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科目二考試曲線(xiàn)技巧

時(shí)間:2024-07-25 11:23:08 駕駛操作 我要投稿

科目二考試曲線(xiàn)技巧

  導語(yǔ):在我們參加駕駛學(xué)校培訓到車(chē)管所考試,再到拿到駕駛執照,這個(gè)過(guò)程中會(huì )有各種各樣的問(wèn)題,應屆畢業(yè)生小編搜集了駕?荚囘^(guò)程中各種技巧和方法供大家參考,希望對你在考駕照的過(guò)程中有所幫助和啟發(fā)。并預祝大家順利拿到駕駛執照。

科目二考試曲線(xiàn)技巧

  科目二考試順序

  上坡起步定點(diǎn)停車(chē)、側方位停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎、倒車(chē)入庫。

  注意以下四點(diǎn)這些地方容易扣分?

  1.未系安全帶扣100分、

  2.未關(guān)好車(chē)門(mén)扣100分、

  3.未開(kāi)轉向燈起步、轉向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前未使用轉向燈或使用少于3秒,扣10分(使用轉向燈少于3秒?經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)、

  4.熄火一次,扣10分。

  曲線(xiàn)行駛:

  新規實(shí)施后,C1 駕照曲線(xiàn)行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車(chē)輛需從S形車(chē)道的一端進(jìn)入后,不壓線(xiàn)從另一端開(kāi)出。評分標準?任一車(chē)輪壓道路邊緣線(xiàn)的、中途停車(chē)的為不合格。

  最新版駕考科目二考試技巧匯總

  第一種方法:

  第一、左前角與右側邊線(xiàn)重合時(shí),向左打一圈方向。

  第二、打了一圈方向后,就保持車(chē)前角與右邊線(xiàn)重合,如果有偏離就通過(guò)方向盤(pán)來(lái)加以修正,修正方向盤(pán)的幅度在半圈內。

  第三、行駛至右轉彎道的接連處時(shí),將方向回正。此時(shí)車(chē)身左前角和左側邊線(xiàn)將近重合,如下圖所示。

  第四、回正方向后,進(jìn)行前行。當車(chē)右前角與左側邊線(xiàn)有500px的距離時(shí),如下圖所示,向右打一圈方向。

  第五、采用與步驟3類(lèi)似的方法,來(lái)對方向加以修正即可。在彎道要過(guò)完時(shí),回正方向,駛出曲線(xiàn)。

  第二種方法:

  第一:從車(chē)內觀(guān)看,AB段曲線(xiàn)隨著(zhù)車(chē)子的前進(jìn),會(huì )不斷地向引擎蓋左邊移動(dòng),我們也要慢慢的向左打方向,使引擎蓋左測凸筋一直搭著(zhù)AB段曲線(xiàn)走。

  第二:隨著(zhù)車(chē)子前行,AB段曲線(xiàn)走完,即將進(jìn)入BC段曲線(xiàn)。

  第三:BC段曲線(xiàn)是左彎曲線(xiàn)向右彎曲線(xiàn)的過(guò)渡區,類(lèi)似于一小段直行區域,在此過(guò)程中,要完成方向盤(pán)的回正及再向右打的動(dòng)作,這些動(dòng)作都是連貫自然銜接的。在CD段曲線(xiàn)靠近車(chē)頭左側引擎蓋時(shí),方向就要準備向右打(實(shí)際此時(shí)方向處于正直狀態(tài)),如圖所示。

  第四:當引擎蓋的左側凸筋搭到CD段曲線(xiàn)時(shí),就要開(kāi)始向右打方向,并使曲線(xiàn)由左凸筋位置移到右凸筋位置

  第五:適當緩慢調整方向盤(pán),使右側凸筋始終搭著(zhù)CD段的外側右轉曲線(xiàn)走一直到曲線(xiàn)終點(diǎn),出曲線(xiàn),回正方向。

  其實(shí)曲線(xiàn)行駛很簡(jiǎn)單,記住“左凸筋搭著(zhù)外側的左轉曲線(xiàn)走,右凸筋搭著(zhù)外側的右轉曲線(xiàn)走”這樣一個(gè)看點(diǎn)口訣就OK了,但是在左轉曲線(xiàn)向右轉曲線(xiàn)過(guò)渡區,要掌握好打輪時(shí)機。

  第三種方法:

  第一,以車(chē)頭對準右邊黃線(xiàn)的方向進(jìn)入曲線(xiàn)考試,不然后車(chē)輪有可能壓線(xiàn),低速進(jìn)入曲線(xiàn)行駛項目。

  第二,等到最右邊那條黃線(xiàn)到達車(chē)蓋前沿的一半的位置,就要慢慢往左邊打方向,注意這不能打死,然后繼續看點(diǎn),我是看車(chē)蓋左邊那個(gè)四分之一點(diǎn),我看著(zhù)它慢慢的準備和右邊黃線(xiàn)重合了,然后就控制好方向盤(pán)不動(dòng),慢慢讓這個(gè)點(diǎn)和右邊黃線(xiàn)重合的畫(huà)線(xiàn),如果看到不重合了就要調整過(guò)來(lái),捉住這點(diǎn),你就成功一半了。

  第三,然后畫(huà)完線(xiàn)后,等左邊凸點(diǎn)準備和左邊黃線(xiàn)重合的時(shí)候回正方向,然后再慢慢開(kāi),開(kāi)到車(chē)蓋前沿剛好貼住最左邊黃線(xiàn)了,這個(gè)時(shí)候記住方向盤(pán)就不要動(dòng)了,讓車(chē)蓋前沿和黃線(xiàn)重合畫(huà)線(xiàn),當然也要注意不重合就慢慢調整下,繼續開(kāi),等車(chē)頭出來(lái)了,就要及時(shí)回正方向,繼續走。

  第四,車(chē)頭擺正回方向都可以過(guò)了,看下后視鏡,后輪確保出線(xiàn)了。

  注意:

  目光要往遠看,車(chē)速放緩,盡量沿外圈線(xiàn)走,即道路將向左轉的時(shí)候,右輪緊貼著(zhù)右邊路邊緣線(xiàn),通過(guò)轉向盤(pán)讓汽車(chē)內側車(chē)蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線(xiàn)邊緣,既不出線(xiàn)。也不能離邊緣線(xiàn)太遠,反之亦然。

  注意及時(shí)調整方向,打方向盤(pán)的力度、角度,切忌車(chē)速過(guò)快導致轉向不足。此外,還應注意不可超出或壓上黃色標線(xiàn)。

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