公司安全例會(huì )會(huì )議內容
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公司安全例會(huì )會(huì )議內容
一、11月份安全工作簡(jiǎn)介：
11月10日星期六，朝陽(yáng)市氣象局發(fā)布黃色降雪預警，11月11日朝陽(yáng)市氣象局發(fā)布紅色暴雪預警。11月11日公司領(lǐng)導劉志新、李建國、黃瑞泉在公司調度室對降暴雪安全應急工作做了安排部署，按公司領(lǐng)導的安排，公司安全科、調度室就暴雪天氣公司安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作分別向鐵蛋山礦、華冶北票分公司鐵蛋山礦項目部、黑山礦、華冶北票分公司黑山項目部、邊家溝礦、天城北票分公司邊家溝項目部、選礦車(chē)間、動(dòng)力車(chē)間、原料車(chē)間等單位發(fā)出電話(huà)通知，有針對性地部署安排了安全生產(chǎn)應急救援及應急處理的有關(guān)事項，接到通知的`各礦及主要生產(chǎn)單位一把手全部堅守在工作崗位，各礦及主要生產(chǎn)單位對暴雪可能造成的影響都做了應急安排。
動(dòng)力車(chē)間增加電氣值班人員。在面對極端氣候時(shí)各礦及主要生產(chǎn)單位主要領(lǐng)導和主管領(lǐng)導都能主動(dòng)親臨生產(chǎn)一線(xiàn)現場(chǎng)指揮，在極端氣候情況下對穩定公司安全生產(chǎn)的局面起到了積極作用。在11月11日15時(shí)左右通信系統聯(lián)系中斷后，各礦及主要生產(chǎn)單位能夠戰勝各種困難獨立組織生產(chǎn)，動(dòng)力車(chē)間總變電所變壓器線(xiàn)路結冰，經(jīng)變電所值班人員及時(shí)處理后，保證了供電正常。在各礦及主要生產(chǎn)單位的共同努力下，這次暴雪沒(méi)有造成我公司停產(chǎn)和人員傷害。
暴雪過(guò)后，安全科、宣傳部對各礦及主要生產(chǎn)單位進(jìn)行了走訪(fǎng)，各單位在暴雪期間都做了大量的應急準備工作，采取了諸多保證正常生產(chǎn)的安全技術(shù)措施。
11月14日，毛鳳海經(jīng)理、劉志新副經(jīng)理組織公司各礦、車(chē)間單位及相關(guān)科室人員對公司主要交通干線(xiàn)，包括公共交通道路、部分家屬區進(jìn)行除冰、除雪工作，截至15日晚，除冰、除雪工作全部完成，這次除冰除雪工作共出工人員898人。
強調一下：各礦、車(chē)間單位在降雪后主動(dòng)及時(shí)清除責任區域內(已劃定區域)的積雪。動(dòng)力車(chē)間要對除雪器具進(jìn)行改進(jìn)或考察一下交通部門(mén)制作使用的除雪器具。
按“百日安全無(wú)事故”活動(dòng)安排，11月9日，鐵蛋山礦組織了《巷道坍塌應急救援演練》，演練目的是讓(新入廠(chǎng))井下作業(yè)人員清楚掌握逃生路線(xiàn)及救援方式、方法，演練組織的比較成功，演練后對演練效果及成效組織了討論和評審。
11月14日，華冶北票分公司在黑山項目部舉辦11.14一氧化碳中毒死亡事故警醒周活動(dòng)。華冶北票分公司、黑山項目部的主要領(lǐng)導、各部門(mén)領(lǐng)導、安全管理人員、工程技術(shù)人員、班組長(cháng)參加了活動(dòng)，活動(dòng)會(huì )上，華冶北票分公司領(lǐng)導、項目部領(lǐng)導、各部門(mén)領(lǐng)導在會(huì )上進(jìn)行了表態(tài)承諾發(fā)言，以此警醒事故教訓，防止發(fā)生同類(lèi)事故。xx公司安全科、黑山礦參加了本次活動(dòng)，華冶北票分公司在警醒周活動(dòng)期間舉辦兩期安全培訓班，1是白國周班組管理方法，2是杜邦公司安全管理理念。
11月16日至19日，公司舉辦兩期班、段長(cháng)，安全管理人員安全生產(chǎn)綜合培訓班，公司領(lǐng)導親自參加授課，參加培訓人員180余人。
動(dòng)力車(chē)間組織鍋爐工應急措施現場(chǎng)口答考試，建議動(dòng)力車(chē)間要繼續組織現場(chǎng)操作模擬考試或以實(shí)戰形式的應急考試。
11月23日上午安全科、機動(dòng)科、動(dòng)力車(chē)間對公司所有蒸汽鍋爐進(jìn)行了定壓和鍋爐設備安全設施的安全檢查。
二、傳達11月20日x鋼集團公司安全例會(huì )會(huì )議內容：
目前集團公司安全生產(chǎn)反面存在的主要問(wèn)題有：
(一)、發(fā)生三起工傷事故
9月19日以后，公司安全生產(chǎn)形勢不太穩定，接連發(fā)生了3起工傷事故， 19日，檢修中心發(fā)生了1起物體打擊事故;23日，第一軋鋼廠(chǎng)發(fā)生了1起高處墜落事故;30日，十九冶公司在煉鐵廠(chǎng)5#高爐澆筑鐵水溝施工時(shí)發(fā)生一起其它爆炸事故，造成2人死亡。
1、9月19日，檢修中心煉鋼站維修四班班長(cháng)曹暉組織本班人員利用煉鋼廠(chǎng)120噸轉爐定修機會(huì )更換爐下出鋼車(chē)軌道，17時(shí)更換完畢，17時(shí)05分左右，將更換下的舊鋼軌用鋼絲繩捆住一端，掛在渣車(chē)上拖往渣場(chǎng)，在行進(jìn)過(guò)程中，鋼軌前端卡在地面殘渣上，在渣車(chē)的拖動(dòng)下，鋼軌后端突然懸起擺動(dòng)，將躲閃不及的曹暉掃倒，鋼軌壓砸在倒地的曹暉右腿上，造成右腿骨折。
2、9月23日，第一軋鋼廠(chǎng)4#棒材機組準備熱試連軋及后序設備，23時(shí)45分，軋線(xiàn)具備過(guò)鋼條件開(kāi)始過(guò)鋼，設備科主管李國義站在冷床地溝旁觀(guān)望過(guò)鋼情況，在沒(méi)有對周邊環(huán)境確認的情況下，向身后退一步，結果掉入2米深的地溝內，造成右腳踝骨骨折。
3、9月30日十九冶組織機裝、爐窯、工安作業(yè)隊作業(yè)人員來(lái)到煉鐵廠(chǎng)5#高爐南出鐵場(chǎng)主鐵鉤脫模作業(yè)。7時(shí)45分左右，機裝作業(yè)隊起重工陳某將吊車(chē)接到鐵口外第4塊模具處準備吊運時(shí)，發(fā)現第4塊模具蓋板上栓鋼絲繩的工字鋼被敷料覆蓋，就找來(lái)鐵棍敲擊工字鋼，消除敷料。與此同時(shí)，該作業(yè)隊人員王某領(lǐng)著(zhù)工人走向鐵渣溝處，安排電焊工作業(yè)，王某走到第4塊模具上方時(shí)，發(fā)生了爆炸，第4塊模具蓋板被掀到7-8米高處落下，陳某當場(chǎng)死亡，王某被沖擊波推到泥漿池內，送往中心醫院，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
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