拖拉機如何駕駛才省油

　　燃油的消耗一般占成本的20%—30%，而拖拉機的油耗與駕駛員的駕駛技術(shù)有著(zhù)直接的關(guān)系，駕駛技術(shù)水平高，可節油20%以上。因此，駕駛員駕駛拖拉機時(shí)，應做到以下幾點(diǎn)：

　　1、采用冷搖慢轉，預熱急速升溫。

　　拖拉機發(fā)動(dòng)前，駕駛員一定要用搖把搖轉發(fā)動(dòng)機數圈，使發(fā)動(dòng)機潤滑良好，減少磨損。發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，應怠速升溫。當發(fā)動(dòng)機水溫上升到65℃以上，再起步。如果水溫低于45℃，燃油燃燒不完全，機油粘度大，加大了運動(dòng)阻力，油耗增加，加快發(fā)動(dòng)機的磨損。

　　2、保持正常的輪胎工作氣壓，以減小拖拉機運行滾動(dòng)阻力。

　　如果輪胎氣壓不足，運行滾動(dòng)阻力增加，燃油消耗量增多。據有關(guān)資料介紹，如輪胎氣壓低于工作氣壓0.5大氣壓力，油耗將增加5%。

　　3、低檔起步緩加速。

　　采用低檔起步加速，可節約燃油。如果急加速或猛轟油門(mén)，容易造成機件損壞，油耗增加。據試驗介紹，用低檔起步緩加速，每次起步可節約燃油15毫升，而一臺拖拉機每天起步多次，一天就能節約不少燃油，長(cháng)年累月積累起來(lái)就是一筆大數。

　　4、保持經(jīng)濟行駛速度。

　　油耗最低的車(chē)速稱(chēng)為經(jīng)濟車(chē)速。使用不同檔位，經(jīng)濟車(chē)速也不一樣。對拖拉機來(lái)講，就是在最低油耗下的最高行駛速度。駕駛員在操作時(shí)，當發(fā)動(dòng)機的轉速下降時(shí)應掛低速檔，使發(fā)動(dòng)機的轉速回升，并穩定在最低油耗的范圍內;當發(fā)動(dòng)機轉速升高時(shí)，應換入高速檔，使發(fā)動(dòng)機轉速降至最小油耗范圍內，即“高檔小油門(mén)”。在拖拉機運輸作業(yè)中，一般提倡中速行駛，略高于經(jīng)濟車(chē)速。因為中速行駛考慮了安全，油耗和生產(chǎn)率的問(wèn)題。

　　5、避免緊急制動(dòng)。

　　在行駛途中，不是緊急特殊情況，應盡量避免緊急制動(dòng)。因為制動(dòng)的次數越多，能量的損失也越大，燃油消耗也越多。

　　6、滿(mǎn)負荷作業(yè)。

　　在運輸作業(yè)中，拖拉機應滿(mǎn)負荷或接近滿(mǎn)負荷作業(yè)，功率才能得到充分發(fā)揮，而且耗油也低。即核準載質(zhì)量為3噸，就載3噸。只要拖拉機不超負荷，拖車(chē)裝載的貨物越多，噸公里耗油就越低，越省油。如果超載，加速拖拉機的磨損，增加油耗。如果負荷不足，效率低，浪費油料。

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