共享單車(chē)綠色出行作文
共享單車(chē)，這一理念正在實(shí)施。以下是專(zhuān)門(mén)為你收集整理的共享單車(chē)綠色出行作文，供參考閱讀!
共享單車(chē)綠色出行作文【1】
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現了大批被人為破壞的共享單車(chē)。幾種品牌的數百輛共享單車(chē)堆積成兩座小山，不少單車(chē)的車(chē)把、車(chē)籃等零件散落在周?chē)厣�，一片狼藉�?/p>
看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會(huì )很自然地想到管理問(wèn)題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業(yè)對自身資源的管理?
面對堆積成山的共享單車(chē)，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責。共享單車(chē)作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的�？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數據為標榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應該說(shuō)，在這一問(wèn)題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開(kāi)。就如同當年的流動(dòng)小販一般，自從共享單車(chē)出現在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車(chē)輛被惡意損壞，車(chē)身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數百輛共享單車(chē)，理由是非法占道經(jīng)營(yíng)。
基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車(chē)來(lái)反思公共管理，似乎也合情合理。但無(wú)論是提供共享單車(chē)的企業(yè)、參與享受共享單車(chē)便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機構，面對有助于解決城市交通問(wèn)題的共享單車(chē)，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車(chē)上。企業(yè)認為，只要將單車(chē)投放到市場(chǎng)，就達到了共享的目的;消費者認為，只要自己能夠有輛單車(chē)騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要;政府認為，只要把亂占道的單車(chē)收繳起來(lái)，就實(shí)現了城市管理。
但這是我們想要的共享經(jīng)濟嗎?我們對共享單車(chē)的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟有一個(gè)良性的土壤環(huán)境嗎?我們共享的到底是那輛街頭的單車(chē)，還是一種思維，一種能夠根本性重構人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個(gè)體、政府共同參與社會(huì )公共服務(wù)的思維?
倘若承認我們共享的不只是一輛單車(chē)，而是一種社會(huì )運轉的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì )良性運轉的基石信任、規則與秩序。這個(gè)過(guò)程中，政府有關(guān)部門(mén)要科學(xué)規劃，出臺相應的管理制度;市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現健康運營(yíng);社會(huì )也要積極參與，諸如以社會(huì )信用積分的方式鼓勵自覺(jué)維護秩序者。今天為共享單車(chē)花些工夫，將來(lái)才能讓更多共享經(jīng)濟產(chǎn)品順利落地。
共享單車(chē)綠色出行作文【2】
繼網(wǎng)約車(chē)后，共享單車(chē)作為新的“短途代步神器”吸引著(zhù)我們的眼球。面對這類(lèi)新事物，大多數人都擔起了維護共享單車(chē)的責任。但是，仍有許多人不顧大家的利益，肆意破壞。我認為，共享單車(chē)需要我們的.共同維護。
隨意亂放私自加鎖，肆意破壞卸掉車(chē)座，誠然，共享單車(chē)作為互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代出現的新事物在方便居民生活的同時(shí)，也出現了諸如此類(lèi)的破壞行為。這種行為是很不對的，甚至是違法的，這就需要我們的相關(guān)部門(mén)加以糾正或懲處。
為何需要糾正或懲處?因為確實(shí)存在問(wèn)題。我國當今仍然是發(fā)展中國家，所以更要提升公民的道德素質(zhì)。只有提升了市民的道德素質(zhì)，把共享單車(chē)放在應該停放的地方，營(yíng)造一個(gè)人人愛(ài)護單車(chē)的良好社會(huì )氛圍，才能避免破壞共享單車(chē)行為的發(fā)生。
共享單車(chē)需要維護是因為共享單車(chē)是一種分享型經(jīng)濟。正因為共享單車(chē)的推行，才會(huì )推動(dòng)天空的‘APEC’藍天。正是因為共享單車(chē)的推行，傳統的自行車(chē)生產(chǎn)供不應求，更是激發(fā)了社會(huì )的生產(chǎn)活力。更是有許多國家借鑒我國的做法，把共享單車(chē)帶到了世界，中國不僅是“自行車(chē)大國”，更有望推動(dòng)世界成為“自行車(chē)的大世界”。共享經(jīng)濟推動(dòng)了低碳環(huán)保，綠色出行，我國才有望完成2020年碳排放的預期目標。
共享單車(chē)的維護需要推動(dòng)。如今的單車(chē)獵人便是共享單車(chē)的衍生物，在發(fā)現違規停車(chē)時(shí)就拍下照片發(fā)到網(wǎng)上，因此違規車(chē)在此使用單車(chē)的價(jià)格便會(huì )成倍上漲，直至取消使用資格。“獵人們”更是因為“打獵”結識了志同道合的朋友，推動(dòng)了共享的車(chē)的規范，帶動(dòng)了更多的獵人，提升了社會(huì )公民的公德心，所以共享的車(chē)的共同維護對于我們來(lái)說(shuō)十分重要。
當然，共享單車(chē)的維護不能僅僅靠“獵人們”，還要靠大家的真心的維護。我們在考慮自身便利的同時(shí)，不應忘掉他人的利益。不能因為共享單車(chē)損害了自己的利益就肆意加以破壞，不顧社會(huì )整體利益。國家要加強宣傳，保護新興的共享單車(chē)，制定相關(guān)的法律維護共享單車(chē)的運行。
共享單車(chē)不僅僅是一輛自行車(chē)，更反映了當今我們公民的公道心，所以不要讓你的所謂破壞，帶壞了整個(gè)社會(huì )，形成不良風(fēng)氣。
共享單車(chē)需要我們的維護，讓共享單車(chē)越走越遠。
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