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什么品牌或者型號的二手車(chē)殘值更高更保值?
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這個(gè)問(wèn)題的一般常識肯定是:德系日系品牌最保值,殘值率最高。不過(guò)看看詳細的數據,還是有驚喜的。
另外,為了結論的準確性,按二手車(chē)的行駛里程來(lái)分情況討論。因為影響二手車(chē)殘值率最主要的因素就是里程或者車(chē)齡(兩者的相關(guān)性很大,所以這里只拿里程做分類(lèi)。如果看官有需要,可以用車(chē)齡做進(jìn)一步分析)。使用的核心指標為殘值率=二手車(chē)價(jià)格/新車(chē)價(jià)格 x 100%。
0-2萬(wàn)公里的二手車(chē)
最保值的居然哈弗這個(gè)國產(chǎn)品牌,而且長(cháng)城還占據了另一個(gè)前五的位置。五菱奪得第三的位置,這個(gè)品牌跑遍全國大江南北,實(shí)用性極強,是世界上銷(xiāo)量最大的單款車(chē)型,保值率高也不奇怪。另外兩個(gè)前五的位置由Jeep和斯巴魯占據。有意思的是,保值率的前五大品牌,SUV和越野的味道很濃。保值率最低的五大品牌,賓利、捷豹、阿斯頓馬丁及GMC(旗下有明星和導演們最?lèi)?ài)買(mǎi)的房車(chē),便于拍戲的時(shí)候起居生活休息或者啥震)均為超級豪華品牌,理由很簡(jiǎn)單,富人任性,他們的世界你不懂,別人在乎的不是價(jià)格,而是初夜權。另一不保值品牌為榮威,與銷(xiāo)量低及口碑低有關(guān),屬于雙低品牌。
2-4萬(wàn)公里的二手車(chē)
哈弗、五菱及Jeep繼續保持高保值的強勢表現,異軍突起的恩銘(本田的子品牌)及啟辰(日產(chǎn)的子品牌)帶著(zhù)日系車(chē)的保值基因,也不足為怪。低保值率的品牌中,仍然是超級豪華車(chē)以及雙低國產(chǎn)車(chē)(低銷(xiāo)量+低口碑)?磥(lái)奇瑞著(zhù)力打造的瑞麒自主品牌不是很成功。
4-6萬(wàn)公里的二手車(chē)
在高保值率的品牌中,日系德系中逐漸開(kāi)始占據比重,哈弗依然強勁。在低保值率的品牌中,這次歐寶作為偏小眾的洋品牌入圍。
6-8萬(wàn)公里的二手車(chē)
在高保值率的品牌中,哈弗和長(cháng)城依然強勁,納智捷不知道是哪里冒出來(lái)的貨。在低保值率的品牌中,豪華品牌和雙低品牌的規律依然存在。
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