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裝載機稱(chēng)的結構和工作原理
裝載機秤是什么?裝載機秤是一種安裝在國產(chǎn)或進(jìn)口輪式裝載機上，用來(lái)計量裝載量的電子衡器設備，被廣泛應用于廠(chǎng)礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)中。裝載機秤是工業(yè)行業(yè)對裝載機工業(yè)稱(chēng)重設備最常見(jiàn)的叫法，也稱(chēng)為裝載機電子秤、裝載機磅、鏟車(chē)秤、鏟車(chē)電子秤等等。裝載機稱(chēng)的結構和工作原理又是什么呢?裝載機稱(chēng)如何維修?鏟車(chē)稱(chēng)原理是什么?一起來(lái)看看吧。
裝載機秤，是一種安裝在國產(chǎn)或進(jìn)口輪式裝載機上，用來(lái)計量裝載量的電子衡器設備。它可以提供被稱(chēng)重物料的單鏟值、累計值等各種裝載信息并打印清單，在裝貨的同時(shí)，動(dòng)態(tài)同步反映裝貨量，幫助客戶(hù)快捷、低成本的完成稱(chēng)重作業(yè)，精確裝卸，杜絕超載，提高工作效率，被廣泛應用于廠(chǎng)礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)中。裝載機秤是工業(yè)行業(yè)對裝載機工業(yè)稱(chēng)重設備最常見(jiàn)的叫法，也稱(chēng)為裝載機電子秤、裝載機磅、鏟車(chē)秤、鏟車(chē)電子秤等等。
裝載機/鏟車(chē)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測比重畫(huà)線(xiàn)估算的方法來(lái)計算所裝貨物的重量，此法存在著(zhù)誤差大、隨機性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì )造成直接經(jīng)濟損失和超載運輸;少裝欠載，則會(huì )降低運輸效能，損害客戶(hù)利益。同時(shí)，因裝載機無(wú)稱(chēng)量裝置而使物料裝卸還必須依賴(lài)于汽車(chē)轉運過(guò)秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。一般來(lái)說(shuō)，對貨物計量的準確度要求越高越好，稱(chēng)重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。
裝載機/鏟車(chē)自重大、軸距短，且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài)，難以用固定位置的衡器對它所載貨物進(jìn)行稱(chēng)量，否則會(huì )影響工作效率。隨著(zhù)鐵路、汽車(chē)、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來(lái)越高，迫切需要一種方便、有效、直觀(guān)的計量手段來(lái)實(shí)現裝載稱(chēng)重管理。
由此，裝載機秤等電子衡器應運而生。在裝載機/鏟車(chē)上安裝相應的裝載機秤/鏟車(chē)秤以后，就可以在進(jìn)行裝卸作業(yè)的同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重計量，這對于加強裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車(chē)輛運輸的安全性有著(zhù)顯著(zhù)的實(shí)效。
一、裝載機秤構成
裝載機秤一般由傳感器、位置開(kāi)關(guān)和車(chē)載稱(chēng)重儀表組成。
1)壓力傳感器——測定裝載機液壓系統的壓力變化;
2)位置開(kāi)關(guān)——當動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統對壓力數據進(jìn)行采集;
3)車(chē)載稱(chēng)重顯示儀表——對稱(chēng)重數據進(jìn)行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結果。稱(chēng)重儀表具有可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調零、存儲重量數據和信息等功能，稱(chēng)重時(shí)不影響正常裝載工作。
二、鏟車(chē)稱(chēng)原理
裝載機秤是通過(guò)測量輪式裝載機舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運用數字模擬軟件將壓力差轉換為重量信號，稱(chēng)重過(guò)程為全動(dòng)態(tài)計量，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，通過(guò)工業(yè)總線(xiàn)計算機進(jìn)行數據計算和處理，并、打印功能。
三、裝載機稱(chēng)重系統
裝載機稱(chēng)重系統一般分為兩個(gè)部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現，信號采集的準確程度對裝載機的稱(chēng)量的準確度至關(guān)重要。
四、靜態(tài)稱(chēng)重系統
常用于對現有裝載機或鏟車(chē)的改裝，由于現場(chǎng)沒(méi)有適當的稱(chēng)量設備，而用戶(hù)又需要進(jìn)行計量以進(jìn)行貿易結算時(shí)，鑒于用戶(hù)對改裝成本的需求，通常會(huì )選用靜態(tài)計量方式。
靜態(tài)計量稱(chēng)重設備組成：壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè)，視精度要求而定)+普通稱(chēng)重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機)+安裝附件(引壓管或過(guò)程接口等)。
五、靜態(tài)稱(chēng)量的一般特點(diǎn)：
1)每次稱(chēng)量時(shí)，稱(chēng)重斗的位置要求一致，以保證稱(chēng)量的準確性，從而影響了稱(chēng)重效率;
2)設備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計算等;
3)適用于短期作業(yè)場(chǎng)所，不需要大量的數據處理;
4)成本低，對一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或小單位比較適合;
5)涉及的參數少，安裝調試比較方便。
六、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統
對車(chē)站、港口等大型單位的裝載計量，應選擇動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統，以滿(mǎn)足快速、連續計量與大量數據管理的需求。
動(dòng)態(tài)計量稱(chēng)重設備主要包括：壓力傳感器(2只)+動(dòng)態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。
動(dòng)態(tài)計量稱(chēng)重設備的主要功能特點(diǎn)：
1)累計裝載，重量設定、顯示和超重報警功能;
2)單斗重量稱(chēng)重和累計、顯示功能;
3)貨車(chē)車(chē)型選擇或輸入功能，貨車(chē)車(chē)號錄入功能;
4)操作者、裝載機編號和裝車(chē)站代號輸入功能;
5)作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能;
6)作業(yè)基本數據存儲、打印與查詢(xún)功能;
7)采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現動(dòng)態(tài)標定和動(dòng)態(tài)稱(chēng)量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重;
8)使用裝載機電源供電。
9)采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉換器，精度更高。
10)可設置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。
七、裝載機稱(chēng)重傳感器
根據裝載機的作業(yè)特點(diǎn)，信號采集部分一般有稱(chēng)重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種，需要強調一點(diǎn)的是傳感器防過(guò)載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。
1、稱(chēng)重傳感器
一般是用傳感器代替銷(xiāo)軸使用同時(shí)達到稱(chēng)量的目的。該方案對傳感器的結構設計和安裝尺寸精度要求較高，所以在實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常會(huì )出現精度低、安裝更換不方便等不良現象，甚至會(huì )出現安全事故，所以沒(méi)有得到推廣使用。
2、壓力(油壓)傳感器
通過(guò)液體壓力轉換為裝載斗的重量來(lái)完成稱(chēng)重作業(yè)，它改裝方便快捷，設備的測量精度相對使用稱(chēng)重傳感器大大提高，安全性能得到了保證。
3、壓力(油壓)變送器
傳感器輸出的是mV信號，而小信號在傳輸和處理的時(shí)候容易受到干擾，折算出來(lái)的重量容易引起誤差，對顯示部分的要求比較高，在對稱(chēng)重精度要求比較高的系統中使用比較困難。變送器很好的解決了這些問(wèn)題，它抗干擾能力強、輸出信號大(一般為4～20mA或者0-10VDC、0-5VDC)，這樣對信號處理部分和顯示部分要求大大降低，稱(chēng)重系統的準確度也相應增強。
八、裝載機電子秤常見(jiàn)故障排除(WK8000)
(一)儀表不顯示如果裝載機電子秤的儀表不顯示，可以先檢查以下四個(gè)方面，如果找不到問(wèn)題可以聯(lián)系廠(chǎng)家，安排人員過(guò)去維修，無(wú)須返廠(chǎng)
1、電源開(kāi)關(guān)未打開(kāi)
2、儀表電源插頭是否接觸不好或斷開(kāi)
3、檢查電瓶連接線(xiàn)是否斷開(kāi)。(儀表電源是直接連接在裝載機電瓶上的，如維修裝載機電瓶時(shí)需要拆卸電源線(xiàn)，請記準電源線(xiàn)，請記準安裝位置以便以后復原)。
4、檢查電源線(xiàn)是否被不慎擠壓造成斷開(kāi)。
(二)裝載機電子秤的稱(chēng)重重量誤差超出設定的范圍
1、檢查萬(wàn)準傳感器插頭是否松動(dòng)。
2、傳感器部分是否被硬物撞動(dòng)過(guò)有明顯撞歪或撞裂。
3、檢查傳感器連接線(xiàn)是否被擠壓造成斷開(kāi)。
(三)萬(wàn)準裝載機電子秤的打印機的故障排除和換紙方法
1、走紙正常，打印時(shí)空白，無(wú)字跡。
a、檢查色帶是否磨損、老化、需換色帶。
b、檢查色帶是否裝反，需重新裝正。
2、 走紙正常，但不能打印。
檢查儀表是否設置在非稱(chēng)重狀態(tài)，若是非稱(chēng)重狀態(tài)則不能打印，改為正常稱(chēng)重狀態(tài)下即可打印。
3、 走紙打印困難或打印錯誤
檢查打印機灰塵是否太多，油污太大，需清洗打印機或更換打印機。
4、卡紙
檢查打印紙是否被出紙槽卡住。
裝載機電子秤的換紙方法：色帶更換：打印機在使用一段時(shí)間以后，會(huì )出現打印不清晰，需更換色帶。
(四)裝載機電子秤的鍵盤(pán)故障
1、鍵盤(pán)各按鍵都不起作用檢查鍵盤(pán)插頭是否脫落、松動(dòng)。
2、某一排按鍵不起作用，按時(shí)無(wú)聲音提示，其他鍵聲音有提示檢查鍵盤(pán)插釷某腳有無(wú)接觸不好或腐蝕現象。
3、某一按鍵不起作用，按時(shí)無(wú)聲音提示檢查該鍵是否磨損嚴重，需更換鍵盤(pán)。
(五)萬(wàn)準裝載機電子秤的單鏟重量顯示正常，但累加重量不變化檢查稱(chēng)重狀態(tài)是否在非稱(chēng)重狀態(tài)下，非稱(chēng)重狀態(tài)重量顯示正常，但不累加。
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