進(jìn)口商品漏報運費如何處理

　　大多數情況下運保費涉及金額和稅款都不大，容易被企業(yè)忽視漏報，以致其因此受到海關(guān)處罰。那么進(jìn)口商品漏報運費如何處理呢?一起來(lái)看看下面的文章!

　　一、漏報部分路程運費

　　在實(shí)際貨運過(guò)程中，許多進(jìn)口企業(yè)在貨物到達實(shí)際進(jìn)口港前，會(huì )在其它地區進(jìn)行轉運。如珠三角企業(yè)進(jìn)口貨物常在香港進(jìn)行轉運，對于從香港運至境內港口的這一段路程運費，常常被企業(yè)忽略、漏報。

　　二、漏報保險費

　　有時(shí)進(jìn)出口企業(yè)與客戶(hù)簽訂的相關(guān)貿易合同，只對運費方面有所列明，保險費并不納入合同范圍內，由進(jìn)出口企業(yè)另行辦理。對此部分未在合同體現的保險費，在海關(guān)申報時(shí)容易被企業(yè)忽略。

　　三、漏報與運輸相關(guān)的費用

　　如：因國際原油價(jià)格浮動(dòng)較大，船運公司為保持一定時(shí)期內基本費率的穩定，在對進(jìn)出口企業(yè)收取基本運費外，還可能收取燃油附加費等額外費用;此外，在運輸過(guò)程中因航線(xiàn)安排而短暫停留發(fā)生的倉儲費用等其它與運輸過(guò)程有關(guān)的費用，根據海關(guān)規定，對于這些運費成本，企業(yè)也需如實(shí)申報。

　　四、漏報因估算導致的差額費用

　　應計入進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的運費部分，應以進(jìn)口商為進(jìn)口此次貨物實(shí)際支付的費用為限。實(shí)際運費在進(jìn)口時(shí)難以確定，為此，在每次進(jìn)口申報時(shí)，進(jìn)口商可能難以準確計算實(shí)際發(fā)生的運輸費用，便以估算額向海關(guān)申報。對于申報實(shí)際運費與估算額的差額部分，也容易被企業(yè)忽略補充申報。

　　五、成交方式申報不當

　　根據海關(guān)法規定，進(jìn)口貨物的成交價(jià)格以CIF為基礎確定，出口貨物的成交價(jià)格以FOB為基礎確定，在稽查中發(fā)現，部分企業(yè)對申報征稅貨物的成交價(jià)格比較隨意，有的企業(yè)關(guān)務(wù)負責人甚至不知何為CIF，何為FOB。

　　例如，有一家企業(yè)進(jìn)口貨物的實(shí)際成交方式為FOB，為圖方便在報關(guān)時(shí)直接申報為CIF，以至因違反海關(guān)規定受到處罰。

　　進(jìn)出口企業(yè)漏報運保費，一定程度上源于對相關(guān)規定的不了解，在判斷該費用是否應該納入運保費時(shí)，可著(zhù)重把握好以下幾個(gè)原則：

　　1.該費用與運輸過(guò)程相關(guān);

　　2.該費用應計算至貨物運抵國內交貨地點(diǎn)起卸前;

　　3.申報價(jià)格按照實(shí)際支付和應付的費用計算;

　　4.如果費用無(wú)法確定，海關(guān)按照該貨物進(jìn)口同期的正常運輸成本審查確定。

　　進(jìn)出口企業(yè)在實(shí)際報關(guān)過(guò)程中，要加強審核、及時(shí)咨詢(xún)，以免小失誤帶來(lái)大損失，同時(shí)加強與貨代公司、報關(guān)公司等方面的溝通，明確相關(guān)費用，對于發(fā)現存在漏報的部分，應及時(shí)向海關(guān)進(jìn)行補充申報。

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