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中外貨物普通買(mǎi)賣(mài)合同R條款
隨著(zhù)人們法律觀(guān)念的日益增強，合同對我們的約束力越來(lái)越不可忽視，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家整理的中外貨物普通買(mǎi)賣(mài)合同R條款，僅供參考，歡迎大家閱讀。
合同號：____日期：____地點(diǎn)：____
買(mǎi)方：____
地址：____
電報：____
電傳：____
賣(mài)方：____
地址：____
電報：____
電傳：____
本合同由買(mǎi)方和賣(mài)方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買(mǎi)賣(mài)下述商品：
第一條品名、規格、數量及單價(jià)______________________
_________________________
第二條合同總值
第三條原產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商
第四條裝運港
第五條目的港
第六條裝運期
分運：
轉運：
第七條包裝
所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝，適合遠洋及長(cháng)途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣(mài)方負擔。
第八條嘜頭
賣(mài)方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：____
第九條保險：裝運后由買(mǎi)方投保。
第十條付款條件
�。�1）買(mǎi)方在裝運期前30天，通過(guò)中國銀行開(kāi)立由買(mǎi)方支付以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)信用證，其金額為合同總值的__%，計____。該信用證在中國銀行____行收到下列單證并核對無(wú)誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。
a。全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”，空白抬頭，空白背書(shū)。
b。商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c。裝箱單一式四份，注明每包貨物數量，毛重和凈重。
d。由制造廠(chǎng)家出具并由賣(mài)方簽字的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。
e。已交付全套技術(shù)文件的確認書(shū)一式兩份。
f。裝運后即刻發(fā)給買(mǎi)方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
�。�2）賣(mài)方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件（f除外）寄給買(mǎi)方。
�。�3）中國銀行在收到合同____中規定的，由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之____，金額為_(kāi)___。
�。�4）按本合同第15條和第18條，規定買(mǎi)方在付款時(shí)有權將應由賣(mài)方支付的延期貨物罰款扣除。
�。�5）所有發(fā)生在中國境內的銀行費用應由買(mǎi)方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣(mài)方承擔。
第十一條裝運條件
�。�1）賣(mài)方必須在裝運前四十天向買(mǎi)方通知預訂的船名及其運輸路線(xiàn)，供買(mǎi)方確認。
�。�2）賣(mài)方必須在裝運前二十天通知買(mǎi)方預計發(fā)貨時(shí)間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
�。�3）賣(mài)方必須在裝船完畢后四十八小時(shí)內，以電報/電傳方式向買(mǎi)方通知貨物名稱(chēng)、數量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。
�。�4）如果任一單件貨物的重量達到或超過(guò)20噸，長(cháng)12米，寬2。7米，高3米，賣(mài)方須在裝船期前50天向買(mǎi)方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買(mǎi)方安排內陸運輸。
�。�5）如果由于賣(mài)方未及時(shí)按11條第（3）款執行，以致買(mǎi)方未能將貨物及時(shí)保險而造成的一切損失，由賣(mài)方承擔。
�。�6）在目的港卸貨和內陸運輸的一切費用由買(mǎi)方承擔。
第十二條技術(shù)文件
�。�1）下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a�；A設計圖。
b。接線(xiàn)說(shuō)明書(shū)，電路圖，氣/液壓連接圖。
c。易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。
d。零配件目錄。
e。安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。
�。�2）此外，在簽訂合同60天內，賣(mài)方必須向買(mǎi)方或最終用戶(hù)掛號航空郵寄本條款（1）中規定的技術(shù)文件。否則，買(mǎi)方有權拒開(kāi)信用證或拒付貨款。
第十三條保質(zhì)條款
賣(mài)方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規定的質(zhì)量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣(mài)方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開(kāi)始計算。
第十四條檢驗
�。�1）賣(mài)方/制造廠(chǎng)商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規格、性能和數量進(jìn)行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書(shū)，證明貨物符合合同規定。此證明書(shū)不作為貨物質(zhì)量、規格、性能和數量的最后依據。賣(mài)方或制造廠(chǎng)商必須將記載檢驗細節和結果的書(shū)面報告附在質(zhì)量證明書(shū)內。
�。�2）在貨物抵達目的地港之后，買(mǎi)方須申請中國商品檢驗局（以下稱(chēng)商檢局）就貨物質(zhì)量、規格和數量進(jìn)行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書(shū)。如果發(fā)現到貨的質(zhì)量、規格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買(mǎi)方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣(mài)方索賠。
�。�3）如果發(fā)現貨物的質(zhì)量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買(mǎi)方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書(shū)向賣(mài)方索賠。
�。�4）如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書(shū)不及辦妥，買(mǎi)方須電告賣(mài)方延長(cháng)商檢期____天。
第十五條索賠
�。�1）如果賣(mài)方對貨物與合同規定不符負有責任，且買(mǎi)方在本合同第13條第14條規定的檢驗和質(zhì)量保證期之內提出索賠時(shí)，賣(mài)方在征得買(mǎi)方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：
a。同意買(mǎi)方退貨，并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買(mǎi)方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其它必要費用。
b。按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買(mǎi)方蒙受損失金額將貨物貶值。
c。用符合合同規定的規格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買(mǎi)方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長(cháng)。
�。�2）若賣(mài)方在收到買(mǎi)方上述索賠書(shū)后一個(gè)月之內未予答復，則視為賣(mài)方接受索賠。
第十六條不可抗力
�。�1）如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無(wú)法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應延長(cháng)。
�。�2）受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書(shū)掛號航空郵寄給另一方認可。
�。�3）如果不可抗力事故持續超過(guò)120天，另一方有權用掛號航空郵寄書(shū)面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁
�。�1）凡由于執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
�。�2）仲裁應提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )，按照其程序仲裁。
�。�3）仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。
�。�4）仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其它條款。
第十八條延期和罰款
如賣(mài)方不能按合同規定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣(mài)方同意支付延期罰款，買(mǎi)方應同意延期交貨，罰款通過(guò)議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不超過(guò)貨物總值的5%，罰金率按每星期0。5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣(mài)方交貨延期超過(guò)合同規定船期十星期，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管撤銷(xiāo)了合同，賣(mài)方仍須向買(mǎi)方立即支付規定罰款。
第十九條附加條款（如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準）
第二十條本合同雙方簽字后生效。
買(mǎi)方： 賣(mài)方：
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