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地鐵員工崗前培訓總結

時(shí)間:2020-08-05 10:02:34 培訓總結 我要投稿

地鐵員工崗前培訓總結(精選3篇)

  總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導,不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結應該包括什么內容呢?以下是小編幫大家整理的地鐵員工崗前培訓總結,歡迎閱讀與收藏。

地鐵員工崗前培訓總結(精選3篇)

  地鐵員工崗前培訓總結1

  首先,我非常感謝公司給我們全體員工的集體培訓,也很榮幸參加了這次培訓,這說(shuō)明公司對我們員工培訓的重視,反映了公司"重視人才,培養人才"的戰略方針;對于服務(wù)行業(yè)的我,也非常珍惜這次機會(huì )。

  經(jīng)過(guò)這幾天的培訓,完全打破了我沒(méi)培訓之前認為這是個(gè)很枯燥乏味的過(guò)程的那種想法,讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我,漸漸對服務(wù)充滿(mǎn)濃厚的興趣,服務(wù)作為一個(gè)大眾化消費群體,我個(gè)認為最主要的是,它是一個(gè)具有挑戰性、完善自我的的行業(yè),而且與生活緊密相連。

  1、要有主動(dòng)服務(wù)的意識

  服務(wù)意識和服務(wù)能力的區別就在于,服務(wù)意識是愿不愿意做好的問(wèn)題,而服務(wù)能力是能不能做好的問(wèn)題。視乘客為親人,熱情主動(dòng)為乘客服務(wù),最大限度的滿(mǎn)足乘客的需求,讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱情與溫暖;同時(shí)我們在為乘客服務(wù)時(shí),要保持良好的服務(wù)意識,言行舉止要做到文明禮貌,回答乘客問(wèn)詢(xún)時(shí),要耐心有禮,面帶微笑,應使用十字文明服務(wù)用語(yǔ):"您好、請、謝謝、對不起、再見(jiàn)",不準講口頭語(yǔ)、粗話(huà);不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不禮貌用語(yǔ)稱(chēng)呼乘客;要精神飽滿(mǎn),舉止大方,行為端正,不得將個(gè)人情緒帶到工作上,從而樹(shù)立文明、和諧、周到的服務(wù)形象。

  2、要學(xué)會(huì )調整自己的心態(tài)

  地鐵2號線(xiàn)是西安開(kāi)通首條地鐵線(xiàn),許多乘客都是第一次來(lái)乘坐,不會(huì )買(mǎi)票,不知怎樣進(jìn)站乘車(chē),這樣的問(wèn)題每天都會(huì )在車(chē)站里出現,因此面對一個(gè)問(wèn)題我們每天可能會(huì )重復的解答上百遍,這正是考驗我們每一個(gè)工作者的時(shí)候,耐心解答乘客詢(xún)問(wèn),對乘客反映的問(wèn)題,要一絲不茍,要讓乘客滿(mǎn)意,讓每位乘客都可以聽(tīng)到西安地鐵真誠的聲音。"問(wèn)不倒"是努力的方向,"問(wèn)不惱"是職責的標準。其次,在工作中難免會(huì )遇到一些不理解的乘客,有時(shí)候會(huì )受到委屈,這也是不可避免的,所以保持一個(gè)良好的心態(tài)至關(guān)重要。

  3、堅持原則、靈活處理

  在工作中出現一些乘客糾紛是不可避免的,我們要端正自己的態(tài)度,要將事情大事化小,盡量不要引起乘客投訴,注意服務(wù)的技巧性。如果有乘客仍然無(wú)理取鬧,我們應該堅持員工的職責,維護地鐵的形象。最后我覺(jué)得在工作中還要學(xué)會(huì )換位思考相互理解,做乘客的貼心人,想乘客之所想,急乘客之所急,不斷創(chuàng )新服務(wù)內容,讓每位乘客都能在個(gè)性化與人性化的舒心服務(wù)中出行。真心對待每一位乘客,用真誠付出換取乘客的理解和支持,讓每位乘客都能在乘車(chē)的過(guò)程中拉近與西安地鐵的距離。

  4、笑是最美的符號

  我們的微笑是西安地鐵最好的名片,我們應該時(shí)刻注意自己的言行舉止,在工作中你不經(jīng)意的一個(gè)微笑,乘客會(huì )回報對你工作的一個(gè)認可,微笑待人,我們會(huì )讓別人感受到我們的一顆真誠的心,讓世界感受到我們的溫暖和熱情。

  在乘客服務(wù)中,我會(huì )用一張純真的笑臉一顆真誠的心面對每一位乘客,當我看到乘客在我的幫助下找到車(chē)站時(shí);當我看到出站的乘客在我的幫助下順利出站不再迷茫時(shí);當我看到乘客滿(mǎn)意的微笑時(shí)......我是真的幸福,真的驕傲,真的自豪!作為西安地鐵的員工,我們存在的意義不會(huì )被淹沒(méi),而是把泥土聚集在一起,成就一座山峰,一條山脈,一片原野。它們不會(huì )改變風(fēng)的必然走向,但使其能更快吹遍西安,甚至全國的每個(gè)角落,使xx地鐵走向新的明天!

  地鐵員工崗前培訓總結2

  短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間,外送培訓已全部進(jìn)行完畢,而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車(chē)。我們激動(dòng),我們歡呼,我們高唱,這是勝利的凱歌,因為經(jīng)過(guò)蘇州軌道培訓學(xué)院講師們的認真授教和車(chē)站實(shí)踐跟崗,我們的學(xué)員們已羽翼豐滿(mǎn),待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里,我獲益良多,下面言歸正傳,我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。

  蘇州地鐵的好的'方面主要有以下幾點(diǎn):

  第一、蘇州地鐵具有龐大的規章制度體系。不管是從高層還是普通的一線(xiàn)員工,蘇州地鐵的規章制度建立了明確的標準細則,哪些東西該做,哪些該會(huì ),哪些東西不該做,對于違反者獎罰分明,公平、公正,為有效的進(jìn)行日常運作奠定了基礎。

  第二、蘇州地鐵員工學(xué)習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(cháng),從小站到中心站,處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習氛圍,每天一小題就是真實(shí)寫(xiě)照。俗話(huà)說(shuō):“活到老,學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習各方面的知識,才能更好的維護車(chē)站運作,快捷、舒適地為乘客服務(wù)。

  第三、蘇州地鐵起步早,設施設備、機車(chē)種類(lèi)較齊全。在全國而言,蘇州地鐵起步早,發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗,經(jīng)驗較多,在具體車(chē)站的日常運作中,有很多好的方法,機車(chē)的種類(lèi)在全國來(lái)說(shuō)是種類(lèi)和車(chē)站設備較齊全的,為我們學(xué)員學(xué)習提供了堅實(shí)的物質(zhì)設備保障。

  任何事情有好的一面,也有不足的一面,下面是我個(gè)人對蘇州地鐵培訓學(xué)院一些小的建議:

  1、希望注重理論培訓課件的系統性和實(shí)景為參照的結合力度。某些講師所講的還是不夠系統性,只講了重點(diǎn)的東西,使我們學(xué)員不能有機的系統的學(xué)習,還有就是有些知識點(diǎn)很籠統,最好能夠與實(shí)景相結合的知識點(diǎn),概念的東西,采取實(shí)景照片與理論知識疊加提問(wèn)式授課,以增強學(xué)員們的記憶與理解。

  2、合理的安排學(xué)員進(jìn)行BOM系統的實(shí)踐操作!耙话俅蔚目障,不如一次實(shí)干”,此言甚是經(jīng)典,有些東西觀(guān)看,不練,是不行的,很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站,固定式的增設幾個(gè)小時(shí)的BOM系統的集中實(shí)操。

  3、OP103、OP105報表的填寫(xiě)。對于報表的填寫(xiě)我深有體會(huì ),師傅說(shuō)簡(jiǎn)單,自己一看也蠻簡(jiǎn)單,大致背記了一下,但是到考試的時(shí)候,有些懵,有點(diǎn)混淆了。主要還是沒(méi)有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報表的填寫(xiě),雖然各地的格式不一樣,但萬(wàn)變不離其宗,望加強一下報表的填寫(xiě)。

  通過(guò)學(xué)習,為了公司今后的日益發(fā)展,下面我想對公司的作以下幾點(diǎn)小的建議:

  首先,針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監管。很多站都存在逃票、并閘出入現象,不得不反思一下。

  個(gè)人建議的措施:

  1、采取地鐵內部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主,報紙和電臺定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育,促進(jìn)乘客自覺(jué)購票的意識。

  2、建立懲罰制度,應該比蘇州地鐵的力度更大些,如:罰款50。還有就是落實(shí)的問(wèn)題,制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來(lái)發(fā)展走勢。

  其次,如何維護好車(chē)站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè),做好乘客的服務(wù)是無(wú)可厚非的,但是對于哪些無(wú)禮刁蠻的乘客的確會(huì )傷及我們員工安全的,由于涉及人證、物證等因素未能合理處置,有可能會(huì )傷及員工的內心,應做好員工的思想安撫工作。

  再次,注意加強員工外國語(yǔ)言的口語(yǔ)學(xué)習(如:英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地,往來(lái)客商遍布世界各地,只有掌握更多的語(yǔ)言才能更好的做好客運事務(wù)處理工作。

  最后,開(kāi)邊門(mén)的事務(wù)對特定人應當細化。如一天數次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù),減少填寫(xiě)登記次數,更能彰顯對他們的尊重。

  以上所談及內容,僅個(gè)人有感而發(fā),如不妥之處,望公司領(lǐng)導諒解,若對公司的發(fā)展有力之處,也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力。

  地鐵員工崗前培訓總結3

  為期一個(gè)月的新進(jìn)列車(chē)駕駛員職前培訓班于5月20日在集團培訓中心開(kāi)班。培訓中心領(lǐng)導作動(dòng)員并提出要求。來(lái)自運二、運三公司的120人參加培訓。

  本次培訓班分為兩個(gè)班進(jìn)行,培訓的主要內容有:《軌道交通概論》、《職業(yè)道德規范》、《安全運營(yíng)基礎知識》等17門(mén)課程。培訓過(guò)程委托相關(guān)訓練營(yíng)實(shí)施準軍事化管理,包括學(xué)員的學(xué)習、生活等日常管理。

  通過(guò)這次培訓,使我增強對地鐵司機崗位基礎性和重要性的認識,要愛(ài)崗敬業(yè);強化了自己對崗位文明的認知度,鼓勵我們做文明行業(yè)的先行官,真正體現上海地鐵作為文明行業(yè)的真諦;還增強了我對地鐵安全防恐工作的認識,在崗位上要認真把好關(guān)。領(lǐng)導希望我們要嚴格遵守培訓的各項紀律和規定,認真學(xué)好每門(mén)培訓的課程,在有限的培訓時(shí)間里培養自己良好的職業(yè)要求;嚴格按準軍事化的訓練要求,使自己在較短的時(shí)間里得到鍛煉,為今后在崗位上的發(fā)展打好基礎。

  培訓讓我學(xué)到了許多列車(chē)排故障方法和技術(shù),使我形成了從“要我學(xué)”向“我要學(xué)”轉變的理念。各專(zhuān)業(yè)帶教老師通過(guò)言傳身教、定期授講、專(zhuān)業(yè)討論等方式,使我迅速懂得工作方法和為人處事,讓我更好適應工作環(huán)境,明確專(zhuān)業(yè)定位,開(kāi)拓知識和技術(shù)視野,確立良好的學(xué)習方法,不斷增強踏實(shí)的工作態(tài)度,進(jìn)一步維護自身的知識體系。

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