速騰策劃書(shū)范文

　　前言

　　當中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)不斷刷新記錄，逐步屹立世界之巔時(shí)，當下各主流車(chē)企也在快馬加鞭奮力一搏，以打造百萬(wàn)級車(chē)企，百萬(wàn)級車(chē)型為榮，并以此為起點(diǎn)步入新的征程。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展牽動(dòng)著(zhù)世界經(jīng)濟的脈搏，世界各大車(chē)企無(wú)不重視中國這塊大蛋糕，各大車(chē)企在中國的競爭也尤其激烈。更激烈的競爭帶來(lái)的是市場(chǎng)的挑戰與機遇的并存，而對于速騰來(lái)說(shuō)，在我國中級家轎市場(chǎng)馳騁的時(shí)刻來(lái)臨啦。

　　中級轎車(chē)之王者——汽大眾速騰,無(wú)論從哪個(gè)角度看，它都是一款完美的產(chǎn)品。本著(zhù)創(chuàng )造中高級轎車(chē)全球新標準理念開(kāi)發(fā)的速騰，顛覆了此前人們心目中對中高級車(chē)的固有形象。本文通過(guò)對一汽大眾速騰進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境進(jìn)行分析,運用SWOT分析方法,找出一汽大眾速騰汽車(chē)存在的劣勢和優(yōu)勢,面臨的機遇和挑戰,并針對其劣勢和挑戰提出一些列的營(yíng)銷(xiāo)策略。

　　目前營(yíng)銷(xiāo)狀況

　　一．市場(chǎng)狀況

　　中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在2008年是900萬(wàn)輛，在20XX年，僅僅兩年時(shí)間銷(xiāo)量就接近1800萬(wàn)輛，兩年銷(xiāo)量增加900萬(wàn)輛，這樣連續兩年以40%-50%的速度增長(cháng)，這是需要調整和降溫的。從中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增速達到40%-50%的年份沒(méi)有超過(guò)兩年，1992年和1993年是一個(gè)高速增長(cháng)期，2002年和2003年是一個(gè)高速增長(cháng)期，但是大家期望明年仍然延續40%-50%的高速增長(cháng)是不現實(shí)的。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅僅取決于汽車(chē)購買(mǎi)力的增長(cháng)，還要和環(huán)境相匹配，包括能源資源問(wèn)題、環(huán)境保護問(wèn)題、城市交通問(wèn)題、停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題、城市交通系統問(wèn)題等等，在1700-1800萬(wàn)這樣大的一個(gè)基數面前再繼續40%-50%的高速增長(cháng)在全世界面前還沒(méi)有先例。

　　北、上、廣、深等大城市作為我國汽車(chē)一線(xiàn)市場(chǎng)在我國第一和第二高速增長(cháng)期中做出了重要貢獻。

　　國家發(fā)改委小城鎮改革發(fā)展中心主任李鐵對《中國聯(lián)合商報》表示：“中國13億人，現在的汽車(chē)保有量?jì)H有7000萬(wàn)輛，日本是7500萬(wàn)輛，美國是2.85億輛，差距非常大。隨著(zhù)未來(lái)中國城市化的發(fā)展，汽車(chē)消費將有大幅度的增長(cháng)。目前我國汽車(chē)超百萬(wàn)輛的城市有20個(gè)，北京460萬(wàn)輛，上海、廣州、重慶超過(guò)200萬(wàn)輛，天津、杭州等城市超過(guò)100萬(wàn)輛，未來(lái)我國中西部二三線(xiàn)市場(chǎng)汽車(chē)保有量將會(huì )出現快速的增長(cháng)�！�

　　《中國汽車(chē)報》社長(cháng)李慶文對《中國聯(lián)合商報》表示，中國的城市化和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是正相關(guān)的關(guān)系，1955年中國城市化率是7.3%，產(chǎn)量是61輛；1980年中國城市化率是19.39%，汽車(chē)產(chǎn)量22萬(wàn)輛；2000年中國城市化率是36%，當年汽車(chē)產(chǎn)量是206萬(wàn)輛；2009年中國城市化率是46.6%，產(chǎn)量是1700多萬(wàn)輛，中國汽車(chē)業(yè)的高增長(cháng)伴隨著(zhù)中國城市化率的提高而逐步前進(jìn)的。中國的私人購車(chē)比例從2002年-2009年是逐步擴大的，2008年我國私人購車(chē)比例達到69%，這是和城鎮化分不開(kāi)的，城鎮化和城鎮人口比重的逐步增加為我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

　　隨著(zhù)中國的交通基礎設施的逐步完善，以中小城市為代表的二三線(xiàn)市場(chǎng)在我國未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)上將扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。

　　徐長(cháng)明表示，去年我國的城市化率是46.6% ，2008年是45.7%，每提高一個(gè)百分點(diǎn)，就有1300萬(wàn)人由農村進(jìn)入城市，城鎮收入水平的提高將為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供數量巨大的潛在購車(chē)人群。目前像北京、廣州、上海這樣的一線(xiàn)汽車(chē)市場(chǎng)的千人擁有量已經(jīng)超過(guò)100輛，基本不再具備高速增長(cháng)的條件，而二三線(xiàn)市場(chǎng)大多還處在汽車(chē)高速增長(cháng)期的第一或者第二階段，每年的增長(cháng)率將超過(guò)25%，今年的20XX年度百強系列巡展活動(dòng)就已經(jīng)證明二三線(xiàn)市場(chǎng)將在未來(lái)十年成為我國未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的主導力量。

　　目前，一線(xiàn)市場(chǎng)11.2%的人口占了全國30.8%的市場(chǎng)份額，二三線(xiàn)市場(chǎng)62.9%的人口只占全國市場(chǎng)29.3%，按照現在每年2-3個(gè)百分點(diǎn)的提升趨勢，到2020年二三線(xiàn)市場(chǎng)占全國市場(chǎng)份額將達到55-60%，最終將超過(guò)人口比例。二三線(xiàn)市場(chǎng)市場(chǎng)份額大概占到全國市場(chǎng)75%左右這樣一個(gè)水平。

　　二．產(chǎn)品分析

　　截止20XX年速騰銷(xiāo)量已經(jīng)突破9.5萬(wàn)輛，上市至今總量也已突破38萬(wàn)輛。

　　自2006年上市以來(lái)，速騰憑借獨特的外形設計，出色的駕駛操控，在緊湊級市場(chǎng)中始終具有著(zhù)不錯的競爭力�，F在，一汽大眾速騰即將推出的20XX款中期改款車(chē)型，新車(chē)在外觀(guān)和內飾方面都進(jìn)行了非常明顯的改變。

　　新車(chē)在車(chē)頭設計上的變化主要集中于散熱格柵位置，U型前臉摒棄了老款車(chē)型采用的鍍鉻裝飾，從而采用了與車(chē)身同色的噴漆中網(wǎng)，色調一致的.處理使得新車(chē)在整體的協(xié)調性方面有所提升。同時(shí)，新速騰的前大燈也運用了熏黑設計，看上去更加充滿(mǎn)運動(dòng)氣息。此外，速騰的前霧燈造型也由原來(lái)的圓形設計，變成了現在的幾何圖形設計。在新車(chē)尾部，后保險杠也遵循了車(chē)頭設計風(fēng)格，采用了與車(chē)身同色噴裝，同時(shí)增加了一條看上去有些突兀的鍍鉻裝飾條，橫穿整個(gè)車(chē)尾。速騰的后車(chē)燈在此次改款升級造型雖然有些變化，但主流的LED技術(shù)融入或許要等到下次升級中再完成了。此外，20XX款速騰的后排氣管也進(jìn)行了鍍鉻處理。

　　在動(dòng)力方面，20XX款速騰采用1.4TSI缸內直噴渦輪發(fā)動(dòng)機，其最大功率達到96千瓦，而扭矩輸出在1750-3500轉/分的轉速內可持續輸出220牛米的最大扭矩。20XX款速騰在變速箱上依舊選擇了5速手動(dòng)變速箱和7速DSG自動(dòng)變速箱。

　　20XX款速騰的內飾變化非常明顯，它增加全黑內飾選擇，同時(shí)還在車(chē)內很多地方都點(diǎn)綴上鍍鉻裝飾件，從而進(jìn)一步提升了速騰車(chē)內的質(zhì)感。為了獲得更加上乘的操控感受，新車(chē)還將原有的方向盤(pán)換成了現售高爾夫6采用的方向盤(pán)，而后面儀表盤(pán)也將色調更改為黑底白字，顯示效果比之前更加直觀(guān)。

　　在中控臺區域，新的家族式空調控制界面也赫然顯現，這樣的空調界面同樣出現在朗逸、和明銳的中控臺之中。而原本減配掉的可拉伸中央扶手也得到了回歸。在電子設備方面，20XX款速騰增加了USB接口和Aux-in音頻接口，可以同時(shí)支持多種格式的音頻輸出。

　　全新速騰——德國最新工藝與現代動(dòng)感造型完美結合的大空間A+級舒適轎車(chē)

　　全新速騰，基于德國純正血統及精湛工藝，以獨特創(chuàng )新的外觀(guān)設計，流暢敏捷的操控體驗，高端全面的安全裝備以 及尖端前沿的科技運用，成為A+級車(chē)型的標桿和引領(lǐng)者。

　　極具代表性的造型充滿(mǎn)時(shí)尚活力，突破性的舒適大空間，帶來(lái)高品質(zhì)駕乘感受，全新速騰為品質(zhì)樹(shù)立了新標準，開(kāi)創(chuàng )質(zhì)感新局面。

　　澎湃順暢的動(dòng)力系統，全方位尖端安全科技，全系列細致入微的安全配備，以及極具人性化的駕乘體驗，完美詮釋了駕駛的精髓。全新速騰，創(chuàng )領(lǐng)A+級車(chē)的質(zhì)感新境界！

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