空乘職業(yè)生涯規劃

　　東流逝水，葉落紛紛，荏苒的時(shí)光就這樣悄悄地，慢慢地消逝了，相信大家都對即將開(kāi)始的工作很有信心吧！現在就讓我們好好地規劃一下吧。為了讓您在規劃中更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編收集整理的空乘職業(yè)生涯規劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

空乘職業(yè)生涯規劃1

　　一、引言

　　隨著(zhù)航空業(yè)的快速發(fā)展，空乘人員的需求越來(lái)越大。作為一個(gè)志向遠大的空乘人員，我認識到制定一份職業(yè)生涯規劃書(shū)的重要性。本規劃書(shū)旨在明確我的職業(yè)目標，分析自身條件，制定實(shí)施計劃，以實(shí)現個(gè)人職業(yè)發(fā)展。

　　二、自我評估

　　優(yōu)勢：我具備良好的溝通能力、服務(wù)意識和團隊協(xié)作能力。此外，我擁有優(yōu)秀的外貌形象和氣質(zhì)，符合空乘人員的基本要求。

　　劣勢：我在應對緊急情況和處理乘客糾紛方面缺乏經(jīng)驗。同時(shí)，英語(yǔ)水平有待提高，以適應國際航班的需要。

　　價(jià)值觀(guān)：我堅信以客戶(hù)為中心，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是空乘人員的核心價(jià)值。我致力于為乘客營(yíng)造舒適、安全的飛行體驗。

　　興趣特長(cháng)：我熱愛(ài)旅游和人際交往，這使我非常適合空乘這一職業(yè)。我的特長(cháng)在于與人溝通，善于傾聽(tīng)和理解他人的需求。

　　三、職業(yè)目標

　　短期目標（1-2年）：成為一名合格的空乘人員，熟練掌握業(yè)務(wù)流程和緊急情況下的`應對措施。

　　中期目標（3-5年）：晉升為優(yōu)秀空乘人員，擔任國際航班的乘務(wù)長(cháng)，提高英語(yǔ)水平，為乘客提供更加專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。

　　長(cháng)期目標（5年以上）：成為航空公司的客艙服務(wù)管理人員，參與制定和優(yōu)化客艙服務(wù)流程，提升整體服務(wù)水平。

　　四、實(shí)施計劃

　　短期計劃：

　　(1) 參加專(zhuān)業(yè)培訓課程，掌握空乘業(yè)務(wù)技能和緊急情況下的應對措施。

　　(2) 積極參加航空公司組織的實(shí)踐活動(dòng)，提高實(shí)際操作能力。

　　中期計劃：

　　(1) 報名參加英語(yǔ)培訓課程，提高英語(yǔ)水平，滿(mǎn)足國際航班的要求。

　　(2) 主動(dòng)參與航班中的特殊任務(wù)，鍛煉自己的應變能力和團隊協(xié)作能力。

　　長(cháng)期計劃：

　　(1) 尋求晉升機會(huì )，向客艙服務(wù)管理人員的職位發(fā)展。

　　(2) 學(xué)習管理學(xué)知識，為將來(lái)的管理工作打下基礎。

　　(3) 關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，不斷拓展視野，提升專(zhuān)業(yè)素養。

　　五、評估與調整

　　在實(shí)施職業(yè)生涯規劃的過(guò)程中，我將定期對自己的進(jìn)展進(jìn)行評估。根據評估結果，我將對實(shí)施計劃進(jìn)行調整和優(yōu)化，以確保職業(yè)目標的順利實(shí)現。同時(shí)，我也將關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢和市場(chǎng)需求變化，以便及時(shí)調整自己的職業(yè)發(fā)展方向。

　　六、總結與展望

　　通過(guò)本次職業(yè)生涯規劃書(shū)的制定，我明確了自己的職業(yè)目標和發(fā)展方向。在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我將努力克服自身劣勢，發(fā)揮優(yōu)勢，不斷提升專(zhuān)業(yè)素養和綜合能力。我相信，在持續努力和不斷進(jìn)取的精神下，我一定能夠實(shí)現自己的職業(yè)目標，成為優(yōu)秀的空乘人員和管理者，為航空事業(yè)做出貢獻。

空乘職業(yè)生涯規劃2

　　一、【前言】

　　職業(yè)的選擇是人生的一件大事，因為職業(yè)的發(fā)展就決定了一個(gè)人的未來(lái)。鐵匠錘打鐵砧，鐵砧也錘打鐵匠；海蛤的殼在棕黑深遂的海洋里變成，人的心靈也受到生命歷程的染色，只是所受的影響奧妙復雜，不易為人覺(jué)察而已。所以說(shuō)，選擇職業(yè)，就是選擇將來(lái)的自己。對于一名未涉世事大一新生來(lái)說(shuō)，缺乏太多的社會(huì )閱歷與知識，職業(yè)規劃也許會(huì )顯得是那樣蒼白無(wú)力，不過(guò)我相信，人生是一張白紙，只有擁有了明確的方向，才會(huì )描繪出未來(lái)絢麗的藍圖。

　　二、 【大學(xué)期間和畢業(yè)后五年內計劃】

　　[規劃期限]八年

　　[起止時(shí)間]xx年至xx年xx月

　　[年齡跨度] 18歲—25歲

　　[職業(yè)方向]空乘英語(yǔ)服務(wù)或其它服務(wù)類(lèi)行業(yè)

　　[總體目標]順利畢業(yè)；成為一名優(yōu)秀的空姐（職業(yè)方向）

　　三、【社會(huì )環(huán)境規劃和職業(yè)分析】

　　1.社會(huì )一般環(huán)境：中國現在是一個(gè)政治穩定，經(jīng)濟。文化高速發(fā)展的國家，并且這種狀況為每個(gè)社會(huì )個(gè)體提供了良好的發(fā)展機遇。隨著(zhù)第三產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，服務(wù)類(lèi)行業(yè)已在市場(chǎng)經(jīng)濟中占據越來(lái)越重要的地位。

　　2.職業(yè)環(huán)境分析：北京申奧成功，加入WTO及世博會(huì )的'舉辦，都對國民經(jīng)濟產(chǎn)生了深遠的影響。而旅游業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀(guān)念—選擇飛機出行，這些勢必會(huì )帶動(dòng)民航業(yè)的發(fā)展。經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入了的二個(gè)高速發(fā)展時(shí)期，正呈現出猛烈的發(fā)展趨勢。據民航調查顯示，到20xx年我國的運營(yíng)飛機將上升到700架，可提供70000個(gè)工作崗位，同時(shí)每年需大量人員迅速補充。因此民航企業(yè)及相關(guān)企業(yè)急需大量高素質(zhì)，專(zhuān)業(yè)化，市場(chǎng)化的優(yōu)秀人才。

　　四、【自我盤(pán)點(diǎn)與角色建議】

　　1.個(gè)人分析：自己性格屬于那種內外兼具的人，喜歡與人溝通，善于表現自己，只是偶爾會(huì )缺乏自信，呈現內向的一面。曾有過(guò)短暫的服務(wù)生經(jīng)歷，應該也對自己的職業(yè)理想產(chǎn)生著(zhù)潛移默化的作用吧。

　　2.優(yōu)點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)：有良好的獨立能力與吃苦精神；做事踏實(shí)，認真，有恒心，且應變能力強，懂得以理服人。

　　3.缺點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)：缺乏自信，辦事缺乏主見(jiàn)；目標往往定得過(guò)高，不切實(shí)際；由于條件所限，缺乏特長(cháng)。

　　補救方案：大膽推銷(xiāo)自己，多參與社會(huì )實(shí)踐；循序漸進(jìn)，縮小夢(mèng)想；勤工儉學(xué)，用勞動(dòng)所得去培養自己的特長(cháng)。

　　4.角色建議

　　爸爸：“別去在乎自己的起點(diǎn)，努力學(xué)好自己的知識，提高內在修養與氣質(zhì)�！眿寢�?zhuān)骸鞍浩痤^，自信起來(lái)�！崩蠋煟骸翱铣钥�，學(xué)習細心扎實(shí)，不過(guò)應多多實(shí)踐�！蓖瑢W(xué)：“待人熱情，有正義感，勞動(dòng)積極，但要發(fā)掘自己的口才哦�！�

空乘職業(yè)生涯規劃3

　　一、引言

　　隨著(zhù)航空業(yè)的快速發(fā)展，空乘人員的需求越來(lái)越大。作為一個(gè)志向遠大的空乘人員，我認識到制定一份職業(yè)生涯規劃書(shū)的重要性。本規劃書(shū)旨在明確我的職業(yè)目標，分析自身條件，制定實(shí)施計劃，以實(shí)現個(gè)人職業(yè)發(fā)展。

　　二、自我評估

　　優(yōu)勢：我具備良好的溝通能力、服務(wù)意識和團隊協(xié)作能力。此外，我擁有優(yōu)秀的外貌形象和氣質(zhì)，符合空乘人員的基本要求。

　　劣勢：我在應對緊急情況和處理突發(fā)事件方面經(jīng)驗不足。同時(shí)，英語(yǔ)水平有待提高，以適應國際航班的需要。

　　價(jià)值觀(guān)：我堅信以客戶(hù)為中心的'服務(wù)理念，追求卓越的服務(wù)品質(zhì)。我愿意為旅客提供安全、舒適、愉悅的飛行體驗。

　　興趣特長(cháng)：我熱愛(ài)旅游和人際交往，善于傾聽(tīng)他人需求，提供個(gè)性化服務(wù)。我還具備一定的文藝特長(cháng)，可以為旅客組織豐富多彩的機上活動(dòng)。

　　三、職業(yè)目標

　　短期目標（1-2年）：成為一名合格的空乘人員，熟練掌握業(yè)務(wù)流程和應對突發(fā)事件的能力。

　　中期目標（3-5年）：晉升為優(yōu)秀空乘人員，具備良好的英語(yǔ)溝通能力，能夠勝任國際航班的服務(wù)工作。

　　長(cháng)期目標（5年以上）：成為空乘團隊的領(lǐng)導者，推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量的持續提升，為航空公司的品牌建設做出貢獻。

　　四、實(shí)施計劃

　　短期計劃：積極參加航空公司組織的培訓課程和實(shí)踐活動(dòng)，提高業(yè)務(wù)水平和應急處理能力。加強與同事的溝通交流，建立良好的人際關(guān)系。

　　中期計劃：報名參加英語(yǔ)培訓班，提高英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力。主動(dòng)申請國際航班的服務(wù)任務(wù)，積累國際航班服務(wù)經(jīng)驗。參加各類(lèi)競賽和活動(dòng)，展示自己的服務(wù)技能和文藝特長(cháng)。

　　長(cháng)期計劃：在取得優(yōu)秀空乘人員的基礎上，向航空公司申請晉升為空乘團隊領(lǐng)導者。通過(guò)管理培訓和實(shí)踐鍛煉，提升領(lǐng)導力和團隊協(xié)作能力。關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢，為航空公司的服務(wù)改進(jìn)和創(chuàng )新提出建設性意見(jiàn)。

　　五、評估與調整

　　在實(shí)施職業(yè)生涯規劃過(guò)程中，我將定期對自己的職業(yè)發(fā)展和實(shí)施計劃進(jìn)行評估。根據評估結果和行業(yè)發(fā)展變化，及時(shí)調整實(shí)施計劃，確保職業(yè)生涯規劃的可行性和實(shí)效性。同時(shí)，我也將關(guān)注自身職業(yè)滿(mǎn)意度和幸福感，確保職業(yè)發(fā)展與個(gè)人生活之間的平衡與和諧。

　　六、總結與展望

　　通過(guò)本次職業(yè)生涯規劃書(shū)的制定，我明確了自己的職業(yè)目標和發(fā)展方向。在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我將努力克服自身不足，發(fā)揮優(yōu)勢特長(cháng)，為實(shí)現職業(yè)目標而努力拼搏。我相信在航空公司的培養和自身的努力下，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的空乘人員，為旅客提供卓越的服務(wù)體驗，為航空事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

空乘職業(yè)生涯規劃4

　　一、自我探索

　　1。職業(yè)興趣小結

　　現在，我越來(lái)越喜歡空中乘務(wù)這份工作，在從事這份工作中我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿(mǎn)時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì )什么叫做體諒和理解。真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì )感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里。他使我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自如頻繁，到哪里都習慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的！

　　以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì )很不高興，這也讓我現在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。雖然很辛苦，但是當可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的。

　　2。職業(yè)價(jià)值觀(guān)

　　隨著(zhù)我對空中乘務(wù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)了解的越來(lái)越深，讓我越來(lái)越了解這個(gè)職業(yè)的價(jià)值所在。他讓我更加懂得如何完善自己，磨練自己，通過(guò)學(xué)習空中乘務(wù)的這段時(shí)間，我的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)、世界觀(guān)也發(fā)生了改變。去發(fā)現自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅實(shí)的基礎，同時(shí)它更教會(huì )我們要勇敢的面對一切堅強的生活。

　　3。自我性格特征探索（結合個(gè)人性格分析）

　　二，職業(yè)探索

　　1。工作本身

　　工作內容： 主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應飛機餐等餐飲；指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。因為近年來(lái)恐怖活動(dòng)和劫機活動(dòng)的威脅，維護客艙內的保安也成為現在空中乘務(wù)員的越來(lái)越重要的職責。 工作環(huán)境：在目前的.就業(yè)形勢下，一份既可以旅行又可以獲得報酬的工作幾乎無(wú)人能夠抗拒。

　　空乘的工作時(shí)間表比較靈活，而且休息日就是休息日，不用把工作帶回家。大多數的航空公司職員都能夠享受一定的乘機優(yōu)惠，有機會(huì )免費乘坐飛機仍然是空乘崗位的一大吸引力，雖然他們需要等待飛機上有未售出的空座。

　　另外，美國航空的職員可以用150美元的低價(jià)獲得乘坐頭等艙機會(huì )，而經(jīng)濟艙的座位僅需花費50美元。另外，空乘人員的薪資待遇也較為可觀(guān)。一名資深空乘的年薪大概超過(guò)5萬(wàn)美元，新來(lái)的空乘人員年薪一般在2。5萬(wàn)左右。

　　2。職業(yè)的典型生活：空乘每月可以休息很多天，這也是該工作的另一大福利。

　　3。怎么得到工作

　　進(jìn)入職業(yè)的途徑：學(xué)校培養

　　勝任的標準：要求有一定英語(yǔ)和其他語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定的社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫療常識與、急救、客艙服務(wù)、民航旅客運輸等知識。對他們的外語(yǔ)能力的要求有更高的要求。

　　想當“空姐”“空哥”，僅靠漂亮的臉蛋很難過(guò)關(guān)。企業(yè)在招聘的時(shí)候，對視力、身高、體形都嚴格要求，僅視力一項就需要過(guò)4關(guān)，體能測試、心理測試、外語(yǔ)測試、專(zhuān)業(yè)服務(wù)等門(mén)檻也很難逾越。此外，有責任心、認真、投入程度都是現在用人單位更加看重的。培養空乘人員吃苦耐勞的精神，以勝任這份非常辛苦的工作。

　　外語(yǔ)能力是空乘服務(wù)的最大瓶頸。國際航班對空乘員工的英語(yǔ)要求很高，要求會(huì )機上禮儀、服務(wù)用語(yǔ)、廣播詞，能與旅客進(jìn)行無(wú)障礙的英語(yǔ)對話(huà)，一般只有高職、大專(zhuān)或本科生或擁有高水平語(yǔ)言能力的人方能進(jìn)入。

　　4。工作待遇

　　薪酬：由工作時(shí)間長(cháng)短決定，工作時(shí)間越久，經(jīng)驗越豐富的員工工資越高 福利待遇：衣食住行全免費，工資就是零花錢(qián)。衣——每個(gè)航空公司都有統一的制服，制服都是免費提供給空乘。例如阿聯(lián)酋航空公司為每位空乘準備了2頂帽子，5件襯衣，2條西褲，2件夾克，2條皮帶，2雙皮鞋，以及拉桿箱，全部免費提供。同時(shí)還包括衣服的免費清洗、以舊換新等。

　　食——在飛機上，經(jīng)濟艙的空乘就在經(jīng)濟艙就餐，商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機之后，公司已在五星級酒店為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補貼費。

　　住——多數航空公司都會(huì )在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等費用都由公司承擔。伊蒂哈德航空就為每?jì)擅�空乘提供一套三室兩廳四衛的公寓。

　　行——在機場(chǎng)與住處之間全由公司派車(chē)接送，空乘不需要再花錢(qián)坐公車(chē)或打車(chē)。航空公司為了保證每位空乘都有一個(gè)好的精神狀態(tài)，每個(gè)月只要求空乘飛行80—100個(gè)小時(shí)，相當于國內辦公室工作一半的時(shí)間，其他時(shí)間都是可以自由支配的。

　　每年，空乘都會(huì )有公司提供的30天帶薪年假，可以集中或者分開(kāi)享受。公司考慮到來(lái)回會(huì )耽誤假期，特意額外提供了2天來(lái)回路程假期。部分航空公司還為空乘每年提供一套免費機票，空乘可以自由選擇目的地。除此之外，外航對空乘的親戚朋友也提供了很好的福利。作為外航空乘的親戚朋友，也可以享受到1折的優(yōu)惠機票。例如伊蒂哈德航空公司每年還會(huì )為員工提供10套1折的優(yōu)惠機票。除了可以有機票打折的優(yōu)惠外，航空公司的空乘還可以在航空公司協(xié)議酒店享受打折優(yōu)惠。航空公司為每位空乘都提供了醫療保險、人生意外保險以及社會(huì )保險。阿聯(lián)酋航空公司為空乘提供了覆蓋全球的醫療保險，不管在哪個(gè)國家生病了，都會(huì )得到免費的治療，并且還可以讓醫生上門(mén)診斷。成為一名外航空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個(gè)職業(yè)最吸引人的地方。

　　作為一名國際空乘，不僅可以周游世界，見(jiàn)識到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。

　　5。未來(lái)的發(fā)展

　　職業(yè)本身的前景：由于我國越來(lái)越發(fā)達，所以空乘的前景更是光明，大多數空乘人員培訓學(xué)校都是供不應求。 職業(yè)晉升和發(fā)展的途徑：主要還是依靠個(gè)人的努力和飛行時(shí)間 培訓和繼續教育的機會(huì )：航空公司每年都會(huì )給空乘人員提供培訓機會(huì )。

　　6。工作帶來(lái)的影響

　　從事該職業(yè)人員的生活方式：由于航班時(shí)間的不同，導致我們休息的時(shí)間作息不規律。

　　對休閑、婚姻、家庭的影響：對休閑來(lái)說(shuō)我們在外旅游的機會(huì )增多了，婚姻會(huì )導致兩個(gè)人經(jīng)常不在一起，而家庭就是我們沒(méi)有太多的精力和時(shí)間放在家庭上面，特別是沒(méi)有太多時(shí)間陪伴父母和孩子。

空乘職業(yè)生涯規劃5

　　職業(yè)規劃書(shū)是每一位即將踏入社會(huì )，走向職場(chǎng)的一份長(cháng)遠計劃，一般航空專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在臨近實(shí)習的時(shí)候，都會(huì )做一份職業(yè)傾向測試卷，以幫助制定職業(yè)規劃，下面是育路高職教育頻道小編，分享的一位空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在職業(yè)傾向測試后制定的一份空乘職業(yè)規劃書(shū)。 “臨近實(shí)習，擇業(yè)成了擺在我們面前的一道必選題。雖然現在的高校畢業(yè)生大部分的工作與自己的專(zhuān)業(yè)并不對口，但理論上說(shuō)，選擇的工作應該是自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)且是自己喜歡的，合適自己的。這樣，我們在工作崗位上才能發(fā)揮自己最大的熱情體現自己的.社會(huì )價(jià)值。因此，在老師的幫助下，我完成了一份職業(yè)傾向測試卷，深入的分析了自己的內在性格和潛力，明確了自己的職業(yè)傾向，以方便日后的擇業(yè)與就業(yè)。

　　從測試卷上得出結論，我是S型即社會(huì )型，適合的工作有社會(huì )學(xué)學(xué)者、導游、福利機構工作者、咨詢(xún)人員、社會(huì )工作者、社會(huì )科學(xué)教師、學(xué)校領(lǐng)導、精神病工作者、公共保健護士。再仔細分析測試卷就可以得出我大致的一個(gè)性格。

　　我對藝術(shù)型活動(dòng)、社會(huì )型活動(dòng)和常規型活動(dòng)比較感興趣;社會(huì )型能力和常規型能力比較突出;而我所喜歡的職業(yè)類(lèi)型也傾向于社會(huì )型和常規型，由此得出，我有耐心、細心、責任心，做事有條不紊，能夠靜下心來(lái)做一些程序繁瑣枯燥的文案工作。也就是性子比較穩妥，能注意到細節。此外，我的社交能力也不差，熱衷于團隊活動(dòng)，擅長(cháng)交流溝通，與別人共同努力來(lái)取得成功。在現實(shí)生活中我也正是這樣的一個(gè)人。不管是學(xué)習生活還是日常生活，我都嚴謹要求自己，做到干凈利落有條不紊。雖然不是社交積極分子，但是一旦融入到一個(gè)團隊中開(kāi)始自己的社會(huì )生活，我也會(huì )積極表現自己，發(fā)揮自己的能力與作用。所以這個(gè)測試與我自身的情況是相符的。

　　在大學(xué)期間我學(xué)的是空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后最好最滿(mǎn)意的就業(yè)方向就是上機做一名真正的空中乘務(wù)員。乘務(wù)員，作為一個(gè)直接對客服務(wù)的職業(yè)，每天要接觸形形色色的旅客，而旅客的自身素質(zhì)也參差不齊，這就要求乘務(wù)員自身必須具備良好的素質(zhì)和道德情操，要具備很多的軟性能力。首先，要有副好脾氣，要平易近人，擅長(cháng)與各類(lèi)人打交道。這樣才不至于在實(shí)際工作中處理不好客我關(guān)系，影響旅客對民航服務(wù)的評價(jià)也會(huì )給自身造成極大的精神壓力。其次，要耐心細心，要有社會(huì )責任感，要傾心于這份工作，否則，日日夜夜的辛勞會(huì )很快耗盡自己的熱情與精力。

　　既然學(xué)的是空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，所以我必定是已經(jīng)考慮過(guò)它是否合適我，我是否會(huì )堅持下去�，F在的答案已經(jīng)更加明了，我一定會(huì )堅持下去。因為我的性格使然，讓我的職業(yè)傾向偏向于這份職業(yè)，所以我把自己的職業(yè)目標定位于民航服務(wù)。

　　現階段，我已經(jīng)成功面試了一家航空公司，接下來(lái)的目標就是從一名學(xué)員做起，到初級乘務(wù)員、乘務(wù)員，再到初級乘務(wù)長(cháng)、乘務(wù)長(cháng)。不僅僅滿(mǎn)足于普通艙的服務(wù)，還要努力進(jìn)入公務(wù)艙和頭等艙服務(wù);不僅僅滿(mǎn)足于國內航班的飛行，還要努力飛國際航線(xiàn)。

　　我知道實(shí)現這些目標并不容易，所以要努力充實(shí)自己，不斷磨練自己。作為一名合格的乘務(wù)人員是需要掌握很多知識和技能，在校期間學(xué)校開(kāi)設了民航英語(yǔ)、民航法規、航線(xiàn)地理、客艙服務(wù)、客艙設備、航空播音、溝通技巧、禮儀化妝等課程。學(xué)校還要求我們利用假期學(xué)習游泳，上英語(yǔ)補習班，這些都是為我們以后的就業(yè)打下堅實(shí)的基礎。為了能更好的實(shí)現自己的職業(yè)目標，在校期間我努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，勤練英語(yǔ)、普通話(huà)�，F已通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)四級考試。在接下來(lái)的時(shí)間里，雖然要離校實(shí)習，但我不會(huì )松懈，依然要不斷補充自己的航空知識、提高自身的民航服務(wù)技能，讓自己成為一名合格的乘務(wù)員。

　　通過(guò)這次測試，讓我看到了自己與目標之間的距離，也讓我更加清醒的認識到必須要一步步腳踏實(shí)地邁向自己的職業(yè)目標。謝謝!“

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