事業(yè)單位個(gè)人先進(jìn)事跡材料（精選5篇）
在生活、工作和學(xué)習中，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)事跡吧，事跡有兩種用途：一是宣傳典型，二是評選先進(jìn)。什么樣的事跡才是規范的呢？下面是小編為大家收集的事業(yè)單位個(gè)人先進(jìn)事跡材料，歡迎大家分享。
事業(yè)單位個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇1
XX年，xxx礦綜采隊圍繞“高產(chǎn)、高效、安全、和諧”的工作目標，在環(huán)境艱苦、生產(chǎn)條件特別困難的情況下，以敢為人先的拼搏精神，突出高產(chǎn)創(chuàng )效益，狠抓質(zhì)量保安全，強化培訓提素質(zhì)，生產(chǎn)運行嚴管理，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，使全隊的整體工作實(shí)現了跨躍式發(fā)展，全隊杜絕輕傷以上事故，消除了嚴重“三違”現象，實(shí)現安全生產(chǎn)252.203萬(wàn)噸，切實(shí)發(fā)揮了主采隊的作用。
(一)規范機制，強化落實(shí)，以嚴細管理貫穿安全生產(chǎn)全過(guò)程。
按照公司嚴制度、嚴管理的要求，綜采隊始終堅持從嚴治隊的思路，以加強基礎管理為重點(diǎn)，不斷修訂完善隊管理機制，制定了一整套切實(shí)可行的管理和考核辦法，并逐步加以修改完善，提高了可操作性、合理性和實(shí)效性。在制度的執行上，堅持公平公正公開(kāi)，嚴格考核獎懲，區隊管理步入規范化、制度化、嚴細化的軌道，實(shí)現了工作質(zhì)量、效率、效益和安全水平的新提升。
(二)加強管理，提高設備完好率和開(kāi)機率。
在采場(chǎng)地質(zhì)構造復雜、現場(chǎng)環(huán)境惡劣的條件下，針對綜機設備管理難度大和檢修工作量增大的實(shí)際，堅持以有效協(xié)調安排、加快檢修節奏、提高工作效率的措施保證檢修質(zhì)量，堅持注重細節，從潤滑、緊固、冷卻、過(guò)濾、清潔、防塵等細小環(huán)節抓起，認真檢查問(wèn)題，及時(shí)整改問(wèn)題，嚴禁設備帶病運轉，有效降低了事故率，提高了設備運行質(zhì)量和開(kāi)機率。機電設備事故萬(wàn)噸影響生產(chǎn)時(shí)間始終控制在2分鐘以?xún)�，為�?shí)現穩產(chǎn)高產(chǎn)提供了強有力的保證。
(三)嚴細管理，力保全年安全生產(chǎn)。
隨著(zhù)工作面不斷向深部開(kāi)采，大斷層、地壘等惡劣地質(zhì)變化也不斷出現，由于該面地質(zhì)條件復雜多變，自然斷層多、頂板破碎且落差較大，最大頭尾落差達16.8米，工作面一度出現竄頭竄尾現象。尤其是進(jìn)入4月份以來(lái)，工作面出現全斷面地壘，長(cháng)100多米，最高達2.6米且硬度高，給隊生產(chǎn)、安全帶來(lái)很大壓力。針對這種嚴峻形勢，隊領(lǐng)導迅速召開(kāi)班子會(huì )，面對困難，統一思想，制訂措施，積極探索綜采工作面過(guò)斷層的新工藝、新方法，采用化學(xué)元料馬麗散進(jìn)行注膠，強迫斷層破碎帶固定，使破碎的煤矸增強抗壓能力，防止頂板冒頂和片幫，有效解決了安全順利過(guò)斷層的難題，為8109工作面過(guò)斷層提供了科學(xué)的依據，積累了寶貴經(jīng)驗。另外，在過(guò)地壘時(shí)，隊領(lǐng)導和技術(shù)人員一道蹲現場(chǎng)，及時(shí)掌握工作面地質(zhì)狀況變化，積極分析、制定解決問(wèn)題的最佳方案。隊領(lǐng)導經(jīng)深思熟慮后，決定實(shí)施綜炮結合，炮采先行的采煤方法度過(guò)難關(guān)。生產(chǎn)過(guò)程中，為準確把握炮眼位置、角度，專(zhuān)門(mén)責成技術(shù)高手打眼，從而確保了深度適中，角度準確，裝藥適量，達到了打眼，放炮，卸巖一次性成功，較好的解決了生產(chǎn)過(guò)程中的難題，為在惡劣地質(zhì)條件下創(chuàng )建樣板工作面走出了一條新路子。在進(jìn)入8109大傾角工作面后，為有效控制工作面上竄下滑，確保井下安全生產(chǎn)，該隊借鑒現代化管理理念，對傳統的工序工藝進(jìn)行整改，摸索出一整套綜采管理的新方法，有效控制了支架下滑、煤機打前梁，支架咬架、工作面上竄下滑等現象。在這樣的困難條件下，實(shí)現安全生產(chǎn)全力完成公司生產(chǎn)奮斗目標，工程質(zhì)量?jì)?yōu)良率達100%，且設備無(wú)損壞，實(shí)現安全生產(chǎn)。
8月份，為了確保8101工作面穩裝任務(wù)的順利完成，該隊領(lǐng)導和技術(shù)員到現場(chǎng)跟班指導，及時(shí)提出了分組包干、責任到人等有力措施，并親自指揮管理，使得在8101工作面穩裝中，提前完成穩裝任務(wù)，并且一次試產(chǎn)成功無(wú)任何輕傷事故發(fā)生，當日便生產(chǎn)原煤3000多噸，得到了公司領(lǐng)導和職工的一致好評。
十月份，該隊又擔負起8101工作面安全生產(chǎn)，8109工作面搬家和8111工作面穩裝的重任，在時(shí)間緊和干部職工缺乏的情況下，克服困難，順利實(shí)現搬家倒面，創(chuàng )造了安全、高效、低耗，無(wú)輕傷以上事故的好成績(jì)。
(四)強化業(yè)務(wù)技術(shù)培訓，隊伍整體素質(zhì)實(shí)現質(zhì)的提升。
6月份綜采隊形成一隊兩面，由于人員缺乏公司新招來(lái)一批工人，他們的文化水平參差不齊，因而，采取班前每日一題、每月一考、每季度進(jìn)行一次綜合考核評定獎懲的形式，提升培訓效果，并做到培訓經(jīng)�；�、制度化、實(shí)效化，為安全生產(chǎn)創(chuàng )水平提供了有力的人才和技術(shù)保證。
(五)大搞設備技術(shù)革新，提高裝備性能和生產(chǎn)效率。
他們始終堅持把技術(shù)創(chuàng )新當成設備管理的升華，認真在實(shí)踐中尋找、發(fā)現設備、生產(chǎn)工藝等方面制約生產(chǎn)的因素，大力搞好技術(shù)革新和生產(chǎn)工藝優(yōu)化工作。特別是大采高設備投入使用后，按照挖潛設備自動(dòng)化潛能和提高生產(chǎn)效率的要求，先后完成了轉載機側電纜防護裝置、升降式捕塵網(wǎng)的改造;同時(shí)進(jìn)行了落地式移動(dòng)電纜吊掛裝置、綜采工作面電氣移動(dòng)列車(chē)間連接處保險設施、自動(dòng)排水裝置的的研制、加工、使用等十多項革新優(yōu)化工程。一系列的技術(shù)革新，大大降低了職工的勞動(dòng)強度，提高了支護效果，改善了作業(yè)環(huán)境，增大了安全生產(chǎn)保障系數，提高了生產(chǎn)效率。
事業(yè)單位個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇2
“育苗有志閑逸少，潤物無(wú)聲辛勞多�！睆慕淌畮啄�，風(fēng)風(fēng)雨雨，備嘗個(gè)中酸甜苦辣，xxx老師深深體會(huì )到“教師”的光榮所在，也深刻熟悉到要當好一名教師，就必須愛(ài)崗敬業(yè)、教書(shū)育人、為人師表，時(shí)刻以“德高為師，身正為范”這八個(gè)字提醒自己，用愛(ài)托起明天的太陽(yáng)。她專(zhuān)心、用情、用聰明，把青春獻給教育事業(yè)。
一、專(zhuān)心
xxx老師參加工作十三年來(lái)，一直擔任班主任，并從事語(yǔ)文教學(xué)工作，她深知教育學(xué)生是一項艱巨的靈魂塑造工程，深知自己身上的那一份沉甸甸的責任，她兢兢業(yè)業(yè)地投入到這項工作，全身心地奉獻于自己的教育事業(yè)。以人格魅力感染激勵學(xué)生。從教十三年，她嚴于律已，以身作則，在政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)學(xué)習、文明禮貌、心理素質(zhì)、敬業(yè)精神等方面為學(xué)生作榜樣。要求學(xué)生做到的，自己首先做到；要求學(xué)生不做的，自己果斷不做。勞動(dòng)，她既是指揮員，又是勞動(dòng)者；運動(dòng)會(huì )，她既是組織者，又是服務(wù)員；自習課，她既是巡視者，又是輔導員。在班級各項活動(dòng)中，她通過(guò)自己的人品、才藝，帶動(dòng)學(xué)生，達到潤物無(wú)聲的效果。學(xué)生喜歡她，同仁佩服她，領(lǐng)導信任她，在學(xué)校第一屆“陽(yáng)光教師”評選中，她以高票數當選。
以公平嚴格的制度治理學(xué)生。她與班委會(huì )一道建立健全班級各項規章制度，使學(xué)生有制可依，有章可循，職責分明。她把執行規章制度的過(guò)程變成對學(xué)生進(jìn)行思想教育的過(guò)程，推動(dòng)班級工作沿著(zhù)思想工作有規章約束力，規章制度有思想動(dòng)力的良性循環(huán)方向發(fā)展，保證班級治理的有效性。她所帶的班級，治理井然有序，都是年級的榜樣。
以持之以恒的勁頭治理班級。堅持治理落實(shí)到位，天天常規檢查、每周班級總結，讓學(xué)生養成良好的學(xué)習生活習慣和總結反思習慣。她對待學(xué)生一視同仁，為學(xué)生創(chuàng )造輕松愉快、生動(dòng)活潑的教育教學(xué)氣氛。她引導學(xué)生制定明確具體，切實(shí)可行的目標，培養學(xué)生自主、自治、自立的能力和精神，使學(xué)生發(fā)揮班級主人翁的作用。她所帶班級行為習慣好、學(xué)習氣氛濃，均榮獲渝中區或重慶市先進(jìn)班級的榮譽(yù)稱(chēng)號。
二、用情
xxx老師認為：班主任工作的切入是愛(ài)心，愛(ài)心可以產(chǎn)生巨大的合力。關(guān)心愛(ài)護學(xué)生既是教師道德情操的集中體現，也是班主任工作取得成效的要害所在。她對學(xué)生在生活上給予關(guān)懷，在學(xué)習上給予幫助，在思想上給予扶持和點(diǎn)撥。
在擔任高2006級9班班主任時(shí)，高三那一年，她幾乎天天最早來(lái)，最晚走。每一個(gè)月，都根據學(xué)生的學(xué)習情況、思想狀態(tài)逐一找他們談話(huà)，進(jìn)行心理疏導，鼓舞斗志，讓學(xué)生滿(mǎn)懷自信布滿(mǎn)干勁地面對高考。高三最后一個(gè)月的每一個(gè)夜晚，她陪伴學(xué)生度過(guò)晚自習的漫漫時(shí)光，或在教室解答迷惑，或在辦公室解開(kāi)困惑。當忙完這一切回家時(shí)，已過(guò)10點(diǎn)。功夫不負有心人，在06年的高考中，全班44名學(xué)生，全部考取本科院校，其中上重點(diǎn)分數線(xiàn)41人，占參考人數的93%，600分以上7人，最高分653分，取得了十分驕人的成績(jì)。如此用情的工作，得到學(xué)生愛(ài)的回饋。在她生日那天，收到了全班學(xué)生的一份厚禮――厚厚的留言?xún)�！上面記載著(zhù)44名學(xué)生最真摯的祝福和問(wèn)候。那天，當著(zhù)全班同學(xué)，她哭了，告訴學(xué)生：無(wú)論面對多大的人生挑戰和挫折，老師都將和你們在一起。這一番話(huà)發(fā)自肺腑，也感動(dòng)和激勵著(zhù)所有的學(xué)生們。
三、用聰明
xxx老師懂得：教育教學(xué)工作是一種藝術(shù)性與科學(xué)性高度統一的復合體，是教育機智與教育原理的高度統一。她努力用聰明使自己成為一名創(chuàng )新型的教師。
在教學(xué)工作中，一方面，她努力深鉆教材，不斷在教學(xué)實(shí)踐中總結經(jīng)驗，提高教學(xué)能力，所帶班級成績(jì)一直名列年級前茅。另一方面，她積極參加高層次學(xué)習，03―05年，她在西南大學(xué)攻讀在職研究生。05年，她以論文《網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下作文教學(xué)探索》參加畢業(yè)答辯，獲得好評。05年，指導學(xué)生余杰等人在重慶市第二屆作文大賽中榮獲一等獎。
03―05年，她參與了國家級課題“信息技術(shù)與課程整合研究”，認真學(xué)習和吸收先進(jìn)的教育理論和思想，并在教學(xué)實(shí)踐中逐步探索研究。04年，她代表學(xué)校在“西部地區中小學(xué)信息技術(shù)教育研討會(huì )”上，將課題研究運用于課堂實(shí)踐，所上課文《鴻門(mén)宴》博得與會(huì )300多名參研教師的一致好評，得到語(yǔ)文學(xué)科和市信息技術(shù)專(zhuān)家嘉獎。05年，她代表重慶市課題研究組到上海參加全國“信息技術(shù)和課程整合”階段總結說(shuō)課評選，榮獲全國二等獎。她還參加了學(xué)校承擔的重慶市“示范高中建設研究”子課題研究，06年所寫(xiě)論文《現代信息技術(shù)與作文教學(xué)改革探索》榮獲重慶市總課題組階段成果一等獎。目前，她作為主要參研人員，正積極參與渝中區重點(diǎn)課題“《信息技術(shù)與課程整合研究》課題實(shí)驗成果推廣”研究，讓信息技術(shù)與課程整合能在全區教學(xué)實(shí)踐中得以運用。
她深深地熱愛(ài)教育事業(yè)，以高尚的人格感染人、平和的態(tài)度對待人、豐富的學(xué)識引導人、博大的胸懷愛(ài)護人。為使學(xué)生具有可持續發(fā)展性，培養能適應變化、有自主能力的未來(lái)人，她不懈奮斗著(zhù)！
事業(yè)單位個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇3
區交通運輸局在區委、區政府的正確領(lǐng)導下，在上級部門(mén)和社會(huì )各界的關(guān)心、指導、支持下，圍繞全區文明創(chuàng )建工作目標，立足交通工作實(shí)際，按照“鞏固、深化、創(chuàng )新、提高”的思路，強化措施，全員發(fā)動(dòng)，鞏固成果，不斷創(chuàng )新，廣泛深入地開(kāi)展文明創(chuàng )建活動(dòng)，有力推動(dòng)了交通事業(yè)持續、快速、健康發(fā)展。局被區委、區政府評為XX年度先進(jìn)單位，被市局評為XX年度先進(jìn)集體，局機關(guān)連續4年獲得省級文明機關(guān)稱(chēng)號，6個(gè)基層單位獲得市、區級文明單位稱(chēng)號。
一、統一思想，精心組織，把文明創(chuàng )建工作作為各項工作的'總抓手
我局始終把文明創(chuàng )建工作列入重要議程，作為重中之重，貫穿于交通工作各個(gè)層面，切實(shí)發(fā)揮了文明建設總抓手作用。年初，局研究制定了《文明創(chuàng )建工作實(shí)施意見(jiàn)》，調整充實(shí)了文明創(chuàng )建領(lǐng)導小組成員，進(jìn)一步理順了工作機制。結合創(chuàng )建文明城區等創(chuàng )建工作部署，及時(shí)研究制定了創(chuàng )建工作實(shí)施意見(jiàn)，將創(chuàng )建活動(dòng)的內容和目標任務(wù)具體量化、細化，層層分解，責任到人。同時(shí)，全面發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員，充分調動(dòng)方方面面的積極性，營(yíng)造了上下聯(lián)動(dòng)，齊抓共管的創(chuàng )建氛圍。
二、以人為本，以制度為保障，豐富活動(dòng)載體，努力提高文明建設工作水平
為提高文明創(chuàng )建水平，我局始終堅持“以人為本，全面發(fā)展”的原則，豐富創(chuàng )建活動(dòng)載體，不斷強化隊伍建設，樹(shù)立行業(yè)形象。局制定出臺了《“創(chuàng )先爭優(yōu)當先鋒、發(fā)展交通比貢獻”活動(dòng)方案》和《“講正氣、樹(shù)形象、爭一流”活動(dòng)方案》等，在全體黨員中開(kāi)展“創(chuàng )先爭優(yōu)當先鋒、發(fā)展交通比貢獻”活動(dòng)，在全體職工中積極開(kāi)展學(xué)先進(jìn)、樹(shù)新風(fēng)、創(chuàng )一流活動(dòng)，即學(xué)習先進(jìn)理論、先進(jìn)文化和先進(jìn)典型，激勵廣大干部職工勤奮好學(xué)，見(jiàn)賢思齊，積極向上；努力實(shí)踐社會(huì )主義榮辱觀(guān)，樹(shù)立執政為民、求真務(wù)實(shí)、公正執法、清正廉潔的新政風(fēng)；樹(shù)立敬業(yè)奉獻、誠實(shí)守信、文明服務(wù)、開(kāi)拓創(chuàng )新、團結和諧的新行風(fēng)；結合文明伴我行、社會(huì )公德和市駐地意識教育活動(dòng)等，建設安全暢通、便捷高效、誠信友愛(ài)、法治有序、環(huán)境友好的和諧行業(yè)。努力創(chuàng )建一流的隊伍、一流的業(yè)績(jì)和一流的行業(yè)，推動(dòng)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
在全行業(yè)開(kāi)展了“保暢通、保安全、樹(shù)品牌、樹(shù)形象”活動(dòng)。在客運市場(chǎng)中，開(kāi)展了“文明標兵車(chē)”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)車(chē)”、文明線(xiàn)路班車(chē)”等多項活動(dòng)，對評選出來(lái)的客車(chē)和駕駛員進(jìn)行了表彰，激發(fā)了運輸行業(yè)從業(yè)人員積極參與各項競賽活動(dòng)，使人員素質(zhì)明顯提高，服務(wù)意識不斷增強。積極組織開(kāi)展社會(huì )公益性活動(dòng)，組織了慈心一日捐等捐款活動(dòng)，為救助困難群眾和職工，發(fā)起了獻愛(ài)心救助活動(dòng)等，愛(ài)心公益活動(dòng)陶冶了干部職工情操，提升了思想境界。
為抓好工作落實(shí)和加強管理，推動(dòng)工作全面提速增效，局積極推行精細化管理，實(shí)施交通“標準化、規范化、集約化、人本化”四化管理。根據部門(mén)職責，科學(xué)合理地制定各類(lèi)事務(wù)的規范標準和作業(yè)流程，以形成統一、規范的管理體系，通過(guò)機制、制度的完善達到標準化、規范化，從而進(jìn)一步達到集約化，提高效率，最終體現在人本化。其中，通過(guò)完善學(xué)習、考勤等制度，加強機關(guān)作風(fēng)建設，提高工作紀律性，靠制度規范行為，提高了干部職工自我約束力，形成“風(fēng)氣正、學(xué)風(fēng)濃”的良好氛圍。通過(guò)開(kāi)展馬上就辦和效能服務(wù)評價(jià)活動(dòng)，在政風(fēng)行風(fēng)評議工作中，我局由于連續兩年行評獲得執法類(lèi)第一名，從而獲得行評免評資格。進(jìn)一步落實(shí)了政務(wù)公開(kāi)、月承諾制度等，促進(jìn)了執法水平和服務(wù)水平的提高。
三、突出重點(diǎn)，強化服務(wù)，全面提升交通服務(wù)水平。
文明創(chuàng )建活動(dòng)的開(kāi)展，促進(jìn)了全局干部職工素質(zhì)明顯提高，各項制度進(jìn)一步得到落實(shí)，確保了各項任務(wù)目標的實(shí)現。局圍繞區委、區政府的總體部署，重點(diǎn)抓好了道路建設、運輸市場(chǎng)發(fā)展，切實(shí)做好安全生產(chǎn)和行業(yè)管理工作，全力推進(jìn)現代交通業(yè)發(fā)展，積極發(fā)揮交通的經(jīng)濟發(fā)展先行官作用。
一是道路建設成績(jì)顯著(zhù)。相繼完成多條共公里農村公路修建，完成投資8836萬(wàn)元。其中，投資1120萬(wàn)元，完成公里的楊峪風(fēng)景區賽車(chē)道建設。投資560余萬(wàn)元，完成蟠龍河濕地旅游道路建設，投資230萬(wàn)元完成全長(cháng)公里的東丁橋至朱橋河堤道路建設，投資265萬(wàn)元完成全長(cháng)公里的張莊石榴園旅游線(xiàn)路建設。全長(cháng)公里的疏港路改造工程北段已建成、南段正積極加快建設。對前薛線(xiàn)公里進(jìn)行大修改造。投資2200萬(wàn)元，完成全長(cháng)公里珠江東路建設。
二是提高公路管理養護水平。積極開(kāi)展公路路域環(huán)境綜合整治，大力實(shí)施公路綠化，清理了公路兩側控制區內違章建筑及沙場(chǎng)、煤場(chǎng)、砌塊廠(chǎng)、廢品回收站等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，整治了公路“臟、亂、差、堵”現象。我區的公路綜合整治工作取得全市前列的好成績(jì)，得到了上級的肯定和好評。
三是加強行業(yè)監管，運輸市場(chǎng)健康發(fā)展。加大對運輸市場(chǎng)的規范和整頓，尤其是創(chuàng )城工作開(kāi)展以來(lái)，重拳整治線(xiàn)路班車(chē)、出租車(chē)爭客、搶客、甩客、倒客等不規范經(jīng)營(yíng)行為。共檢查車(chē)輛700余輛次，查糾違章?tīng)I運車(chē)輛25輛次，維護了運輸市場(chǎng)秩序。同時(shí)，注重提高服務(wù)水平，開(kāi)展以實(shí)現優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標的文明示范窗口、文明站（車(chē)、班、線(xiàn)）創(chuàng )建活動(dòng)，引導干部職工知禮儀、重禮節，形成良好的文明風(fēng)尚。
四是提高依法行政水平。大力倡導“人性化執法，親情化服務(wù)”的和諧執法理念，加強廉政建設，嚴格執法行為，杜絕交通執法人員“吃、拿、卡、要”現象的發(fā)生。沒(méi)有發(fā)生一起違反規定執法現象，無(wú)行政復議和行政訴訟案件發(fā)生，進(jìn)一步樹(shù)立交通執法部門(mén)規范執法、文明執法、執法為民的良好形象。
文明創(chuàng )建活動(dòng)有力促進(jìn)了我局各項任務(wù)目標的實(shí)現和交通事業(yè)全面發(fā)展。下步工作中，我們將倍加珍惜已獲得榮譽(yù)，以更加飽滿(mǎn)的熱情，扎實(shí)的工作作風(fēng)，全面做好文明創(chuàng )建工作，確保交通工作又好又快發(fā)展，為全區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出積極貢獻。
事業(yè)單位個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇4
近年來(lái)，我局在區委、區政府及市公路局黨委的正確領(lǐng)導和大力支持下，以全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，以開(kāi)展文明創(chuàng )建活動(dòng)為主線(xiàn)，時(shí)刻堅持“抓建設、保養護、強管理、促發(fā)展”的工作方針，內抓四化管理，外樹(shù)高效、文明、負責的部門(mén)形象，以建設高素質(zhì)干部職工隊伍為根本，繼續深入開(kāi)展“創(chuàng )建文明行業(yè)、構建和諧公路”競賽活動(dòng)，全面提高公路管理服務(wù)水平，提升行業(yè)文明和諧形象。1998—XX年我局連續6年被評定為“市級文明單位”，XX年被驗收評定為“省級文明單位”并延續至今。路政管理工作在全市首批被省公路局評為“路政管理先進(jìn)（區）縣”。XX年以來(lái)，按照省、市局的要求，大力實(shí)施公路四化管理這一系統工程，出臺了四化管理工作手冊，建立起適合本局實(shí)際的四化管理工作標準體系，為創(chuàng )建文明行業(yè)水平的再提高打下了堅實(shí)的基礎，有效地推動(dòng)了創(chuàng )城工作的開(kāi)展。
一是高度重視，精心組織。全局干部職工高度重視精神文明建設工作，全體干部職工要高起點(diǎn)定位、高標準實(shí)施，把創(chuàng )建工作貫穿于公路發(fā)展全過(guò)程，推動(dòng)公路“三個(gè)文明”建設全面協(xié)調可持續發(fā)展，確保創(chuàng )建文明城區的有效開(kāi)展。
二是組織到位，健全工作機構和隊伍。我局領(lǐng)導班子一貫重視精神文明創(chuàng )建工作，成立了由局主要負責人為組長(cháng)，各科室、公路站主要負責人為成員的創(chuàng )建文明城區領(lǐng)導小組，把創(chuàng )建文明城區工作放在更加突出的地位作為一項長(cháng)期的重要工作來(lái)抓，注重提高公路文化規范化建設水平，培養和發(fā)展具有濃郁特色的路文化、橋文化、站文化、車(chē)文化和公路人文化，不斷提升公路行業(yè)文化品質(zhì)，努力培育富有時(shí)代特征、行業(yè)特色的公路文化。我局采取多種形式進(jìn)行大力宣傳發(fā)動(dòng)，在局門(mén)前懸掛宣傳橫幅，在城區主干道路發(fā)放《至群眾一封信》500余份，并通過(guò)宣傳報等形式大張旗鼓地進(jìn)行宣傳，做到了創(chuàng )城工作家喻戶(hù)曉。
三是各項制度落實(shí)到位。全局環(huán)境整潔優(yōu)美，門(mén)廳設有文明創(chuàng )建展示牌、宣傳櫥窗；深入開(kāi)展文明禮儀教育實(shí)踐活動(dòng)，各科室開(kāi)展了爭創(chuàng )“文明科室”、“文明職工”活動(dòng)，群團組織廣泛開(kāi)展了爭創(chuàng )“青年文明號”、“青春立功”、“巾幗建功”、“三八紅旗手”等活動(dòng)。對于直接面向社會(huì )服務(wù)的路政管理窗口單位，我們堅持以服務(wù)人民，奉獻社會(huì )為宗旨，建立健全了行為規范制度，設立了黨員先鋒崗、監督臺、舉報電話(huà)、業(yè)務(wù)處理公開(kāi)欄等，對全體著(zhù)制服人員實(shí)行半軍事化管理，掛牌上崗，做到了著(zhù)裝整齊、舉止端正、態(tài)度和藹、語(yǔ)言文明，辦事公正。對客戶(hù)來(lái)局辦理業(yè)務(wù)堅持做到了來(lái)有迎聲，問(wèn)有答聲，走有送聲，樹(shù)立顧客是上帝，工作就是服務(wù)的意識，進(jìn)一步提高了服務(wù)水平。對路政人員進(jìn)行半年一次的執法人員培訓，通過(guò)開(kāi)展各項活動(dòng)，受到了社會(huì )各界的好評，路政大廳多次被評為市級“文明窗口”“青年文明號”榮譽(yù)稱(chēng)號。近年來(lái)我局未發(fā)生對社會(huì )產(chǎn)生負面影響的事件，無(wú)“三亂”事件發(fā)生。
四是積極投身服務(wù)于社會(huì )。熱心為社會(huì )上的困難群體送溫暖、獻愛(ài)心，采取對困難職工幫困活動(dòng)，以惠民、便民、利民工程為主線(xiàn)，逐步培育形成了薛城公路互助協(xié)作、知難而進(jìn)的團結精神、頑強拼搏、無(wú)私奉獻的敬業(yè)精神、求真務(wù)實(shí)、精益求精的科學(xué)精神、敢為人先、與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng )新精神，讓公路文明之花開(kāi)遍薛城大地。
五是創(chuàng )城工作積極主動(dòng)。局召開(kāi)創(chuàng )城動(dòng)員大會(huì )，傳達上級創(chuàng )成工作實(shí)施方案，宣傳方案，充分調動(dòng)全局廣大干部職工參與創(chuàng )建的積極性。
1、積極參與區委的“十大整治活動(dòng)”。與公路相關(guān)的干線(xiàn)公路、“馬路市場(chǎng)”、交通道口的清理，城市出入口的建筑垃圾清理及拋灑物清理，門(mén)前實(shí)行衛生三包，清理果皮紙屑、小廣告，對郯薛路、棗曹路等重點(diǎn)路段進(jìn)行了集中整治，共清理路面30余公里，清運垃圾20余車(chē)，清除雜草10余車(chē)，周邊道路煥然一新。同時(shí)著(zhù)力加強管轄路段環(huán)境治理，共集中整治道路40余公里，及時(shí)清運垃圾、渣土及雜物，清理門(mén)前小廣告100余條。
2、積極參與六大主題實(shí)踐活動(dòng)。一是開(kāi)展征集“薛城精神”活動(dòng)；二是在“窗口”行業(yè)開(kāi)展“創(chuàng )文明城區、樹(shù)窗口形象”活動(dòng)；三是開(kāi)展“薛城好人”、“十佳文明單位”評選活動(dòng)；四是開(kāi)展“文明贏(yíng)得尊重，文明承載和諧”主題活動(dòng)；五是開(kāi)展“愛(ài)我薛城、愛(ài)我城市”志愿者服務(wù)活動(dòng)。
3、積極配合完成《省級文明城市測評體系》9個(gè)測評項目、126項測評內容。
在創(chuàng )建工作中，我們深刻認識到，創(chuàng )建工作必須緊跟時(shí)代，公路文明要與時(shí)俱進(jìn)，要以鞏固提高為中心，樹(shù)立發(fā)展創(chuàng )新的新思路，不斷拓寬創(chuàng )建范圍，探索創(chuàng )建途徑，提高創(chuàng )建層次，豐富創(chuàng )建內容。
事業(yè)單位個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇5
“精明，能干，會(huì )算帳�！边@是熟悉××的人評價(jià)最多的話(huà)。由于多年從事現場(chǎng)技術(shù)管理和生產(chǎn)管理，使他對工程設計、技術(shù)組織、生產(chǎn)管理以及變更索賠等工作十分熟悉，并且逐漸摸索出了把好“五道關(guān)”、提高項目效益的成功經(jīng)驗，在武漢公司傳為佳話(huà)。今年，武漢公司大廣北高速公路第四合同段項目經(jīng)理、32歲的××榮幸地被評為中國鐵路工程集團優(yōu)秀青年項目經(jīng)理。
定思路，把好成本核算關(guān)
每接到一項工程施工任務(wù)，××首先要做的是深入了解設計文件、合同條款和工程施工地質(zhì)環(huán)境等，弄清哪些地方可以實(shí)施變更，哪些地方可以增效，據此進(jìn)行成本核算，確定創(chuàng )效贏(yíng)利總體思路，確保工程施工收益。XX年，公司為了站穩武漢市場(chǎng)，低價(jià)中標承接了武漢市三環(huán)線(xiàn)南環(huán)段b標段高架橋工程，而公司最終測算的結果卻是：虧損大約580萬(wàn)元，合計虧損率約10%!面對這個(gè)“燙手山芋”，很多項目經(jīng)理都不愿接這個(gè)任務(wù)。當公司把任務(wù)交給他時(shí)，××并沒(méi)有退卻，而是立即組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，開(kāi)始了工程前期大量的現場(chǎng)調查、合同條款分析和成本分析等工作。經(jīng)過(guò)采用不同的方法反復對成本進(jìn)行測算，并結合自己多年的實(shí)際管理經(jīng)驗，確立了以確保工程安全質(zhì)量進(jìn)度為基本要求，以精打細算、挖潛創(chuàng )效、變更索賠、實(shí)現扭虧保平為核心的管理思路。為工程安全優(yōu)質(zhì)提前完工，一舉實(shí)現扭虧為贏(yíng)目標打下了堅實(shí)基矗。
選隊伍，把好協(xié)作管理關(guān)
協(xié)作隊伍承包費用是項目總成本中的重要組成部分。為了選好協(xié)作隊伍，××把他們的施工能力、資金實(shí)力和資質(zhì)等級作為內部公開(kāi)招標的必要條件，采取低價(jià)優(yōu)先、不突破事先核算的工程成本、包價(jià)格一次包死、實(shí)行閉口管理的方法進(jìn)行招標，并堅持做到“先注冊后使用”、“先簽合同后進(jìn)潮，嚴格把好協(xié)作隊伍入口關(guān)。為了抓好協(xié)作隊伍的管理，他將協(xié)作隊伍納入項目部一體化管理，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制到材料管理、技術(shù)管理、現場(chǎng)組織管理，他都不遺余力地給與指導和幫助，搞好監督、服務(wù)工作，消除了乙方虧損“與我何干”的錯誤思想。在協(xié)作隊伍分包費用結算方面，他堅持以合同為依據，每月定期進(jìn)行質(zhì)量驗收、收方和結算付款，杜絕了不先結算就付款的現象發(fā)生。協(xié)作方老板經(jīng)常說(shuō)：“王經(jīng)理在現場(chǎng)管理和技術(shù)支持方面非常到位，但想讓他在價(jià)格上放寬點(diǎn)兒卻門(mén)兒都沒(méi)有�！�
抓管理，把好技術(shù)創(chuàng )效關(guān)
××十分重視和關(guān)注技術(shù)管理和成本控制工作。施工初期編制責任成本階段，他組織專(zhuān)人專(zhuān)班研究擬定實(shí)施性施工組織設計;工程實(shí)施階段，他強調嚴肅實(shí)施施工組織設計的權威性和綱領(lǐng)性，不得隨意更改。如遇現場(chǎng)實(shí)際情況發(fā)生變化，也只能在原方案基礎上進(jìn)行優(yōu)化。一次，××發(fā)現項目部施工的高架橋所經(jīng)過(guò)的泥塘流塑性淤泥非常深，原制定的人工堆碼草袋圍堰方案實(shí)施困難，而且費用巨大，成本無(wú)法控制。為了解決這一難題，他組織工程技術(shù)人員反復優(yōu)化施工方案，采用小型挖掘機墊鋼板下塘作業(yè)，插打木樁形成竹蘺圍堰，利用現場(chǎng)淤泥充填的施工方案，既保證了施工進(jìn)度和質(zhì)量，又控制了工程成本。在墩柱帽梁施工中，協(xié)作隊伍原擬定采用滿(mǎn)堂支架現澆帽梁，支架費用攤到每立方米混凝土中達50.3元�！痢琳J為這種方法成本太大，就組織技術(shù)骨干大膽創(chuàng )新，第一次采用鋼抱箍加工字鋼組合支架，經(jīng)在試驗墩上利用千斤頂簡(jiǎn)易試驗獲得成功，支架費用一下子就降到了23元/立方米，僅此一項節約成本11.6萬(wàn)元。另外，優(yōu)化鉆孔樁鋼筋籠保護層設計方案，節約鋼材17.42噸。
堵漏洞，把好材料控制關(guān)
橋梁工程的材料費用一般要占工程總造價(jià)的60%～70%，一旦材料發(fā)生虧損，則工程一般都得虧損。對工程所用材料，××都要進(jìn)行事先調查、貨比三家，進(jìn)行合格分供方評審，最后選定質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的供貨單位，對采購和使用兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行重點(diǎn)卡控。無(wú)論鋼筋、水泥主材還是砂石料地材，一律在工地設置專(zhuān)用地磅房計量，砂石料計量準確到按檢驗比重和含水率計算。材料經(jīng)檢驗合格后才予付款。采購材料必須先由技術(shù)部門(mén)按圖紙及配合比提計劃，然后物資部門(mén)根據審核的材料計劃及現場(chǎng)用料情況，提供物資采購申請計劃報項目經(jīng)理審批后進(jìn)行采購。材料采購后，按照材料管理制度點(diǎn)收入庫，并嚴格把好發(fā)料關(guān)和損耗關(guān)，做到責任保管和限額發(fā)料使用，工完料清，防止了浪費和丟失。同時(shí)，堅持每月對消耗量與計劃進(jìn)行對比、與驗工計價(jià)回來(lái)的數量進(jìn)行對比，做到了全過(guò)程動(dòng)態(tài)監控，實(shí)現了材料利用率的最大化。
研合同，把好變更索賠關(guān)
武漢三環(huán)線(xiàn)南環(huán)段b標段高架橋工程是世行貸款項目，合同條款非常嚴謹和苛刻。為了確保項目扭虧為盈，××在加強項目各項管理的基礎上，對變更、補償合同條款進(jìn)行了重點(diǎn)研究。在研究條款時(shí)他發(fā)現，發(fā)生本質(zhì)變更項目，單價(jià)可以按市政定額直接費加稅全編制申報。通過(guò)測算市政定額直接費后，發(fā)現比合同工程量清單高出10%以上。只要發(fā)生地質(zhì)與設計不符，還可以申請補償。為此，他狠抓工程質(zhì)量和進(jìn)度，確保了項目部的各項工作始終保持在相鄰各標段前列，給業(yè)主、世行辦和監理留下了十分良好的印象;組織專(zhuān)門(mén)班子重點(diǎn)關(guān)注地質(zhì)情況，并經(jīng)常往返設計單位，與設計人員充分交換意見(jiàn)，反復進(jìn)行溝通，為項目部開(kāi)展變更索賠奠定了堅實(shí)的基矗通過(guò)努力，項目部爭取到了樁基和梁部大型結構變更項目，獲得了一大筆變更索賠資金，最終使虧損500多萬(wàn)元的項目扭虧為盈，成為武漢公司項目管理中的一段佳話(huà)。
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