòng)的運輸時(shí)間，保證了農用物資和農村醫藥物資能夠準時(shí)進(jìn)入農村，促進(jìn)了農業(yè)信息的流通，促進(jìn)城鎮農業(yè)結構的調整與優(yōu)化，有利地促進(jìn)了城鎮農業(yè)現代化和城鎮農業(yè)產(chǎn)品商業(yè)化經(jīng)營(yíng)。
同時(shí)，高速公路沿線(xiàn)集中了區域主要的產(chǎn)業(yè)布局，使高速公路成為區域經(jīng)濟主要的產(chǎn)業(yè)布局，高速公路的建設強化了城市與鄉鎮的聯(lián)系，推動(dòng)了城鎮鄉村旅游業(yè)的發(fā)展，使農村的農產(chǎn)品能夠更好地銷(xiāo)售出去，而城市的先進(jìn)文化也可以進(jìn)入農村，進(jìn)而更好地推動(dòng)農村經(jīng)濟的發(fā)展。高速公路的建成使用使得一些偏遠地區的農業(yè)與礦產(chǎn)資源能夠得到全面有效的開(kāi)發(fā)利用，同時(shí)為沿線(xiàn)城市的人才與技術(shù)學(xué)習交流提供了便利條件，使高速公路的沿線(xiàn)地區整體科技水平得到全面的提高。同時(shí)拓展了人們的空間，使人們的人生觀(guān)和世界觀(guān)更加正確，拓展人們的視野，激發(fā)人們的開(kāi)拓精神，最終達到城鄉一體化的目標。
3高速公路的建設增加了就業(yè)機會(huì )
在當前的高速公路建設過(guò)程中，可以有效地增加就業(yè)機會(huì )。高速公路建設使公路沿岸的商業(yè)機遇增加，縮小了城鎮差距，提供了大量的就業(yè)機會(huì )，使得原來(lái)原本荒涼、交通不便且勞動(dòng)力大量剩余的地區有一個(gè)可靠的就業(yè)機會(huì )，讓原本是“靠天吃飯”的農民有了生活的保障。這些就業(yè)職位也使得該地區的青壯年有了能追求夢(mèng)想的平臺，從根本上減少了犯罪率，促進(jìn)了社會(huì )的和諧穩定發(fā)展。
4結語(yǔ)
高速公路建設對我國經(jīng)濟的貢獻巨大，在其建設前后提供了勞動(dòng)職位;投入使用后，能帶動(dòng)周邊地區經(jīng)濟發(fā)展，實(shí)現合理安排和優(yōu)化資源利用，加快高速公路沿線(xiàn)地區的經(jīng)濟契合度，間接地提高生產(chǎn)力，改善沿線(xiàn)人民的精神世界和物質(zhì)資源。高速公路的建設對社會(huì )經(jīng)濟做出了巨大的貢獻，不僅推動(dòng)了經(jīng)濟的發(fā)展，更縮小了城鎮差距，推動(dòng)了社會(huì )的進(jìn)步。
高速公路的建設使得運輸所需要的費用得以減少，道路交通阻塞的情況得以減少，改善了人們出行的條件，加快了沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展，使高速公路沿線(xiàn)地區的商機明顯增多。我國西部大開(kāi)發(fā)的決策以修建高速公路建設為首要，這將會(huì )為中西部經(jīng)濟帶來(lái)巨大利益，同時(shí)也可以將中西部的資源更快地運往東部，而東部的高新技術(shù)與人才來(lái)到中西部，這些技術(shù)與人才將為國家的可持續發(fā)展做出貢獻。
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