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部長(cháng)先進(jìn)事跡材料
××現任中鐵四局一公司××城際鐵路站前i標項目部一隊工經(jīng)部部長(cháng)。 在她參加工作的短短三年里,她用激情點(diǎn)燃夢(mèng)想,憑借信念和執著(zhù)前行,用努力和汗水譜寫(xiě)了一曲青春之歌!
激情點(diǎn)燃夢(mèng)想
20xx年,剛走出校園的她就在心中給自己定下了一個(gè)目標:一定要在工作中有所作為,發(fā)揮潛力,實(shí)現并超越自我!從她踏進(jìn)中鐵四局的那一刻起,她就堅信:這個(gè)企業(yè)能給她這樣的舞臺!××參加工作的第一個(gè)項目就是一公司乃至整個(gè)四局的重點(diǎn)工程—合寧鐵路,這讓她興奮了好久,要知道能投身到中國第一條快速鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)是一種光榮。有了對工作的激情,她使出渾身解數,跟在一公司眾多專(zhuān)家后面如饑似渴地學(xué)習各種知識。從開(kāi)工復測到工程預算計量等,她都做得十分地認真。由于她的勤奮努力,領(lǐng)導們很信任她,放心地將更多的業(yè)務(wù)交由她去做,××也十分珍惜這個(gè)難得的鍛煉機會(huì ),不管工作有多繁瑣,她都能圓滿(mǎn)完成任務(wù)。
務(wù)實(shí)以求成長(cháng)
××所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是工程造價(jià),在項目部工經(jīng)部工作使她有機會(huì )將所學(xué)知識與實(shí)踐相結合,在不斷的鍛煉中檢驗并獲得真知。工程預算是份細致的活,這不僅需要認真仔細的工作態(tài)度,還要有強烈的責任心和靈活性。但她覺(jué)得有了這些還遠遠不夠,畢竟自己很年輕,經(jīng)驗方面非常欠缺,為了更快地成長(cháng),她需要在短時(shí)間里積累大量的信息數據。
夜深了,勞累了一天的同事們都已進(jìn)入了夢(mèng)鄉,××還在燈下琢磨圖紙和預算。吃飯時(shí),她的面前是資料,睡覺(jué)時(shí),她的枕邊是書(shū)籍。功夫不負有心人,在很短的時(shí)間內,那些枯燥的數據和復雜的圖形全部印在了她的腦海里。無(wú)論問(wèn)到什么數字,她都能對答如流、準確無(wú)誤。她平時(shí)十分注重加強自身學(xué)習,在工作中她向領(lǐng)導學(xué)習、向同事學(xué)習,向公司的同行學(xué)習,向書(shū)本學(xué)習,不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和理論水平。她堅持“做一件事情就要把它做好”,追求完美的她總是精益求精,通過(guò)不斷的總結和領(lǐng)悟,使工作效率大大提高。
20xx年7月××調到一公司××城際鐵路項目部工經(jīng)部擔任部長(cháng),她深知這是領(lǐng)導的信任和期望,同時(shí)感覺(jué)肩上的擔子更重了,她需要充分發(fā)揮自己的聰明才智。
××城際軌道交通是長(cháng)江三角洲地區城際客運鐵路規劃網(wǎng)線(xiàn)的主骨架,是城際線(xiàn)寧-滬-杭-甬“z”型主軸的重要組成,中鐵四局承建××城際軌道交通第一標段,合同總造價(jià)為22.18億元,而××所在的一隊就承攬了近5個(gè)億的工程,工期僅為13.5個(gè)月,壓力可想而知,但是她堅信執著(zhù)可以戰勝一切。
所有工作的成功來(lái)源于有效的管理和勤奮的工作。認識到這一點(diǎn),××在面對這樣一項工期緊、任務(wù)重、施工難度大的工程之時(shí),做好了充分的思想準備,她積極學(xué)習公司和局指的相關(guān)文件要求,理解其中的意義,盡快適應工指的管理模式和思路。
在項目建點(diǎn)伊始,××參照局指和公司的相關(guān)辦法和文件,對工經(jīng)部展開(kāi)了一系列整章建制工作。在編制管理辦法之時(shí),她摒棄了容易陷入照搬照抄的路子,首先研究透文件精神,在此基礎上結合項目隊的實(shí)際情況,制定切實(shí)可行的實(shí)施細則,作為討論稿,邀請各部門(mén)傳閱,集思廣益,聽(tīng)取不同的意見(jiàn),對于提出的好建議及時(shí)進(jìn)行修改,經(jīng)過(guò)反復的推敲和調整,最終以紅頭文件的形式下發(fā)。她堅持管理辦法一旦成文就必須嚴格執行,落實(shí)到位,避免過(guò)程中隨意更改、流于形式,這也給管理的規范化和有效的控制提供了強有力的保證。在她的帶領(lǐng)下,工經(jīng)部先后出臺了《外部勞務(wù)隊伍管理辦法》、《勞務(wù)隊伍突發(fā)事件應急預案》、《變更索賠管理辦法》、《勞務(wù)結算管理辦法》、《零星用工及臨時(shí)機械設備派遣與結算管理辦法》、《勞務(wù)交底提綱》、《合同交底》等操作性很強的文件等,同時(shí)成立了勞務(wù)隊伍管理領(lǐng)導小組、合同談判、評審小組、變更索賠領(lǐng)導小組等,同時(shí)將崗位職責上墻。
架子隊管理是鐵道部、上海局積極推行的一種新型的鐵路工程建設項目管理模式。在此之前,××從未接觸過(guò)此方面的信息,面對一個(gè)新概念、新思路的提出,她多方搜集相關(guān)資料,從未知到有了一個(gè)模糊的輪廓,再到參照《關(guān)于積極倡導架子隊管理模式的指導意見(jiàn)》(鐵建設20xx51號),積極組建架子隊,按照“1152”的原則建立了一隊架子隊組織機構框圖,明確崗位職責,同時(shí)出臺了五大管理辦法(《架子隊管理辦法》、《架子隊內部管理辦法》、《架子隊上崗管理制度》、《架子隊安全制度》、《架子隊質(zhì)量制度》),并對于一系列配套資料同步完善。架子隊的新型管理模式目前處于試點(diǎn)階段,很多概念和要求都在不斷的更新,但是她愿意為新模式的實(shí)踐做出自己的努力。
在××項目的人都知道,南京工指的管理模式是相當規范和嚴格的,但是經(jīng)過(guò)不到1個(gè)月的時(shí)間,××就適應了這樣的管理模式,很好的融入其中,主動(dòng)地安排工作。她堅信“細節決定成敗”,帶著(zhù)思考的態(tài)度去做事情,將工 作做踏實(shí),做全面,她常說(shuō)“工經(jīng)工作是來(lái)不得半點(diǎn)的馬虎和大意的,我不愿由于自己的失誤給公司和項目帶來(lái)?yè)p失!
由于地處南京市區,征地拆遷難度很大,加之圖紙到位十分緩慢,到目前工程剛剛進(jìn)入正軌,××意識到,下一步她要將工作的重點(diǎn)轉移到成本測算、經(jīng)濟活動(dòng)分析、變更索賠、招投標及總承包合同的研究等一系列擴大項目效益的工作上來(lái),積極配合總工、總經(jīng)做好“開(kāi)源節流、二次經(jīng)營(yíng)”的具體工作,從策劃到實(shí)施做到全面監控、有效管理,最終實(shí)現經(jīng)濟效益。
執著(zhù)成就美麗
現實(shí)中并沒(méi)有太多的轟轟烈烈,但總有感動(dòng)無(wú)聲流淌!痢,這樣一個(gè)普普通通的工地女職工,在她的預算崗位上用行動(dòng)表達了對企業(yè)的熱愛(ài),踐行著(zhù)一個(gè)共產(chǎn)黨員的諾言,默默地奉獻著(zhù)自己的青春,放飛心中的希望,三年譜寫(xiě)了“激情點(diǎn)燃夢(mèng)想 執著(zhù)成就美麗”的人生篇章!
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