- 相關(guān)推薦
公共環(huán)境標識導向系統設計特征有哪些
城市公共環(huán)境，即城市中能夠影響公眾日常出行、工作、學(xué)習、生活等，為人們提供物質(zhì)、精神的空間環(huán)境，其包括了公園、廣場(chǎng)、步行道路、交通集散區等客觀(guān)物質(zhì)環(huán)境，又包含空間中人的行動(dòng)模式、情感需求等非客觀(guān)存在的因素。下面是小編分享的公共環(huán)境標識導向系統設計特征，歡迎大家閱讀！
城市街道、公園、機場(chǎng)、車(chē)站、廣場(chǎng)等城市公共場(chǎng)所的普遍特點(diǎn)就是人流量巨大、活動(dòng)范圍有限，針對這些特殊情況，標識導向系統就需要特定的設計手段和形式。比如，公園空間屬于活動(dòng)面積比較寬敞的公共場(chǎng)所，因此，其標識導向系統的設計對象主要是出入口位置以及各個(gè)休息點(diǎn)、公共服務(wù)設施的指示標識，做到標識導向系統設計與公共場(chǎng)所之間保持一種相互平衡的關(guān)系；而機場(chǎng)、車(chē)站則是屬于完全不能缺乏標識系統的公共空間，設計清晰、明確、簡(jiǎn)潔的標識導向系統對機場(chǎng)、車(chē)站空間起著(zhù)重要作用，標識、色彩、導向牌都要在有限的空間中發(fā)揮迅速傳遞信息的作用。在不妨礙公共場(chǎng)所空間的前提下，公共空間環(huán)境標識導向系統與空間關(guān)系是有主次之分的，空間是設計主體，而標識導向系統則是空間設計中不可或缺的組成部分。作為曾經(jīng)美國最大城市之一的布魯克林，現為紐約城的一部分，布魯克林區在恢復空間活力以來(lái)的近十年里經(jīng)歷了跨越式的轉型。
老布魯克林區曾是周邊被居民區包圍的商業(yè)中心。而今天的布魯克林區，是一個(gè)約十二個(gè)社區與商業(yè)交互滲透的重要的目的地。布魯克林市區行人導向系統規劃，使這些居民區更加直接融入到一個(gè)連貫一致的城市中心步行區，同時(shí)也提升了布魯克林地區的形象。整個(gè)區域標識是用一種圓潤的縮寫(xiě)標準字體、一個(gè)特殊風(fēng)格的彎曲折疊的標識符號、一個(gè)引人注目的色彩加以有用的方向提示和信息翔實(shí)的地圖表現出來(lái)的。
1社會(huì )性特征
標識導向系統是社會(huì )需求的產(chǎn)物，是人們相互交流的物質(zhì)工具，也是人們獲得空間信息的重要視覺(jué)指引系統。因此，社會(huì )性是公共環(huán)境標識導向設計的基本特征。隨著(zhù)城市化進(jìn)程的不斷擴張，經(jīng)濟日益繁榮，城市人口數量逐年攀升，而怎樣維持穩定秩序的公共環(huán)境，這就需要標識導向系統服務(wù)于城市空間，指引人們的日常出行，規范公共空間中主要人流的流向及行動(dòng)路徑。標識導向系統作為傳播指引信息的主要系統，在設計中需對諸多雜亂的信息進(jìn)行甄選濃縮，通過(guò)巧妙構思，對導向系統中的圖形、文字、色彩、材質(zhì)等因素進(jìn)行設計，保持導向系統形式與內容的高度統一。
在美國曼哈頓高架鐵路公園的標識導向系統中，其整套標識導向系統的材質(zhì)選用了1930年的船體鋼板材，展現出該地區曾經(jīng)的工業(yè)繁榮，在導向系統的設計中體現了省時(shí)、低耗、方便、快捷的現代社會(huì )發(fā)展觀(guān)念。優(yōu)秀的導向系統不僅可以向人們顯示社會(huì )的發(fā)展狀況，也反映出社會(huì )的文明化程度。
2功能性特征
當公共空間環(huán)境設施繁多，區域功能組成復雜時(shí)，標識導向系統的設置，足以讓初來(lái)乍到的人們迅速、準確的定位自己所處的方位，并憑借導向系統方便快捷地到達目的地。在公共空間中，人們可以切身實(shí)際的感受標識導向系統為生活所帶來(lái)便利，人們無(wú)法想象沒(méi)有標識導向系統的空間是多么混亂。公共空間標識導向系統最重要的就是功能性。所以說(shuō)，功能性特征是公共環(huán)境導向系統設計的根本，導向系統中的其他要素都應在功能性的前提條件下進(jìn)行設計。在某些視覺(jué)信息復雜、人流量大的公共空間中，如地鐵車(chē)站空間，導向系統要醒目易辯、簡(jiǎn)潔明了，以滿(mǎn)足人們快速識別的需要。
3系統性特征
城市中的各種大小型公共空間，均由其所處的環(huán)境因素組合而成，環(huán)境因素包含地理特征，還有區域設施的設置，如文化區域、商業(yè)區域、娛樂(lè )區域、綠化區域、居住區域、功能混合區域等等。
由于城市公共空間環(huán)境的錯綜復雜，如果標識導向系統化特征不明顯，那么，整體空間環(huán)境則會(huì )顯得混亂、毫無(wú)秩序的狀態(tài)，同時(shí)也降低了標識導向系統對人們的指引功能。因此，對標識導向系統進(jìn)行統一的色彩、造型、材質(zhì)、字體等設計，使得空間環(huán)境中的標識導向系統整體風(fēng)格保持一致。一套優(yōu)秀的標識導向系統，需滿(mǎn)足人們尋路過(guò)程中的指引、傳達信息功能，通常情況下分為一級導向、二級導向、三級導向以及四級導向，在公共空間環(huán)境的標識導向系統中，需著(zhù)重強調標識設計的系統性。設計師在設計過(guò)程中，并非是對各個(gè)標識導向牌的獨立設計制作，而是需將各級標識導向進(jìn)行有機銜接，進(jìn)而完成一套在整體中能夠發(fā)揮各自功能的的導向系統。
4標準性特征
包豪斯的代表人物格羅皮烏斯曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“為日常生活中有用的物品建立標準的式樣是一種社會(huì )需求，因為大多數人的生活條件基本上是相同的�！�
1974年AIGA公共環(huán)境符號集由AIGA與美國交通部共同完成，至今為世界各國的大型城市公共空間（如機場(chǎng)空間）所使用，體現出公共環(huán)境設計理念促進(jìn)全球化溝通的意義。國際化的標識圖形，是指讓有著(zhù)不同文化背景的人群都極易分辨、認識、記憶的圖形符號。當今，各個(gè)國家都有一套統一標準的公共空間標識導向系統，而這些標識導向，使用的大多數圖形圖形符號都基本相似。標識系統的標準性特征，反映了不同種族、不同國家、不同文化間，對圖形符號認知的一致�，F代城市中的大型機場(chǎng)等公共空間標識導向系統采用的就是國際化的標準導向系統。
【公共環(huán)境標識導向系統設計特征有哪些】相關(guān)文章：
廣告標識的分類(lèi)有哪些09-29
環(huán)境設計特征及要求10-21
常見(jiàn)公共標識詞匯大全10-27
企業(yè)危機管理有哪些特征06-29
領(lǐng)導力有哪些特征11-17
爵士舞的特征有哪些？08-15
領(lǐng)導力的特征有哪些07-19
磚砌過(guò)梁有哪些破壞特征？09-16
環(huán)境藝術(shù)設計的特征06-30