青年創(chuàng )業(yè)事跡材料
創(chuàng )業(yè)是一種需要創(chuàng )業(yè)者及其創(chuàng )業(yè)搭檔組織經(jīng)營(yíng)管理、運用服務(wù)、技術(shù)、器物作業(yè)的思考、推理和判斷的行為。下面是小編精心整理的青年創(chuàng )業(yè)事跡材料，歡迎大家分享。
青年創(chuàng )業(yè)事跡材料 篇1
嚴磊：85后小伙制作福州油紙傘創(chuàng )業(yè)
第十一屆中國(深圳)國際文化產(chǎn)業(yè)博覽交易會(huì )的第二天，在福建展位上，一位年輕帥小伙制作的古香古色的福州油紙傘吸引了許多人的眼球。小伙子1986年出生，學(xué)的是電子工程專(zhuān)業(yè)，卻做著(zhù)如此“古典”的事。
簡(jiǎn)單的夢(mèng)想需要不斷的努力
小伙叫嚴磊，一個(gè)偶然的機會(huì )讓他接觸到了福州油紙傘�！懊袼迍偭餍械臅r(shí)候，有朋友托我在福州買(mǎi)油紙傘來(lái)裝飾他們的民宿，他們說(shuō)在網(wǎng)上看到福州油紙傘有名、質(zhì)量又好，但我在市場(chǎng)上卻買(mǎi)不到，好不容易才從父輩那里打聽(tīng)到制作油紙傘的師傅�！眹览谡f(shuō)，朋友提出定做傘，并提出相應的想法。于是嚴磊和制傘師傅打成了一片，師傅說(shuō)你要求那么多，你自己學(xué)好了。
之后，嚴磊真的開(kāi)始學(xué)習制傘，他說(shuō)，“常有年輕人到師傅那里學(xué)，但最終剩下的就我一個(gè)人�！�
學(xué)了三年的嚴磊出師了，相比于制傘，嚴磊更加頭痛的是銷(xiāo)路。
他在2010年開(kāi)了一個(gè)“坊巷書(shū)生”油紙傘工作室，在南后街有了一個(gè)攤點(diǎn)。制作的方法是遵循100多年的老工藝，棉線(xiàn)得一圈一圈的上，桐油得一遍一遍地刷，一批200個(gè)油紙傘要花上20多天，天氣不好還得更長(cháng)一些，“這活急不得，你得慢慢來(lái)�！�
發(fā)朋友圈推廣油紙傘
嚴磊說(shuō)，85后這代福州人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)“福州三寶”，牛角梳、脫胎漆器這兩件不會(huì )錯，但第三件通常會(huì )說(shuō)成壽山石。油紙傘史料記載是王審知入閩時(shí)帶過(guò)來(lái)的`，有著(zhù)上千年的歷史，“我想讓福州人遺忘的油紙傘重新回歸到人們的日常生活中來(lái)，不僅是一件伴手禮，試想一下，到了每年三四月，雨季來(lái)了，路人打著(zhù)油紙傘，那是何等風(fēng)景!”
其實(shí)父輩并不贊同嚴磊做油紙傘的生意，他們會(huì )問(wèn)嚴磊，“你確定賺得了錢(qián)?你確定每個(gè)人都需要嗎?”嚴磊說(shuō)，“我的合伙人如今都退出了，第一年一直在虧本，他們頂不住來(lái)自家庭的壓力，只有我堅持下來(lái)，接下來(lái)的日子開(kāi)始慢慢賺錢(qián)了，比起我的那些在電子廠(chǎng)流水線(xiàn)上上班的同學(xué)，我覺(jué)得我做的事有趣和有意義多了�！�
如果你在南后街那排銅像附件，看到一個(gè)油紙傘展示的攤位，那就是嚴磊的，游人可以免費與油紙傘合影。嚴磊說(shuō)，“我沒(méi)做任何廣告推廣，他們會(huì )將最美的笑容和福州最有特色的油紙傘一起發(fā)到他們的朋友圈，這便是最好的推廣�！�
青年創(chuàng )業(yè)事跡材料 篇2
郭敬佩：大學(xué)生3000元開(kāi)自行車(chē)租車(chē)行賺60萬(wàn)元
投資3000元開(kāi)自行車(chē)租車(chē)行盈利60萬(wàn)元，湖北工業(yè)大學(xué)的郭敬佩儼然成為大學(xué)生創(chuàng )業(yè)“神話(huà)”，畢業(yè)季啟幕，校園里的每一場(chǎng)創(chuàng )業(yè)分享會(huì )都不想錯 過(guò)他。主管學(xué)院創(chuàng )業(yè)工作的譚蔚老師笑言“他已是聲名遠揚”。實(shí)現200倍收益的創(chuàng )業(yè)故事在大學(xué)校園里的確夠“傳奇”，只因在人海中多關(guān)注了一眼“單車(chē)”， 郭敬佩的大學(xué)4年就打上了“單車(chē)迷”烙印——2012年開(kāi)自行車(chē)租車(chē)行，2014年轉向創(chuàng )辦自行車(chē)資訊互動(dòng)網(wǎng)站。
相比擁有自行車(chē)固定資產(chǎn)的租車(chē)行，創(chuàng )辦網(wǎng)站簡(jiǎn)直“燒錢(qián)”——從線(xiàn)上研發(fā)、線(xiàn)下活動(dòng)到公司大小事宜、員工薪水，流水的花銷(xiāo)，一旦不成功都將化為烏有的風(fēng)險讓郭敬佩“沒(méi)有退路，只能一路向前”，歷經(jīng)艱辛，郭敬佩更愿意說(shuō)，“這一次，才終于開(kāi)始了真正意義上的創(chuàng )業(yè)”。
3000元起步的創(chuàng )業(yè)神話(huà)
郭敬佩出生于河北衡水一個(gè)商人之家，父親開(kāi)了一家當地最大的面粉廠(chǎng)。從小耳濡目染，郭敬佩一直心懷創(chuàng )業(yè)夢(mèng)，跨入大學(xué)校園，他暗暗給自己定下了目標：首先要順利畢業(yè)，其次是在大學(xué)里開(kāi)家公司，畢業(yè)前開(kāi)上一輛比亞迪“F0”。這款車(chē)當時(shí)的售價(jià)是2.99萬(wàn)元，“不想依靠家里，為了湊足這筆錢(qián)我總 得干點(diǎn)什么”。
學(xué)習藝術(shù)設計的郭敬佩最早也動(dòng)過(guò)開(kāi)家廣告公司或裝修公司的念頭，但思前想后，“有太多類(lèi)似的公司了，打開(kāi)市場(chǎng)太不容易”。
對創(chuàng )業(yè)的關(guān)注讓他把握了先機。大一到安徽黃山寫(xiě)生時(shí)，喜歡戶(hù)外騎行的他注意到一個(gè)現象：當地提供自行車(chē)租賃的店很少，而且租金很高�；氐轿錆h，郭敬佩開(kāi)始在學(xué)校周邊轉悠，“高校密集的武漢有廣闊的自行車(chē)租賃市場(chǎng)，卻缺少好的租車(chē)服務(wù)公司”，他為自己的發(fā)現欣喜不已。
“我們開(kāi)一家租車(chē)行吧�！惫磁逶趯嬍摇芭P談會(huì )”上說(shuō)出了自己的想法。室友們紛紛叫好，可最后敢于籌錢(qián)實(shí)干的只有郭敬佩一個(gè)人。他從家里借了3000元，買(mǎi)了10輛普通自行車(chē)，在學(xué)校附近租了一間小店面，通過(guò)張貼小廣告吸引顧客前來(lái)，每輛車(chē)每天租金15元。最初，他每天早上6點(diǎn)鐘就匆忙趕去 車(chē)行，晚上小店關(guān)門(mén)再回宿舍往往已經(jīng)到了門(mén)禁時(shí)間。就這樣，僅僅一個(gè)月時(shí)間，他就把3000元的本金全部掙了回來(lái)。
“這個(gè)生意可做!”摸到門(mén)道的郭敬佩開(kāi)始雇同學(xué)幫忙，除去工資和房租，他把其他的錢(qián)全部用來(lái)擴大車(chē)行規模。處于上升期的市場(chǎng)給了郭敬佩一個(gè)成長(cháng)的空間。自行車(chē)數量從20輛到100輛，再到300輛，檔次也從最初的一兩百元一輛提高到后來(lái)幾千元一輛的都有。
自行車(chē)被盜的現象在高校校園里屢見(jiàn)不鮮，更何況是幾千元一輛的高檔自行車(chē)�！霸俸玫姆辣I措施也擋不住偷車(chē)賊的惦記�！惫磁逑氲搅艘粋�(gè)兩全 其美的方法，“我把所有自行車(chē)的鎖都下掉了，這樣做不僅節約了給自行車(chē)安防盜鎖的成本，而且因為沒(méi)有鎖，租車(chē)人就會(huì )做到車(chē)不離人，也防止了被盜現象�！睆� 此，郭敬佩再也沒(méi)有丟過(guò)一輛車(chē)。
為了提高租車(chē)行的知名度，郭敬佩積極和各高校的社團開(kāi)展合作，為社團的戶(hù)外活動(dòng)免費提供自行車(chē)。郭敬佩的業(yè)務(wù)漸漸越做越大，還增添了露營(yíng)設備租賃等業(yè)務(wù)，除去人力成本和車(chē)輛維修清洗費用等，他不僅還清了家里支持的費用，還擁有了一批固定資產(chǎn)。在譚蔚老師眼中，這是校園里一位難得的“眼界開(kāi)闊 者”，“他和其他學(xué)生創(chuàng )業(yè)者不同的是，他不是為了玩玩票，賺點(diǎn)零花錢(qián)換個(gè)蘋(píng)果手機，是把創(chuàng )業(yè)當作事業(yè)在做�！�
單純的租車(chē)盈利模式的脆弱性逐漸顯露，易被復制的租車(chē)模式讓郭敬佩開(kāi)始思考后續的發(fā)展。后來(lái)，他嘗試向更專(zhuān)業(yè)的戶(hù)外騎行業(yè)務(wù)發(fā)展，提供帳篷等露營(yíng)設備租賃，把盈利重心放到專(zhuān)業(yè)愛(ài)好者的身上。
大三那年，郭敬佩已擁有了150輛山地車(chē)，附帶出租的帳篷等露營(yíng)設備達30套，在武昌、洪山等10余所高校設立了租車(chē)點(diǎn)，2013年租賃業(yè)務(wù)帶來(lái)的銷(xiāo)售收入超過(guò)30萬(wàn)元。
長(cháng)途騎行帶來(lái)的創(chuàng )意與釋放
張騰是郭敬佩的班長(cháng)，也是他在班上最好的朋友。在張騰眼里，郭敬佩積極向上、具有掌控能力。實(shí)際上，創(chuàng )業(yè)的每一天，郭敬佩都身處高壓狀態(tài)，但無(wú)論如何他總能給身邊人帶來(lái)“積極、樂(lè )觀(guān)、好脾氣”的印象。
掌控情緒，郭敬佩有自己的一套方法，“來(lái)一段長(cháng)途騎行，一路上靜到只能和自己對話(huà)”。每逢不堪重負時(shí)，他都會(huì )投入一段長(cháng)途騎行，在釋放壓力 中思考未來(lái)。從武漢到咸寧、宜昌、長(cháng)沙甚至老家河北，他在一路的騎行中迸發(fā)了關(guān)鍵的創(chuàng )意。比如在單車(chē)租賃之外增加露營(yíng)的項目，還有，就是創(chuàng )辦“單車(chē)迷”網(wǎng) 站。
武漢的租車(chē)市場(chǎng)漸漸趨于飽和，租車(chē)行生意如何發(fā)展成為困擾在郭敬佩心里的一道難題。2014年春節，郭敬佩選擇從武漢騎行回幾百公里之外的 河北老家。在路上，他想起從武漢騎行到長(cháng)沙的經(jīng)歷，那是他第一次騎長(cháng)途，帶了很多東西，但等到車(chē)胎爆了的時(shí)候才發(fā)現，真正需要的東西都沒(méi)有準備。創(chuàng )建一個(gè)平臺，打造服務(wù)于“單車(chē)迷”的網(wǎng)絡(luò )之家的想法隨之催生。
受互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)平臺“汽車(chē)之家”的啟發(fā)，他發(fā)現目前國內還沒(méi)有供單車(chē)愛(ài)好者交流的專(zhuān)業(yè)平臺，于是他決定辦一家專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)資訊互動(dòng)網(wǎng)站。
郭敬佩說(shuō)，在普通人眼里，自行車(chē)只是代步工具，而在騎行愛(ài)好者眼中，自行車(chē)從品牌到配件，從保養到維修，有很多值得分享交流的話(huà)題，單車(chē)迷們“迷”的就是這些�！氨热缬腥舜蛩銖奈錆h騎車(chē)到拉薩，他需要準備備胎、打氣筒等備用工具，還要提前計劃好路線(xiàn)和露營(yíng)地點(diǎn)，如果把相關(guān)的.整車(chē)、配件銷(xiāo)售植入進(jìn)來(lái)，就能達到宣傳和推廣的目的�！�
通過(guò)在北京風(fēng)投公司工作的姐姐，郭敬佩認識了一位同樣愛(ài)好騎行的天使投資人，遞交商業(yè)策劃書(shū)，幾輪交流下來(lái)，他獲得了200萬(wàn)元的風(fēng)投資金。
有了這200萬(wàn)元，加上個(gè)人投資的60多萬(wàn)元，郭敬佩心里有底了。他和計算機學(xué)院的朋友馮文杰認真研究“汽車(chē)之家”的商業(yè)模式，通過(guò)分析自 行車(chē)用戶(hù)群體興趣熱點(diǎn)，規劃網(wǎng)站構架及調試更新后，2014年11月，郭敬佩的“單車(chē)迷”網(wǎng)站正式上線(xiàn)，網(wǎng)站定位是提供買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養車(chē)信息以及與之相關(guān)的全程服務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)平臺。
只要堅持，辦法總比困難多
早在高中階段，為了自己的藝術(shù)夢(mèng)，郭敬佩曾三度高考，仍與八大美院失之交臂。但他始終沒(méi)有忘記自己的“筆頭功夫”。至今，他的出租房里一直放著(zhù)畫(huà)板，沒(méi)事兒的時(shí)候最喜歡“涂涂畫(huà)畫(huà)”。
這背后，是他對自己“夢(mèng)想”的堅持追求。
因為創(chuàng )業(yè)，郭敬佩成了大學(xué)課堂的稀客，每個(gè)月僅在月初和月末才現身課堂，但平時(shí)他會(huì )準時(shí)上交作業(yè)，他也沒(méi)忘記要“在工作中學(xué)習，在創(chuàng )業(yè)中運用藝術(shù)設計的知識”。
在租車(chē)行的時(shí)候，他利用專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，設計了一份“點(diǎn)車(chē)菜單”，學(xué)生們可以根據菜單選擇車(chē)型和時(shí)間。后來(lái)，在“單車(chē)迷”的發(fā)展過(guò)程中，公司名片、網(wǎng)站廣告、宣傳廣告等各方面，郭敬佩都發(fā)揮優(yōu)勢，“設計得和別人不一樣，有自己的特色”。
創(chuàng )辦網(wǎng)站之初，缺乏市場(chǎng)考察與技術(shù)能力的郭敬佩一度將網(wǎng)站外包給專(zhuān)業(yè)公司，卻常遇到后臺維護難題。最終他下決心把網(wǎng)站收回來(lái)自己做，重新組建技術(shù)團隊，因為資金問(wèn)題聘請以學(xué)生為主的技術(shù)團隊，又讓網(wǎng)站摸黑走了一陣子。他說(shuō)：“學(xué)生沒(méi)經(jīng)驗，流動(dòng)性大，對網(wǎng)站的技術(shù)造成了很大的困擾。后期聘請專(zhuān)業(yè)人員，又因為公司規模等原因，很多人面試完就走了�！�
面對“單車(chē)迷”一路走來(lái)的彎路，郭敬佩第一次真正意識到創(chuàng )業(yè)的風(fēng)險與艱辛。技術(shù)遭遇難關(guān)、網(wǎng)站至今未達投資標準、技術(shù)人才難以招募……每一樣都牽動(dòng)著(zhù)郭敬佩的心。
為了留住難得的技術(shù)人才，郭敬佩為每個(gè)技術(shù)員工分了公司的虛擬股份，他覺(jué)得只有這樣大家才能擰成一股繩�，F在，公司擁有一支14人的隊伍，每個(gè)人各司其職、加班加點(diǎn)護著(zhù)“單車(chē)迷”一路成長(cháng)�！白尅畣诬�(chē)迷’網(wǎng)站發(fā)展為中國的‘單車(chē)之家’”是郭敬佩目前最大的心愿。
等完成上線(xiàn)修正和抗壓測試后，郭敬佩會(huì )重新開(kāi)始尋找新一輪的投資，一個(gè)利好的消息是，“單車(chē)迷”在各大搜索引擎同類(lèi)網(wǎng)站搜索中排名第一，“環(huán)保是一種趨勢，單車(chē)的普及與網(wǎng)站的發(fā)展也是必然的，我不會(huì )退縮，相信‘單車(chē)迷’可以迎來(lái)春天”。
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