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鐵路先進(jìn)工作者事跡材料

時(shí)間:2020-11-30 08:31:15 事跡材料 我要投稿

鐵路先進(jìn)工作者事跡材料2017

  在平凡的崗位上,發(fā)揮一個(gè)共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用,樹(shù)立一個(gè)工作者的良好形象,下面是YJBYS小編為大家收集了關(guān)于鐵路先進(jìn)工作者事跡材料,供大家參考借鑒。

鐵路先進(jìn)工作者事跡材料2017

  鐵路先進(jìn)工作者事跡材料范文一

  “立正、稍息!”雄壯的軍人般的口號聲在安陸工區響起。人們駐足觀(guān)看,原來(lái)是工區的職工們早點(diǎn)名,安排新一天的工作。職工們身著(zhù)清一色的黃色防護帽、防護服,就像部隊士兵統一著(zhù)裝,整齊威武。

  他們的領(lǐng)頭雁,便是職工們習慣戲稱(chēng)的“軍人工長(cháng)”李青青。李青青1977年11月出生,7月入黨,1992年11月入伍在中國人民解放軍第二炮軍xxxxx部隊服役,20xx年12月退伍后,分配到鐵路當了一名養路工。他刻苦學(xué)習,努力工作,很快成為工區的生產(chǎn)骨干,并于8月當上了安陸工區工長(cháng)。在他的帶領(lǐng)下,工區職工的精神面貌有了很大改變,職工心往一處想,勁往一處使,把工區管轄的10公里正線(xiàn),28組道岔,9.5公里站線(xiàn)動(dòng)靜態(tài)控制達到全優(yōu)。以來(lái),段領(lǐng)導多次添乘檢查,每公里晃車(chē)達到0.2個(gè)的控制標準,成了段上的放心線(xiàn)。

  過(guò)去,安陸工區管理混亂,工作生活條件較差,一度人心思走,線(xiàn)路設備質(zhì)量滑坡。8月4日,由于工區職工違章蠻干作業(yè),造成了管內嚴重晃車(chē)事件發(fā)生,在路局產(chǎn)生了極壞的影響!8.4”事件后,領(lǐng)導將這個(gè)工區工長(cháng)的擔子壓在了李青青肩上。

  面對著(zhù)人心渙散,線(xiàn)路質(zhì)量差的狀況,李青青反復思忖,從鼓舞士氣入手,使整個(gè)工區職工攥成一個(gè)拳頭。他常說(shuō),一個(gè)人要有志氣,一支隊伍更要有士氣;士氣旺盛,才能戰無(wú)不勝。他從早點(diǎn)名排隊分工抓起,要求大家顯現安陸工區職工的氣勢。接著(zhù),李青青抓面貌改觀(guān)。他帶領(lǐng)工區職工大搞室內外衛生,清除院內雜草,疏通淤積的下水道,沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊時(shí)那樣四方四正,要求職工照他的樣子將被子疊好,物品擺設一致。整個(gè)工區像軍營(yíng)般的面貌一新,職工們的心情為之一振。

  他來(lái)到安陸工區當工長(cháng)后,就為自己訂下了一套行為規范。凡是要求職工達到的,自己要在標準上嚴上一檔;凡是涉及職工利益的,要堅持公開(kāi)、公正。他認為,工區的戰斗力的形成首先在于嚴格的管理制度,而制度執行得好壞關(guān)鍵在工長(cháng)。上任伊始,他一面對工區管轄線(xiàn)路設備進(jìn)行一次全面摸底檢查,一面查看工區原來(lái)實(shí)行的各項規章制度。并和工區每一位職工促膝談心,問(wèn)其所想,知其所需。一趟一來(lái),人瘦了,臉黑了,可他的工作筆記里卻記了30多個(gè)職工工作、生活上的問(wèn)題和建議。在工區管理上,他充分調動(dòng)職工的積極性和凝聚力,讓每一名職工都參與工區管理。工區每項管理制度都必須經(jīng)過(guò)工區職工的評議和簽認,實(shí)行大家的制度大家定、大家管,大家共同來(lái)遵守。為此,他和工區職工一道,建立了一套適合本工區的工作制度,細化和完善了《綜合考核辦法》、《防護員考核辦法》、《設備質(zhì)量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達標考核辦法》等十余項基本管理制度,工區職工從心眼里接受制定的這些規章制度,誰(shuí)也別想搞特殊化。有一次,工區職工在線(xiàn)路上作業(yè),李青青沒(méi)有安排專(zhuān)人防護,被段檢查人員發(fā)現,當場(chǎng)考核200元,他二話(huà)沒(méi)說(shuō),一人承擔。去年5月份的一天,青工秦德志剛調到安陸工區不久,一次在清挖線(xiàn)路翻槳時(shí),“天窗點(diǎn)”作業(yè)前準備工作沒(méi)有按規定操作,被李青青當場(chǎng)制止,下班后及時(shí)召開(kāi)了工區安全分析會(huì ),對違章作業(yè)的危害性進(jìn)行了認真分析,當月對帶班人員和青工秦德志進(jìn)行了考核。工區個(gè)別職工發(fā)牢騷說(shuō)道:“李工長(cháng),又沒(méi)有出事,何必這么認真?”李青青卻說(shuō):“安全無(wú)小事,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,必須認真對待。工區的各項制度都是經(jīng)過(guò)工區職工的評議和簽認的,大家都不認真遵守、嚴格執行,一個(gè)集體怎么有戰斗力?”同時(shí)也對自已沒(méi)有很能好地教育好青工進(jìn)行了管理上的自我批評。

  李xx堅持白天和職工們一起上道作業(yè),工區的臺帳和日作業(yè)計劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現,有的帶班人員作業(yè)習慣不好,簡(jiǎn)化作業(yè)程序,有的作業(yè)標準大打折扣,久而久之,導致線(xiàn)路質(zhì)量不高,“晃車(chē)”現象突出。他將部隊訓練那套使了出來(lái)。布置日班計劃,點(diǎn)點(diǎn)滴滴講得清清楚楚,執行的時(shí)候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后,他又帶領(lǐng)著(zhù)帶班人員逐一回檢一次,F在,全工區養成了良好的作業(yè)習慣,線(xiàn)路質(zhì)量動(dòng)靜態(tài)控制達到全優(yōu)。

  工區實(shí)行“天窗點(diǎn)”以后,大家的工作時(shí)間與原來(lái)發(fā)生了很大變化,“天窗點(diǎn)”時(shí)間緊,任務(wù)重,李青青根據“天窗點(diǎn)”迅速調整了工作計劃,他把“以汗水換質(zhì)量,以質(zhì)量保安全”作為工區抓好安全生產(chǎn)的座右銘。面對工區生產(chǎn)任務(wù)重、漢丹線(xiàn)增建二線(xiàn)安全卡控及工區人員少的情況下,他顧不上家中年幼的孩子,一心撲在工區。工區管轄的確良10公里線(xiàn)路、28組道岔、5條到發(fā)線(xiàn)等設備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日,而工區的每一公里線(xiàn)路、每一組道岔、每一條曲線(xiàn)在他心中都有一本明細帳。有一次,李青青腎結石突發(fā)了,他晚上打點(diǎn)滴,白天堅持工作,硬撐著(zhù)在施工工地上奔忙,敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵人工區每一位職工。3月3日5時(shí)50分,因下大雨,他及時(shí)出巡冒雨檢查,發(fā)現管內k113+500處新頂進(jìn)立交雨水沖刷路基,造成路基塌方,嚴重危及行車(chē)安全。他立即采取防護措施,并組織人員進(jìn)行搶險。由于該險情發(fā)現及時(shí),避免了一起重大事故的發(fā)生,受到路局和工務(wù)段的通報表?yè)P和嘉獎。

  “兵馬未動(dòng),糧草先行!崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ,就得讓職工吃好。工區食堂是他一手操辦起來(lái)的,考慮到職工收入狀況,他要求在吃飽吃好的前提下,要求炊事員變化花樣,讓職工們吃得滿(mǎn)意,職工們干活的勁頭更足了。

  他心里時(shí)刻裝著(zhù)職工,工區門(mén)前有一條馬路,由于施工單位車(chē)輛經(jīng)常在馬路上碾壓,變成了泥巴路。特別是每逢大雨時(shí),道路泥濘,車(chē)難進(jìn)人難行,職工們苦不堪言。李青青看在眼里,急在心里,他四次找到施工單位協(xié)調補償解決,終于把破壞的水泥路修好了,改善了職工們上下班進(jìn)出難的問(wèn)題,筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區職工王紅軍,一條腿患上內風(fēng)濕病,走起路來(lái)十分不便,全家靠他一個(gè)人養家糊口,李青青安排他在工區從事后勤工作,并多次向上級請求救濟他,組織動(dòng)員工區職工多次幫助他解決實(shí)際困難,讓王紅軍十分感動(dòng):“我不做好工作,對不起大家”。安陸工區職工14人當中,女職工就占了5人,為了讓女職工安心工作,李青青認真做男職工思想政治工作同時(shí),盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作,她們深受感動(dòng):“工區現在管轄設備多、生產(chǎn)任務(wù)重,女職工多,在工務(wù)段是少見(jiàn)的,在這種情況下還安排我們做駐站防護,真是破例的做法,我們一定好好工作,保證安全,讓工長(cháng)放心,讓大家放心!”。在去年設備質(zhì)量整治、復線(xiàn)施工防護等工作任務(wù)中,工區女職工工作搶著(zhù)干,個(gè)個(gè)變得又黑又瘦,跟換了個(gè)人似的。

  李xx,一名普通的鐵路工務(wù)工區工長(cháng),他沒(méi)有感人至深的豪言壯語(yǔ),更沒(méi)有驚天動(dòng)地的偉大壯舉,僅僅憑著(zhù)保持本色,嚴于律已,依靠大家,科學(xué)管理,撐起了一片小天地。他連續兩年榮獲段先進(jìn)生產(chǎn)工作者光榮稱(chēng)號、被段評為“十大安全標兵”。被路局、路局黨委評為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

  鐵路先進(jìn)工作者事跡材料范文二

  XX,男,漢族,XX年出生,XX年參加工作,先后在福林堡、寶雞車(chē)站槐星樓、新豐鎮、四川上西壩、寶天項目、昆明平改地、襄渝二線(xiàn)、西康二線(xiàn)秦嶺翠華山隧道等工程施工一線(xiàn)工作,現任中鐵電氣化局西康二線(xiàn)XX施工員。

  1XX自參加工作以來(lái),在項目部的正確領(lǐng)導團結下帶領(lǐng)廣大施工一線(xiàn)技術(shù)工人全力為公司施工生產(chǎn)而服務(wù)著(zhù),他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計個(gè)人得失,以樂(lè )觀(guān)而積極向上的工作態(tài)度感染著(zhù)身邊的每一個(gè)人,在工作中他積極總結實(shí)踐經(jīng)驗,認真地履行工作職責,在帶領(lǐng)出一大批優(yōu)秀技術(shù)工人的同時(shí),他也成為施工一線(xiàn)上的中堅力量。

  該同志在20XX年參加襄渝二線(xiàn)XX隧道進(jìn)口段的施工任務(wù)。XX隧道全長(cháng)XX米,進(jìn)口段為雙線(xiàn)車(chē)站隧道、同時(shí)也是淺埋偏壓段,隧道頂多為常年堆積土及嚴重風(fēng)化的巖石,處于嚴重偏壓狀態(tài),且下穿G316國道和城區居民住宅樓,施工難度非常的大。作為施工員的他,為了能夠優(yōu)質(zhì)快速的跨越此段,他吃苦耐勞,每天都工作在施工的第一線(xiàn),隧道施工是艱苦的,同時(shí)也有著(zhù)很大的危險,這是每一個(gè)施工人員最清楚的,但是,為了能夠配合項目部盡快攻克這個(gè)難題,他積極與施工技術(shù)部、施工一線(xiàn)技術(shù)員、有多年隧道施工經(jīng)驗的老職工和有多年打鉆經(jīng)驗的民工師傅溝通,學(xué)習開(kāi)挖爆破技術(shù)知識。在洞身段采用CRD法施工期間,他每天加班加點(diǎn)的在施工一線(xiàn)組織施工,全過(guò)程的盯控施工中的每一個(gè)細節,指導各個(gè)工序的銜接,叮囑一線(xiàn)民工注意事項等問(wèn)題。在面對進(jìn)口段的8種襯砌斷面、要進(jìn)行20次的頻繁斷面轉換這一施工難題,他沒(méi)有退縮,而是積極配合項目部尋找最佳施工方法,經(jīng)過(guò)共同研究,最終決定利用現有的單線(xiàn)二襯臺車(chē)改裝成為雙線(xiàn)二襯臺車(chē)進(jìn)行襯砌澆筑,此方案經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明是可行的,它既節約了工程施工成本,又加快了工程施工進(jìn)度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現場(chǎng)施工經(jīng)驗,也為他迎來(lái)了一大批的”粉絲”,小馬就是他們其中的一個(gè),小馬是近兩年來(lái)的中專(zhuān)生,是個(gè)好學(xué)且活潑分子,經(jīng)常去工地的'人就會(huì )看到這樣一幕:“師傅,你給再我講講鉆爆設計的控制要點(diǎn)?師傅,為什么二次襯砌要設置堵頭板?師傅,二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的?師傅,你別走那么快嘛!你給我說(shuō)說(shuō)嘛!”小馬總是形影不離的跟在他后面問(wèn)著(zhù)。面對著(zhù)這樣一個(gè)好學(xué)的孩子,XX師傅總是樂(lè )呵呵的說(shuō):“你這個(gè)小娃,真不知道一天哪里來(lái)這么多的問(wèn)題?聽(tīng)著(zhù)啊,可要記好了,隧道爆破...”。別人問(wèn)他:“小馬整天問(wèn)東問(wèn)西的,煩不煩?”“哎,這娃一天的問(wèn)題是有點(diǎn)多,可是個(gè)好娃,好學(xué)又勤快,整天師傅師傅的叫著(zhù),咱知道的那肯定是得給他教嘍,是個(gè)好苗苗啊”,說(shuō)這話(huà)的XX師傅總是一臉的溫暖,他就是這樣一個(gè)樂(lè )觀(guān)而直爽的人,他總是以一點(diǎn)一滴工作態(tài)度感染著(zhù)身邊的每一個(gè)人。

  隨著(zhù)XX隧道的貫通,整體道床施工的開(kāi)始,整個(gè)項目部都進(jìn)入了熱火朝天的大干階段,在施工一線(xiàn)的XX師傅,每天都在隧道組織督促著(zhù)工序的銜接,運送混凝土車(chē)輛的調配、軌排的運輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問(wèn)題,他以隧道有限的空間、以最短的時(shí)間、以合理的組織以“0”窩工現象出色的完成了領(lǐng)導布置的任務(wù),受到項目部領(lǐng)導的一致好評。

  隨著(zhù)20XX年襄渝二線(xiàn)的竣工,他隨著(zhù)大部隊來(lái)到了西康二線(xiàn)XX隧道進(jìn)口,進(jìn)口是架子隊模式,所有的施工均是以職工來(lái)控制管理,XX師傅任是以施工員帶領(lǐng)著(zhù)一大批民工辛勞在施工一線(xiàn)。

  面對著(zhù)新一輪的挑戰,他積極總結在襄渝所施工的經(jīng)驗,好的方法大力的推廣給新人,不足之處積極的研究和探索。他認識到在隧道的開(kāi)挖和鉆爆設計方面,開(kāi)挖方法是影響穩定的主要因素之一,因此,在選擇開(kāi)挖方法時(shí),應對隧道的斷面大小、形狀、圍巖級別、施工地質(zhì)條件、支護條件、工期要求、機械配備能力及相關(guān)因素,綜合分析,采用恰當的施工方法,尤其應對支護條件相適合。爆破時(shí)的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序,力求做到周邊眼達到85%,石碴的大小適度、爆破完畢、通風(fēng)、排除瞎跑、出碴、機械排險,在長(cháng)大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測是否超標,作業(yè)人員是否安全,出碴完畢,應及時(shí)噴砼,封閉圍巖,以防止圍巖松動(dòng)變形,他注重每一個(gè)施工的細小環(huán)節,從而達到最好的效果。

  在進(jìn)口,為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù),XX協(xié)助領(lǐng)導改進(jìn)、創(chuàng )新強化管理制度使之更加系統化、完善化,使員工各盡其責、最大限度地調動(dòng)大家積極性。積極實(shí)施解決辦法,一是加強崗位培訓,組織員工進(jìn)行電焊、電纜綁扎等項工作,提高了員工的熟練程度,統一了工藝從而提高工作效率。一是加強員工間的團結合作,互相緊密配合,充分挖掘了集體的潛力。XX在工作中XX非常重視學(xué)習和思考,堅持一邊工作一邊學(xué)習一邊思考,不斷豐富經(jīng)驗。加強業(yè)務(wù)理論和專(zhuān)業(yè)學(xué)習,不斷提高自身綜合素質(zhì)。認真學(xué)習知識,輔導多名新員工,使他們可以獨立的走上工作崗位。20XX年,進(jìn)口工區在文明工地建設評比活動(dòng)中榮獲西康二線(xiàn)第一名,他也被評為公司一段“先進(jìn)個(gè)人”。

  “干一行,愛(ài)一行,專(zhuān)一行,精一行”是XX的工作目標,雖然他工作已經(jīng)三十多年了,可是他經(jīng)常說(shuō)學(xué)習技術(shù)是無(wú)止境的,為此他在工作中非常注意把所學(xué)知識用到施工中去,積極地對施工現場(chǎng)出謀劃策、排憂(yōu)解難。態(tài)度積極主動(dòng),吃苦耐勞,艱苦的施工環(huán)境磨練著(zhù)他的施工意志,讓他在遇到問(wèn)題的時(shí)候,勇于挑戰,大膽創(chuàng )新,憑著(zhù)自己過(guò)硬的本領(lǐng),立足于工作崗位,干好本職工作發(fā)揮余熱,使自己的工作更上一層樓。

  鐵路先進(jìn)工作者事跡材料范文三

  XXX現年50歲,中共黨員,大學(xué)本科學(xué)歷。19xx年3月,開(kāi)始擔任長(cháng)春鐵路分局xx房產(chǎn)建筑段段長(cháng)職務(wù)。

  三年來(lái),XXX在段黨委的密切配合下,依靠團結務(wù)實(shí)領(lǐng)導集體,銳意進(jìn)取,勇于創(chuàng )新,順應鐵路改革形勢,不斷推進(jìn)企業(yè)三頂制度改革,完善內部經(jīng)營(yíng)管理機制。憑借他過(guò)人的魄力和膽識,獨特的經(jīng)營(yíng)管理手段,創(chuàng )新思維和強烈的人格魅力,帶領(lǐng)干部職工克服困難,努力奮斗,合狨人房產(chǎn)段由分局后進(jìn)段一躍起而成為路局先進(jìn)單位。到20xx年,長(cháng)春房產(chǎn)段實(shí)現安全生產(chǎn)無(wú)行車(chē),設備重大事故18694天,無(wú)職工責任重傷事故9623天。供暖、土建維修服務(wù),質(zhì)量明顯提高,管內三個(gè)物業(yè)小區被評為省、市級優(yōu)秀物業(yè)小區,職工收入水平穩步提高,達11578元,企業(yè)綜合經(jīng)濟實(shí)力顯著(zhù)增強。先后被評為沈陽(yáng)鐵路局先進(jìn)單位,路局供暖先進(jìn)單位,安全優(yōu)質(zhì)先進(jìn)單位,法律工作先進(jìn)單位。XXX本人也被評為沈陽(yáng)鐵路局優(yōu)秀企業(yè)管理者、先進(jìn)生產(chǎn)者。

  XXX的主要事跡如下:

  一、積極推進(jìn)三項制度改革,擅于從機制創(chuàng )新上激發(fā)企業(yè)內在活力。

  xx房產(chǎn)段是長(cháng)春鐵路分局下屬的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,共有全民職工700人,固定資產(chǎn)2.5億元。主要擔負全分局管內部分生產(chǎn)辦公屋、居民住宅房屋的夏季大維修,冬季供暖,物業(yè)小區管理,福利浴池經(jīng)營(yíng)及工程施工管理等工作。xx年以前,由于經(jīng)管理不善一度成為長(cháng)鐵分局的后進(jìn)單位。

  19xx年鐵道部提出房產(chǎn)部門(mén)從運輸主業(yè)分離出去!胺蛛x主業(yè)”的走勢,新舊制度交叉、碰撞,使房產(chǎn)段面臨著(zhù)前所未有的困難。因此,XXX上任伊始就會(huì )同黨政班子,確立了“順應改革走勢,重構管理機制,增強自我造血功能,努力實(shí)現強段富民”的企業(yè)改革發(fā)展戰略,努力尋找企業(yè)的生存發(fā)展空間。

  然而,由于長(cháng)春房產(chǎn)段長(cháng)期在計劃經(jīng)濟體制下運行,已經(jīng)形成了一套固有的僵化管理模式,干部職工觀(guān)念陳舊,企業(yè)缺乏內在生產(chǎn)活力。XXX認為,面對“分離主業(yè)”的改革走勢,不能悲觀(guān)失望,不能等待觀(guān)望,更不能因循守舊,必須立足自身開(kāi)拓創(chuàng )新。他主張:搞活企業(yè),轉變觀(guān)念最終要在機制創(chuàng )新上尋找出路。他堅定地排除種種阻力,在房產(chǎn)段開(kāi)始大刀闊斧的改革。

  他首先從三項制度改革入手,以利益機制為牽動(dòng)增強企業(yè)活力。大膽進(jìn)行干部制度、用工制度和分配制度改革,實(shí)行干部職工全員競聘,充分利用企業(yè)內部勞動(dòng)力市場(chǎng)動(dòng)作,形成職工競爭上崗-考核下崗-培訓待崗-再競聘上崗的崗上崗下良性循環(huán)。打破僵化的利益分配格局,以勞動(dòng)定額管理為基礎,實(shí)行效益工資制,在全段共有79名富余人員進(jìn)入勞動(dòng)力市場(chǎng),18名違紀職工下崗,按效分配覆蓋面達90%以上,不勞不得,少勞少得,不勞不得”。機制創(chuàng )新發(fā)了企業(yè)內在活力:干部職工的思想觀(guān)念發(fā)生巨大的變化:“今天工作不努力,明天努力找工作”的再上崗觀(guān)念、“段強我富,段衰我恥”的集體利益觀(guān)念,“靠質(zhì)量求生存,靠信譽(yù)求發(fā)展”的搶占市場(chǎng)觀(guān)念深入人心;企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率也大大提高,xx年共完備檢修率達100%。設備運行狀態(tài),施工質(zhì)量明顯提高,施工進(jìn)度顯著(zhù)加快。全段上下人心順干勁足,學(xué)技術(shù)、比技能、鉆業(yè)務(wù)蔚然成風(fēng),職工素質(zhì)大大提高。

  二、狠抓節支降耗成本控制,擅于從完善內部經(jīng)營(yíng)管理機制上向科學(xué)管理要效益。

  XXX認為:科學(xué)管理是企業(yè)內部提高經(jīng)濟效益,克敵制勝的法寶。長(cháng)春房產(chǎn)段管理粗放,跑冒滴漏現象嚴重,為改變這種狀況,他親自謀劃,整機建制,推出了一系列切合實(shí)際,操作性強的成本,控制管理辦法。材料采購,實(shí)行限價(jià)購料,定點(diǎn)供應;材料管理,實(shí)行項目核算辦法,從材料的請領(lǐng),發(fā)放到修舊利廢,形成了一表到底的管理方式,能源消耗和設備損耗,實(shí)行定額聯(lián)掛,節獎超罰,車(chē)輛運用單車(chē)核算,費用包干;對設備損壞實(shí)行有限責任賠償辦法。xx年,全段共回收舊料172項2518件,回收率達93%,節約資金16萬(wàn)元,車(chē)輛油耗較上年減少近20噸,汽車(chē)修理費,較上年節支近20萬(wàn)元、焚火期控制燒電機一項節約資金近30萬(wàn)元。嚴格的成本控制體系,取得了可觀(guān)的經(jīng)濟效益,xx年共節支近百萬(wàn)元。

  三、努力拓寬創(chuàng )收渠道,走多元化經(jīng)營(yíng)道路,增強企業(yè)發(fā)展后勁。

  隨著(zhù)“分離主業(yè)”步伐的加快,房產(chǎn)段必然由生產(chǎn)管理型向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉變。因此立足自身優(yōu)勢,拓寬創(chuàng )收渠道,走多元化經(jīng)營(yíng)的道路,是實(shí)現企業(yè)效益最大化的分配途徑。XXX帶領(lǐng)有關(guān)人員深入研究,積極探索,在開(kāi)拓市場(chǎng)上下功夫,使房產(chǎn)段逐步形成了多元化的創(chuàng )收體系,為了搶占路內建筑市場(chǎng),組建了段建筑公司,積極承擔建筑工程,xx年共承建工程九項,實(shí)現產(chǎn)值近千萬(wàn)元,開(kāi)發(fā)物業(yè)市場(chǎng),在工商部門(mén)注冊,成產(chǎn)了物業(yè)管理公司,利用延伸服務(wù),有償服務(wù)等方式拓寬了創(chuàng )收渠道,增強了創(chuàng )收能力。積極參加路內、外激烈的洗浴市場(chǎng)競爭,軟件硬件一起抓,在加大設備改造投入的同時(shí),狠抓洗浴的中心的經(jīng)營(yíng)管理,用優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引浴客,使浴票收入逐年增加,成為房產(chǎn)段主要的創(chuàng )收渠道,加大各項收費力度,實(shí)行多種承包方式,調動(dòng)了收費員的積極性,即增加了收入,又減少了損失。

  他還擅于用法律手段維護企業(yè)利益。針對供暖費收繳、工商房、散房租、土地費收繳等工作中出現的種種困難和矛盾,xx年共起訴惡意欠費戶(hù)40余家,挽回經(jīng)濟損失近十萬(wàn)元。

  四、從嚴治段,把健全責任機制貫穿于企業(yè)管理的各個(gè)環(huán)節,完善管理網(wǎng)絡(luò )。

  在XXX的主持下,房產(chǎn)段先后制定了《干部失職行為追究辦法》、《群眾上訪(fǎng)、請修、反映問(wèn)題失職行為追究辦法》等八項責任追究制度,并健全逐級負責制,加強正職對副職,科室主任對科員,段對車(chē)間,車(chē)間對班組,班組對個(gè)人的層層考核職能,而且從領(lǐng)導決策能力,各副職創(chuàng )造性開(kāi)展工作的能力,到管理人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的提高,都通過(guò)責任機制來(lái)加以制約和完善,以責權利相結合為原則,以利益機制為牽動(dòng),保證全段各項改革,管理制度都不得能得到有效實(shí)施,提高了整體管理水平三年來(lái),全段共處罰各類(lèi)失職人員273人次,其中干部受失職行為追究的有32人次,受降職降薪處罰1人,處罰金額達18028元。

  三年來(lái),xx房產(chǎn)段的面貌發(fā)生了深刻的變化,樹(shù)立起良好的企業(yè)形象,而所有這些,還得益于他強列的人格魅力,他精力充沛,思維慎密而敏捷,記憶力驚人,辦事公正,作風(fēng)果敢,勤奮而意志堅強。無(wú)論寒冬酷暑,他都常常出現在繁忙的施工現場(chǎng),他擅于深入一線(xiàn)搞調查研究,抓問(wèn)題細致而有條理,解決問(wèn)題有一股不達目標不罷休的干勁。這一切都在悄無(wú)聲息的影響著(zhù)每個(gè)人,特別是年輕干部,更是以他為榜樣,努力提高自身的各方面綜合素質(zhì)。他就象一個(gè)強大的磁場(chǎng),吸引著(zhù)全段干部職工積極投身企業(yè)的改革和發(fā)展,使這樣的一個(gè)曾經(jīng)落后的企業(yè)重新煥了出青春活力。

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