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救助隊隊長(cháng)的優(yōu)秀事跡材料

時(shí)間:2023-03-25 18:12:49 事跡材料 我要投稿
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救助隊隊長(cháng)的優(yōu)秀事跡材料

  4月3日,清明小長(cháng)假第二天。

救助隊隊長(cháng)的優(yōu)秀事跡材料

  11時(shí)左右,北海第一救助飛行隊值班室里電話(huà)響起,在威海海域,一艘俄羅斯學(xué)員船上有船員突發(fā)急性闌尾炎,急需救助。

  接到任務(wù),隊長(cháng)潘偉駕機率機組隊員迅速趕往該海域。

  待直升機飛到現場(chǎng),這艘漂亮的大帆船卻給救援出了大難題——桅桿高、纜繩多,加之當天海上風(fēng)力很大,船在海浪中劇烈地搖晃,救生員幾乎沒(méi)有登船的空間。

  如何施救?

  在強風(fēng)作用下,如果冒險將救生員放下救人,救生員會(huì )在空中劇烈搖晃,萬(wàn)一撞到船上的桅桿和纜索,后果不堪設想。

  機組人員迅速商量對策。機長(cháng)潘偉靈機一動(dòng):將救生員沿船的側方放下,借助船上的鋼索登船救人。

  確定方案后,潘偉操縱直升機盡量平穩地懸停在船的側方空中,絞車(chē)手熟練放下救生員,救生員借助風(fēng)力抓住船上的纜繩,終于從側面登船成功,將患病船員救上直升機,送往醫院。

  這是潘偉和隊員們眾多驚心動(dòng)魄的救助經(jīng)歷中很平常的一次。

  潘偉所在的北海第一救助飛行隊作為一支重要的海上專(zhuān)業(yè)救助力量,擔負著(zhù)海上緊急情況下遇險群眾的生命救助任務(wù)。渤海灣氣象多變、海況復雜,所轄海區每天有上萬(wàn)條船舶從事海上交通運輸和作業(yè)生產(chǎn)。潘偉和隊員們平均每2到3天就有一次救助,任務(wù)十分繁重。

  自2005年以來(lái),潘偉在極其危急困難的條件下先后駕機423架次,成功救助遇險群眾422人,安全救助飛行1259小時(shí)35分。他和隊友們被當地群眾視為茫茫大海上的生命守望者。

  潘偉也先后獲得“海上特別勇敢獎”、全國五一勞動(dòng)獎?wù)碌葮s譽(yù)稱(chēng)號,入選“新中國成立60年十大海洋人物”,并作為交通運輸系統6位優(yōu)秀代表之一,在國慶60周年閱兵大典上接受了檢閱。

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