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順豐快遞什么時(shí)候停運

時(shí)間:2020-10-28 15:41:48 其他節日 我要投稿

順豐快遞什么時(shí)候停運

  現在許多人網(wǎng)購都喜歡用順豐,速度快還能保證貨物不破損,那么你又知不知道順豐快遞在春節期間什么時(shí)候停運呢?下面就讓小編告訴大家順豐快遞什么時(shí)候停運吧!

順豐快遞什么時(shí)候停運

  

  順豐快遞什么時(shí)候停運

  臘月二十九

  正月初七上班

  其他快遞停運時(shí)間:

  1、圓通最后攬件時(shí)間:

  臘月二十九

  正月初七上班

  2、申通最后攬件時(shí)間:

  臘月二十九

  正月初五上班

  3、中通最后攬件時(shí)間:

  臘月二十九

  正月初六上班

  4、天天最后攬件時(shí)間:

  臘月二十九

  正月初七上班

  5、匯通最后攬件時(shí)間:

  臘月二十九

  正月初七上班

  6、宅急送最后攬件時(shí)間:

  臘月二十九

  正月初七上班

  7、CCES最后攬件時(shí)間:

  臘月二十九

  正月初八上班

  8、韻達最后攬件時(shí)間:

  臘月二十九

  正月初六上班

  9、EMS

  不放假 只送半天

  10、聯(lián)邦最后攬件時(shí)間:

  臘月二十九

  正月初三 上班

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  春節“配送荒”提前企業(yè)咋應對

  馬上又要到一年一度的人類(lèi)大遷徙時(shí)刻,作為外來(lái)人口數量不菲的北京,每逢春節,快遞、零售、家政等生活服務(wù)業(yè)都會(huì )遭遇獨有的春節現象,返鄉過(guò)年人數過(guò)多導致部分行業(yè)出現了用工荒問(wèn)題。當消費者的年貨購買(mǎi)渠道慢慢轉移到電商上后,電商和物流企業(yè)也歷練出一套對付用工荒的辦法。

  快遞:快件“失聯(lián)”數天

  最能感受快遞“降速”的非消費者莫屬。不少消費者近日向北京商報記者反映,元旦假期后,部分快遞網(wǎng)點(diǎn)的派送速度明顯慢了下來(lái)。

  “快件已經(jīng)到了家門(mén)口的站點(diǎn),但已經(jīng)過(guò)了兩天,還沒(méi)有快遞員送貨。物流狀態(tài)中顯示的快遞員和電話(huà)也是虛假的,快遞員表示不負責這一地區的業(yè)務(wù),現在快件處于‘失聯(lián)’狀態(tài)。”消費者王女士表示。北京商報記者打開(kāi)消費者王女士的相關(guān)軟件,物流信息顯示,該快件已于1月3日到達站點(diǎn),但兩天時(shí)間內,遲遲無(wú)人送貨。該網(wǎng)點(diǎn)負責人表示,負責派件的快遞員僅有一位,由于家庭原因請假,導致網(wǎng)點(diǎn)內快件大量堆積。目前,網(wǎng)點(diǎn)已派其他網(wǎng)點(diǎn)的快遞員進(jìn)行派送,王女士的快遞也將于近日到達。

  北京商報記者隨后聯(lián)系到臨時(shí)派送員,他表示,人手短缺是由于“承包制”造成。“請假的快遞員承包了他負責的網(wǎng)點(diǎn),又當老板又當員工,未雇傭其他快遞員送貨,一旦快遞員生病或家中有事,會(huì )造成快件無(wú)法及時(shí)送達。”這位快遞員同時(shí)表示,他所在的網(wǎng)點(diǎn)也被他個(gè)人承包。“上午送自己負責網(wǎng)點(diǎn)的快件,下午幫這位同事送貨。”上述快遞員介紹到。

  同時(shí),消費者武女士表示,近來(lái)于北京在閃送平臺上下單,但一直無(wú)人接單,即便選擇“加價(jià)”也仍無(wú)配送員應答。

  中國物流與采購聯(lián)合會(huì )近日發(fā)布數據顯示,2016年12月中國物流業(yè)景氣指數為56%,較上月回落3.3個(gè)百分點(diǎn),這是最近三年來(lái)的首次回落。另外,中國倉儲指數為52.7%,較上月回落1.8個(gè)百分點(diǎn)。值得關(guān)注的是,設備利用率指數和從業(yè)人員指數回落,從業(yè)人員指數回落更為明顯,比上月回落3.7個(gè)百分點(diǎn),回落至51.1%,該指數將在下月繼續回落。

  商家:遲發(fā)貨會(huì )被投訴

  隨著(zhù)越來(lái)越多的消費者把購置年貨的方式放到了線(xiàn)上,對于電商企業(yè)來(lái)說(shuō),如何監督平臺商家的發(fā)貨情況,保證消費者的網(wǎng)購體驗也是亟待解決的問(wèn)題。1月4日,淘寶網(wǎng)發(fā)布對商家春節發(fā)貨時(shí)間及交易超時(shí)所作的調整公告。淘寶規則顯示,除全球購、家裝主材、基礎建材、住宅家具、大家電、母嬰行業(yè)特定類(lèi)目外,平臺賣(mài)家在1月20日至2月5日接收的付款訂單,需最晚于2月8日發(fā)貨;買(mǎi)家確認收貨超時(shí)從10天調整至20天,若未按照約定時(shí)間發(fā)貨,消費者可向淘寶平臺提出投訴。

  淘寶方面表示,對賣(mài)家發(fā)貨時(shí)間、交易超時(shí)等要求變化,是綜合考慮物流公司與賣(mài)家經(jīng)營(yíng)時(shí)間的變化后做出的特殊調整,目的是為了持續提升消費者購物體驗,維護淘寶網(wǎng)交易秩序。

  有業(yè)內人士表示,消費者在“雙11”、“雙12以及年貨節等提前展開(kāi)的促銷(xiāo)活動(dòng)中已經(jīng)采購過(guò)商品,透支后的消費者在春節期間下單的單量會(huì )減少很多。

  北京商報記者在某網(wǎng)購平臺上看到,有商家掛出了“年底清倉優(yōu)惠”,時(shí)間從1月6日到1月16日。商家表示,可通過(guò)清倉甩貨一方面在春節前、換季前回籠資金,一方面在規定的促銷(xiāo)期內,完成大量訂單加緊配送,可緩解臨近春節期間的訂單壓力,同時(shí)實(shí)惠的價(jià)格也能令老客戶(hù)滿(mǎn)意。有購物達人對此稱(chēng),“或許春節期間的清倉甩貨才是真正的超值,比‘雙11’、‘雙12’要劃算太多了。”

  零售品牌來(lái)伊份方面向北京商報記者表示,臘八是年前一個(gè)重要的節日,來(lái)伊份為臘八當天增加了一倍的備貨量,“隨著(zhù)春節臨近,大概在臘月二十幾的時(shí)候幾乎所有的電商銷(xiāo)售都會(huì )下滑”,實(shí)體店反而比較火熱,“網(wǎng)上銷(xiāo)售主要靠第三方快遞配送,但是因為實(shí)體門(mén)店,年前無(wú)法收到快遞的消費者可以到實(shí)體店購買(mǎi)。

  應對:三薪、紅包齊上陣

  對于快遞企業(yè)來(lái)講,雖不至于出現嚴重用工“荒”現象,但快遞員依舊緊缺。不少快遞企業(yè)推出高薪招人、紅包獎勵甚至打“親情牌”等招數吸引快遞員。有快遞行業(yè)從業(yè)者向北京商報記者透露,部分企業(yè)為了降低快遞員離職率,甚至推出了“扣錢(qián)”的政策:每月暫扣快遞員1000元工資,如果快遞員年終未離職,則一次性下發(fā)暫扣的萬(wàn)余元工資。

  事實(shí)上,為了破解年前節后用工荒難題,快遞企業(yè)一直在嘗試。順豐速運北京區相關(guān)負責人在接受北京商報記者時(shí)表示,為了應對春節前后的人員緊缺的難題,順豐早在“雙11”和“雙12”期間就已完成快遞員儲備,做好過(guò)年期間派送安排。“春節期間送貨的快遞員除了可以享受?chē)曳ǘü澕偃?00%加班工資外,還能享受順豐公司的.獎勵機制。”上述負責人表示。

  多點(diǎn)方面向北京商報記者介紹,春節期間會(huì )有配送員返鄉,不過(guò)由于也會(huì )有大量消費者回家過(guò)年,預計單量在7天假期不會(huì )出現劇增。根據去年春節期間的訂單情況,公司會(huì )保留一半左右的配送員。對此也會(huì )給一線(xiàn)配送員發(fā)放三薪、紅包等福利。

  生鮮電商優(yōu)食管家方面表示,已經(jīng)準備了100多輛彈性物流車(chē)以備不時(shí)之需。按照往年情況,過(guò)年前后訂單會(huì )出現一個(gè)波動(dòng),年前配送較多。自有物流為主,第三方物流為輔的混合物流方式來(lái)保障配送。

  菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )相關(guān)負責人表示,從前兩年的春節情況來(lái)看,聯(lián)盟的戰略合作伙伴都已經(jīng)摸索出了較為成熟的節假日運營(yíng)經(jīng)驗,用工荒的問(wèn)題已緩解了很多。同時(shí),菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )的作用主要體現在數據打通和資源整合方面,前者可以幫助物流企業(yè)預估每天的單量信息、需要儲備的人手,后者可以通過(guò)“倉+配”備貨模式,實(shí)現快速的商品送貨上門(mén)。

  另一方面,北京商報記者獲悉,美團外賣(mài)在全國城市今年春節都將保持運營(yíng),七天每天值班騎手數預計5萬(wàn)人,除夕當天值班騎手預計3萬(wàn)人。

  同樣服務(wù)于最后一公里的愛(ài)鮮蜂方面介紹,愛(ài)鮮蜂合作的主要是一些社區小店,這些店大多是一家人在做,而且經(jīng)營(yíng)了10多年時(shí)間,很多店鋪經(jīng)營(yíng)者會(huì )選擇錯峰回鄉過(guò)年。對于那些春節期間不營(yíng)業(yè)的門(mén)店,在愛(ài)鮮蜂的系統上無(wú)法顯示,將不會(huì )接受訂單。

  新達達物流相關(guān)負責人表示,春節前會(huì )有一部分的配送人員返鄉過(guò)節,但依靠眾包兼職模式,可儲備運力和提升配送效率。

 

 


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