2016科目二考試技巧及總結

　　科目二，又稱(chēng)小路考，是機動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱(chēng)，考試項目包括倒車(chē)入庫、側方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉彎、曲線(xiàn)行駛(俗稱(chēng)S彎)五項必考。下面小編整理了2016科目二考試技巧及總結給大家參考，考駕照的朋友快來(lái)看看吧。

　　一、科目二考試順序：

　　上坡起步定點(diǎn)停車(chē)、側方位停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎、倒車(chē)入庫。

　　二、解析：小心，此些地方容易扣分 綜合評定

　　未系安全帶：扣100分 未關(guān)好車(chē)門(mén)：扣100分

　　未開(kāi)轉向燈：起步、轉向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前未使用轉向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉向燈少于3秒，經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)

　　熄火一次：扣10分

　　三、五項考試標準及技巧：

　　定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步

　　1.考試標準：

　　沒(méi)有定點(diǎn)停車(chē)，扣100分;車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險杠未到控制線(xiàn)，扣100分

　　停車(chē)后后溜大于30厘米，扣100分;停車(chē)后后溜小于30厘米，扣10分(原規定扣20分)

　　起步未開(kāi)左轉向燈，扣10分

　　車(chē)輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線(xiàn)，扣100分

　　車(chē)輛停止后，前保險杠未到停車(chē)線(xiàn)，扣10分(原規定是扣20分);停車(chē)時(shí)右前輪距邊緣線(xiàn)30厘米以上，扣10分(原規定是扣20分)

　　起步時(shí)間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學(xué)員落馬最多的考試項目。)

　　2.場(chǎng)地要求：陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長(cháng)度要大于等于20米。在考試過(guò)程中，學(xué)員在陡坡停車(chē)后，必須在30秒內起步，否則就算失敗。

　　3.操作技巧:1.到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，(立刻打右轉向燈)，方向向場(chǎng)地右側靠;(起步時(shí)如果有坡度時(shí)，為防止溜坡，要用半坡起步法起步)。

　　2.即將到達路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車(chē)右側與路邊保持平行，并距離在30CM內(保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線(xiàn)與黃色線(xiàn)之間，不能壓黃色線(xiàn);最好壓白色虛線(xiàn)走.或用左筋對準標志線(xiàn)走);起步后，可完全放開(kāi)離合(或用離合控制，車(chē)速快一點(diǎn)，不易熄火)進(jìn)行上坡(上坡過(guò)程中，如果車(chē)出現明顯抖動(dòng)，可踩一點(diǎn)離合，可保持不熄火)。

　　3.快到達停車(chē)點(diǎn)時(shí)，踩離合，降慢車(chē)速，當向右看到停車(chē)標記時(shí)，踩腳剎，踩離合停車(chē)(或從左側反光鏡下沿看到定位樁桿線(xiàn)邊緣即停車(chē))，拉手剎、(關(guān)轉向燈)，摘空擋，抬離合(一定要抬離合后再起步)。

　　4.停10秒、等報完成績(jì)，進(jìn)行半坡起步準備，踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、(打左轉向燈、按一下喇叭);松手剎;(新規：起步未開(kāi)左轉向燈，扣10分)

　　5.慢抬離合，當車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，抬腳剎(完全放開(kāi))，(輕踩油門(mén))，車(chē)即向前行進(jìn)。(不熄火的方法，當車(chē)抖動(dòng)時(shí)放開(kāi)剎車(chē)，如車(chē)不走怠速快速下降時(shí)，及時(shí)踩下離合和腳剎，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步)(注意：起步時(shí)間超30秒，扣100分，新增扣分項目，學(xué)員落馬最多的考試項目。)

　　注意：下坡時(shí)用半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速(但不能踩離合，越踩越快)，也可完全放開(kāi)離合，用腳剎控制車(chē)速。

　　側方位停車(chē)

　　1.考試標準

　　車(chē)輛入庫停止后，車(chē)身出線(xiàn)，扣100分

　　行駛中車(chē)輪觸壓車(chē)道邊線(xiàn)，扣10分

　　未停車(chē)于庫內，扣100分

　　起步未開(kāi)左轉向燈，扣10分

　　倒車(chē)未開(kāi)右轉向燈，扣10分(增加扣分項目，此前只要求停車(chē)起步需開(kāi)左轉向燈，也是最容易忽視導致扣分的項目。)

　　中途停車(chē)，扣100分

　　2.場(chǎng)地要求：

　　側方停車(chē)在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到。新規實(shí)施后，側方停車(chē)不再有竹竿，全部采用地上畫(huà)線(xiàn)的形式做車(chē)庫邊界。學(xué)C1駕照的學(xué)員，側方停車(chē)的車(chē)位長(cháng)度是車(chē)輛長(cháng)度的1.5倍加1米，只要是在這個(gè)范圍內側方倒車(chē)入庫沒(méi)過(guò)線(xiàn)的，都算通過(guò)。注意新規：中途停車(chē)，扣100分;

　　3.操作技巧: 車(chē)速一定要控制在5公里左右.

　　1、應預先先調整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調：左側后視鏡,上、下位置是把遠處的地平線(xiàn)置于中央,左、右位置調整至車(chē)身占據鏡面范圍的四分之一;右側后視鏡，在調整上、下位置時(shí)鏡中地面面積要較大,約占鏡面的三分之二,左、右位置同樣調整到車(chē)身占四分之一即可)。

　　2、聽(tīng)到側方停車(chē)指令后，半聯(lián)動(dòng)駕車(chē)沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)(車(chē)頭右側先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線(xiàn)行駛，即保持車(chē)右側距庫邊線(xiàn)30cm)，當右后視鏡中看到庫前邊線(xiàn)時(shí)，踩腳剎、踩離合停車(chē);

　　3.踩離合，掛倒檔，(新規：打右轉向燈3秒以上)，抬腳剎，慢抬離合倒車(chē);(這時(shí)，車(chē)頭如果是斜的，倒車(chē)時(shí)可將方向向車(chē)頭偏的一方打死，待車(chē)身回正時(shí)立即將方向盤(pán)回正);

　　4、當右后視鏡中剛看不到庫前邊線(xiàn)，方向向右打死繼續倒車(chē);

　　5、觀(guān)察車(chē)身與庫左邊線(xiàn)成40-45度夾角時(shí)，方向向左側回正(1圈半)(或在左后視鏡內車(chē)尾部剛出現庫的右后角時(shí)，向左1圈半方向即回正);

　　6、回輪后繼續緩慢倒車(chē)，看左后視鏡，當左后輪到庫左邊線(xiàn)前10cm時(shí)，速再繼續向左打死方向;

　　注意：1.開(kāi)始車(chē)與庫邊線(xiàn)大于40cm時(shí)，步驟5或步驟6應晚打方向。

　　2. 開(kāi)始車(chē)與庫邊線(xiàn)小于20cm時(shí)，步驟5或步驟6應早打方向。

　　7、觀(guān)察右后視鏡，待車(chē)回正時(shí)，方向盤(pán)回正，觀(guān)察車(chē)沒(méi)有到位時(shí)，繼續后倒(使后輪進(jìn)入感應區但不出后感應區)，踩腳剎，踩離合停車(chē)，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準備重新起步出庫;

　　8、踩離合，掛1檔，打左轉向燈3秒以上，按一下喇叭，松手剎、慢抬離合用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;方向向左打死;

　　9、車(chē)沿左側前進(jìn)，當車(chē)頭中間壓道路左邊線(xiàn)時(shí)盡快向右打1圈半(回正)，隨后根據路況再向右打1圈，并適當調整;

　　10.出庫后車(chē)身與庫邊線(xiàn)平行后立即將方向盤(pán)回正(即向左回1圈，打多少輪);繼續前行，駛離本項目考試區。

　　曲線(xiàn)行駛

　　1.考試標準

　　任一車(chē)輪壓道路邊緣線(xiàn)，扣100分(原規定車(chē)輪擠壓邊線(xiàn)扣20分，過(guò)線(xiàn)扣100分。新標準擠壓邊線(xiàn)也提高到扣100分。) 中途停車(chē)，扣100分

　　2.場(chǎng)地要求：

　　曲線(xiàn)行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。根據《小車(chē)考試項目尺寸標準》，C1駕照曲線(xiàn)行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車(chē)輛需從S型車(chē)道的一端進(jìn)入后，不壓線(xiàn)從另一端開(kāi)出。

　　3.操作技巧:

　　1.當車(chē)進(jìn)入第一彎時(shí)(目測)，車(chē)輛左側與左邊線(xiàn)保持0.5米進(jìn)入彎道(或車(chē)輛左前角在路中間進(jìn)入)，用左車(chē)頭壓右邊線(xiàn)行駛畫(huà)弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向;

　　2.在車(chē)輛由第一彎向第二彎過(guò)度時(shí)，這時(shí)左車(chē)頭離開(kāi)右邊線(xiàn)，右車(chē)頭逐漸由右側進(jìn)入路中，當右車(chē)頭行至路中間時(shí)，向右打方向;

　　3.進(jìn)入第二彎時(shí)(目測)，用右車(chē)頭壓左邊線(xiàn)行駛畫(huà)弧，適當修正方向;

　　4.出彎道時(shí)，回轉方向，進(jìn)入直線(xiàn)行駛。 注意新規：中途停車(chē)，扣100分

　　直角轉彎

　　1.考試標準

　　任一車(chē)輪壓道路邊緣線(xiàn)，扣100分(原規定車(chē)輪擠壓邊線(xiàn)扣20分，過(guò)線(xiàn)扣100分。新標準擠壓邊線(xiàn)也提高到扣100分。) 中途停車(chē)，扣100分

　　2.場(chǎng)地要求：

　　直角轉彎的場(chǎng)地，看上去像一個(gè)平放在地上的L。新規實(shí)施后，直角轉彎的場(chǎng)地，路長(cháng)大于等于1.5倍車(chē)長(cháng)，路寬為小型車(chē)輛的軸距加1米。

　　3.操作技巧:

　　進(jìn)入直角前，讓車(chē)在路兩邊線(xiàn)內盡量遠離轉彎點(diǎn)的標志桿的一側(車(chē)頭1/3處壓外邊線(xiàn)，車(chē)頭左筋對準標記點(diǎn))向前慢速行駛;當靠近轉彎點(diǎn)一側的后視鏡與轉彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉彎點(diǎn)一側打死方向，通過(guò)后車(chē)頭正時(shí)回正方向。

　　注意新規：中途停車(chē)，扣100分

　　倒車(chē)入庫

　　1.考試標準

　　不按規定路線(xiàn)順序行駛，扣100分 沒(méi)有完全倒入庫內，扣100分 車(chē)身出線(xiàn)，扣100分

　　中途停車(chē)，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫前停車(chē)，現在，一旦GPS定位確定車(chē)輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)

　　2.場(chǎng)地要求：

　　新場(chǎng)地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用單庫倒車(chē)。新規實(shí)施后，樁考、場(chǎng)考合并，小型汽車(chē)樁考改為倒車(chē)入庫，兩個(gè)樁位之間的移庫被取消。倒車(chē)入庫，考試中學(xué)員中途不能停車(chē)，一旦停車(chē)，考試就算沒(méi)通過(guò)。

　　3.操作技巧:

　　1、踩離合、踩剎車(chē);掛倒檔、(新規：打右轉向燈)，松手剎;松腳剎;

　　2、慢松離合倒車(chē);右回頭望右后方，右后窗中間立柱(黑邊)與車(chē)庫右角對齊，馬上勻速向右邊打盡方向;從左后視鏡里見(jiàn)到整條左邊線(xiàn)剛剛出現后，馬上回直方向盤(pán)。觀(guān)察兩邊后視鏡，拉直車(chē)身;當左門(mén)把手(藍點(diǎn)標記)與車(chē)庫底線(xiàn)水平即停。

　　3、換一檔向前行，當車(chē)頭蓋接近白色線(xiàn)(7米線(xiàn))并快碰到白線(xiàn)時(shí)，向左勻速打盡方向盤(pán)，轉向左邊，車(chē)直即停。

　　4、不用回方向，保持方向盤(pán)向左打盡，直接還倒檔，向后倒，注意看左后視鏡。

　　從右后視鏡里見(jiàn)到整條右邊線(xiàn)剛剛出現后，馬上回直方向盤(pán)。繼續觀(guān)察左后視鏡，拉直車(chē)身;當右門(mén)把手(藍點(diǎn)標記)與車(chē)庫底線(xiàn)水平即停。

　　5.換一檔向前行，當車(chē)頭蓋接近白色線(xiàn)(7米線(xiàn))就快碰到白線(xiàn)時(shí)，向右勻速打盡方向盤(pán)，轉向右邊，車(chē)直即停。

　　以上是標準的科目二考試規定，但每個(gè)地方上具體的操作不一樣，有的減少，有的居多，大同小異，像我們就是GPS定位+紅外感應相結合考的科目二。

　　科目二考試總結：

　　小型汽車(chē)場(chǎng)地考試項目由原來(lái)的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車(chē)入庫、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、側方停車(chē)、曲線(xiàn)行駛和直角轉彎。場(chǎng)地考試中用標線(xiàn)替換現有的標桿，更加貼近實(shí)際道路場(chǎng)景。

　　科目二考試 確實(shí)難 也不難，我的前兩次考試失敗了。 淘寶馬云曾說(shuō)過(guò)，“你要少聽(tīng)成功專(zhuān)家的講話(huà)。所有的創(chuàng )業(yè)者都應該多花點(diǎn)時(shí)間，去學(xué)習別人是怎么失敗的，因為成功的原因有千千萬(wàn)萬(wàn)，失敗的原因就以?xún)蓚�(gè)點(diǎn)。” 根本原因是，成功的東西很難復制，而失敗的經(jīng)驗卻可以借鑒。 所以，今天我說(shuō)的重點(diǎn)是在前兩次的失敗。

　　我將前兩次的失敗和同校車(chē)友的失敗所總結的經(jīng)驗分享給大家，希望大家能夠引以為戒，提高駕考的成功率。

　　1. 首先，五項考試的順序是這樣的：

　　第一項，坡道定點(diǎn)與起步。 第二項，側方停車(chē)。

　　第三項，直角轉彎。 第四項，通過(guò)S形彎道。 第五項，倒車(chē)入庫。

　　五項是整個(gè)科目二考試，整場(chǎng)考試滿(mǎn)分100，80分及格,考試失敗當場(chǎng)有一次補考機會(huì )。

　　2. 每項的扣分級和死亡級錯誤：

　　A坡道定點(diǎn)與起步

　　扣10分錯誤：1.車(chē)輪壓右側白線(xiàn)。 2.車(chē)輪離右側白線(xiàn)超過(guò)30cm

　　3.停車(chē)后車(chē)頭未在或超出前方停車(chē)線(xiàn)

    4.豈不偉大左轉向 ;

　　死亡級錯誤： 1.中途熄火 2.起步時(shí)溜車(chē)(在坡上向后退)

　　B側方停車(chē)

　　扣10分錯誤：1.靠近車(chē)庫時(shí)車(chē)輪壓庫線(xiàn) 2.出庫時(shí)未打左轉向;

　　死亡級錯誤：1.進(jìn)庫車(chē)身掃線(xiàn) 2. 未停進(jìn)庫 3停車(chē)出庫

　　C直角轉彎 扣10分錯誤：1.未打左轉向 死亡級錯誤：1.中途停車(chē) 2.車(chē)輪壓線(xiàn)

　　D通過(guò)S形彎道 扣10分錯誤：無(wú) 死亡級錯誤：1.車(chē)輪壓線(xiàn)

　　E倒車(chē)入庫 扣10分錯誤：無(wú) 死亡級錯誤：1. 車(chē)身掃線(xiàn) 2.車(chē)輪壓線(xiàn)

　　小總結：直角轉彎和通過(guò)S形彎道兩項是車(chē)身可以?huà)呔�(xiàn)，車(chē)輪不能壓線(xiàn)。側方停車(chē)和倒車(chē)入庫是車(chē)身不能掃線(xiàn)，車(chē)輪也不能壓線(xiàn)。

　　3.大方面的注意事項：

　　(1. 接車(chē)后啟動(dòng)前要注意核對副駕駛位前方的信息顯示屏上，個(gè)人基本信息和照片是否是本人的。(駕考中出現過(guò)開(kāi)錯車(chē)和替別人考了試的現象)

　　(2. 接車(chē)后啟動(dòng)前要踏幾腳離合器，感覺(jué)它的反彈能力以方便把握速度與踩踏程度的分寸。(避免某項考試中踩踏離合器過(guò)度，導致~中途停車(chē)，這樣死亡級錯誤的發(fā)生，我的兩次考試中其中的第一次機會(huì )都是掛在了，直角轉彎的~~中途停車(chē)上。 離合器是和車(chē)載電腦系統密切相連的，離合踩得稍過(guò)~分離，雖然車(chē)還沒(méi)有完全停止，系統立馬就會(huì )靈敏的播報~~中途停車(chē)考試不合格!)

　　(3. 接車(chē)后啟動(dòng)前要系好安全帶，調好車(chē)座的前后距離和靠背的傾斜角度，調好倒車(chē)鏡。(安全帶~如果是考場(chǎng)為加快考試進(jìn)度通知可以不系的除外;車(chē)座距離和靠背角度~在平時(shí)練車(chē)中要和所教的看的“點(diǎn)”固定下來(lái);倒車(chē)鏡~ 它很重要尤其在側方和到庫中)

　　(4. 接車(chē)起步要打左轉向燈。(總結下需要打左轉向的地方：1，接車(chē)后起步前打;2.在半坡上起步前要打 3.側方停車(chē)出庫走前要打 4.直角轉彎轉彎前要打)

　　(5. 考試時(shí)，不要跟前面的車(chē)太近。(每個(gè)項目開(kāi)始是車(chē)子靠近右邊磁感器刷上后聽(tīng)到如“直角轉彎”的語(yǔ)音為開(kāi)始，開(kāi)始考試后就不能中途停車(chē)。如果靠前面考生車(chē)輛太近，前車(chē)的突然停止等操作會(huì )影響到你，已經(jīng)刷上開(kāi)始了，你不能停車(chē)，但前車(chē)擋道不得不停就掛掉了~保持距離)

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