老年人駕車(chē)安全突出問(wèn)題及對策調研報告
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，下面是小編收集整理的老年人駕車(chē)安全突出問(wèn)題及對策調研報告，希望對大家有所幫助。
目前，我國已進(jìn)入老齡化社會(huì )，老年人口大幅上升，未來(lái)老年駕駛人的交通安全問(wèn)題越來(lái)越引起我們的重視。伴隨著(zhù)我國對申請駕照的年齡進(jìn)行了放寬，特別是初次申請小型汽車(chē)駕照的年齡限制的放寬，老年人也可以申請小型汽車(chē)駕照，這充分體現了國家對老年人的關(guān)懷，圓了一些老年人的“開(kāi)車(chē)夢(mèng)”。但是，由于老年駕駛人本身素質(zhì)的原因，老年人駕車(chē)引發(fā)的交通事故數量也在進(jìn)一步增加。結合實(shí)際工作，淺談一下老年人駕車(chē)安全突出問(wèn)題及對策。
一、老年人駕車(chē)存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬├夏耆四昀象w弱。隨著(zhù)年齡的增長(cháng)，老年人生理心理狀況會(huì )隨隨之衰退，體能減弱、反應能力也開(kāi)始下降，變得不靈敏、行動(dòng)緩慢。而駕駛機動(dòng)車(chē)是一項風(fēng)險很大的工作，對于駕駛人要求很高，特別是在反應能力上具有較高的要求。而由于老年人在面對突發(fā)事件時(shí)，反應時(shí)間較長(cháng)，因此具有危險性。
�。ǘ┮暵�(tīng)能力下降，辨別力衰退。在視覺(jué)方面， 60歲以后，老年人會(huì )出現不同程度的視力障礙，視力水平急劇衰退，近距離視力比遠距離視力減退得更明顯，出現所謂的“老花眼”。此外，還會(huì )出現視野狹窄，對光量度的辨別力下降，視覺(jué)感官的調節功能減退。老年人對聲音的辨別能力也在減退。在不良聽(tīng)覺(jué)條件下或有噪音背景的情況下，比如在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，老年人往往不能正確辨別出聲音的`來(lái)源和方向。因此，一旦出現緊急情況，那么，將是很難應對的。
�。ㄈ┠土ο陆�，不易久開(kāi)車(chē)。隨著(zhù)年齡增大，老年人體肌肉彈性降低，收縮力減弱，肌肉變得松弛，容易疲勞，耐力開(kāi)始下降，難以堅持長(cháng)時(shí)間駕駛車(chē)輛。而疲勞駕駛又是誘發(fā)交通事故的突出原因。
�。ㄋ模楸０踩�，占用超車(chē)道。老年駕駛人各方面都不如青壯年，開(kāi)車(chē)速度慢，影響到道路的暢通，而且對行人及騎自行車(chē)人最具威脅性。老年人自身的耐沖擊能力低下，也更容易受到外界的傷害。在道路行駛過(guò)程中，為確保安全，長(cháng)時(shí)間占用超車(chē)道，致使后車(chē)越黃線(xiàn)超車(chē)，加劇了行車(chē)的危險性。老年人駕車(chē)相對來(lái)說(shuō)速度比較緩慢，在擁擠的路段上更容易被擠、被催促，從而使心情變得過(guò)于緊張和急躁，駕車(chē)時(shí)容易出現動(dòng)作機械，油離配合不當等情況，影響行車(chē)安全。
�。ㄎ澹┠挲g增大，要求增高。老年駕駛員身體狀況不及年輕人，不適合長(cháng)時(shí)間駕車(chē)，對車(chē)輛乘坐舒適性及車(chē)輛操控性要求比較高。遇到突發(fā)事件反應速度慢，對車(chē)輛主動(dòng)及被動(dòng)安全性要求高，不適合駕駛內部設施操控復雜的，掌握不了其基本操作，遇到緊急情況，亂了方寸。
二、應該采取的措施和辦法
針對老年人駕駛車(chē)輛存在的安全問(wèn)題，交警部門(mén)要對此高度重視起來(lái)，認真加以管理和整治。如果不采取有效措施，老年駕駛人引發(fā)的交通事故數量將會(huì )進(jìn)一步增加�，F提出以下參考意見(jiàn)：
�。ㄒ唬┘訌娬_引導，優(yōu)化服務(wù)空間。交警部門(mén)要充分考慮老年人的需求，努力為他們打造一個(gè)以人為本的公交服務(wù)空間，提供優(yōu)化的站臺服務(wù)，采取優(yōu)惠乘車(chē)的方式，引導老年人群主動(dòng)放棄駕車(chē)，選擇公交出行。這樣，既減少了由于車(chē)輛數量的增加而造成的車(chē)輛擁堵，同時(shí)，又使老年人駕車(chē)帶來(lái)的安全問(wèn)題得到控制。
�。ǘ┱J真加以提示，不要疲勞駕駛和高速行駛。因為城區主干道路上常常出現道路擁擠的現象，老年駕駛人要避開(kāi)高峰時(shí)間段出行。同時(shí)，老年人的應變能力較為遲緩，體質(zhì)相對年輕人要差一些，對車(chē)速、車(chē)距的判斷能力要低于年輕駕駛人。如果高速行駛，一旦出現險情，難以果斷采取應變措施，所以老年駕駛人應避免高速行駛和長(cháng)時(shí)間駕車(chē)。
�。ㄈ┍M量減少夜間和惡劣天氣的出行。由于夜間能見(jiàn)度很低，視線(xiàn)模糊，同時(shí)，雨、雪、霧等天氣道路能見(jiàn)度低、路面濕滑。這些不利條件對于駕車(chē)人要求很高，而老年人由于本身條件的原因，稍有不慎便會(huì )引發(fā)事故。所以，老年駕駛人應減少夜間和惡劣天氣的出行，這樣才是最行之有效的方法。
�。ㄋ模┨岣呃夏耆说陌踩庾R。交警部門(mén)要積極做好交通安全宣傳活動(dòng)，針對對于老年人駕車(chē)中存在的問(wèn)題和安全隱患及時(shí)進(jìn)行宣傳，使他們從思想上加以重視。要告誡老年駕駛人感覺(jué)身體不適時(shí)，應避免駕車(chē)活動(dòng)。如在駕車(chē)過(guò)程中出現不適，應立即停止駕車(chē)活動(dòng)，到就近的安全地帶休息，避免不安全行車(chē)帶來(lái)的問(wèn)題和危險。
�。ㄎ澹┎粩嗤晟频缆方煌ㄔO施�？紤]老年人駕駛人有視力、聽(tīng)力、感知和反應能力、操作的靈活度等功能衰退現象，因此，交通管理部門(mén)在設置交通安全設施時(shí)，應照顧老年駕駛人的特殊需求，把街名和路標的字體放大，設置更寬更亮的地上路標，道路中線(xiàn)裝置更多的反光板，交通信號系統的制造和設置上應相應的改進(jìn)。這樣，老年人在行車(chē)過(guò)程中就會(huì )能夠保持一個(gè)清醒的頭腦和反應。
�。� 六）生產(chǎn)更加安全的車(chē)輛。老年駕駛人對車(chē)輛乘坐舒適性及車(chē)輛操控性要求比較高，遇到突發(fā)事件反應速度慢，不適合駕駛內部設施操控復雜的，要求車(chē)輛配置簡(jiǎn)單易操作。汽車(chē)性能的改進(jìn)有助于降低交通事故的發(fā)生，所以，開(kāi)發(fā)、推廣老人易乘易駕的機動(dòng)車(chē)輛，瞌睡警告系統、高功能尾燈、預檢轉彎檢測系統、車(chē)道保持系統、超級光滑風(fēng)擋玻璃涂層等。這樣，就能從根本上減少由于車(chē)輛本身原因造成的危險。
隨著(zhù)老年人融入駕駛汽車(chē)行列，老年駕駛人隊伍將越來(lái)越龐大，與國外發(fā)達國家相比，我國老年人學(xué)車(chē)還處在“萌芽”階段，許多管理和服務(wù)措施還不完善。這些因素在一定程度上影響著(zhù)老年人的行車(chē)安全，交管部門(mén)面臨的壓力也將越來(lái)越大。在創(chuàng )建和諧社會(huì )的大環(huán)境下，交警部門(mén)應及時(shí)完善一些管理辦法和措施，從實(shí)際出發(fā)制定適合我國國情的老年駕駛人管理辦法和措施，有效預防和減少老年駕駛人交通事故，創(chuàng )造一個(gè)和諧的交通環(huán)境。
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