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中企掀裁員風(fēng)暴
2012年8月14日，摩托羅拉傳出消息，今年內將在全球范圍內裁員20%，約4000人，并關(guān)閉全球94個(gè)辦事處中的三分之一。稍早之前，全球手機老大諾基亞已經(jīng)宣布要進(jìn)行公司歷史上最大規模的裁員——全球裁掉1萬(wàn)人，在中國區，一些部門(mén)的員工數目減少達三分之一。
更早之前，東北地區最大的煤炭企業(yè)——黑龍江龍煤礦業(yè)控股集團已經(jīng)開(kāi)始了總計1.2萬(wàn)人的減員計劃。而中國第二大煤炭企業(yè)中煤能源，則在通過(guò)連續的降薪，來(lái)延遲裁員。
裁員的大公司還有一長(cháng)串，小公司名單則更長(cháng)。盡管各有各的不幸，但毫無(wú)例外，它們都屬于與宏觀(guān)經(jīng)濟緊密相連的行業(yè)。盡管在歐美國家，裁員已不是新聞，但對中國來(lái)說(shuō)，這是近年來(lái)第一次如此密集地出現。
十年來(lái)中國經(jīng)濟順風(fēng)順水，除了2008年被金融海嘯撞了一下腰。但這一次，“裁員”這個(gè)陌生的幽靈，真真切切開(kāi)始閃現。
靜悄悄的驚心動(dòng)魄
2012年8月3日，浙江樂(lè )清柳市鎮，江西人王東平騎著(zhù)小三輪在街上拉客。生意越來(lái)越難做了，因為很多過(guò)去坐車(chē)的也拉起了車(chē)，成了競爭對手，見(jiàn)面了嘿嘿一笑。
“廠(chǎng)里工人沒(méi)活干了出來(lái)拉三輪。”王東平說(shuō)，三輪車(chē)是一月一租，租車(chē)中介所一年前還無(wú)人問(wèn)津。“現在門(mén)口排滿(mǎn)了失業(yè)的工人，開(kāi)年后起碼增加了八百多輛。”
柳市鎮被稱(chēng)為“中國電器之都”，密密麻麻擠著(zhù)上千家企業(yè)。“近幾年，行業(yè)營(yíng)業(yè)額每年增加20%到30%。”浙江省電器行業(yè)協(xié)會(huì )執行副會(huì )長(cháng)黃忠平說(shuō)，但房地產(chǎn)調控和歐債危機，正在讓行業(yè)訂單下降——2012年行業(yè)銷(xiāo)售額不增反降10%，這意味著(zhù)實(shí)際上整個(gè)行業(yè)下降了30%到40%。
王東平的老婆在一個(gè)小工廠(chǎng)里做線(xiàn)路板，不過(guò)也是再干一周就沒(méi)活了。“老板人好，結完工錢(qián)，還給200塊回家的車(chē)票錢(qián)。”
比這里更糟糕的是黃華鎮——造船是樂(lè )清的另一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，黃華鎮則是最重要的造船基地之一。
臺風(fēng)來(lái)的當口，蘇軍山正在船上揮汗如雨。他帶領(lǐng)的四十多號人承包了欣順船業(yè)三條船電焊工作。
蘇心里矛盾極了，完工越快，賺的錢(qián)越多，但完工就意味著(zhù)失業(yè)——這三條船是樂(lè )清為數不多在造的船只。
2005年開(kāi)始，這里的造船業(yè)進(jìn)入鼎盛時(shí)期。中國經(jīng)濟高速發(fā)展，海運需求大增，貨物要么從中國運出去，要么從外面運進(jìn)來(lái)，需要的船只猛增，中國迅速成為世界第一造船大國。
國際波羅的海綜合運費指數(BDI)是國際干散貨運輸市場(chǎng)的晴雨表，2007年曾達到過(guò)11033點(diǎn)。不過(guò)，2012年2月下滑到651點(diǎn)，比2008年金融危機時(shí)的歷史低位還低。蘇軍山和黃華鎮的命運都緊緊系在這一指數上。最多的時(shí)候，黃華鎮上就有一百五十多條船同時(shí)開(kāi)工�，F在，整個(gè)樂(lè )清只有十幾條船在做。
“出口訂單更賺錢(qián)，要占到80%以上。”欣順船業(yè)總經(jīng)理周方龍告訴南方周末記者，2011年9月，因為歐債危機，國外訂單消失了。不得已，欣順接了三條國內船在做。“每條船我們還要入股20%，算下來(lái)不但沒(méi)錢(qián)賺，還要倒貼。”
為什么要做虧本生意？“為了留住隊伍。”周方龍說(shuō)，“很多船廠(chǎng)連虧本生意都接不到，現在比誰(shuí)死得慢。”他的船廠(chǎng)減員90%。
這里最大的造船企業(yè)東方船廠(chǎng)已經(jīng)停產(chǎn)。負責人楊濤說(shuō)，“目前只能看形勢變化，船廠(chǎng)需要錢(qián)和訂單，否則就只能倒閉。”
樂(lè )清電器行業(yè)從業(yè)人員近30萬(wàn)。造船行業(yè)最多時(shí)2萬(wàn)人。沒(méi)有人統計過(guò)這里裁掉了多少人，但毫無(wú)疑問(wèn)一定是個(gè)讓人心驚肉跳的數字。不過(guò)，這里靜悄悄的，工人們都習慣了，有活就干，沒(méi)活干就走人。
柳市鎮上的職介所都集中在一個(gè)十字路口。那里掛滿(mǎn)了各種介紹工作的小白板，黑字。中介不時(shí)喊上一嗓子，“殺魚(yú)工，殺魚(yú)工。一個(gè)月3000。夫妻6000。有人沒(méi)？”
浙江省樂(lè )清市黃華鎮是中國主要的造船基地之一，鼎盛時(shí)同時(shí)在建造上百艘船，現在卻一片冷清，船廠(chǎng)裁員一大半。
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