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最新?lián)P聲器音響知識分類(lèi)
揚聲器又稱(chēng)“喇叭”。是一種十分常用的電聲換能器件,在發(fā)聲的電子電氣設備中都能見(jiàn)到它。下面是由小編為大家分享整理的最新?lián)P聲器音響知識分類(lèi),歡迎大家點(diǎn)擊查看。
揚聲器的分類(lèi)
、侔磽P聲器重放的頻率
A.全頻揚聲器:可以重放全頻的聲響(20Hz-22kHz)。
B.高音揚聲器:又叫高音頭、高音仔,首要重放高頻有些的聲響6—22kHz的聲響。
C.中音揚聲器:可以重放200Hz-6kHz的聲響。
D.低聲揚聲器:又叫重低聲或超重低聲揚聲器(16Hz-200Hz)。
、诎闯叨确
可分為高音揚聲器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)還有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圓形的?筛鶕(chē)內預留的尺度選用。
、郯垂δ芎陀锰幏
可分為:?jiǎn)卧獡P聲器、套裝揚聲器、同軸揚聲器、超低聲揚聲器。
A.單元揚聲器:
大多數車(chē)上的原裝揚聲器都是單元揚聲器,其構造簡(jiǎn)單,只能體現中頻規模,體現為高音不亮,低聲不厚,屬等級低商品。
B.套裝揚聲器:
套裝揚聲器是由高音揚聲器(高音仔)、中音揚聲器、分頻器等組成的。常用的有二分頻和三分頻兩種,其長(cháng)處是有利于聲場(chǎng)的定位。由于不同的揚聲器擔任不同的頻率,因而其分頻精確,頻率規模廣大。在這里要介紹一下分頻器。分頻器銜接音源、高音、中低聲,使之變成一個(gè)系統,其作用是將準確的頻率分配到相應的揚聲器,以保證高、中音揚聲器能各司其職。在有些分頻器上有0、-3dB、-6dB的標示,它實(shí)際上是一個(gè)高音揚聲器的衰減電路,可根據自己的聽(tīng)音喜好來(lái)選擇高音接在哪一個(gè)上。
由于套裝揚聲器有優(yōu)異的聲場(chǎng)定位才能,通常都用在前聲場(chǎng)。裝置時(shí)應留意高音仔和中音揚聲器的距離最佳不要超越30cm。以免聲響過(guò)于散。高音仔裝置位置尤為重要。由于它將決議全部聲場(chǎng)的位置。
INPUT為音源輸入,WOO接中音揚聲器,TWE接高音揚聲器。
WOO和TWE也有寫(xiě)作Mid和High的。不同廠(chǎng)家的標示是不一樣的,平常應多堆集英文單詞(書(shū)后有附錄)。在分頻器上只能銜接本套類(lèi)型的揚聲器,不要亂接別的揚聲器。由于本套類(lèi)型的揚聲器的分頻點(diǎn)和別的參數是規劃好的,如果亂接別的揚聲器作用將不能到達規劃請求,乃至焚毀高音揚聲器。
C.同軸揚聲器:
即是將高中音揚聲器放置在同軸或同一底盤(pán)上。同軸揚聲器的優(yōu)勢是易于裝置,且音源共同,即點(diǎn)音源。缺陷是高音常常會(huì )“隱瞞”中音;聲響偏硬,聲場(chǎng)不均勻,通常引薦做后聲場(chǎng)揚聲器用。在實(shí)踐中150mm×230mm的同軸揚聲器的體現還是不錯的。
D.低聲揚聲器:
通常都在200mm以上,裝在專(zhuān)門(mén)制造的低聲箱內。低聲揚聲器尺度越小,聲響作用就越硬越脆;尺度越大,聲響作用就越深重,余音也越重。
現在市場(chǎng)上用一種現成的低聲炮來(lái)做低聲,省去了制造音箱的費事,但作用不如音箱。低聲炮僅僅一種低端的商品。低聲炮可分為有源和無(wú)源平兩種。有源低聲炮是指有獨立的電源來(lái)股動(dòng)低聲炮的內置功率放大器以推進(jìn)低聲揚聲器。無(wú)源低聲炮無(wú)內置功率放大器,直接由車(chē)載功率放大器推進(jìn)低聲揚聲器。
低聲能極大地改進(jìn)車(chē)內的聽(tīng)音感受,特別是高速行車(chē)中,低聲會(huì )大大地衰減,增加一個(gè)低聲系統是很必要的。低聲揚聲器通?煞譃閱我羧碗p音圈兩種。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω為歐洲款揚聲器常用。
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