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如何找到創(chuàng )業(yè)的最好切入點(diǎn)
李開(kāi)復曾就讀于卡內基梅隆大學(xué)，獲計算機學(xué)博士學(xué)位，后擔任副教授。他是一位信息產(chǎn)業(yè)的經(jīng)理人、創(chuàng )業(yè)者和電腦科學(xué)的研究者。曾在蘋(píng)果、SGI、微軟和Google等多家IT公司擔當要職。2009年9月從谷歌離職后創(chuàng )辦創(chuàng )新工場(chǎng)，并任董事長(cháng)兼首席執行官。
5月29日晚間消息，新浪創(chuàng )業(yè)推出的新欄目“新創(chuàng )課”首期公開(kāi)課今天下午在創(chuàng )新工場(chǎng)正式開(kāi)講，創(chuàng )新工場(chǎng)創(chuàng )始人兼首席執行官李開(kāi)復擔任首期主講嘉賓，針對創(chuàng )業(yè)者在創(chuàng )業(yè)早期階段如何找到好的切入點(diǎn)進(jìn)行了詳細地解讀。
剛從硅谷回來(lái)的李開(kāi)復表示，中國正成為世界最棒的創(chuàng )業(yè)樂(lè )園。李開(kāi)復認為，中國的人口紅利、傳統行業(yè)較為薄弱的現狀以及僅次于美國的投資圈生態(tài)系統都將成為當下國內創(chuàng )業(yè)者們獲得成功的天時(shí)地利。
對于如何跨出創(chuàng )業(yè)的第一步，李開(kāi)復認為，最重要的就是要找到符合趨勢的方向，“抗勢是很難成功的，要順勢而為”。
近年來(lái)，京東、阿里的先后上市，讓中國消費者看到了互聯(lián)網(wǎng)對傳統商業(yè)的巨大變革，滴滴、Uber的出現更是讓出租車(chē)受到了巨大的威脅，但在李開(kāi)復看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)對傳統領(lǐng)域的革命才剛剛開(kāi)始，“未來(lái)更多的行業(yè)都會(huì )被互聯(lián)網(wǎng)所顛覆”。
李開(kāi)復提出，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)的核心是壟斷。他談到了自己心態(tài)的一個(gè)轉變，即此前一度認為互聯(lián)網(wǎng)的準則是開(kāi)放、平等、人人共享，但現在從BAT來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)邏輯其實(shí)是壟斷，即在某一個(gè)領(lǐng)域達到行業(yè)領(lǐng)跑者或者壟斷者的地位。
“不過(guò)，壟斷并不意味著(zhù)鼓勵大家做一個(gè)巨大困難的東西”李開(kāi)復補充道。他以Fb的創(chuàng )業(yè)過(guò)程為例，即從哈佛一個(gè)學(xué)校切入，做好之后擴大到常春藤院校，進(jìn)而開(kāi)放至全美的大學(xué)生市場(chǎng)。
“巨大的市場(chǎng)是你對未來(lái)的愿景，而狹窄的小市場(chǎng)才是創(chuàng )業(yè)者應該找到的切入點(diǎn)，達到狹窄領(lǐng)域的壟斷以后，再逐漸的去擴張，才是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最好的創(chuàng )業(yè)機會(huì )�！崩铋_(kāi)復如是說(shuō)。
創(chuàng )新工場(chǎng)自2009年起創(chuàng )辦，已投資項目中有超過(guò)20家團隊估值過(guò)億美元，包括美圖、快牙、Face+、有妖氣、墨跡天氣、天天用車(chē)、51用車(chē)等，是名副其實(shí)的“億元美金創(chuàng )業(yè)者的搖籃”。
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