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運管個(gè)人年度工作總結范文（通用9篇）
時(shí)間不知不覺(jué)，我們后知后覺(jué)，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的努力后，我們在不斷的成長(cháng)中得到了更多的進(jìn)步，想必我們需要寫(xiě)好工作總結了。想必許多人都在為如何寫(xiě)好工作總結而煩惱吧，以下是小編收集整理的運管個(gè)人年度工作總結范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
運管個(gè)人年度工作總結 1
20xx年是“十二五”時(shí)期的開(kāi)局之年，在上級主管部門(mén)和縣委、縣政府的正確引導和支持下，我所全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)，全面貫徹落實(shí)省、市交通系統下達的各項任務(wù)和要求，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現代交通，奉獻一流服務(wù)”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點(diǎn)，以市場(chǎng)監管為主題，全方位地開(kāi)展了各項工作，具體細節匯報如下：
一、道路運輸業(yè)繼續保持良好的發(fā)展態(tài)勢
截止目前，全縣營(yíng)運車(chē)輛擁有量為322輛，其中營(yíng)運貨車(chē)250輛，營(yíng)運客車(chē)72輛（中型客車(chē)28輛，小型客運出租車(chē)30輛，大型客車(chē)6輛，公交車(chē)8輛）�？h內公交線(xiàn)路2條，投放公交車(chē)8輛；客運班線(xiàn)17條，其中縣、市際班線(xiàn)11條，投放客車(chē)28輛；縣境內班線(xiàn)5條，投放客車(chē)8輛，全縣鄉鎮通班車(chē)率100%,行政村通班車(chē)率65%。轄區內有機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)55家，其中二類(lèi)維修企業(yè)1家，三類(lèi)維修企業(yè)46家，摩托車(chē)修理8家；普通貨運公司5家。危險品運輸企業(yè)2家,駕駛員培訓學(xué)校1家。上半年，新增車(chē)輛27輛，轉出2輛。
二、井井有條的開(kāi)展各項工作
�。ㄒ唬�、安全生產(chǎn)重如泰山
安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來(lái)抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標�！笆濉币潦�，我所認真貫徹 “安全第一，預防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管職責，認真履行“三關(guān)一監督”職責，落實(shí)“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執行“三不進(jìn)站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業(yè)戶(hù)簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》，并監督運輸企業(yè)與每一輛營(yíng)運車(chē)主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》。今年春節、“五一”、端午節等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標（事故起數、死亡人數、受傷人數和直接經(jīng)濟損失）為零，安全形勢健康平穩。1—6月份，我所組織人員到汽車(chē)站指導工作和安全檢查10次，發(fā)現問(wèn)題，立即督促整改，及時(shí)消除各種安全隱患。
�。ǘ�、強化各項制度，加快道路運輸管理規范化建設
為建立良好的運輸市場(chǎng)秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規及《道路運輸管理工作規范》實(shí)施行政許可、行政監督的要求，強化了制度建設，進(jìn)一步細化市場(chǎng)準入、市場(chǎng)運營(yíng)、市場(chǎng)退出、行政許可、運政執法、市場(chǎng)監管等方面的規章制度，靠制度建設規范市場(chǎng)管理。
客運市場(chǎng)方面：
一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點(diǎn)，監督客運站經(jīng)營(yíng)行為，認真開(kāi)展汽車(chē)客運站經(jīng)營(yíng)行為專(zhuān)項整頓活動(dòng)。重點(diǎn)督促客運站執行“三不進(jìn)站五不出站”規定；杜絕客運站不按規定售票、不及時(shí)結算運費、亂收費等違規行為的`發(fā)生。
二是強化流動(dòng)稽查，配備稽查車(chē)輛，對運輸車(chē)輛執行動(dòng)態(tài)監管。執法人員分成兩隊，每天不間斷執行運輸市場(chǎng)巡查，重點(diǎn)檢查客運車(chē)輛是否按規定攜帶“四證一牌”，對無(wú)從業(yè)資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車(chē)當場(chǎng)執行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違規行為執行處罰。
三是積極響應上級號召，開(kāi)展打擊“黑車(chē)”等非法從事出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)專(zhuān)項治理活動(dòng)，集中力量在城鎮、鄉鎮、與山西接壤地帶查處非法營(yíng)運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車(chē)輛108臺次，對本地“黑車(chē)”和外地“黑車(chē)”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場(chǎng)。四是落實(shí)通村客運目標，根據我縣村級公路通達的實(shí)際情況，積極爭取上級支持，落實(shí)農村客運優(yōu)惠及補助政策，扶持通村客運車(chē)輛的上線(xiàn)，以確保我縣通村客運不夭折。
貨運市場(chǎng)方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點(diǎn)，進(jìn)一步加大危貨管理力度。
一是深入全縣貨運企業(yè)、抽沙點(diǎn)和貨物集散地等源頭部位，認真開(kāi)展調研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽(yù)考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網(wǎng)絡(luò )，為其今后的發(fā)展出謀劃策。
二是強化危險貨物運輸市場(chǎng)的管理，落實(shí)危貨運輸安全責任制。提高危運企業(yè)的準入門(mén)檻，加強對現有危運公司負責人的培訓，落實(shí)安全管理制度，實(shí)行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業(yè)2家，我們每月進(jìn)行一次安全監督檢查，督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監控平臺，加大監管力度，對危貨車(chē)輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行檢查。
制定了突發(fā)事件緊急救援預案，確保安全生產(chǎn)落到實(shí)處。
維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽(yù)評定工作為契機，對我縣二類(lèi)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，執行 了一次完全整理，通過(guò)對企業(yè)提出不足，下達整改通知書(shū)，強化了營(yíng)運車(chē)輛二級維護管理，進(jìn)一步規范了三類(lèi)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。
駕培市場(chǎng)方面：上半年，管理人員加強了日常監管，不定期深入駕培學(xué)校，對每期培訓學(xué)員檔案作了規范化指導，對教練員理論和實(shí)際操作課的授課情況及車(chē)輛性能進(jìn)行檢查。隨著(zhù)駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓工作，推動(dòng)駕駛員培訓從“應試教育”向“素質(zhì)教育”轉變，促進(jìn)我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。
三、做好車(chē)輛年檢工作
車(chē)輛年度安全檢驗工作一直是我們行業(yè)管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時(shí)間，我所為了把年檢工作做好做實(shí)，成立了領(lǐng)導小組，落實(shí)了參加年檢人員，采取電話(huà)通知車(chē)主、業(yè)務(wù)辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務(wù)。在車(chē)輛年檢期間，我所嚴格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規定：
一不準徇私送人情；
二不準刁難運輸經(jīng)營(yíng)者，要簡(jiǎn)化辦事程序；
三不準亂收費。建立健全了車(chē)輛檔案臺帳，落實(shí)了痕跡化管理。
截止5月19日，我縣共安檢客貨車(chē)輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進(jìn)行中。
運管個(gè)人年度工作總結 2
今年以來(lái)，縣運管局在縣委、縣政府和上級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，密切聯(lián)系我縣實(shí)際，狠抓作風(fēng)建設，強化行業(yè)管理、優(yōu)化運政服務(wù)，努力改進(jìn)提升管理質(zhì)量和服務(wù)水平，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)責任事故，保持了全縣道路運輸健康、穩定、有序發(fā)展，具體工作匯報如下。
一、目標責任工作完成情況
全縣道路運輸行業(yè)擁有各類(lèi)企業(yè)15戶(hù)，班線(xiàn)客運企業(yè)1戶(hù)，普貨運輸企業(yè)6戶(hù)，一類(lèi)維修企業(yè)1戶(hù)，二類(lèi)維修企業(yè)2戶(hù)，駕校2所，汽車(chē)客運站8個(gè)（其中二級縣站1個(gè)，農村客運站7個(gè)），行政村�？奎c(diǎn)165個(gè)。全縣共有營(yíng)運車(chē)輛626輛，其中班線(xiàn)客車(chē)65輛、出租車(chē)57輛、普通貨車(chē)416輛、定線(xiàn)客運小轎車(chē)15輛、城鄉公交13輛、城市公交16輛、教練車(chē)44輛。全縣道路運輸各項工作繼續保持較快的發(fā)展勢頭。
全年督促轄區各類(lèi)營(yíng)運車(chē)輛參加審驗，參加審驗車(chē)輛603輛，其中班線(xiàn)客車(chē)審驗率為100%，出租車(chē)審驗率為100%，貨運車(chē)輛的審驗率為53%。
對2644名從業(yè)人員進(jìn)行了誠信考核。全縣客貨駕駛員、客運乘務(wù)員、駕校教練員持證上崗率達到100%，個(gè)人簡(jiǎn)歷維修技工、維修質(zhì)檢員持證上崗率達到100%。
安排執法人員外出執法1264人次，檢查車(chē)輛1200輛次，查處各類(lèi)違章行為300余起，實(shí)施行政處罰82起，制作執法文書(shū)50件，共收罰款41.8萬(wàn)元。
全年共受理行政許可件12件，其中：重新許可8件，客運班線(xiàn)延續經(jīng)營(yíng)4件。組織客貨運駕駛員繼續教育培訓224人，新增貨運車(chē)164輛。
客運車(chē)輛、重型載貨汽車(chē)和半掛車(chē)牽引車(chē)動(dòng)態(tài)監控上線(xiàn)率達到100%。
全縣營(yíng)運車(chē)輛未發(fā)生較大以上交通責任事故，行車(chē)責任肇事率、行車(chē)責任死亡率、行車(chē)肇事傷人率、行車(chē)責任事故經(jīng)濟損失率等各項指標均控制在市上下達的控制指標之內。
二、今年以來(lái)工作中取得的成效及亮點(diǎn)
緊抓結構調整“主基調”，努力完善道路運輸市場(chǎng)體系。
一是推進(jìn)農村客運深度發(fā)展。大力整合農村運輸市場(chǎng)資源，采取定線(xiàn)定班、分段分區、循環(huán)發(fā)車(chē)、延伸線(xiàn)路等方式，進(jìn)一步拓展農村客運網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)農村客運通達深度，服務(wù)農民群眾安全便捷出行。
二是推進(jìn)城鄉公交均衡發(fā)展。堅持把城鄉公交網(wǎng)絡(luò )建設作為優(yōu)化道路運輸結構、完善道路運輸網(wǎng)絡(luò )的'重要舉措，科學(xué)規劃，穩步實(shí)施，全面推進(jìn)城鄉運輸一體化進(jìn)程。
三是推進(jìn)貨物運輸企業(yè)做大做強。積極引導、鼓勵和支持具備實(shí)力的貨運企業(yè)以我縣石油開(kāi)采、支柱產(chǎn)業(yè)、農副產(chǎn)品基地和各類(lèi)批發(fā)市場(chǎng)為依托，擴展經(jīng)營(yíng)范圍，完善經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )和信息網(wǎng)絡(luò ),向現代物流企業(yè)轉型，發(fā)展現代物流業(yè)的硬件和軟件條件明顯改善。
運管個(gè)人年度工作總結 3
20xx年，xx運管站在道路運輸管理工作中，堅持黨的十七大精神，以地區道路運輸工作會(huì )議提出的“三個(gè)服務(wù)”、“五個(gè)堅持”、“六個(gè)突破”、“四個(gè)明顯”、“兩個(gè)轉變”、為指導，緊緊圍繞“深化服務(wù)，創(chuàng )新管理。推進(jìn)道路運輸業(yè)又好又快發(fā)展”這個(gè)主題開(kāi)展工作，全面貫徹落實(shí)運管總站制定的20xx年運管工作目標責任制，各項工作又取得了新的成績(jì)。
一、20xx年運政工作開(kāi)展情況
1、道路運輸生產(chǎn)力持續發(fā)展
20xx年，xx縣共擁有道路運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)102戶(hù)，其中客運經(jīng)營(yíng)戶(hù)9戶(hù)，貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)62戶(hù)，客運站點(diǎn)7個(gè)，貨運站場(chǎng)5個(gè)，機動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù)18戶(hù)，駕培業(yè)戶(hù)1戶(hù)，道路運輸從業(yè)人員總數635人。
全縣共擁有道路運輸營(yíng)業(yè)性車(chē)輛458輛，其中班線(xiàn)客運車(chē)輛46輛，出租客運車(chē)輛117輛，貨物運輸車(chē)輛295輛，全年完成班線(xiàn)客運量18.6萬(wàn)人次，客運周轉量3556.45萬(wàn)人公里，分別比上年同期增長(cháng)了23.6％和23.9％，完成貨運量83.5萬(wàn)噸，貨運周轉量10589.5萬(wàn)噸公里，分別比上年同期增長(cháng)了42.7％和53.3％。
全縣現有客運班線(xiàn)22條，同比增長(cháng)了15％，其中國際線(xiàn)路1條，跨區線(xiàn)路2條，區間線(xiàn)路3條，縣鄉線(xiàn)路16條�？偁I(yíng)運里程2975公里，同比增加了7.1％。日發(fā)客車(chē)43班次，日均客運量500人次，分別比上年同期增長(cháng)了7％和18％。
目前，全縣5鄉2鎮通客車(chē)率100％，54個(gè)行政村已有52個(gè)通了客車(chē)，通車(chē)率96.2％，對社會(huì )主義新農村建設起到了積極促進(jìn)作用。
國際道路運輸呈現良好發(fā)展勢頭，20xx年塔克什肯口岸進(jìn)出口貨物6.94萬(wàn)噸，出入境運輸車(chē)輛15393車(chē)次，出入境人員68344人次，分別比上年同期增長(cháng)了56.7％、20％和27.7％。
2、培育良好的運輸市場(chǎng)秩序，引導運輸經(jīng)濟快速發(fā)展
在運輸市場(chǎng)建設、管理工作中，青河運管站堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調發(fā)展、和諧發(fā)展觀(guān)念，在運輸市場(chǎng)調控方面，加強了運輸組織結構、經(jīng)營(yíng)結構、運力結構的調整，新組建了3個(gè)貨物運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)，增加了貨運市場(chǎng)的競爭力。加快了客車(chē)更新速度，提高了客車(chē)檔次。大力在農村牧區發(fā)展集買(mǎi)、賣(mài)、置換為一體的小型貨車(chē)，極大的活躍了農牧區經(jīng)濟。在長(cháng)途、大宗貨物運輸線(xiàn)路上，確立了大型貨車(chē)的主導地位，箱式貨車(chē)、小件快運等運輸形式也異軍突起，在便民利民服務(wù)活動(dòng)中發(fā)揮了積極的作用。在運輸市場(chǎng)管理方面，我站審時(shí)度勢，積極探索運用市場(chǎng)手段管理市場(chǎng)的方式方法，收到了很好的效果，促進(jìn)了青河運輸市場(chǎng)健康發(fā)展。
3、道路運輸行政許可工作開(kāi)展情況
在實(shí)施道路運輸行政許可工作中，我站嚴格遵照《行政許可法》和《交通行政許可規定》設定的條件、程序實(shí)施行政許可，落實(shí)了行政許可會(huì )議制度。同時(shí)根據總站指示精神，開(kāi)展了行政許可“回頭看”工作，對上年度的許可文書(shū)進(jìn)行了復查、整理、歸檔，糾正了許可工作中存在的問(wèn)題和失誤。結合行政許可工作，我站還堅持推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)“陽(yáng)光政策”，增強社會(huì )監督，嚴防不作為、亂作為現象發(fā)生。至9月底，共實(shí)施行政許可事項25件次，做到了許可公正、程序合法、歸檔及時(shí)。
4、道路運輸營(yíng)運車(chē)輛年審工作進(jìn)展情況
遵照上級安排，我站于6月份如期完成了20xx年營(yíng)運車(chē)輛年審換證工作。8月底開(kāi)始20xx年度機動(dòng)車(chē)年審工作，今年應參加年審的機動(dòng)車(chē)454輛，實(shí)際審驗409車(chē)次，審驗率90％。
5、機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)管理工作開(kāi)展情況
在機動(dòng)車(chē)維修管理方面，今年重點(diǎn)開(kāi)展了三個(gè)方面的工作：
一是按照維修開(kāi)業(yè)標準開(kāi)展了維修業(yè)戶(hù)的資質(zhì)清理整頓工作，取締不符合條件的維修點(diǎn)1個(gè)，優(yōu)化組合了維修業(yè)戶(hù)3家，經(jīng)過(guò)整頓，使青河縣的維修業(yè)戶(hù)由原來(lái)的22家降為18家，從組織機構上提高了維修業(yè)戶(hù)的質(zhì)量。
二是加強二級維護點(diǎn)的建設和監管，嚴防只收費不維護、簽發(fā)虛假合格證和維修作業(yè)不規范現象發(fā)生，對1家存有安全隱患、管理落后的維修企業(yè)實(shí)施了停業(yè)整頓。
三是開(kāi)展了機動(dòng)車(chē)維修人員培訓考核工作，組織所有維修人員參加了《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》法規知識培訓，有23名受培訓人員經(jīng)考試合格后被認定從業(yè)資格，3名受培訓人員經(jīng)補考合格后取得上崗資格，另有9名維修人員正在培訓中。通過(guò)這些管理措施，很好地規范了青河縣維修市場(chǎng)的作業(yè)行為，提高了維修質(zhì)量保證系數。今年全縣共維修機動(dòng)車(chē)3958車(chē)次，其中維護機動(dòng)車(chē)車(chē)次，維護（修）質(zhì)量合格率98%。
6、國際道路運輸管理工作開(kāi)展情況
1－12月份共查驗國際道路運輸車(chē)輛153393車(chē)次，其中國車(chē)輛1267車(chē)次，外籍車(chē)輛14126車(chē)次，辦理出境運輸業(yè)務(wù)1267車(chē)次，查獲非法車(chē)輛交易活動(dòng)1車(chē)次，查處違章運輸車(chē)輛13車(chē)次。加強了國際運輸車(chē)輛的證件管理，規范了行車(chē)許可證和國籍識別標志的管理，當前中國出入境車(chē)輛的“兩證”使用率100%，外籍車(chē)輛的“兩證”使用率分別達到了99.9%和92%。加強了兩國交通部門(mén)的溝通和協(xié)調，今年雙方協(xié)調管理工作8次，舉行工作會(huì )晤4次，商談已久的中蒙國際客運班車(chē)于10月28日恢復運營(yíng)。加強了與口岸各管理部門(mén)聯(lián)系，建立了和諧互助的工作關(guān)系，加強了口岸客貨站場(chǎng)管理，堅持實(shí)行了貨運站場(chǎng)報表報送制度，完善了貨運統計方式。開(kāi)行了口岸至烏魯木齊的客運班車(chē)，規范了口岸客運秩序。突出了涉外運輸管理的服務(wù)功能，幫助運輸企業(yè)協(xié)調解決困難3件次，促進(jìn)了口岸運輸經(jīng)濟穩步發(fā)展。
7、執法工作開(kāi)展情況
今年以來(lái)，我站克服任務(wù)重、人員少的種種困難，堅持做好運輸市場(chǎng)的法制建設和監督檢查工作；從四個(gè)方面依法履行運輸市場(chǎng)管理職責；
一是堅持依法行政，有法必依的基本執法原則，公平、公正、公開(kāi)的處理道路運輸違法案件。
二是堅持法制宣傳教育和行政處罰相結合的執法理念，在出租客運專(zhuān)項整治活動(dòng)和鄉鎮運輸市場(chǎng)專(zhuān)項整頓活動(dòng)中，我們堅持送法進(jìn)企業(yè)，送法進(jìn)鄉村，送法進(jìn)業(yè)戶(hù)，散發(fā)法規宣傳資料325份，召開(kāi)法規宣傳會(huì )議4次。在案件處理中，嚴格落實(shí)“三不放過(guò)”規定和較大案件會(huì )議審核制度，經(jīng)過(guò)審查撤銷(xiāo)行政處罰2件次，糾正處罰決定3件次，嚴謹地執法制度，保證了處理的違法案件結案率100%，沒(méi)有聽(tīng)證、復議、上訴案件發(fā)生。
三是強化市場(chǎng)監管，不斷加強稽查力度，重點(diǎn)打擊黑車(chē)經(jīng)營(yíng)，嚴厲查處違法、違規經(jīng)營(yíng)行為。今年我站運政稽查天數和檢查車(chē)輛同比增加了21.5%和32.1%，立案處理道路運輸違法案件118車(chē)次，向財政繳納罰款6.67萬(wàn)元，結案率100%。
四是認真執行罰繳分離制度，嚴禁違反收支兩條線(xiàn)財務(wù)管理制度，財會(huì )人員必須定期與銀行對帳，接受財政部門(mén)監督，做到日清月結，帳實(shí)相符。
8、道路運輸安全生產(chǎn)管理工作情況
安全生產(chǎn)管理是運政管理工作的重中之重，今年以來(lái)，我站根據地區道路運輸會(huì )議精神，全面實(shí)行了安全生產(chǎn)責任制，健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導機制，建立了道路交通事故應急預案。認真落實(shí)了“三關(guān)一監督”管理規定，從市場(chǎng)準入，從業(yè)資格，客運車(chē)輛調度，司乘人員變更、行車(chē)證件、客運站場(chǎng)、危貨運輸等方面全方位的開(kāi)展安全監管工作。特別加強了“三節”“兩會(huì )”期間的運輸安全管理工作。先后召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議10次，組織開(kāi)展安全檢查5次，安全隱患排查活動(dòng)3次，開(kāi)展危險品運輸專(zhuān)項整治活動(dòng)1次，下達整改通知書(shū)4份，作出停業(yè)整頓決定1次，處理違反安全生產(chǎn)管理規定的司乘人員13人次。維持了道路運輸安全事故率在可控范圍之內，為打造安全型道路運輸行業(yè)作出了運管部門(mén)的貢獻。
9、財務(wù)、統計及其相關(guān)業(yè)務(wù)工作開(kāi)展情況
在新的財務(wù)管理機制下，我們精心編制財務(wù)收支計劃，盡量把各項支出控制在計劃以?xún)�，嚴格遵守財�?wù)制度，如實(shí)反映財務(wù)收支情況，按時(shí)報解財務(wù)往來(lái)帳目。在統計工作方面，加強了統計監督審核工作，提高了統計工作質(zhì)量。充實(shí)了運管業(yè)務(wù)票證管理制度，建立了單證領(lǐng)用、銷(xiāo)號臺帳，專(zhuān)人負責、專(zhuān)人管理，保證了運管工作正常開(kāi)展。
二、文明行業(yè)創(chuàng )建工作取得新成效
在文明行業(yè)創(chuàng )建活動(dòng)中，我站始終堅持以“三個(gè)代表”重要思想為指導，以“三個(gè)服務(wù)”為出發(fā)點(diǎn)，大膽創(chuàng )新管理方式，狠抓創(chuàng )建活動(dòng)載體，不斷地把文明建設引向深入。今年，我站順利地通過(guò)“自治區級文明單位”第二次屆滿(mǎn)驗收，各項工作也取得了新的成效。
1、加強機制建設，保障創(chuàng )建組織運行
一是加強對創(chuàng )建工作的領(lǐng)導，成立了以站長(cháng)為第一負責人的創(chuàng )建活動(dòng)領(lǐng)導機構，建立健全了管理制度，從組織上保證了運管總站各項創(chuàng )建目標的實(shí)施。
二是加強了目標管理機制。各項工作全部實(shí)行了目標責任制管理，明確了崗位職責，建立了獎懲措施，調動(dòng)了職工和運輸經(jīng)營(yíng)者參與創(chuàng )建活動(dòng)的積極性。
三是狠抓了職工隊伍建設，連續開(kāi)展了“五五”普法、“法制六進(jìn)”學(xué)習教育活動(dòng)，開(kāi)展了以規范職工行為為內容的形象教育活動(dòng)。開(kāi)展了法規知識竟賽活動(dòng)。提高了職工依法行政的能力，推進(jìn)了交通行業(yè)法制建設。
2、行風(fēng)建設不斷取得新成績(jì)
青河運管站自20xx年被自治區交通廳命名為“行風(fēng)建設示范窗口”以來(lái)，我們始終視稱(chēng)號為壓力，把榮譽(yù)作動(dòng)力，不斷的擴展糾風(fēng)工作范圍，加大糾風(fēng)工作力度。今年以來(lái)，我站在鞏固行風(fēng)建設成果的基礎上，又重點(diǎn)從5個(gè)方面加強行風(fēng)建設工作，不斷把行風(fēng)建設引向深入。
一是開(kāi)展了以亮黨員身份，公示黨員崗位，踐行承諾服務(wù)為內容的亮單位形象活動(dòng)。
二是堅持開(kāi)展了“走訪(fǎng)萬(wàn)家、情系業(yè)戶(hù)”和“執法回訪(fǎng)”活動(dòng)，通過(guò)“走訪(fǎng)”“回訪(fǎng)”工作，溝通了管理和被管理之間的聯(lián)系，增強了相互之間的感情。今年我站走訪(fǎng)運輸企業(yè)9家，走訪(fǎng)村鎮領(lǐng)導班子11個(gè)，走訪(fǎng)運輸業(yè)戶(hù)69人次，收集意見(jiàn)和建議12條，現場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題7件，化解運輸矛盾1次。
三是開(kāi)展了以規范運管人員禮儀行為為內容的作風(fēng)整頓工作，結合整頓工作實(shí)施經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)評運管活動(dòng)，運管行風(fēng)怎么樣，交社會(huì )和運輸業(yè)戶(hù)來(lái)評議。
四是開(kāi)展了交通精神大討論活動(dòng)，突出“三個(gè)服務(wù)”精神，使全站人員牢固樹(shù)立“為民、務(wù)實(shí)、清廉”思想意識。
五是高度重視信息宣傳報道工作，及時(shí)反映運管工作動(dòng)態(tài)，通過(guò)信息工作向社會(huì )宣傳運管，讓社會(huì )了解運管。年內我站共編寫(xiě)各類(lèi)信息52期，上報信息60條，向報刊投稿16篇，已被采用13篇。
3、深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作
根據總站關(guān)于黨風(fēng)廉政建設，一要抓好領(lǐng)導干部教育，二要加強監督檢查，三要解決損害群眾利益的突出問(wèn)題，四要嚴格依法行政規范執法行為的安排布署，今年我站連續開(kāi)展了“反商業(yè)賄賂”活動(dòng)、對正當交易行為自查自糾和自查自糾評估活動(dòng)、國家工作人員x產(chǎn)黨員利用職務(wù)便利謀取不正當利益自查登記活動(dòng)、干部職工利用辦公電話(huà)配備“超級無(wú)繩”電話(huà)的清理活動(dòng)。在此基礎上建立了預防職務(wù)犯罪行為的長(cháng)效機制。一年來(lái)，全站人員嚴格遵守了廉政工作紀律，沒(méi)有違規違紀行為發(fā)生。
4、積極開(kāi)展扶貧幫困和社會(huì )救助活動(dòng)
青河運管站積極參與縣委、政府組織的各項扶貧及社會(huì )救助活動(dòng)，承擔著(zhù)杜爾根村的`扶貧工作。一年來(lái)，我站多次深入扶貧村了解村民生產(chǎn)情況，出謀劃策幫助發(fā)展生產(chǎn)。在8月份暴發(fā)的山洪災害面前，全站職工和村民們一道奮戰在抗災第一線(xiàn)，為減災恢復生產(chǎn)作出了貢獻。今年我站先后開(kāi)展損助活動(dòng)4次，為貧困家庭損資850余元，慰問(wèn)貧困黨員捐資564元，為牧民捐獻飼草折合現金2500余元，在社會(huì )救助活動(dòng)中獻出了運管人員的一片深情厚意。
5、積極參與社會(huì )主義新農村建設，大力發(fā)展農村客運事業(yè)
有條件要上，沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要上，不拘一格，多措并舉，持續不斷的發(fā)展農牧區客運事業(yè)，不斷完善農村客運基礎設施建設，構建安全、方便、快捷的農村客運網(wǎng)絡(luò )，是青河運管站始終不渝的工作目標。今年以來(lái)，我站多次深入農牧區調研，廣泛聽(tīng)取鄉鎮領(lǐng)導和群眾意見(jiàn)，又新開(kāi)城鄉客運線(xiàn)路一條，恢復村通村客運線(xiàn)路1條，使青河縣鄉鎮通客車(chē)率達100%，行政村通客車(chē)率達到了96.2%，在縣交通局和各客運企業(yè)的大力支持下，自籌資金2.2萬(wàn)元建立客運候車(chē)牌11個(gè)，更新農村客運班車(chē)5輛，在查干郭勒鄉召開(kāi)了農村客運站管理現場(chǎng)會(huì )。促進(jìn)青河縣農村客運事業(yè)在客車(chē)通達廣、基礎設施建設、客車(chē)車(chē)輛檔次、鄉鎮客運站管理等方面有了新的提高。
6、堅持文明創(chuàng )建活動(dòng)的延伸，促進(jìn)道路運輸全行業(yè)文明建設
20xx年我站堅持在道路運輸行業(yè)中開(kāi)展文明創(chuàng )建活動(dòng)，結合“法治六進(jìn)”活動(dòng)重點(diǎn)加強了運輸企業(yè)的法制建設；開(kāi)展了以提高服務(wù)質(zhì)量，降低服務(wù)投訴為內容的服務(wù)規范化競賽活動(dòng)；開(kāi)展了文明出租客車(chē)評選活動(dòng)�？瓦\站還自行組織開(kāi)展了“崗位練兵”活動(dòng)，出租車(chē)服務(wù)中心自行組織開(kāi)展了以“清理收費項目，拓展服務(wù)廣度”為內容的自查自糾和誠信服務(wù)教育活動(dòng)。在文明創(chuàng )建活動(dòng)中，評選出文明鄉級客運站一個(gè)，文明班組2個(gè)，文明客車(chē)4輛，文明出租車(chē)29輛，涌現好人好事8人次，樹(shù)立了李吉強、房衛光、馬亞強等先進(jìn)典型6名。
7、深入開(kāi)展“道路運輸服務(wù)年”活動(dòng)，大力為人民群眾辦實(shí)事辦好事
今年文明行業(yè)創(chuàng )建工作的重頭戲是大張旗鼓地開(kāi)展“道路運輸服務(wù)年”活動(dòng)，在全面落實(shí)服務(wù)年活動(dòng)八項工作要點(diǎn)的同時(shí)，我站還使運管工作緊貼青河縣“十一五”發(fā)展規劃，服務(wù)地方經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì )主義新農村建設，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。在廣泛聽(tīng)取社會(huì )各屆意見(jiàn)的情況下，理出了人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題，制定了要集中力量辦好十件實(shí)事的工作計劃。在上級的大力支持下，十件實(shí)事工作進(jìn)展順利，在社會(huì )上產(chǎn)生了良好的反響，也顯現了很好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益：行政村通客車(chē)率達到了96.2%，基本上解決了農牧民出行難問(wèn)題；建立安裝了農村客運候車(chē)牌，解決了2條客運線(xiàn)路上旅客無(wú)點(diǎn)候車(chē)，客車(chē)無(wú)點(diǎn)�？繂�(wèn)題，規范了沿線(xiàn)客運秩序；村通村客運班線(xiàn)的開(kāi)通，解決了沿途9個(gè)村3900多群眾的乘車(chē)難問(wèn)題；開(kāi)通塔克什肯口岸至烏魯木齊的客運班車(chē)，為外國旅客提供了便捷的旅游購物通道，活躍了口岸經(jīng)濟；開(kāi)通了青河縣至烏魯木齊的白班“快客”，既滿(mǎn)足了人民群眾的乘車(chē)需求，也為企業(yè)創(chuàng )造了意想不到的經(jīng)濟效益；在鄉鎮成立“道路運輸協(xié)會(huì )”，規范了農村客運秩序，加大了運輸管理力度，在管理模式上做了一些有宜的探索；整頓“三道海子”旅游客運，既增加了相關(guān)部門(mén)的合力，又凈化了旅游客運市場(chǎng)，為縣域旅游客運發(fā)展打下了良好基礎；完善了口岸運管站辦公設備配套工作，實(shí)現了運輸市場(chǎng)建設和管理基礎建設同步發(fā)展。
三、運政管理工作及當前運輸市場(chǎng)建設中存在的問(wèn)題
總結一年的工作，我們取得了一定的成績(jì)也取得了可貴的工作經(jīng)驗，同時(shí)也必須看到運政管理工作和運輸市場(chǎng)建設方面存在的問(wèn)題和不足，主要表現在：
1、隨著(zhù)道路運輸的發(fā)展，運政管理工作的任務(wù)不斷加大，其業(yè)務(wù)量遠非過(guò)去可比，當前運管人員緊缺，由于人力緊張，運管人員不得不分散應負方方面面的工作，出現了顧此失彼現象，難以掌握工作的主動(dòng)權，弱化了運輸市場(chǎng)監管能力。
2、運管隊伍建設還不盡人意，機關(guān)作風(fēng)還需進(jìn)一步改進(jìn)。有些運管干部老成持重有余，開(kāi)拓創(chuàng )新不足，安于現狀，遇事沒(méi)有主見(jiàn)，缺乏敢想、敢干、敢管、敢闖的開(kāi)拓精神。其它諸如紀律松馳、工作拖拉、懶散成習，弄虛作假、言過(guò)其實(shí)、表里不一，不講原則，一團和氣、不負責任等問(wèn)題仍然不同程度的存在。這些不良作風(fēng)嚴重的影響著(zhù)行風(fēng)建設，制約著(zhù)運管工作的發(fā)展。
3、在運輸市場(chǎng)建設方面，運輸組織結構、經(jīng)營(yíng)經(jīng)構，運力結構的調控還遠沒(méi)有達到發(fā)展目標，真正的現代企業(yè)管理制度在運輸企業(yè)中還沒(méi)有確立，物流運輸機制還未建立。這都表明運輸市場(chǎng)培育工作還任重道遠；客運市場(chǎng)中壟斷經(jīng)營(yíng)因素越來(lái)越強，弱化了市場(chǎng)中必要的競爭機制，使服務(wù)質(zhì)量難以提高，應盡快建立服務(wù)質(zhì)量量化考核機制和客運經(jīng)營(yíng)更新淘汰標準，打破壟斷經(jīng)營(yíng)現象；農村客運經(jīng)營(yíng)困難，居高不下的燃油價(jià)格，較高的企業(yè)管理費用，“一刀切”式的稅費標準，不合理的“公交客運”補貼政策，都成了制約農村客運發(fā)展的“瓶頸”。政府應當出臺相關(guān)扶持政策，給農村客運減負，為農村客運事業(yè)的發(fā)展注入新活力。
四、關(guān)于20xx年道路運輸管理工作的設想
全面貫徹黨的十七大精神，以十七大精神為指導，堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調發(fā)展、創(chuàng )新發(fā)展、和諧發(fā)展理念，開(kāi)拓進(jìn)取，大膽創(chuàng )新，全面完成運管總站制定的20xx年工作計劃。結合青河縣“十一五”發(fā)展規劃和運輸市場(chǎng)實(shí)際，20xx年要力爭實(shí)現以下工作目標：
1、完成班線(xiàn)客運量21萬(wàn)人次，客運周轉量4100萬(wàn)人公里，分別比上年增長(cháng)12.9%和15.3%。
2、完成貨運量92萬(wàn)噸，貨運周轉量11782萬(wàn)噸公里，分別比上年增長(cháng)10.2%和11.3%。
3、在保持青河縣至烏魯木齊市目前客運班車(chē)每日白班、夜班各一班次的基礎上，每天再增加一個(gè)夜班班次。
4、繼續完善農村客運市場(chǎng)基礎設施建設，20xx年爭取新建村級客運站1個(gè)，候車(chē)亭2個(gè)，候車(chē)站牌8個(gè)。
5、國際道路運輸方面，進(jìn)一步加強出入境運輸管理，努力提高中國車(chē)輛在國際運輸中占有的份額。力爭20xx年中國車(chē)輛出入境數量比上年增加10%，達到1400車(chē)次，貨運量增加26%，達到1.45萬(wàn)噸。
6、在機動(dòng)車(chē)維修管理方面，在鞏固上年治理整頓成果的基礎上，新增三類(lèi)維修業(yè)戶(hù)2戶(hù)。整頓鄉鎮機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)。以提高二類(lèi)維修業(yè)戶(hù)的維修質(zhì)量為目標，強化二類(lèi)維修作業(yè)規范化、程序化、制度化建設。
7、在運輸市場(chǎng)監管方面，要做好以下幾項工作：
�、�、加大打擊黑車(chē)非法經(jīng)營(yíng)的力度。
�、�、加強道路運輸從業(yè)人員資格的監督檢查。
�、�、做好新建運輸企業(yè)的法制建設工作。
�、�、做好礦產(chǎn)品外運管理，抓好“治超”工作的源頭監控。
�、�、道路運輸安全責任事故控制在規定指標以?xún)取?/p>
8、繼續推進(jìn)文明行業(yè)建設工作
鞏固“道路運輸服務(wù)年”活動(dòng)成果，大力實(shí)施“法制六進(jìn)”工作計劃，以提高道路運輸服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，力爭實(shí)施道路運輸服務(wù)質(zhì)量量化考核機制，開(kāi)展文明客車(chē)、文明業(yè)戶(hù)、文明鄉級客運站、文明客運員評選工作。
運管個(gè)人年度工作總結 4
今年，我所在縣委、縣政府和行業(yè)主管部門(mén)的領(lǐng)導下，認真開(kāi)展黨的群眾教育實(shí)踐活動(dòng)，大力發(fā)展農村客運，著(zhù)力提高運輸保障能力，強化安全源頭監管，狠抓文明創(chuàng )建工作，認真開(kāi)展環(huán)境綜合整治，嚴厲查處非法營(yíng)運，在全所職工共同努力下，圓滿(mǎn)地完成了全年各項工作任務(wù)。
一、狠抓道路運輸保障，適應社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展。
�。ㄒ唬┱J真搞好春運及節假日旅客安全疏運工作，大力發(fā)展現代物流，加強貨物運輸管理，完善道路運輸應急保障機制，健全應急運輸指揮、調度工作預案，落實(shí)應急保障運力，有序開(kāi)展春運、十一等重大緊急運輸任務(wù)，客貨運輸基本能適應我縣社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展。全年共完成客運量3177、75萬(wàn)人，客運周轉量487576、25萬(wàn)人公里，客運周轉量同比增加2.1%；貨運量2987、75萬(wàn)噸，貨運周轉量364078、5萬(wàn)噸公里，貨運周轉量同比增加1.6%。
�。ǘ檎J真做好縣境內客運線(xiàn)路延續經(jīng)營(yíng)許可工作，按照相關(guān)法律法規制定了《我縣縣境內客運線(xiàn)路延續經(jīng)營(yíng)許可的實(shí)施方案》，報經(jīng)縣交通運輸局、縣政府同意后，按方案進(jìn)行了行政許可，241輛農村客運班車(chē)延續經(jīng)營(yíng)權一年。
�。ㄈ┛h城區新增出租汽車(chē)運力的批復在今年4月份已下發(fā)到我所。我所結合縣城區城市公共運力結構和出租車(chē)市場(chǎng)需求等相關(guān)情況，正在積極籌劃新增出租運力投放方案，爭取盡快投放，解決縣城區出租汽車(chē)運力不足問(wèn)題。
�。ㄋ模┒酱僦笇У缆愤\輸企業(yè)進(jìn)一步完善安全評估制度、質(zhì)量信譽(yù)考核制度和誠信考評體系，定期對道路運輸企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，并通過(guò)電子政務(wù)外網(wǎng)及時(shí)向社會(huì )公布了考評結果。今年對全縣的道路運輸企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)年度考核，7家客運企業(yè)、3家出租汽車(chē)公司、32家二類(lèi)維修企業(yè)均達標合格。
二、大力實(shí)施惠民行動(dòng)，加快農村客運發(fā)展
�。ㄒ唬┌凑諊掖罅Πl(fā)展農村客運的要求，結合我縣農村公路建設情況和農村客運發(fā)展實(shí)際，新增了鎮西至黃石板、向義至高硐、靖和片區環(huán)線(xiàn)3條農村客運線(xiàn)路，投入客運車(chē)輛3輛，新開(kāi)通8個(gè)行政村農村客運線(xiàn)路。
�。ǘ└鶕髂辖淮蠛驼嚓P(guān)部門(mén)編制《威遠縣城市公共交通發(fā)展規劃》，結合目前我縣交通建設情況和實(shí)際要求，積極開(kāi)展了城北客運車(chē)站建設工作，已完成城北客運車(chē)站的選址工作和前期申報工作，現已納入《四川省20XX—20XX汽車(chē)客運站建設項目》。今年3月份我所向縣政府提出了《關(guān)于確定城北汽車(chē)客運中心站建設經(jīng)營(yíng)業(yè)主的請示》（威運管[20XX]35號），待政府確定建設經(jīng)營(yíng)業(yè)主后，再依序開(kāi)展建站協(xié)議的簽訂等工作。
�。ㄈ└鶕煌ㄟ\輸廳等四部門(mén)《關(guān)于成品油價(jià)格改革財政補貼資金的通知》的要求，監督指導客運企業(yè)及時(shí)足額的發(fā)放農村客運班車(chē)、出租汽車(chē)及公交車(chē)燃油補貼，確保了燃油補貼的公開(kāi)、透明。20XX年1—10月，發(fā)放燃油補貼2次，發(fā)放金額853.2萬(wàn)元。
三、加強安全監管，確保源頭安全
堅持“安全第一，預防為主”的方針，吸取安全事故教訓，把人民群眾的生命財產(chǎn)安全始終放在第一位，進(jìn)一步加大安全經(jīng)費投入，夯實(shí)安全工作基礎，完善源頭安全監管體系，健全安全規章制度，依法落實(shí)安全責任，認真履行“三把關(guān)一監督”職責，積極組織安全宣傳培訓，開(kāi)展各項安全活動(dòng)，加強安全檢查，確保了道路運輸安全形勢的穩定。
�。ㄒ唬┙Y合全縣道路運輸安全管理實(shí)際，強化道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估制度，建立安全評估動(dòng)態(tài)考核體系，實(shí)行安全評估等級升降制度，進(jìn)一步明確了各股室和各崗位人員安全職責，建立起了行之有效、可操作性的安全管理體系，安全管理更加規范化、系統化。同時(shí)，針對在安全檢查中所暴露出來(lái)的問(wèn)題，督促指導各企業(yè)、車(chē)站進(jìn)一步完善安全管理制度和崗位職責，并按市運管處要求建立車(chē)輛技術(shù)臺帳、車(chē)輛保險臺帳、事故處理臺帳、安全隱患臺帳以及車(chē)輛、駕駛員檔案，規范使用25種安全管理文書(shū)。各企業(yè)、車(chē)站安全管理工作基本做到了記錄規范、有據可查，真實(shí)的記錄和反映了安全管理全過(guò)程。
�。ǘ⿵娀踩繕斯芾�。年初，與各企業(yè)、車(chē)站簽訂了《安全目標管理責任書(shū)》，將安全管理目標任務(wù)分解到了企業(yè)、車(chē)站及各級安全管理責任人。各企業(yè)、車(chē)站也將安全目標任務(wù)分解落實(shí)到了各科室、行車(chē)班組和駕乘人員，明確了安全責任，安全目標任務(wù)落實(shí)到了車(chē)頭、人頭。
�。ㄈ橛行ьA防和減少安全事故發(fā)生，及時(shí)消除安全隱患，加大了安全監督檢查和隱患排查力度，在春運、十一、安全生產(chǎn)月等節假日和安全活動(dòng)期間，以客運安全為重點(diǎn)，對全縣道路運輸企業(yè)進(jìn)行了安全事故隱患排查，沒(méi)有發(fā)現重特大安全隱患。對在檢查中發(fā)現的一般安全隱患下發(fā)了隱患整改通知書(shū)，要求隱患單位限期整改，及時(shí)消除安全隱患，確保道路運輸安全。
�。ㄋ模┌凑铡罢l(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則，嚴格客車(chē)報停、加班和包車(chē)牌發(fā)放的管理和責任追究，杜絕了因源頭管理不到位而引發(fā)重特大安全事故。同時(shí)，認真履行“三把關(guān)一監督”職責，重心下沉，關(guān)口前移，進(jìn)一步加強客運站源頭安全監管，督促客運站狠抓“三不進(jìn)站、五不出站”管理，嚴查“三品”、嚴禁“三超”，嚴防車(chē)輛帶病上路，確保了行車(chē)安全和旅客生命財產(chǎn)安全。
�。ㄎ澹┰黾影踩度�，按規定比例足額提取安全經(jīng)費，提升安全管理科技含量，保證了電子眼和GPS監控等先進(jìn)設備和先進(jìn)技術(shù)的推廣運用，也為安全會(huì )議、宣傳、檢查、隱患整改和安全獎勵等安全管理工作提供了有力保障。同時(shí)，督促企業(yè)搞好客運車(chē)輛、出租汽車(chē)、危貨車(chē)輛的續保工作，增強企業(yè)抗風(fēng)險能力。
�。┘訌妼ΤL(cháng)客車(chē)、過(guò)境高速客車(chē)、危貨車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監控管理，完善和規范GPS監控、記錄、警告、處罰等各項制度，加大對違章駕駛員的處理力度，充分發(fā)揮了GPS實(shí)時(shí)監控和違章記錄功能。
�。ㄆ撸┘訌娍蛙�(chē)駕駛員從業(yè)資格監管，建立車(chē)輛駕駛員違章公示制度和違章記分辦法，定期抽查企業(yè)駕駛員管理情況，對經(jīng)常違章和發(fā)生責任交通安全事故的駕駛員進(jìn)行了嚴厲處罰，并要求企業(yè)從安全角度出發(fā)，將其堅決清理出客運市場(chǎng)。
�。ò耍﹦�(chuàng )新安全學(xué)習培訓方式，將每個(gè)季度安全例會(huì )安排在客運企業(yè)輪流召開(kāi)，為各道路運輸企業(yè)之間提供了相互學(xué)習、交流的平臺，進(jìn)一步提高了源頭安全管理水平。
四、開(kāi)展專(zhuān)項整治，規范市場(chǎng)秩序
�。ㄒ唬┛拓涍\輸市場(chǎng)整治。在縣政府的領(lǐng)導下，與各相關(guān)部門(mén)密切配合，采取各種形之有效的措施辦法，大力開(kāi)展客貨運輸市場(chǎng)整治，對非法營(yíng)運和各類(lèi)違規違章經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行長(cháng)效監管，有效遏制了非法營(yíng)運的反彈，進(jìn)一步規范了我縣道路運輸市場(chǎng)秩序。今年共查處非法客運“黑車(chē)”55輛（其中大型旅游客車(chē)4輛）、電動(dòng)三輪車(chē)14輛、非法貨運車(chē)輛62輛，以及貨物脫落、揚撒貨車(chē)等其他違規違章經(jīng)營(yíng)車(chē)輛153輛次。
�。ǘ┛瓦\站安全管理專(zhuān)項整頓。為加強源頭安全管理，落實(shí)安全管理責任，根據汽車(chē)客運站安全管理專(zhuān)項整治工作方案，從安全健章立制、“三不進(jìn)站、五不出站”管理、站內“三超”管理、安全設施設備等方面入手，在三級以上客運站開(kāi)展了安全管理專(zhuān)項整治。對檢查中存在的問(wèn)題，立即督促車(chē)輛單位、經(jīng)營(yíng)業(yè)主進(jìn)行整改，對整改不到位的車(chē)輛一律不予報班。另外，督促縣城南總站加強“三品”檢查，杜絕“三品”上車(chē)，并對查扣的汽油、煙花等“三品”進(jìn)行妥善處理，有效預防源頭安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ┢�(chē)維修專(zhuān)項整治。組織專(zhuān)門(mén)的整治隊伍對266家一、二、三類(lèi)維修業(yè)戶(hù)進(jìn)行了清理整治，共查處超范圍經(jīng)營(yíng)8家，規范經(jīng)營(yíng)行為87家，取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)7家，進(jìn)一步規范了經(jīng)營(yíng)行為，確保了汽車(chē)維修安全生產(chǎn)形勢的穩定。
�。ㄋ模┏青l環(huán)境綜合整治。
一是認真搞好了辦公大樓、家屬樓的美化、綠化、凈化及包干責任公共區域的定期清掃工作，在市縣的衛生檢查中每次都達標合格。
二是按市縣公路沿線(xiàn)揚塵治理工作要求，重點(diǎn)對縣城區大出口公路（威連路、內威路、資滬路、威自路、榮威路）沿線(xiàn)的揚塵進(jìn)行了治理，共查處貨物脫落、揚撒貨車(chē)67輛，批評教育105人次。通過(guò)環(huán)境整治，進(jìn)一步規范了經(jīng)營(yíng)行為，凈化了發(fā)展環(huán)境，提升了窗口行業(yè)的整體形象。
五、堅持綠色環(huán)保，狠抓節能減排
圍繞全市道路運輸業(yè)萬(wàn)元生產(chǎn)總值能耗總體目標，進(jìn)一步加強車(chē)輛節能降耗管理，鼓勵發(fā)展低耗、高效、環(huán)保的車(chē)輛，強化駕駛員節能操作培訓，推廣節油駕駛經(jīng)驗，努力打造節約、環(huán)保、低碳的綠色道路運輸行業(yè)。
�。ㄒ唬┒酱倨髽I(yè)加強對營(yíng)運車(chē)輛駕駛員及駕駛培訓學(xué)員節能減排的宣傳、教育，提高了從業(yè)人員節能減排意識。
�。ǘ﹪栏駡绦薪煌ㄟ\輸部《道路運輸車(chē)輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》，督促指導運輸企業(yè)認真貫徹落實(shí)節能減排措施，把節能減排工作開(kāi)展情況與企業(yè)發(fā)展掛鉤。對節能減排工作開(kāi)展不好的企業(yè)在擴大經(jīng)營(yíng)范圍、新增線(xiàn)路上予以限制；對達不到節能減排標準的新增車(chē)輛不準進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)，從源頭上限制了高耗運輸車(chē)輛進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)。
�。ㄈ┪铱h出租汽車(chē)和公交車(chē)已全部實(shí)行了雙燃料節能改造，新增客貨運輸車(chē)輛全部達到了節能減排標準。
六、加強隊伍建設，維護行業(yè)穩定
�。ㄒ唬┌锤骷夵h委要求，成立了群眾線(xiàn)路教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定了所支部深入開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施方案和關(guān)于在運政執法監督部門(mén)開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)的方案等文件材料，明確目標，落實(shí)責任，全面貫徹“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”總要求，突出重點(diǎn)，落實(shí)6個(gè)更加注意，重著(zhù)解決“四好”突出問(wèn)題，解決與群眾切實(shí)身利益問(wèn)題，解決聯(lián)系群眾“最后一公里”問(wèn)題，狠抓關(guān)鍵環(huán)節步驟，順利地完成了學(xué)習教育、聽(tīng)取意見(jiàn)階段，查擺問(wèn)題、開(kāi)展批評階段，分類(lèi)整改、建章立制階段的各項工作。
�。ǘ┌凑諛嫿ê椭C社會(huì )和維護穩定工作的要求，樹(shù)立“發(fā)展是第一要務(wù)、穩定是第一責任”的觀(guān)念，認真對不穩定因素進(jìn)行排查，制定一對一的維穩預案，及時(shí)介入，果斷處置，扎實(shí)工作，盡量把問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)，防止問(wèn)題擴大和矛盾激化。
一是在兩會(huì )期間和重大節假日前制定行業(yè)維穩工作預案和“7.16”事件信訪(fǎng)人員一對一的維穩預案，狠抓穩控工作，全年沒(méi)有發(fā)生越級上訪(fǎng)事件。
二是成功處置了威遠至成都線(xiàn)路因推行公司化經(jīng)營(yíng)引發(fā)客運業(yè)主圍堵市政府，以及威遠至黃荊溝與黃荊溝至內江兩線(xiàn)業(yè)主因發(fā)班問(wèn)題引發(fā)的客運糾紛等問(wèn)題，及時(shí)化解了矛盾。
三是今年共收到人大建議、政協(xié)提案、縣長(cháng)信箱及12345等信訪(fǎng)材料76份，對人大建議、政協(xié)提案和信訪(fǎng)材料所反映的問(wèn)題進(jìn)行了認真調查處理，并逐一作了回復。
七、開(kāi)展文明創(chuàng )建，提升運政形象
我所堅持“兩手抓，兩手都要硬”的創(chuàng )建方針，以運管工作為中心，以行業(yè)建設為重點(diǎn)，以培養“四有”職工為根本，以“五好三優(yōu)”為內容，以爭創(chuàng )市級文明單位和保持文明行業(yè)為目標，加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，積極開(kāi)展了爭創(chuàng )市級最佳文明單位和保持縣級文明行業(yè)的各項工作。
一是在所支部的.領(lǐng)導下，構建主要領(lǐng)導親自抓，班子成員分工抓，黨政工團齊抓共管的創(chuàng )建組織體系，將創(chuàng )建工作納入運管工作目標任務(wù)，與業(yè)務(wù)工作同安排、同落實(shí)、同檢查、同考核，做到了目標明確，責任落實(shí)，獎懲逗硬。
二是狠抓文明股室、文明樓院、文明家庭、文明職工等基礎細胞建設，促進(jìn)了創(chuàng )建工作向縱深發(fā)展。
三是在春節、三八、五一、十一等節假日廣泛開(kāi)展健康有益、豐富多彩的文體活動(dòng)，鍛練身體，增強體質(zhì)，抵制封建迷信和黃、賭、毒的侵蝕，從而凈化思想，陶冶情操，促進(jìn)了職工身心健康。
四是積極開(kāi)展“三優(yōu)一學(xué)”和“講文明、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)，大力推行首問(wèn)責任制、一次性告知制、限時(shí)結辦制、崗位代理制，公開(kāi)辦事程序和收費項目，簡(jiǎn)化了辦事程序，增加了透明度，提高了辦事效率。
五是堅持“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，按照抓行風(fēng)、正作風(fēng)、樹(shù)新風(fēng)的要求，開(kāi)門(mén)納諫，廣泛聽(tīng)取行風(fēng)監督員的意見(jiàn)和建議，接受社會(huì )監督，進(jìn)一步加強了道路運輸行風(fēng)建設。
六是深化文明行業(yè)建設，廣泛開(kāi)展以“愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會(huì )”為主要內容的職業(yè)道德教育，創(chuàng )新服務(wù)內容和方法，提高了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和水平。
七是繼續在客運班車(chē)、出租汽車(chē)和駕乘人員中開(kāi)展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競賽活動(dòng)，不斷提高了道路運輸行業(yè)服務(wù)水平。
八是組織開(kāi)展“三優(yōu)三化”創(chuàng )文明車(chē)站活動(dòng)，充分發(fā)揮了“窗口”單位的示范作用和輻射作用，展現了行業(yè)良好的精神風(fēng)貌。
八、加快信息化建設，提高行業(yè)科技管理水平
我所圍繞“科技促運、科教興運”的交通發(fā)展戰略，高度重視信息化建設工作，加大科技投入，運用信息技術(shù)等現代化科技手段，進(jìn)一步提高了道路運輸現代化管理水平。
一是加強與市運政網(wǎng)的遠程聯(lián)接，逐步推行網(wǎng)上報備、網(wǎng)上報告與審批，網(wǎng)上查詢(xún)、網(wǎng)上收發(fā)文、網(wǎng)上進(jìn)行安全和質(zhì)量工作考核，部份運政業(yè)務(wù)在運政網(wǎng)上辦理，真正做到了迅速快捷，資源共享。
二是完善已建的內部局域網(wǎng)，按要求自制文件實(shí)現了統一在局域網(wǎng)上運行。
三是加強安全保密和網(wǎng)上信息監管，按規定對系統資源和主要數據資料進(jìn)行備份，全年沒(méi)有發(fā)生信息數據丟失情況。
四是加大對單位職工計算機應用能力的培訓力度，在工作中逐步擴大計算機的使用范圍，力行節約，逐步實(shí)現了無(wú)紙化辦公。
五是進(jìn)一步完善GPS三級監控平臺，擴大道路運輸系統GPS的使用范圍，進(jìn)一步提高了運輸監管的科技含量。
六是利用電子眼加強對道路運市場(chǎng)的監控，合法取證，對發(fā)現的違法違規經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了嚴肅處理。
七是鼓勵職工在職攻讀專(zhuān)科和本科學(xué)歷，拓寬視野，提高文化素質(zhì)和管理水平。八是積極組織開(kāi)展道路運輸從業(yè)人員安全法規及職業(yè)道德培訓，共培訓18期3000余人，進(jìn)一步提高了道路運輸從業(yè)人員安全意識。
20XX年工作打算
一、繼續深入開(kāi)展道路運輸行業(yè)環(huán)境綜合整治，改善發(fā)展環(huán)境，提升整體形象。
二、借鑒外地經(jīng)驗，創(chuàng )新思路，大力發(fā)展農村小客和城鎮公交一體化，滿(mǎn)足群眾出行需求，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展。
三、繼續開(kāi)展安全專(zhuān)項治理活動(dòng)，強化源頭監管，確保道路運輸安全。
四、認真抓好新增出租汽車(chē)運力的投放工作，及時(shí)填補縣城區出租運力缺口。
五、加強道路運輸市場(chǎng)監管，嚴厲打擊非法營(yíng)運和各類(lèi)違法違規經(jīng)營(yíng)行為，盡力維護好道路運輸市場(chǎng)良好秩序。
六、認真做好節假日旅客安全疏運工作，確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通。
七、引導企業(yè)搞好節能減排工作，努力建設資源節約型行業(yè)。
八、加強“窗口”建設，搞好優(yōu)質(zhì)文明創(chuàng )建活動(dòng)，保持市級文明單位和縣級級文明行業(yè)稱(chēng)號。
九、狠抓職工業(yè)務(wù)知識培訓和道路運輸從業(yè)人員培訓，加強電子政務(wù)建設，提高職工業(yè)務(wù)水平和行業(yè)科技水平。
運管個(gè)人年度工作總結 5
為全面貫徹落實(shí)市委、市政府在全市范圍內開(kāi)展旅游環(huán)境專(zhuān)項治理工作的決定，進(jìn)一步改善襄陽(yáng)旅游對外形象，全面提升游客滿(mǎn)意度，把襄陽(yáng)打造成鄂西生態(tài)文化旅游圈重要節點(diǎn)城市和國內外有重要影響力的文化旅游名城，逐步把文化旅游產(chǎn)業(yè)培育成新的支柱產(chǎn)業(yè)，根據市文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組《襄陽(yáng)市旅游環(huán)境專(zhuān)項治理工作方案》，按照全市旅游環(huán)境專(zhuān)項治理的總體要求，我局高度重視，迅速行動(dòng)，狠抓落實(shí)，治理工作取得了較好的效果。
一、治理工作成效及具體做法
我局旅游環(huán)境專(zhuān)項治理工作自3月初啟動(dòng)以來(lái)，共抽調專(zhuān)業(yè)檢查人員10余人，組成3個(gè)專(zhuān)班，出動(dòng)檢查60余人次，對隆中、米公祠等10余處旅游景點(diǎn)價(jià)格執行情況進(jìn)行了全面整治，糾正不正當價(jià)格行為2起，指導景區規范價(jià)格行為10余次，景區價(jià)格環(huán)境得到進(jìn)一步凈化，旅客滿(mǎn)意度得到進(jìn)一步提高，達到了預期效果。
(一)領(lǐng)導重視，強化責任抓落實(shí)
自2月24日全市旅游環(huán)境專(zhuān)項治理會(huì )議后，根據會(huì )議提出的工作要求，我局迅速召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，將會(huì )議精神向相關(guān)科室和相關(guān)單位負責人進(jìn)行了傳達，并就相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了研究和部署。
一是統一思想，提高認識。充分認識開(kāi)展旅游環(huán)境專(zhuān)項治理，是市委、市政府立足當前我市旅游業(yè)發(fā)展實(shí)際而采取的一項重要舉措，是實(shí)施旅游業(yè)“二次創(chuàng )業(yè)”的具體行動(dòng)，相關(guān)科室、單位要統一思想，充分發(fā)揮物價(jià)部門(mén)職能作用，采取有效措施，按照《襄陽(yáng)市旅游環(huán)境專(zhuān)項治理工作方案》的要求，把各項工作落到實(shí)處；
二是強化領(lǐng)導，責任到人。成立由局長(cháng)周海濤為組長(cháng)，副局長(cháng)李風(fēng)暴、黃俊為副組長(cháng)，相關(guān)科室和分局負責人為成員的旅游環(huán)境價(jià)格專(zhuān)項治理工作專(zhuān)班。細化責任分工，局服務(wù)價(jià)格科負責治理工作的組織和協(xié)調，襄城、樊城分局負責治理工作的具體落實(shí)，明確了相關(guān)責任單位和責任人，專(zhuān)班專(zhuān)人主抓，確保專(zhuān)項治理工作取得實(shí)效。
(二)明確任務(wù)，制定方案抓落實(shí)
按照《襄陽(yáng)市旅游環(huán)境專(zhuān)項治理工作方案》的要求，我局于3月6日印發(fā)了《襄陽(yáng)市物價(jià)局旅游環(huán)境專(zhuān)項治理工作方案》(襄價(jià)服字[20xx]39號)，制定了工作路線(xiàn)圖，對專(zhuān)項治理實(shí)行項目化、路徑化管理�！斗桨浮反_定了專(zhuān)項治理工作的指導思想、總體目標、工作任務(wù)，明確了各階段的實(shí)施步驟并提出了工作要求，在工作路線(xiàn)圖中，明確了從3月到9月分階段的工作任務(wù)、時(shí)間節點(diǎn)、保障措施等，為全面落實(shí)專(zhuān)項治理工作打下了基礎。
(三)多措并舉，積極行動(dòng)抓落實(shí)
一是明確檢查重點(diǎn)。在檢查內容上，重點(diǎn)查處和糾正不明碼標價(jià)、不全面填寫(xiě)商品標價(jià)簽，及時(shí)查處價(jià)格虛高、以次充優(yōu)、短斤少兩等價(jià)格違法行為；在檢查對象上，重點(diǎn)對游客量較大的隆中、黃家灣、米公祠等10余處旅游景點(diǎn)價(jià)格執行情況進(jìn)行了重要巡查和重點(diǎn)檢查；
二是開(kāi)展集中整治。從 3月到9月，在市區范圍內開(kāi)展了持續不斷的專(zhuān)項價(jià)格檢查。7月份重點(diǎn)開(kāi)展了“明碼標價(jià)整治月”活動(dòng)，對景點(diǎn)景區周邊經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所發(fā)放了《關(guān)于轄區經(jīng)營(yíng)者認真落實(shí)明碼標價(jià)規定的.提醒告誡函》，并現場(chǎng)糾正經(jīng)營(yíng)者不規范標價(jià)行為，指導其按照規定做到價(jià)簽價(jià)目齊全、標價(jià)內容真實(shí)明確、字跡清晰、貨簽對位、標示醒目，價(jià)格變動(dòng)時(shí)及時(shí)調整。對未達到明碼標價(jià)規定要求的經(jīng)營(yíng)者下達《責令整改通知書(shū)》限期整改。8月份積極配合旅游等相關(guān)部門(mén)對隆中景區周邊環(huán)境進(jìn)行集中整治，開(kāi)展了兩次大型活動(dòng)，對20余家經(jīng)營(yíng)者價(jià)格行為進(jìn)行了規范；
三是強化節日巡查。在重大節假日前，對各景區、景點(diǎn)實(shí)行政策提醒告誡制度，向景區景點(diǎn)周邊經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所發(fā)放《關(guān)于轄區經(jīng)營(yíng)者認真落實(shí)明碼標價(jià)規定的提醒告誡函》，強化事前監管。在清明、五一、端午等節日期間，由分局主要領(lǐng)導帶隊，深入景區景點(diǎn)看公示、查標價(jià)、訪(fǎng)游客、管行為，同時(shí)，安排干部值班值守，全天候受理處置群眾包括旅游價(jià)格在內的各種價(jià)格投訴，確保節日市場(chǎng)價(jià)格行為的平穩有序。對市區唐城、九天娘娘洞、紫微園等在建景點(diǎn)，提前介入，搞好價(jià)格服務(wù)，向其宣傳旅游行業(yè)價(jià)格管理政策，提出收費公示要求，促進(jìn)其價(jià)格行為的規范；四是加強落實(shí)群眾舉報投訴。按照處理價(jià)格舉報“三速”工作法，認真辦理群眾的價(jià)格舉報投訴。
3月份以來(lái)，共辦理了群眾關(guān)于旅游景點(diǎn)的舉報投訴10余起，如群眾舉報某景點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)收費不規范，價(jià)格執法人員到場(chǎng)后當即責令經(jīng)營(yíng)者公示收費標準，改正違規行為。又如，游客在一景點(diǎn)外的超市購買(mǎi)農夫山泉礦泉水時(shí)，經(jīng)營(yíng)者要價(jià)2.5元一瓶，引起了消費者的不滿(mǎn)，在舉報到物價(jià)部門(mén)后，我們立即派員趕到現場(chǎng)了解情況。對經(jīng)營(yíng)者不合理定價(jià)行為進(jìn)行了批評，責令其規范明碼標價(jià)行為，合理制定放開(kāi)商品價(jià)格，確保游客的知情權。在告知游客處理結果時(shí)，他表示：“沒(méi)想到物價(jià)部門(mén)能夠這么快及時(shí)進(jìn)行處理這樣的小事，我非常滿(mǎn)意”。
二、下一步打算
由于各項措施落實(shí)到位，旅游環(huán)境專(zhuān)項治理工作取得了實(shí)效，主要體現在：
一是景區周邊價(jià)格環(huán)境得到進(jìn)一步凈化，隨意漲價(jià)、欺詐游客的現象無(wú)一發(fā)生；
二是明碼標價(jià)政策得到進(jìn)一步落實(shí)，景區門(mén)票價(jià)格公示、相關(guān)商品及服務(wù)價(jià)格明碼標價(jià)政策得到落實(shí)，標價(jià)率有了新的提高；
三是游客滿(mǎn)意度得到進(jìn)一步提高，特別是節假日門(mén)票降價(jià)優(yōu)惠政策的落實(shí)，得到了社會(huì )的廣泛認同和肯定，減少了游客門(mén)票的支出，為游客帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在實(shí)惠。
從對各景區的檢查情況看，市區各景區景點(diǎn)價(jià)格執行情況總體上比較規范，基本上能夠認真執行國家價(jià)格政策，收費公示落實(shí)較好，都按規定樣式制作張貼了門(mén)票收費標準、政策依據及價(jià)格舉報投訴電話(huà)等內容，景區景點(diǎn)周邊經(jīng)營(yíng)也比較規范，沒(méi)有隨意漲價(jià)、欺詐游客的現象，相關(guān)商品及服務(wù)價(jià)格嚴格執行明碼標價(jià)政策，標價(jià)率有了新的提高，不存在價(jià)格虛高、以次充好、短斤少量等價(jià)格違法行為。
專(zhuān)項治理工作雖然基本結束，但對旅游市場(chǎng)價(jià)格行為的監管是一個(gè)永恒的主題，今后我局將繼續深入扎實(shí)開(kāi)展好旅游環(huán)境價(jià)格監管工作，按照橫向到邊，縱向到底的原則，使旅游市場(chǎng)價(jià)格監管做到全覆蓋，鞏固旅游環(huán)境專(zhuān)項整治效果，對檢查中發(fā)現的各種價(jià)格違法行為將依法依規嚴格處理，使各景區景點(diǎn)及周邊價(jià)格環(huán)境得到更進(jìn)一步的凈化，確保廣大旅游者的合法權益得到維護。
運管個(gè)人年度工作總結 6
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20xx年加大了運輸市場(chǎng)的管理力度，重點(diǎn)打擊非法營(yíng)運，我們一是加大了法律法規的宣傳力度，針對人民群眾對運輸方面的法律法規知識相對缺乏這一特點(diǎn)，今年出動(dòng)宣傳車(chē)200余輛次到各鄉鎮、車(chē)站、道路沿途流動(dòng)宣傳，宣傳法律、法規和發(fā)放坐“黑車(chē)”的危害性等相關(guān)法規和規定，共發(fā)放宣傳資料5000余份，同時(shí)通過(guò)廣播、電視張張貼公告等多種形式大力宣傳。
使廣大人民群眾對非法營(yíng)運車(chē)輛的危害性有了進(jìn)一步認識，安全自我保護意識得到了提高；今年截止目前共上路稽查3000人次，共檢查車(chē)輛2000輛，共查獲違章147次，其中查處擅自改裝貨車(chē)36輛，非法載客機動(dòng)三輪車(chē)9輛、面包車(chē)、含轎車(chē)46輛、其它違章車(chē)輛14起，并對車(chē)主進(jìn)行了集中學(xué)習、教育。通過(guò)上路稽查有效的扼制了非法營(yíng)運。同時(shí)確保了我縣的各條城鄉公交車(chē)輛、客運線(xiàn)路以及客運站的正常運行和穩定，給客運市場(chǎng)營(yíng)造了良好的秩序。
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1、認真對待客運車(chē)主運輸業(yè)戶(hù)反映的問(wèn)題，及時(shí)、妥善地予以解決，積極化解矛盾，并積極配合協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好信訪(fǎng)工作，今年上半年無(wú)群體性上訪(fǎng)事件發(fā)生。
2、認真對待乘客投訴事件，與客運公司和客運車(chē)站一道妥善解決投訴6起。
3、針對目前燃油價(jià)格節節上漲，客運車(chē)輛營(yíng)運成本增高，票價(jià)又暫時(shí)未隨之上漲，公司及駕乘人員感覺(jué)經(jīng)營(yíng)困難，存在不穩定因素的情況，我所一方面積極與物件部門(mén)銜接，爭取政策，另一方面與公司及客運車(chē)輛駕乘人員密切接觸，了解情況，做深入細致的思想工作，穩定他們的情緒，保障了xx客運市場(chǎng)的穩定和安全運行。
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1、健全機構、制定計劃、明確責任，層層簽定安全目標責任書(shū)
為進(jìn)一步搞好20xx年我所的道路運輸安全生產(chǎn)管理工作，我所在年初成立了20xx年度安全工作領(lǐng)導小組，進(jìn)一步明確了安全第一、二、三責任人及各自的管理職責。為使安全工作得到貫徹落實(shí)，與市運管處、縣交通運輸局等主管單位簽定了20xx年安全管理目標責任書(shū)。在對企業(yè)管理方面，為使企業(yè)重視安全管理工作，我所在年初下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好20xx年道路運輸安全工作的通知》，制定了《20xx年度道路運輸安全工作（重點(diǎn)）計劃》，并與各客貨運輸企業(yè)、車(chē)站、二類(lèi)以上維修企業(yè)簽定了20xx年度交通安全目標考核責任書(shū)。
同時(shí)，與所屬各股室簽定了20xx年度安全管理目標責任書(shū)。為使我所安全管理工作上一個(gè)臺階，全面落實(shí)“一崗雙責”制度，對運管所安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行了完善，使我所在安全管理上做到了有據可依。通過(guò)制度的制定完善、目標責任書(shū)的簽訂，使我所的安全生產(chǎn)管理有了明確的工作目標，責任得到進(jìn)一步明確、落實(shí)。
2、精心組織，加強監管，確�！按汗潯�、“五一”、“清明”等傳統節日安全工作順利開(kāi)展
為確�！按汗潯�、“十一”、“五一”、“清明”等傳統節假日道路旅客運輸工作順利開(kāi)展，我所在節日來(lái)臨之前成立了相應的'安全工作領(lǐng)導小組，召開(kāi)各道路運輸企業(yè)負責人參加的節日安全工作布置會(huì )，會(huì )議精神得到了貫徹落實(shí)。節日期間，無(wú)重特大安全責任事故發(fā)生,無(wú)旅客滯留現象發(fā)生。為確保節日安全工作順利進(jìn)行，我所職工放棄休假時(shí)間輪流上路對安全工作進(jìn)行監督檢查。確保廣大群眾的出行安全，客運市場(chǎng)秩序得到了規范、完善。
3、抓制度落實(shí)、添工作措施、加強檢查，確保企業(yè)安全工作落到實(shí)處
企業(yè)是安全工作的責任主體，企業(yè)安全管理制度的落實(shí)直接關(guān)系到全縣道路運輸安全工作的開(kāi)展。在制度的落實(shí)上，主要采取了以下措施：
一是積極組織每月一次的安全大檢查，對存在的問(wèn)題要求及時(shí)整改。全年共進(jìn)行安全檢查24次，排查安全隱患20處。
二是為認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持以人為本，堅持安全發(fā)展，全面落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，扎實(shí)開(kāi)展“三項行動(dòng)”，切實(shí)加強“三項建設”，切實(shí)做好安全生產(chǎn)的基礎檔案管理工作。
三是企業(yè)召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )時(shí)，我所均派人參加，并就安全知識、日常注意事項進(jìn)行培訓和講解。
四是監督指導危貨運輸企業(yè)建立、健全gps監控管理辦法，gps監控達到了100%，違章駕駛員的處理得到了落實(shí)。
五是切實(shí)加強對車(chē)輛二級維護的管理，要求全縣二類(lèi)以上的汽車(chē)修理廠(chǎng)全部安裝了汽車(chē)維修信息管理系統軟件，修理廠(chǎng)實(shí)現了對車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)的全程數據化管理，規范了二級維護管理流程，從源頭杜絕了虛開(kāi)、買(mǎi)賣(mài)“二維”合格證的行為。
六是按照川交函〔20xx〕140號文件精神要求，加強對客運市場(chǎng)的清理整頓，各客運企業(yè)的安全工作水平有了進(jìn)一步提高，安全形勢明顯好轉。
七是為認真貫徹落實(shí)國家三部局聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于集中開(kāi)展道路客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)的通知》要求，結合我縣實(shí)際情況，從4月1日至6月30日，在全縣集中開(kāi)展道路客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)，主要針對客運企業(yè)開(kāi)展安全大整治，要求客運企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，認真履行源頭安全監管職責。
八是為規范xx縣道路旅客運輸市場(chǎng)的管理，加快道路旅客運輸市場(chǎng)體系建設，深化道路旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核內涵，建立和完善優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競爭和退出機制。
運管個(gè)人年度工作總結 7
本人在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導和全體運管工作人員的支持配合下，認真學(xué)習黨的路線(xiàn)方針政策，學(xué)習鄧小平理論，認真學(xué)習運管工作業(yè)務(wù)知識以及有關(guān)的政策規定，使自己能在比較短的時(shí)間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、加強學(xué)習，強化思想，努力提高自身素質(zhì)和運管隊伍素質(zhì)。
首先進(jìn)一步加強隊伍的廉政建設，強化廉政監督，切實(shí)防止違法違規行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺(jué)性。第二加強業(yè)務(wù)學(xué)習和培訓，開(kāi)展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習交通行業(yè)職業(yè)道德規范、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺(jué)性。
二、履行職責、扎實(shí)工作。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：
一是認真抓好安全生產(chǎn)責任制的'落實(shí)，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監督檢查，確保運輸安全。
二是認真貫徹市道管處《關(guān)于開(kāi)展全市道路客運站整治工作的通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導小組，深入企業(yè)了解情.和企業(yè)領(lǐng)導一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進(jìn)入迎接驗收階段。
三是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規章制度，崗位責任制，車(chē)輛單車(chē)檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場(chǎng)管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強車(chē)輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面：
一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。
二是嚴格執行車(chē)輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)填送整改通知，限期整改。
三是嚴把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴格執行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達指標。
3、在交通規費征收工作方面：
一是加大宣傳力度，提高車(chē)主繳費意識，印發(fā)交通規費征收通告xx份，宣傳材料2萬(wàn)余份。并利用電視、廣告、宣傳車(chē)深入鄉鎮進(jìn)行宣傳。同時(shí)在城區主要街道設立便民服務(wù)點(diǎn)。方便車(chē)主繳費；
二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車(chē)輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車(chē)輛實(shí)征率。
4、在行業(yè)稽查工作方面：
一是積極開(kāi)展打擊非法客運活動(dòng)。并與公安、交警、行政綜合執法大隊等部門(mén)一起聯(lián)合進(jìn)行整治。
二是開(kāi)展出租汽車(chē)客運專(zhuān)項整治活動(dòng)，規范出租汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，為確保我區運輸市場(chǎng)健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應有的作用。
三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認真執行上級的
有關(guān)規定，堅持原則，處理違規車(chē)輛做到公平、公正、公開(kāi)，所務(wù)重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。
存在不足：
1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進(jìn)一步學(xué)習，提高。
2、有船到碼頭車(chē)到站的思想工作中迂有困難時(shí)有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習改正。
運管個(gè)人年度工作總結 8
時(shí)光轉瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過(guò)去，將迎來(lái)嶄新的一年。在20xx年工作當中，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站安全生產(chǎn)穩定的高度，以實(shí)現車(chē)站的運輸安全平穩有序為中心，認真履職，落實(shí)好各項工作。
一年來(lái)，基本完成了上級交給的各項任務(wù)；在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和工作能力的培養方面以及對管理工作的協(xié)調與處理方面，本人通過(guò)加強學(xué)習，認真摸索，不斷總結，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現方面，本人一貫作風(fēng)扎實(shí)，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來(lái)的工作匯報如下：
一、加強基礎工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建章立制。汽車(chē)站是窗口單位的`亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規范崗位行為，轉變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達標工作，制定各崗位的工作職責，完善各項規章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標，捋順?lè )煞ㄒ幬谋举Y料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)。
二是規范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(cháng)每天必須嚴格認真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習，強化崗位培訓，結合公司安全生產(chǎn)達標體系管理工作，組織員工學(xué)習各崗位的工作職責、崗位安全生產(chǎn)操作規程，及站務(wù)重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓，每月要求汽車(chē)站班子成員不定時(shí)組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現場(chǎng)在安檢臺、車(chē)輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規范講解。
四是完成任務(wù)指標情況。全年完成售票收入1460多萬(wàn)元，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬(wàn)人。并順利通過(guò)了上級部門(mén)安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和客運站級復核。
二、創(chuàng )建環(huán)境，抓好衛生。
為妥善做好環(huán)境衛生清理工作，成立了環(huán)境衛生清潔工作領(lǐng)導小組，全力組織全站員工對站場(chǎng)及院內花池、廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃，加強對駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內衛生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實(shí)。
安全是運輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對營(yíng)運車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節假日、旅客高峰期，為確�！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴格執行三不進(jìn)、六不出的規章制度，有效控制危險品進(jìn)站上車(chē)。堅決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛出站營(yíng)運。
回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì )總結經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習，只有不斷學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。
運管個(gè)人年度工作總結 9
20xx年以來(lái)，市運管處按照市政務(wù)公開(kāi)領(lǐng)導小組辦公室的工作要求，堅持加強組織領(lǐng)導，拓展公開(kāi)內容，創(chuàng )新公開(kāi)形式，完善公開(kāi)制度，強化公開(kāi)監督，進(jìn)一步推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)工作，取得了良好的成效。上半年共主動(dòng)公開(kāi)政府信息114條�，F將市運管處20xx年上半年政務(wù)公開(kāi)自評總結如下：
一、做好組織推進(jìn)工作
為確保政務(wù)公開(kāi)工作順利開(kāi)展和建立長(cháng)效機制，切實(shí)做好政務(wù)公開(kāi)各項工作，市運管處成立了以處長(cháng)王殿利同志任組長(cháng)的.政務(wù)公開(kāi)領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，明確了由處辦公室負責政務(wù)公開(kāi)日常工作。做到了領(lǐng)導、機構、人員“三到位”。市運管處還將政務(wù)公開(kāi)工作落實(shí)到有關(guān)科室和人員，做到政務(wù)公開(kāi)與運管工作同安排、同部署、同檢查、同考核，進(jìn)一步完善政務(wù)公開(kāi)制度，明確任務(wù)、責任和分工，加強監督和檢查，形成各負其責、相互配合、齊抓共管的領(lǐng)導體制和工作機制。
二、不斷完善政務(wù)公開(kāi)工作機制
一是堅持主動(dòng)公開(kāi)與申請公開(kāi)、網(wǎng)站公開(kāi)與政務(wù)中心公開(kāi)相結合，拓寬渠道，創(chuàng )新形式，及時(shí)準確全面地公開(kāi)了政府信息，基本做到了應該公開(kāi)的全部公開(kāi)，并建立健全輿情收集和回應機制，積極回應社會(huì )關(guān)切熱點(diǎn)，提升公信力。
二是緊緊圍繞重大決策開(kāi)展工作，推動(dòng)行政權力公開(kāi)透明運行，繼續清理審核行政職權，確認職權并編制職權目錄和繪制權力運行流程圖，按照規定要求在部門(mén)網(wǎng)站予以公布，并明確不得行使未經(jīng)法律規定或未經(jīng)公示的行政權力，不得行使未編入目錄的行政權力。
三是全面推進(jìn)辦事公開(kāi)。在運管處門(mén)戶(hù)網(wǎng)站和蚌埠市政府信息網(wǎng)站發(fā)布各類(lèi)政務(wù)信息及干部任用、考核獎懲等內部事務(wù)信息，做到政務(wù)信息全透明。
三、不斷拓寬公開(kāi)渠道
通過(guò)政務(wù)公開(kāi)宣傳櫥窗、行政服務(wù)大廳運管窗口一次性告知單、《蚌埠日報》—先行者專(zhuān)版、xx運政熱線(xiàn)等傳統公開(kāi)方式與市運管處門(mén)戶(hù)網(wǎng)站投訴舉報欄目網(wǎng)絡(luò )問(wèn)政的方式相結合，不斷豐富公開(kāi)方式，提升與公眾交流實(shí)效。
四、提升政務(wù)服務(wù)水平
著(zhù)力推進(jìn)“一站式服務(wù)”。在行政審批方面，實(shí)行“一站式服務(wù)”。市運管處進(jìn)一步加強政務(wù)服務(wù)中心窗口建設，重新梳理中心窗口業(yè)務(wù)，精簡(jiǎn)行政審批事項，優(yōu)化審批流程，提升服務(wù)效能。運管窗口積極推行一次性告知單，方便群眾辦事。堅持“一次告知、兩次辦結、不跑第三趟”。
五、不斷加強監督保障
加大政務(wù)公開(kāi)宣傳力度，運用多種媒介宣傳政務(wù)公開(kāi)工作，積極開(kāi)展政務(wù)公開(kāi)實(shí)際效果的調查研究，根據市政務(wù)公開(kāi)辦要求，及時(shí)報送政務(wù)公開(kāi)工作動(dòng)態(tài)信息，做好季度、半年信息統計上報工作，并對工作薄弱環(huán)節采取有效整改措施，提升工作成效。
下一步，市運管處將繼續嚴格落實(shí)政務(wù)信息公開(kāi)各項工作任務(wù)
一是拓寬政務(wù)公開(kāi)渠道，創(chuàng )新方式，強化網(wǎng)絡(luò )問(wèn)政建設；
二是加強政務(wù)公開(kāi)工作培訓交流，提升崗位工作能力；
三是加大政務(wù)公開(kāi)宣傳力度，開(kāi)展政務(wù)公開(kāi)實(shí)際效果調查研究，不斷完善政務(wù)公開(kāi)實(shí)效。
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