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供電車(chē)間實(shí)習心得

時(shí)間:2020-11-05 16:13:18 實(shí)習心得 我要投稿

供電車(chē)間實(shí)習心得

  我完成了在xx培訓基地的學(xué)習任務(wù),拜師大會(huì )結束之后,我來(lái)到了鎮遠車(chē)間。

供電車(chē)間實(shí)習心得

  端正態(tài)度、認真工作、學(xué)以致用、重視現場(chǎng)的實(shí)際操作經(jīng)驗,爭取做一名合格的供電人。

  我明白,現在自身各方面都還有很大的不足,現階段是我需要努力付出,努力學(xué)習的階段。所以在鎮遠車(chē)間的一個(gè)多月時(shí)間,我積極參加現場(chǎng)施工作業(yè),不斷地虛心向車(chē)間的技術(shù)員和工人師傅學(xué)習現場(chǎng)的工作經(jīng)驗,在學(xué)習過(guò)程中提高自己各方面的能力。

  沒(méi)有在鐵路工作過(guò)的人,不懂鐵路工作的艱辛與苦澀,不能體會(huì )到那種寒風(fēng)深夜里以月為明,以星作伴的孤獨滋味,沒(méi)有人能理解他們?yōu)殍F路付出的背后所失去的青春與快樂(lè ),他們不說(shuō),并不能成為我們不懂的理由。

  在鎮遠供電車(chē)間,我從車(chē)間月主任和羅書(shū)記的身上,學(xué)會(huì )了身先士卒和以車(chē)間為家的工作作風(fēng);從車(chē)間技術(shù)員,也就是我師父身上,我學(xué)會(huì )了細致認真、勤勤懇懇的工作態(tài)度;從車(chē)間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無(wú)私奉獻的鐵人精神?梢哉f(shuō),鎮遠供電車(chē)間的每個(gè)人都是我的老師,他們身上有著(zhù)太多值得我學(xué)習的地方了。

  鎮遠供車(chē)間作為xx的東大門(mén)車(chē)間,為了第一時(shí)間掌握管轄范圍內接觸網(wǎng)的運行狀態(tài),確保供電設備安全可靠運行,鎮遠供電車(chē)間制定長(cháng)期生產(chǎn)計劃,每個(gè)天窗點(diǎn)進(jìn)行設備檢查以及維修,仔細而全面地對接觸網(wǎng)進(jìn)行檢查、調整和測量。

  檢查項目包括:定位器線(xiàn)夾處接觸線(xiàn)是否入槽;定位線(xiàn)夾、吊弦線(xiàn)夾和電連接線(xiàn)線(xiàn)夾是否良好;腕臂支撐安裝是否符合標準等等。職工們一根支柱一根支柱地進(jìn)行檢查,不遺漏任何一根支柱,任何一個(gè)零部件。

  正值春寒料峭的三四月份,天氣微寒,每天作業(yè)時(shí)間又是安排在凌晨,工人們要克服低溫作業(yè)的困難,放棄夜間休息時(shí)間,這對長(cháng)期工作的工人們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種考驗,但鎮遠供電車(chē)間的工人們迎難而上,克服困難,堅持高標準、高要求的原則,抱以精益求精的態(tài)度,對工作進(jìn)行細致化,以高品質(zhì)、高質(zhì)量、高效率完成每天的任務(wù)計劃,他們默默無(wú)聞地堅守著(zhù)自己的崗位,無(wú)怨無(wú)悔地付出,用青春與汗水譜寫(xiě)著(zhù)中華大地上最絢麗的篇章。

  通過(guò)一個(gè)多月的見(jiàn)習,我付出了很多,也收獲了很多,我深深地感到我是如此幸運,在剛剛進(jìn)入車(chē)間的.時(shí)候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們,從他們每個(gè)人的身上都使我學(xué)到了許許多多的東西。

  但同時(shí),也深深地體會(huì )到自身眾多的不足,如由于工作時(shí)間不長(cháng),對待自己的工作并不是很得心應手,由于自己年齡輕,在開(kāi)展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問(wèn)題。

  但我相信,隨著(zhù)時(shí)間的推移我一定會(huì )克服種種問(wèn)題成為一名優(yōu)秀的供電人。相信我會(huì )更加努力,找出不足,加強學(xué)習,勤奮工作,為企業(yè)的發(fā)展作出自己應有的貢獻!

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