小城鎮街道景觀(guān)設計的原則和策略

　　在當前全國城鎮化的浪潮中，小城鎮街道景觀(guān)正面臨著(zhù)空間尺度與發(fā)展的雙重需求，通過(guò)有機更新建筑與街道景觀(guān)，以滿(mǎn)足空間功能需求，為人們創(chuàng )造更加便捷、親切、和諧的小城鎮街道景觀(guān)。小編下面為大家整理了關(guān)于小城鎮街道景觀(guān)設計的文章，希望對你有所幫助！

　　小城鎮街道景觀(guān)設計的原則和策略 1

　　一、東北地區新型小城鎮街道景觀(guān)設計原則

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　　東北地區的新型小城鎮街道景觀(guān)在設計的時(shí)候需要考慮以人為本的設計原則，因為街道景觀(guān)作為公共環(huán)境藝術(shù)設計中的一種，它需要考慮景觀(guān)設計作品的整體性、時(shí)間性和場(chǎng)所領(lǐng)域感，這些都是凸顯街道景觀(guān)以人為本的核心理念的重要設計思路。具體來(lái)說(shuō)，在街道景觀(guān)的空間布局上需要重視景物的整體性和空間層次感，在一些景觀(guān)的排列和組合上需要利用好場(chǎng)所的領(lǐng)域和位置，發(fā)揮出這些景觀(guān)的功能和作用。最后考慮到東北地區的氣候，就需要結合景觀(guān)布局中的時(shí)間性，將太陽(yáng)的運動(dòng)節奏和街道景觀(guān)中人們的生活方式聯(lián)系起來(lái)，并為街道景觀(guān)設計帶來(lái)新的生機與活力�？偟膩�(lái)說(shuō)，將景觀(guān)的整體性、時(shí)間性和場(chǎng)所領(lǐng)域感融入小城鎮街道景觀(guān)設計中，可以有效地貫徹以人為本的設計理念和原則。

　�。ǘ�）凸顯特色

　　東北地區新型小城鎮需要充分發(fā)揮自己寒地的氣候特色和地域文化特點(diǎn)，這樣才能喚起東北地區人們對于家鄉小城鎮景觀(guān)的自豪感和歸屬感的追求熱情。從地域性特色出發(fā)，我們需要創(chuàng )造具有認同感的東北地域街道景觀(guān)，并挖掘寒地景觀(guān)的獨有特色。從東北地區的歷史文化出發(fā)，我們需要在設計的時(shí)候遵循歷史連續性的設計原則，這樣才能在千篇一律的現代化城鎮中創(chuàng )造出特色鮮明的景觀(guān)設計作品。另外，凸顯東北地域文化特色的有效手段，可以從簡(jiǎn)單有效地保留原始景觀(guān)著(zhù)手，從而使具有歷史內涵和文化底蘊的景觀(guān)事物在街道景觀(guān)中凸顯出來(lái)，這樣既延續了歷史，還能使歷史特色在街道景觀(guān)中更生動(dòng)地彰顯。

　�。ㄈ�）重視環(huán)境

　　隨著(zhù)自然生態(tài)環(huán)境的日益惡化、自然資源的日趨枯竭，人們對于環(huán)境的需求也越來(lái)越高，同樣的在東北地區的新型小城鎮街道景觀(guān)設計過(guò)程中需要重視環(huán)境，突出環(huán)保的設計理念。鑒于小城鎮的經(jīng)濟水平能力有限，我們需要進(jìn)行生態(tài)補償，強調街道景觀(guān)的生態(tài)生產(chǎn)功能。具體來(lái)說(shuō)，首先可以依據結合自然的原則，強調自然環(huán)境和小城鎮街道景觀(guān)的協(xié)調性，利用已有的自然系統來(lái)調節街道生態(tài)系統。常用的設計自然因素包括陽(yáng)光、地形、水和土，等等。盡量做到因地制宜，并選擇低能耗的建設材料，保持建設街道的原始生態(tài)性。最后，貫徹和落實(shí)保護原則，做好生態(tài)補償設計，保留原有自然演替的綠地街道。

　　二、東北地區新型小城鎮街道景觀(guān)設計方法

　　東北地區作為我國氣候比較寒冷的區域，我們在對新型小城鎮街道景觀(guān)進(jìn)行設計的時(shí)候，除了需要明確寒地小城鎮的設計方向和原則以外，還需要結合地域特征找到合理有效的設計方法。下面我們將從建筑底層近人空間、街道綠化、街道路面和街道家具四種設計方法探討東北地區新型小城鎮街道景觀(guān)設計的路徑。

　�。ㄒ唬┙ㄖ�底層近人空間設計

　　新型小城鎮街道景觀(guān)受建筑的體量和建筑底層空間分布控制，那么我們就需要直面街道底層近人空間設計和分布與街道行人之間的感知尺度和聯(lián)系情況，這樣才能真正了解新型小城鎮街道景觀(guān)的設計是否合理和成熟。具體來(lái)說(shuō)，我們可以從以下幾個(gè)小城鎮街道建筑底層空間設計角度展開(kāi)設計和研究：第一，街道的柱廊和雨棚建筑。建筑沿街的柱廊和雨棚是小城鎮街道景觀(guān)設計中最常見(jiàn)和普通的底層建筑，這種底層街道建筑平時(shí)看起來(lái)不起眼，但是到了雨季就可以發(fā)揮重要的疏通排水作用，這對于城市現代化建設比較落后的小城鎮來(lái)說(shuō)是很有必要的。因為它可以提升街道景觀(guān)建筑的功能性和空間層次感，從而為原本單調的小城鎮街道景觀(guān)增添一份色彩。第二，街道的臺階建筑設計。東北地區小城鎮的街道相對來(lái)說(shuō)規模不夠龐大，在有些街道充斥臺階的底層建筑空間布局，為了更好地襯托出街道景觀(guān)的貼近百姓的空間設計感，我們就有必要做好臺階高地落差的格局化設計，通過(guò)控制街道臺階的步數和單個(gè)臺階的高度，追求最人性化的臺階設計。這樣能夠拉近和街道行人之間的距離，并提升建筑底層近人空間層次感，為街道生活提供基本的物質(zhì)保障。第三，街道的圍墻和陽(yáng)臺建筑設計。圍墻作為小城鎮街道外部景觀(guān)的界限和邊界建筑，這種看似底層的街道建筑在一定程度上可以起到豐富街道布局的作用。當然我們也需要根據街道的長(cháng)度和寬度設計好圍墻的范圍，并盡可能減少?lài)鷫Φ拈L(cháng)度，從而保證街道的完整性。對于陽(yáng)臺建筑設計，需要充分挖掘它的功能性作用，為行人提供較舒適的停留和小坐的體驗，從而提升新型小城鎮街道景觀(guān)的整體舒適性。

　�。ǘ�）街道綠化設計

　　東北地區的小城鎮由于經(jīng)濟體量和環(huán)境因素的影響，街道的綠化設計不應過(guò)分追求硬質(zhì)景觀(guān)，東北地區新型小城鎮街道的綠化設計方法主要圍繞綠化帶的形式、保留原始綠地和綠化材料選擇三個(gè)主題展開(kāi)。第一，小城鎮街道綠化帶設計。我們在設計街道綠化帶的時(shí)候需要重視行道樹(shù)的設計和運用。因為行道樹(shù)不但能夠有效地改善街道景觀(guān)的品質(zhì)，同時(shí)還能起到一定的遮陽(yáng)避雨的防護作用。在小城鎮街道的兩側規劃設計綠化帶的時(shí)候，需要充分考慮行道樹(shù)的投入使用量，以及行道樹(shù)之間的距離和比例，從而更好地展示綠化帶的景觀(guān)特征，這樣對于提升小城鎮的景觀(guān)設計質(zhì)量是大有裨益的。除了綠化帶中行道樹(shù)的設計以外，還可以根據太陽(yáng)的方向來(lái)進(jìn)行不對稱(chēng)布置，這樣可以使綠化帶的整體布局更切合實(shí)際的街道路況和周?chē)�環(huán)境情況，從而保證街道綠化的最大成效。第二，保留原始綠地的設計理念和策略。東北地區的新型小城鎮在建設中保留大量原始綠地。那么我們在后續的街道景觀(guān)設計的過(guò)程中，可以盡量采用保留原始綠地的設計理念和策略，從而提升小城鎮街道的原始生態(tài)感。相比后期人工鋪設的綠化植被，原有的綠地生態(tài)更有活力和環(huán)境適應力，這對于提升東北地區小城鎮街道景觀(guān)質(zhì)量具有一定的推動(dòng)作用。第三，綠化材料的選擇。針對東北地區常年氣候較冷的氣候特點(diǎn)，我們需要選擇耐寒的綠化植被和材料，這樣可以有效地降低街道的綠化成本和培養周期，從而提高城鎮街道景觀(guān)綠化的成效和質(zhì)量。

　�。ㄈ�）街道路面設計

　　對于街道景觀(guān)設計來(lái)講，路面構成了街道的底界面，所以我們在鋪設的時(shí)候既要明確街道硬質(zhì)景觀(guān)的使用目的，同時(shí)將路面設計作為觀(guān)賞對象融入街道路面的設計過(guò)程中來(lái)。這樣才能有效地發(fā)揮街道路面的裝飾和設計感。第一，通過(guò)不同鋪地的劃分和高差，能增加地面的趣味性、引導性和層次性。另外，不同的街道鋪設裝飾材料對于行人和車(chē)輛往往也是有暗示作用的。瀝青和水泥街道的路面比較適合小城鎮這種規模不大的街道路面交通，這樣不僅減少了街道路面建筑和設計的材料成本，同時(shí)也可以提升小城鎮街道景觀(guān)路面的連續性和完整性。第二，街道路面的圖案處理。在東北地區街道路面景觀(guān)設計的過(guò)程中，可以從街道路面的圖案處理著(zhù)手，根據地域文化差異將路面構圖進(jìn)行組合和排列，從而將街道的各種要素有機結合起來(lái)，提升街道路面的秩序感和空間層次感。這些圖案的設計和使用需要切合路標和周?chē)�環(huán)境以及道路方向的轉變等因素，從而將道路的設計感傳達給路人，從而提升人們對于街道景觀(guān)的喜愛(ài)程度。第三，街道路面的紋理。前面我們提到了街道路面圖案的設計理念和方法，這里我們可以從另一個(gè)角度出發(fā)，那就是充分設計街道路面的紋理，因為街道路面的紋理從藝術(shù)設計的層面來(lái)看可以增添街道景觀(guān)的觀(guān)感，從街道路面的安全層面來(lái)考慮的話(huà)可以增加道路的防滑防水能力，從而提升整個(gè)東北地區新型小城鎮街道整體的安全系數。這樣對于街道景觀(guān)的總體布局來(lái)說(shuō)是大有裨益的。

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　　小城鎮街道景觀(guān)的中家具是街道活動(dòng)中的主要場(chǎng)所和聚集地，一般來(lái)說(shuō)充滿(mǎn)個(gè)性和具有特色的街道家具更能吸引人們的目光，同時(shí)給予行人更多美的視覺(jué)享受，進(jìn)而提升小鎮街道的生活氣息，使整個(gè)的街道景觀(guān)更加別樹(shù)一幟。第一，街道家具的整體性。我們在小城鎮街道家具的布置和設計的過(guò)程中需要考慮街道家具和街道環(huán)境的和諧和協(xié)調，然后從整體性上入手，對接到家具的空間設計和布局進(jìn)行規劃和裝飾，從而突出街道景觀(guān)的環(huán)境意象，使街道更加具有空間感和層次感。另外，考慮到街道景觀(guān)的和諧和統一，從它的整體上來(lái)看家具的設計需要講究成套，確保全套家具的紋飾、色調和基本結構框架是完整統一的。最后我們還需要從整體上突出家具的重點(diǎn)區域，要讓一些重要的、使用頻率高的家具均勻地分布在人群相對集中的街道路段，從而提升街道家具在公共場(chǎng)所的公共性和交流性功效。第二，街道家具的空間性。小城鎮街道景觀(guān)中的家具除了在設計上要考慮整體性以外，還需要從家具的空間布局上進(jìn)行設計和應用。具體來(lái)說(shuō)，在空間關(guān)系上需要強調作品和街道環(huán)境的互動(dòng)，以及它在街道景觀(guān)視覺(jué)中的組織作用。另外，行人和車(chē)輛這些在街道中活動(dòng)的要素在設計的時(shí)候需要充分考慮各自的剛需，因為街道景觀(guān)最終還是為人們服務(wù)使用的，所以這些街道家具的空間布置需要多從人們的使用便利程度來(lái)考慮，從而更好地滿(mǎn)足人們的需求，進(jìn)而提升街道景觀(guān)的視覺(jué)效果。

　　小城鎮街道景觀(guān)設計的原則和策略 2

　　1.小城鎮街道景觀(guān)設計的現狀

　　首先，小城鎮盲目開(kāi)發(fā)的現象非常普遍，不僅表現在舊城改造中，而且在新城的開(kāi)發(fā)中，也都存在著(zhù)一些與寒地小城鎮整體發(fā)展不協(xié)調的行為。其次，小城鎮道路超負荷運轉，各項設施配套不完善，造成了較惡劣的街道環(huán)境質(zhì)量。城鎮化過(guò)程使得一個(gè)小城鎮向外圍膨脹的同時(shí)，必定又會(huì )呈現出更為強烈的內聚效應，小城鎮中心密度大大超過(guò)其原有的規模。小城鎮的街道只是盲目的改建拓寬，卻很少考慮到街頭的廣場(chǎng)和綠地，人們在街道上找不到方便停留的場(chǎng)所，更不能舉辦豐富多彩的休閑活動(dòng)了。另外，小城鎮道路大多都追求整齊劃一的形式，從而缺少構成趣味性和多變性的空間，喪失了原有地形所特有的感覺(jué)和味道，結果自然沒(méi)法產(chǎn)生最佳的經(jīng)濟效益。所以，小城鎮街道景觀(guān)設計研究應對街道周?chē)�的空間環(huán)境作出協(xié)調，處理好構成空間環(huán)境間的自然給予與所取的相互依存的關(guān)系。最后，小城鎮街道景觀(guān)設計建設理論滯后于實(shí)踐，且還沒(méi)有形成完整的體系，尚不能充分起到對建設實(shí)踐的指導作用。

　　2.小城鎮街道景觀(guān)的設計應遵循的原則

　　2.1以人為本

　　景觀(guān)設計中，“以人為本”的思想主要是指在整體設計體系中一切設計活動(dòng)、思想以及理念，其最基本的出發(fā)點(diǎn)應高度體現在人的利益和需求上，并以此作為設計效益的尺度。在小城鎮街道景觀(guān)的設計中，由于該地區自身環(huán)境特征，街道景觀(guān)設計應高度重視生活在該地域人們的心理需求，在街道景觀(guān)的功能、形態(tài)、生態(tài)以及人文等設計元素上，盡量減少硬質(zhì)景觀(guān)，而多增加軟質(zhì)景觀(guān)，從而盡量降低天氣給城鎮人們生活帶來(lái)的壓力。

　　2.2強調特色

　　小城鎮街道所具有的特色是體現街道景觀(guān)風(fēng)格特征的重要載體。在城鎮景觀(guān)設計中，如果街道缺乏特色景觀(guān)，無(wú)論多繁華的建筑都會(huì )顯得毫無(wú)生機，因此，強調特色是街道景觀(guān)設計又一重要原則。設計中，應采取特色化的設計方法，盡可能地提高小城鎮街道景觀(guān)的異質(zhì)性，對文化景觀(guān)和自然景觀(guān)進(jìn)行協(xié)調，充分結合建筑、環(huán)境、空間與人的活動(dòng)等各種設計要素，做到四季有景，體現景觀(guān)設計的特色。

　　3.小城鎮街道景觀(guān)設計策略

　　3.1豐富空間布局

　　在街道設計時(shí)將當地的人文、風(fēng)俗、生活習慣、地域特色等軟文化要求與地面設計有機融合，使人們能享受到當地生活風(fēng)情的文化習俗，這也是體現地面設計的與眾不同之處。對小城鎮街道景觀(guān)結構進(jìn)行分析，景觀(guān)設計不是城鎮設計的某一階段，而是貫穿于整個(gè)城鎮設計的全過(guò)程。街道景觀(guān)應從總體城市設計再到城鎮局部地段，進(jìn)行整體統一規劃設計，與更大尺度上的城市設計聯(lián)系在一起，使人們可以在不同尺度層次上把握整個(gè)街道的景觀(guān)。

　　3.2增添公共活動(dòng)空間及開(kāi)敞空間

　　城鎮街道的公共空間是人流聚集的地方，是小城鎮不可或缺的重要組成部分，它提供了人與人交流的場(chǎng)所。針對小城鎮街道存在的公共活動(dòng)空間及開(kāi)敞空間缺少的問(wèn)題，小城鎮街道景觀(guān)在規劃設計中應適當增添公共活動(dòng)空間及開(kāi)敞空間，應充分尊重自然、尊重人文，合理應用自然、人文、歷史背景，凸顯地域特色。

　　3.3個(gè)性與文化的完美結合

　　臨街建筑的人口建筑與街區的結構巧妙結合，陽(yáng)臺的半街道空間與臨街建筑入口的空間完美呼應，造就了臨街建筑與街道相互作用的焦點(diǎn)，也是決定兩者功效好壞的關(guān)鍵所在。通過(guò)對過(guò)渡性層次的良好把握，可以進(jìn)一步增強主街中建筑的開(kāi)放性，在居住街道中則有助于公共性和私密性之間的平衡。內外兩個(gè)世界應該在這里搭接，而不是做截然的劃分，設計中要增強兩者之間過(guò)渡性層次，將建筑內部空間和街道室外空間有機結合在一起，而不是唐突的、斷層式空間轉化。

　　3.4加強公共設施的藝術(shù)感

　　公共設施首先必須具有很高的審美價(jià)值，其次是公共設施在空間中形成過(guò)渡和聯(lián)結的紐帶，利用其色彩、造型、比例等與周?chē)�環(huán)境緊密結合，可以使零散的景觀(guān)更為統一有序、富有變化。

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