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開(kāi)車(chē)上路有哪些誤區-開(kāi)車(chē)上路最常見(jiàn)的六大誤區
在我們開(kāi)車(chē)過(guò)程中,不管是老司機還是新手司機,經(jīng)常都會(huì )出現一些駕駛的誤區,對于這些誤區都有哪些呢?下面，小編為大家講講開(kāi)車(chē)上路最常見(jiàn)的六大誤區，快來(lái)看看吧!
汽車(chē)啟動(dòng)長(cháng)時(shí)間預熱
汽車(chē)啟動(dòng)前預熱，能使機械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長(cháng)使用壽命。但預熱時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)，能使潤滑油到達所需潤滑部位即可，時(shí)間過(guò)長(cháng)，只會(huì )造成更多的油耗和更大的發(fā)動(dòng)機磨損。
彎道不減速
有許多車(chē)主在進(jìn)入彎道不減速不降擋，而在彎道中發(fā)現車(chē)速過(guò)快則依靠剎車(chē)減速。這樣做，汽車(chē)轉向時(shí)，車(chē)輛重心不再保持在車(chē)輛中線(xiàn)位置。
如果出現緊急制動(dòng)或路面濕滑的情況，很可能導致車(chē)輛失控甚至翻車(chē)。正確做法應在進(jìn)入彎道前減低車(chē)速換入低擋，入彎后，緩慢加油車(chē)身才能保持平穩安全姿態(tài)。
單手打方向盤(pán)
車(chē)輛在快速行駛或遇到緊急情況時(shí)，需要雙手控制方向盤(pán)才能有化險為夷的情況，依靠單手根本無(wú)法做到。
正確的做法是雙手時(shí)刻不離方向盤(pán)，開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的車(chē)友，右手一但換完擋后立即握回方向盤(pán)，確保汽車(chē)方向時(shí)刻都在自己的雙手操控之下才是安全保障。
磨合期車(chē)速越慢越好
磨合期是要在一段時(shí)間內將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍，才能實(shí)現較好的潤滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉速過(guò)高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損。
所以磨合期應參照發(fā)動(dòng)機轉速而不是車(chē)速，汽油發(fā)動(dòng)機轉速在2000至3000轉之間，柴油發(fā)動(dòng)機在1000至2000轉之間。
空擋節油
電噴汽車(chē)在空擋滑行的時(shí)候不一定省油，因為有些車(chē)在加速中松開(kāi)油門(mén)，噴油系統停止供油，當發(fā)動(dòng)機轉速降至2000轉時(shí)恢復供油，所以電噴車(chē)高速帶擋滑行時(shí)會(huì )省油，放空擋反而費油。
視覺(jué)條件不良時(shí)不開(kāi)燈
不少車(chē)主為了節約汽車(chē)電池降低損耗，在黃昏或天氣較陰暗時(shí)不喜歡開(kāi)燈，這也是一種十分錯誤的做法。
因為在氣象或光線(xiàn)條件不佳時(shí)，人們往往難以很快發(fā)現車(chē)輛行蹤，而燈光就成了此時(shí)最好的提醒目標。要保障安全，除開(kāi)自己小心駕駛外，還得給其他人提供一個(gè)警示，喇叭是如此，燈光更是如此。
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