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汽車(chē)維修連鎖店的紅與黑
根據公安部交管局2014年12月份公布的數據,中國民用機動(dòng)車(chē)保有量已達2.64億輛,其中汽車(chē)1.54億輛。巨大的市場(chǎng)規模拉動(dòng)了汽車(chē)售后維修市場(chǎng)的快速發(fā)展,眾多社區店發(fā)展起來(lái)的同時(shí),為了出位和方便配貨,他們往往選擇加盟連鎖品牌,但雙方的合作也僅限于此,越往后發(fā)展,統一協(xié)調也越來(lái)越少。
“連鎖不是說(shuō)你有一個(gè)大平臺就好了,如果不能有效管理,那么也不具備投資價(jià)值。”北京光華弘人資本管理中心的創(chuàng )始合伙人任錚告訴《第一財經(jīng)日報》記者,“連鎖店只有能整合起線(xiàn)下店面資源,再去謀劃一些互聯(lián)網(wǎng)的項目,風(fēng)險相對就更小一些。”
根據統計,在中國的城市交通事故中,100起中有96起都是小擦小碰,小擦小碰在汽車(chē)維修營(yíng)收中所占比重在60%以上。這是支撐目前中國汽車(chē)連鎖維修店遍地開(kāi)花的基礎。類(lèi)似于小拇指、(米其林)馳加這類(lèi)細分化、差異化“避免陷入同質(zhì)化惡性競爭”的連鎖加盟體系獲得了眾多商戶(hù)的關(guān)注,并在幾年時(shí)間內迅速做大。
“對零售業(yè)連鎖企業(yè)而言,總部不夠強大,連鎖就會(huì )變成脆弱的‘連而不鎖’,這可能也是零售業(yè)連鎖超市發(fā)展不景氣的原因之一,利潤下滑,哪家店效益不好就會(huì )被關(guān)掉。”小拇指汽修連鎖營(yíng)運中心總經(jīng)理涂磊此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)介紹,“在小拇指,總部是大樹(shù),加盟商就是枝葉?偛窟@棵健康、根基穩定的大樹(shù),一直在給枝干源源不斷地輸送養分。”
小拇指汽修連鎖商務(wù)中心總經(jīng)理沈祝賓解釋稱(chēng):“小拇指總部會(huì )把加盟商的業(yè)績(jì)指標扛在身上,把加盟商的門(mén)店業(yè)績(jì)和區域管理人員的考核指標進(jìn)行綁定;總部會(huì )敦促加盟商的成長(cháng),并給予各種主動(dòng)的安排與幫助。”如果加盟商的業(yè)績(jì)達不到規定的標準,那么相關(guān)的服務(wù)人員、管理人員的獎金也將被取消。
2007年,小拇指汽修連鎖推出積分管理模式,目的是為了讓總部、員工和加盟商凝聚成一個(gè)利益共同體,形成一個(gè)高效運轉的閉環(huán),保證加盟連鎖體系的穩固。發(fā)展到現在,小拇指在全國已發(fā)展加盟店700家、連鎖城市覆蓋面已超過(guò)110個(gè),現在又開(kāi)始把更多目光投向東北和中西部等行業(yè)潛力地區,以謀求將江浙、廣東地區的資源優(yōu)勢進(jìn)一步推向全國,實(shí)現規;陌l(fā)展布局。
但現實(shí)問(wèn)題是,并不是所有的加盟商都能受小拇指的調控和管理。“維修店更多是覆蓋周邊社區的車(chē)主,開(kāi)始是靠平臺的公信力及配貨體系獲得客戶(hù),但越往后運營(yíng),加盟店對加盟品牌的依賴(lài)就越小,甚至更愿意脫離平臺自主運營(yíng)。”
一位熟悉小拇指運營(yíng)的業(yè)內人士告訴《第一財經(jīng)日報》記者,“由于授權代理的存在,它的數據根本無(wú)法考核,不論是毛利率還是經(jīng)營(yíng)成本都無(wú)法核算。”
一位2013年加盟小拇指的加盟商負責人在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)指出,“由于此前是做鋼材生意的,在準備投資建店的時(shí)候,也試圖建立一家屬于自己的品牌,但由于對整個(gè)采購體系、管理體系、運營(yíng)體系都不熟,最后還是決定加盟這個(gè)品牌”。但他同時(shí)指出“它(小拇指)不能對我有太多的干涉,我現在也在發(fā)展自己的采購體系,客戶(hù)越來(lái)越認可的是我們的服務(wù),所以‘脫離’是早晚的事情”。根據這位負責人的描述,他目前已跟朋友在北京朝陽(yáng)區又找到了一個(gè)適合做快修店的位置,這次就準備用自己的品牌去運作。“這不是說(shuō)連鎖品牌不夠好,相反,每一個(gè)連鎖品牌在開(kāi)始的時(shí)候都有很好的口碑,有很高效的配貨團隊,也只有這樣才能吸引更多的加盟商,但他們在收了很高的加盟費之后,卻無(wú)過(guò)多的權力干預加盟店的運營(yíng),這在造成連鎖品牌服務(wù)參差不齊的同時(shí),又無(wú)法保障加盟商的持續跟進(jìn),這也就是‘成也連鎖,敗也連鎖’的原因。”上述業(yè)內人士告訴記者。
“連鎖機構必須是一個(gè)有機整體,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新階段,能夠實(shí)現將線(xiàn)下服務(wù)線(xiàn)上化,這才具有投資價(jià)值。”任錚表示,他們已經(jīng)實(shí)現了對一家連鎖快修店的投資,看好他們的因素就是團隊和管理理念。盡管這個(gè)連鎖品牌只有十幾家點(diǎn)的規模,但好在是全部自己持有,這個(gè)時(shí)間如果跟上線(xiàn)上產(chǎn)品也能夠很快得到實(shí)施。
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