在面對媒體詢(xún)問(wèn)兒子從事的職業(yè)時(shí)，父親郎咸平曾平淡地回過(guò)一句：“修車(chē)的”。

　　虎父無(wú)犬子，但在未做出真正值得矚目的成績(jì)之前，更多人還是習慣性地把他們當成“公子哥兒”。壓力至此，也沒(méi)有影響郎世瑋創(chuàng )業(yè)的決心，他當年身負“零資助”，自己翻報紙找工作，從替人端茶到水的實(shí)習生，做到今天小有成績(jì)的創(chuàng )業(yè)達人，這背后，沒(méi)有那么多的曲折與傳奇，更多是一個(gè)普通80后青年腳踏實(shí)地的奮斗歷程。

　　2011正是郎世瑋的而立之年，性情內斂的他從不主動(dòng)提起父親，但我們已經(jīng)不難從郎咸平偶爾說(shuō)到兒子時(shí)的眼角眉梢間，捕捉到一絲掩飾不住的自豪。

　　創(chuàng )業(yè)達人并非玩票

　　坐在我面前的郎世瑋，黝黑的皮膚，一身運動(dòng)裝，看著(zhù)倒不像一家公司的老板，更像是一個(gè)退役運動(dòng)員。我們的話(huà)題也從他的職業(yè)生涯開(kāi)始，不過(guò)這似乎更應該被稱(chēng)作“創(chuàng )業(yè)生涯”。從2001年美國留學(xué)歸來(lái)在金融行業(yè)打拼， 2008年這家名為珺翰的汽車(chē)改裝公司呱呱墜地，這里凝聚了這位早期“海歸”最大的心血。

　　這位倔強的年輕人相信一切靠自己。19歲大學(xué)畢業(yè)，他當過(guò)普通的軟件工程師，最微不足道的證券研究員，憑自己實(shí)力當上基金經(jīng)理，又跳槽復星集團成為郭廣昌、梁信軍兩位老總賞識的助手。與許多年輕人一樣經(jīng)歷過(guò)囊中羞澀，在中意的女孩子面前臉紅，也曾銀行卡掉了問(wèn)老爸借3萬(wàn)元錢(qián)救急，但郎教授“無(wú)情”地拒絕了他。

　　自強自立的郎世瑋在2007年開(kāi)始自主創(chuàng )業(yè)，但他在創(chuàng )業(yè)這個(gè)事情上有自己的看法。盡管學(xué)化工和醫學(xué)的奶奶和經(jīng)濟學(xué)家的父親說(shuō)起改裝都是一副“這就是玩票”的不屑，但這沒(méi)有影響郎世瑋的創(chuàng )業(yè)決心。書(shū)香門(mén)第的正統思維，對于改裝這種新玩意兒是有那么點(diǎn)抗拒，但是在直投私募行業(yè)干過(guò)，郎世瑋相信自己的判斷，改裝是個(gè)有“遠大前程”的行業(yè)。

　　改裝也并不是郎世瑋涉及的唯一創(chuàng )業(yè)項目，除此以外他還經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家投資管理公司，不過(guò)，珺翰是自己一步一步慢慢經(jīng)營(yíng)起來(lái)的，而投資行業(yè)本來(lái)就是自己的優(yōu)勢，起步相對直接，相對前者的感悟自然更深刻。

　　“在美國念書(shū)工作，你會(huì )發(fā)現，最終很難進(jìn)入上流社會(huì )，因為人家的主流文化跟你就是不一樣，”郎世瑋如是介紹回國創(chuàng )業(yè)的動(dòng)機，“在金融投行業(yè)，玩的是一種虛擬游戲，做起來(lái)不是很踏實(shí)；現在做實(shí)業(yè)雖然很難，很多事情需要親歷親為，但無(wú)論結果如何，這樣的經(jīng)歷對我們這些年輕人更重要。”

　　改裝還是處女地

　　在中國玩改裝，面臨的困難并不小，除了本身技術(shù)上的落后，還受限制于國家的一些政策法規。

　　按照規定，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、排放量、底盤(pán)的尺寸和車(chē)的主體顏色是不允許做任何改變的，郎世瑋他們所做的就是在合法框架內挖掘出改裝車(chē)的個(gè)性和市場(chǎng)，然而目前關(guān)鍵技術(shù)還得依賴(lài)歐美進(jìn)口，這讓他們有著(zhù)些許無(wú)奈。

　　和世界大趨勢相比，國內之前涉及的汽車(chē)改裝非常特殊，初始模式比較低端和“地下”，圈子里幾乎沒(méi)有任何正規的改裝公司，更多是相對層次較低的私人店鋪，有的甚至根本不具備所需的經(jīng)營(yíng)技術(shù)。郎世瑋坦言，“當然，經(jīng)營(yíng)模式不同不代表誰(shuí)更優(yōu)，只能代表追求不同而已。”

　　珺翰摸索的是改裝車(chē)行業(yè)的高端路線(xiàn)，意圖用和國外高端車(chē)廠(chǎng)商更緊密的合作方式，實(shí)現規模和利潤最大化。目前，公司的業(yè)務(wù)主要涉及三個(gè)方面：一部分是零售，這部分的業(yè)務(wù)非常繁復瑣碎，但是利潤相對高；而批發(fā)這一塊業(yè)務(wù)主要以跑量為主，單筆的利潤非常低；第三部分，也是接下來(lái)郎世瑋想要主推的，就是從國外汽車(chē)廠(chǎng)商那里進(jìn)口，由他們完成訂做、改裝的過(guò)程，再推進(jìn)到自營(yíng)的銷(xiāo)售網(wǎng)，這樣一個(gè)流程中，汽車(chē)代理公司將只負責銷(xiāo)售，而珺翰則管理整個(gè)鏈條。

　　這樣的高端路線(xiàn)也要求他們擴大整個(gè)公司的規模，這其中涉及到工廠(chǎng)管理、人員配置以及和代理商的配合，是一個(gè)系統工程。根據郎世瑋的計劃，有個(gè)德國知名品牌的第一批車(chē)將從今年年中開(kāi)始走這樣一個(gè)流程，其中首先涉及的就是近百技術(shù)人員的空缺，而關(guān)鍵技術(shù)“進(jìn)口”及“國產(chǎn)化”則是他們下一個(gè)需要解決的問(wèn)題。

　　據郎世瑋預測，如果今年此項改裝業(yè)務(wù)可以將整個(gè)鏈條拿下，那么這種模式將會(huì )帶領(lǐng)他們成為國內甚至是國際上最大的改裝車(chē)公司之一。

　　珺翰主推的是精品訂制改裝和維修售后這兩部分業(yè)務(wù)，一是前景比較好，二是利潤空間相對也要高很多。公司與國內較大的汽車(chē)代理商都有著(zhù)多年的合作，盡管售后的改裝比較復雜，但是郎世瑋已經(jīng)找準了以德國車(chē)為重點(diǎn)的突破口。中國市場(chǎng)上，進(jìn)口車(chē)的價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始下降，然而一貫走高端路線(xiàn)的德國產(chǎn)品卻逆勢上漲，根據改裝費用一般不超過(guò)車(chē)價(jià)15%的這一國際慣例，在德國車(chē)的改裝業(yè)務(wù)上，利潤空間還是相當可觀(guān)的。

　　低調是骨子里的驕傲

　　手里好幾個(gè)公司，郎世瑋的繁忙可想而知，不過(guò)，隨性的他坦言生活里自己并不算車(chē)迷，甚至對賺錢(qián)興趣也不是特別大，在我們看來(lái)，這更多是性情中人的肺腑之言。

　　平常郎世瑋喜歡度假，去那些暖和的地方放松身心。他會(huì )帶著(zhù)全家去熱帶，玩玩潛水，這是個(gè)看起來(lái)有些不同尋常的愛(ài)好。而另一些愛(ài)好倒符合他書(shū)香門(mén)第的出身：打拳和健身，一靜一動(dòng)，相得益彰。另一個(gè)興趣就有那么一點(diǎn)點(diǎn)奢侈了，就是收藏各種各樣的古玩，只用來(lái)自己欣賞。

　　說(shuō)到車(chē)，德國車(chē)依然是他的最?lèi)?ài)，平日里郎世瑋開(kāi)一輛奧迪，主要原因是它看起來(lái)比較低調——這樣的低調似乎也應和著(zhù)刻在骨子里的一種驕傲，談話(huà)里我們都在回避他那位經(jīng)濟學(xué)家父親，而大約也正是聲名顯赫的家庭背景，讓他更愿意去體會(huì )自己給自己干活的艱苦。

　　“這個(gè)公司，就像自己的孩子，重要的是慢慢成長(cháng)起來(lái)的這個(gè)過(guò)程，”郎世瑋注重的就是過(guò)程中的體驗，“一開(kāi)始只有兩個(gè)人，負責公司的整個(gè)運作，那個(gè)時(shí)候，什么國外進(jìn)口的輪轂之類(lèi)的都直接往家里搬，現在當然好很多了，這種變化對人的鼓勵是很大的。”

　　如今的珺翰，倉庫、展廳、辦公室都開(kāi)始建立起來(lái)，公司也已經(jīng)有了20多位員工負責銷(xiāo)售和技術(shù)支持。郎世瑋樂(lè )觀(guān)地認為，在中國，汽車(chē)從一件奢侈品，變成一件必需品，再到未來(lái)變成一件休閑品，這將是改裝一步步進(jìn)入人們視線(xiàn)、成為主流的過(guò)程。人們總是希望車(chē)這件現在的必需品、未來(lái)的休閑品能夠更契合自己的需求和愛(ài)好，這樣的個(gè)性化趨勢也決定了改裝車(chē)的消費人群將相對穩定，且只會(huì )越來(lái)越大。

　　其實(shí)，郎世瑋并不那么在意能在改裝車(chē)這一行里賺多少錢(qián)，因為如果只為賺錢(qián)，他似乎有來(lái)錢(qián)更快的方式，無(wú)論是打工還是旗下的投資公司，都能幫他實(shí)現這個(gè)愿望。玩改裝只是他覺(jué)得對于自己現階段合適的一個(gè)選擇。重要的是，這樣一個(gè)公司，從無(wú)到有，步步成長(cháng)，生存下去并且逐漸壯大。一旦公司上了正軌，郎世瑋還是會(huì )把精力放入投資公司的經(jīng)營(yíng)，畢竟主業(yè)的優(yōu)勢更明顯。

　　“這個(gè)過(guò)程里，你必須去和很多人結交，所有行業(yè)圈子相對都很封閉，在中國經(jīng)商就是如此，這個(gè)過(guò)程雖然很累但也帶來(lái)不少樂(lè )趣。年輕人需要這種歷練，這才會(huì )教人學(xué)得穩重，對錢(qián)財看得也更輕，而最終，真正重要的，是磨練成熟一個(gè)人的意志和價(jià)值觀(guān)�？简灨嬉欢温浜�，還是要固守和珍惜自己所謂的幸福，那就是在這整個(gè)過(guò)程中默默支持你的家人。”